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欧盟拟推公共采购新规 降低对中国厂商依赖
据《金融时报》报导，欧盟执委会正准备修订公共采购规则，允许成员国政府和地方政府在公共合约中优先选择欧洲企业，并可依法排除未开放公共采购市场的第三国（主要是中国）公司。 此举旨在降低欧盟对中国的依赖、缓和中国商品倾销对欧洲工业的冲击，以此缩减庞大的贸易逆差。
欧盟拟推新规鼓励在地采购 力抗中企竞标政府合约
（中央社布鲁塞尔9日综合外电报导）欧洲联盟今天提出新规定，以鼓励成员国在政府采购案中选择欧盟企业，而非来自中国的投标者。 报导，欧盟现正致力扶持欧洲企业，并提高欧盟关键产业面对中国及美国的竞争力，最新改革即为这项努力的一环。 欧盟的公共采购规模庞大，每年总额高达2.6兆欧元（约新台币95.29兆元），相当于欧盟经济产值的15%，其中欧盟27国每年进行招标的公共采购合约总值约6000亿欧元。 负责产
欧盟针对中国出台“欧洲制造”公共采购规则
欧盟正推动各国政府将其价值2.6万亿欧元（约合3万亿美元）的公共合同更多地导向本土供应商，从而远离中国。 欧盟执行机构欧盟委员会于周三批准了一项立法提案，规定在政府分发合同（包括能源、水务、铁路、港口、机场和邮政服务等关键公共服务）时，将优先考虑欧洲供应商。如果竞标所使用的物资有一半以上来自欧盟以外，政府也可以拒绝该投标。 欧盟工业事务负责人斯特凡·塞茹尔内周二对记者表示，这一转变“将使我们能够更
欧盟提新公共采购规定 综合考虑价格质量安全
欧盟执委会于9月9日发布了新的公共采购规则备忘录，认为在当前供应链脆弱性升高的国际环境下，公共采购「已成为具有战略重要性的议题」。 提议的全欧盟统一的公共招标数位平台将进一步整合和简化已有采购系统，综合考虑包括价格、质量和安全在内的多种因素。
欧盟提议简化公共招标规则，采用“购买欧洲”标准以减少对外依赖
欧盟委员会提出了新的公共招标规则，将建立一个欧盟范围内的平台，以改善企业准入并减少文书工作，同时允许欧盟各国政府根据欧盟含量标准排除某些投标。
欧盟提议制定统一的采购规则册，并在公共采购中实行欧洲优先原则
欧盟委员会提议用一项直接适用于整个欧盟的单一条例取代欧盟的公共采购指令。 该提议将为公共合同引入欧洲优先框架，并为连接所有27个成员国招标系统的数字市场奠定基础。该提议是在布鲁塞尔通过的
王文涛与欧委会官员就中欧经贸问题举行视频会谈
中国商务部公布，部长王文涛星期四（9月17日）应约与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。 中国商务部在官网发布简短声明称，两人就中欧经贸问题举行视频会谈。商务部未提供更多信息。 同日引述《金融时报》报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，作为防止爆发贸易战举措的一部分。 另一方面，中国商务部也在星期四针对《公共采购法案》回应时，批评欧盟频频设置歧视性条款，敦促欧盟修改法案中的歧视
欧洲电信巨头高管反对禁用中国设备，中方回应
【环球时报特约记者 唐陆一】17位欧洲电信运营商的首席执行官15日公开警告称，欧盟拟议的旨在禁止“高风险”网络供应商的规则可能使该行业损失高达400亿欧元。报道这一消息的欧洲新闻电视台称，今年1月，欧盟委员会提出《网络安全法》修订草案，以网络安全为由在多个关键行业排除所谓“高风险供应商”。 报道称，该修订草案“避免直接点名中国企业”，而一旦某供应商被认定为“高风险”，电信运营商需要在3年内将其设备
针对中国占据主导地位的行业 欧洲议会拟收紧投资条件 确立“欧洲优先”原则
欧洲议会负责拟议《工业加速法案》（Industrial Accelerator Act）的报告员们正计划针对中国占据主导地位的行业，限制中国投资进入欧盟市场，这一立场比欧盟委员会此前的建议更为严厉。 据 Euronews （欧洲新闻台）报道，三位欧洲议会议员（MEP）在一份定于周三发布的报告中达成一致，将收紧对欧盟外国直接投资（FDI）的要求，从而限制中国投资者进入欧洲市场。 该法案由欧盟委员会于
欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口
欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。（中通社） （伦敦讯）英媒报道称，欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口，否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四（9月17日）引述知情人士称，欧盟正寻求北京作出承诺，将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平，目前这一数字超过三分之一
欧盟高官谈欧中贸易谈判：需要在10月份前取得切实成果，望中方限制对欧盟出口
欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）周一表示，欧盟委员会正在探索各种途径，试图说服北京限制中方对欧盟的出口，以期减少欧盟对华巨额贸易逆差。 “从机械角度而言，如果审视我们的贸易逆差问题，就会发现需要增加欧洲产品对华出口……我们还需要研究如何更好地管理中国对欧盟的出口”。“很明显，要建立未来的关系，最有效、也是最好的方式就是双方共同着手处理这个问题”。 欧盟委员会正
欧盟消减对华贸易逆差 专家析如何制裁更有效
【大纪元2026年09月19日讯】（大纪元记者李净、骆亚采访报导）面对持续扩大的对华贸易逆差，欧盟正准备动用更多贸易与经济政策工具，并全力降低对中国关键矿产的依赖。对此多位专家指出，欧盟当前面临的核心困境并非缺少工具，而是各成员国利益分歧、现有产业链深度绑定，以及建构替代供应链需要庞大的资金与时间投入。针对中共对稀土供应链的掌控，专家也进一步剖析了欧盟可能的反制策略。 「所有工具」都要用上欧盟委员
欧盟气候委员：在清洁能源技术诸多领域对华依赖过大，现在就应采取行动
欧盟委员会气候、净零与清洁增长委员胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）警告称，对中国的依赖将推高欧盟绿色转型的成本，并表示要实现公平竞争环境，“别无他选”。 曾担任荷兰外相的胡克斯特拉在接受欧洲新闻台采访时表示，为了减少在清洁能源技术领域对中国的依赖，欧洲必须接受更高的短期成本；他同时警告称，如果推迟行动，解决这一战略脆弱性问题的难度和代价将会增加。 胡克斯特拉指出，欧盟本应在“五到十年前”
英国恐成中国车后门 欧盟促调高关税
欧盟据报正敦促英国提高中国汽车关税，并使贸易政策更贴近欧盟，否则英国产品可能难以避开「欧洲制造」（Made in Europe）政策形成的新壁垒，汽车、化工和能源等重要产业都可能受到影响。周五（9月25日），《金融时报》引述两名知情人士报导，英国经过数周密集游说，希望英国产品能在「欧洲制造」政策下获得与欧盟产品同等待遇。欧盟方面则向伦敦表示，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。一名欧盟官员说：「关税同
立陶宛将任欧盟轮值主席国 外长吁降低对中经济依赖
（中央社记者维尔纽斯6日专电）立陶宛明年将担任欧盟理事会轮值主席国，立陶宛外交部长布德里斯表示，将于轮值期间致力说服欧盟各国降低对中国的经济依赖。 立陶宛国家广播电视台（LRT）报导，布德里斯（Kestutis Budrys）4日与国会反对派保守党团会晤时指出，立陶宛外交部已积极处理与中国相关的经济安全议题，包括进口依赖以及部分企业的出口风险。 布德里斯表示，欧盟目前的方向并非全面脱钩，而是更接近
欧洲担忧的不只是市场，还有原料流向
2026年9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图：IC PHOTO 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时，她列出了一组颇具冲击力的数字：欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力，并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。 但在同一篇演讲中，冯德莱恩又表达了另一种担忧。
欧盟委员会推动简化和‘欧洲化’公共采购
2025年5月21日，欧盟委员会执行副主席斯特凡·塞茹尔内在布鲁塞尔。
中国欧盟商会呼吁中国政府解决经济结构性失衡问题
《建议书》称，供需持续性失衡导致的“内卷循环”是中国经济结构性失衡的重中之重。图为9月6日，一名男子在北京一家商场内行走。（法新社） 中国欧盟商会呼吁中国政策制定者解决包括供需失衡在内的中国经济结构性失衡问题，实现经济可持续增长。中国欧盟商会星期二（9月22日）发布《欧盟企业在中国建议书2026/2027》（简称《建议书》）。《建议书》称，供需持续性失衡导致的“内卷循环”是中国经济结构性失衡的重中
冯德莱恩：欧盟将用一切工具削减对华贸易逆差
（布鲁塞尔17日综合电）欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将动用一切可能的手段，减少与中国之间“不可持续”的贸易逆差。 她周三在欧洲议会发表年度“盟情咨文”，重点谈及对华贸易失衡、关键原材料依赖以及欧盟与加拿大关系等议题。 冯德莱恩指出，欧盟去年对华货物贸易逆差高达每天10亿欧元（约47亿令吉），这种失衡已“不可持续”，并称欧洲正因去工业化而遭受“第二次中国冲击”。她表示，欧中正在就贸易问题展开对话
欧盟委员会计划改革进口制度，打击非法中国商品
欧盟委员会正准备制定一项新法律，以打击不合规进口商品，这是遏制非法中国产品进入欧盟市场的更广泛举措的一部分。 该草案将增加在线市场的责任、征收新的市场监督费，并实行集中执法。
欧盟小包裹税初见成效 中国小包裹进口量骤降三至四成
欧盟针对希音、特穆、全球速卖通等亚洲电商平台展开的监管行动初见成效。为遏制中国小包裹大量涌入而开征新税后，欧盟进口的此类包裹数量显著下降。 法国经济部周四(8月27日）援引法国海关数据宣布，欧盟从中国进口的小包裹数量已下降约30%至40%。 “这些措施在设计上存在根本缺陷。”该公司认为，新增成本对欧洲低收入家庭造成了不成比例的负担，并进一步加剧生活成本危机。 对进入欧盟的小包裹，按照其中所含商品的
欧盟下通牒促中国改善对欧贸易失衡 冀10月前采具体行动
（布鲁塞尔9日综合电）事务专员塞夫乔维奇周二表示，将要求中国承诺采取措施，处理持续扩大的对欧贸易失衡，并希望北京在10月初前展开初步行动，以证明双方协商能够取得具体成果。 报道，欧盟领袖今年6月要求执委会透过与中国对话取得成果。中国对欧盟贸易顺差2025年达3606亿欧元（1.69兆令吉），比2024年增加15%；2026年前6个月顺差又扩大9%。 塞夫乔维奇表示，欧盟希望与中国讨论三大问题，包括
欧盟呼吁中国自愿限制混动汽车对欧供应量，外交部：将密切关注欧方动向
澎湃新闻记者 杨文钦 朱郑勇9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论？“具体问题建议向中方的主管部门询问。”郭嘉昆强调，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的“零和竞争”，坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧，符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价
德国拟推动欧盟采取新政策 向中国征更多关税
德国正准备推出一套范围广泛的经济安全措施，以保护战略产业免受来自中国的冲击，可能包括对混合动力汽车加征新关税。 彭博引述知情人士报道，德国多个政府部门正在梳理对中国经济关系中的风险敞口，并评估应对措施，可能提出的方案包括加征新关税、实施强制合资要求、加强外来投资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。德国总理梅尔茨(Friedrich Merz)领导的政府计划争取内阁于10月14日批准相关方案，随后