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ChargePoint报告称，电动汽车充电桩的需求正超过供应。
尽管与几年前相比，人们对电动汽车普及的乐观程度可能有所下降，但向纯电动汽车的转型仍在继续。分析师指出，今年年初至8月底，电动汽车销量已超过180万辆。在美国，由于燃料价格不断攀升且看不到明确的尽头，相比去年，如今有更多原本可能不考虑电动汽车的驾驶者开始对其产生兴趣。然而，根据ChargePoint的一份新报告，充电基础设施仍然滞后。 “总的来说，事情正在向前推进。我认为北美市场的成形情况比许多媒体
半年用电810亿度，电动汽车开始面对“充什么电”
“绿车充绿电”作为政策信号，与在市场上大规模应用之间仍有差距。问题在于新能源汽车充电是一个规模庞大却高度分散的用电市场。 过去数年，中国新能源汽车快速普及，汽车充进去的电，从哪里来？ 2026年上半年，中国充换电服务业用电量达到810亿千瓦时，同比增长56.9%，成为第三产业用电量增长的重要来源。截至5月底，全国充电基础设施已达到2249.7万个，其中公共充电设施495.1万个、私人充电设施175
中国石化研究人员：中国电动车渗透率2030年料升至80%
中国石化一名研究人员星期四（9月10日）称，预计中国电动车渗透率将继续上升，但接近2030年时增速将放缓，到2030年达到75%至80%。 据报道，中国石化经济技术研究院副总经理王佩在亚太石油会议（PEC）上说，研究院估算今年中国电动车将替代5600万吨、约合每天120万桶的石油需求。 “这相当于中国成品油总需求的近15%……被替代的石油需求约三分之二来自汽油车，三分之一来自柴油车。” 王佩称，中
比亚迪首席科学家廉玉波：计划未来两年多时间建成9万座充电站
IT之家 9 月 26 日消息，2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）于 9 月 22 日-24 日在海南海口举办。 据睿见 Economy 报道，比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波在演讲中表示，面向新能源汽车全面普及，认为电动化依然是最基础、最核心的主线。在持续深化电动化的同时，新能源汽车还需要实现全面智能化，以此满足用户多元化需求，全方位提升用车体验。 廉玉波表示，目前比亚迪已
美国正在以电网无法跟上的速度建设数据中心
信用评级机构穆迪公司表示，电力供应仍然是美国数据中心增长的主要制约因素，因为建设速度超过了国家电网基础设施增加所需容量的速度。美国是数据中心建设热潮的中心，这得益于人工智能的狂热以及对计算能力的需求，以训练日益庞大的基础模型。穆迪公司的最新报告援引国际能源署（IEA）的数据估计，到2030年，所有这些数据中心将需要426太瓦时（TWh）的电力。这几乎是2025年数字的两倍。随着传统发电能力难以跟上
新研究发现，更多美国人对电动汽车态度转暖
HERE-SBD EV指数发现，美国人对充电基础设施的正面认知在一年内从28%上升至47%，且60%的人现在预计其将持续改善，尽管美国纯电动汽车市场份额下降至5.37%。 HERE总部位于阿姆斯特丹，于2015年由奥迪、宝马和戴姆勒从诺基亚手中收购。
Teravolt寻求蚕食传统行业，以满足人工智能的电力需求
当前的人工智能市场根本说不通。据报道，美国超大规模云服务商在过去一年背负了2200亿美元债务。美国两家领先的前沿人工智能模型开发商尚未证明它们能够实现盈利运营。而美国公众已开始抵制建设满足预期人工智能需求所需的数据中心。但撇开合理性和政治不谈，世界将从哪里获得电力来支撑设想中的人工智能产业，仍不清楚。高德纳预测，全球数据中心电力需求将从2025年的104吉瓦增至2026年的132吉瓦，到2030年
中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池
中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池 该公司称其超快充系统仅需4分30秒即可将电池电量从10%充至70%。此举凸显中国车企为降低成本而寻求减少对宁德时代电池的依赖。 中国吉利汽车(Geely)研发了一款充电时间不到5分钟的电池，在电动汽车电池的竞赛中叫板宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)的霸主地位。 吉利称其新型超快充系统可在4分30秒内将电池电量从10%充至70%。该公司还称，该系统可
纽约选择布鲁克林初创公司“it’
一家在皇后区设厂的布鲁克林公司，将在全市五个行政区用永久性网络取代其路边电动汽车充电试点项目。 此次建设为期三年，将把全市的路边充电点从88个增加到约700个。 这一合同授予之前，交通局于8月宣布了扩建计划，提出增设600个二级充电点，以及92个快速充电桩和180个设在市政停车设施内的二级充电设备。 纽约电力局负责采购设备并监督施工；交通局负责运营和维护该网络。 选址是最有意思的部分。安装重点针对
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由
美国太阳能发电的增长终于放缓了吗？
通常，我们每季度都会向大家更新美国电网的运行情况，因为电网数据能很好地反映新趋势，并平滑一些逐月波动。遗憾的是，上个月的数据发布时我不在办公室，因此本次将提供一次滞后七个月的2026年趋势更新。 最突出的一点是，能源使用量仍在持续上升，尽管增速并没有有关数据中心的新闻标题让人以为的那么快。除数据中心外，电气化程度不断提高——例如电动汽车和热泵的普及——正将能源需求转移到电网。尽管如此，与去年同期相
能源内参｜互联网数据业用电量今年以来同比增超四成；上半年锂电池出口总额同比增长37%
9月16日中国电力企业联合会消息，今年以来，以互联网数据、充换电服务业为代表的数字能源新型负荷迎来爆发式增长，全国互联网数据服务业用电量超过600亿千瓦时，同比增长超过四成。图：视觉中国 【财新网】 互联网数据业用电量今年以来同比增超四成 9月16日中国电力企业联合会消息，今年以来，以互联网数据、充换电服务业为代表的数字能源新型负荷迎来爆发式增长，全国互联网数据服务业用电量超过600亿千瓦时
芬兰充电器制造商称，更多插头胜过更大功率
芬兰充电器制造商Kempower发布的白皮书认为，增加连接器比增加功率更能提高站点利用率，八个插头的站点利用率接近10%，而两个插头的站点仅为2%。AFIR的每个目标都以千瓦或公里表示，而非连接器数量。一家芬兰充电器制造商发布了一份白皮书，[…]
英国寻求对堵塞电网队列的电池项目收费
英国能源监管机构提出新措施，以减少不断膨胀的电池储能项目并网排队，试图挤出那些不太可能实现的项目。 Ofgem希望引入一项费用，让电池项目排队等待，起步为每兆瓦3,000英镑（4,019美元），如果排队仍然严重超额，可能升至每兆瓦25,000英镑，该机构周四在一份声明中表示。如果项目并网，费用将退还。 英国正在迅速转型其能源系统，增加更多可再生能源，摆脱以天然气为主的电力结构。 电池对于平衡风能和
锂矿商利润大增，电池存储需求激增
从中国到澳大利亚的锂生产商均报告了丰厚的利润，因为快速增长的储能行业需求推高了这种电池金属的价格。 中国主要生产商天齐锂业股份有限公司和赣锋锂业集团有限公司均报告上半年净利润为三年来最强，前者预测由于需求增加和供应“干扰因素”，2026年剩余时间市场将保持紧张。 中国广受关注的电池材料现货价格上半年飙升22%，因为数据中心和可再生能源的增长使储能成为重要的需求来源。此前，由于供应快速扩张，锂市场经
Breakingviews - 评论：比特币矿工揭示真正的AI稀缺交易
Cipher Digital、TeraWulf和Hut 8正在将他们曾用于生成数字货币的电力租赁给聊天机器人运营商。竞争对手IREN则建立了一站式服务器农场商店。投资者更看重这些房东，表明兆瓦比芯片更能保值。
行业报告称美国电池安装量2026年将创纪录
根据一份行业贸易报告，美国第二季度新增储能容量创纪录，并有望在今年达到历史新高。 根据太阳能产业协会和基准矿物情报公司发布的市场展望，美国在截至6月的三个月内安装了20.2吉瓦时的容量，并有望在2026年增加71吉瓦时。1吉瓦时可为约75万户美国家庭供电。 报告称，截至今年上半年末，加利福尼亚州和得克萨斯州在公用事业规模电池容量方面领先全国，分别安装了62吉瓦时和33.1吉瓦时。SEIA在报告声明
东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成
【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际，东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示，2026年以来，东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元，同比增长约50%，创下历史新高。 从细分产品来看，东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元，电动汽车约63亿美元，电网设备约16亿美元，供
汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机
现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。
电动车普及降低石油需求 中国第二季碳排年减1%
（中央社赫尔辛基4日综合外电报导）伊朗战争爆发后，中国逐渐适应「低油耗」模式，碳排量随之走低。一份最新分析指出，电动车日趋普及让中国减少1/3石油需求，今年第二季碳排量较去年同期减少1%。 位于芬兰的独立智库「能源与清洁空气研究中心」（CREA）为非营利网站「碳简报」（Carbon Brief）撰发的分析指出，由于民众倾向选择更平价、低碳的出行方式，中国2026年第二季的石油消费量比去年同期少9%
特斯拉在向其他品牌开放充电网络五年后，正在建造仅供其机器人出租车使用的超级充电站
特斯拉正在建造专门供其机器人出租车车队使用的超级充电站，该车队目前使用公共站点，由操作员手动插电。 欧洲是特斯拉首次向其他品牌开放充电网络的地区，其充电规则仅计入可公开访问的容量。 据InsideEVs报道，特斯拉正在建造专门供其机器人出租车车队使用的超级充电站。
燃油价格创历史新高后，美国车主对电动汽车兴趣大增
IT之家 9 月 20 日消息对电动汽车的立场十分矛盾。一方面，共和党上台后取消了电车税收优惠，采用更加宽松的排放标准。另一方面，美伊冲突迫使普通人重新考虑电车。 据报道，中东局势使燃油价格受到严重冲击。美国加油站的柴油价格已经大幅超过 6 现汇率约合 40.3 元人民币）/加仑、普通汽油价格略高于 4.30 美元（现汇率约合 28.9 元人民币）/加仑约等于柴油 1.59 美元（现汇率约合 10
中国电动车电池市场 宁德时代独霸局面开始松动
世界动力电池大会9月3日在中国四川宜宾开幕，参观者在宁德时代展厅驻足。（新华社） （宁德彭博电）长期主导全球电动汽车电池市场的宁德时代，近期市值蒸发千亿美元，一些中国客户正试图“去宁德化”，自主设计或引入其他供应商的电池。理想汽车和小米集团等中国汽车制造商已开始自行设计电池，引入欣旺达等新电池供应商。这些举动引发外界担忧，在宁德时代股价从5月的历史高点下跌34%、市值蒸发1000亿美元（1276亿
2026上半年储能新增装机同比降18% 新增项目大型化、长时化
【财新网】今年国内储能规模持续扩大，不过在强制配储政策退出后，增量市场迎来阶段性调整。 装机规模下降的背后，2026年上半年，国内新增新型储能项目、新增投运项目的数量均同比腰斩；但项目大型化、长时化趋势明显，同期百兆瓦级以上项目数量占比同比提升8%，因此整体规模仅减少近两成。 2025年2月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》（下称“