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中资竞争升温 捷豹路虎拟裁4000岗位
随着中国汽车涌入英国市场，由印度塔塔汽车拥有的这家英国汽车制造商在销量下滑之际致力于削减成本。 捷豹路虎(Jaguar Land Rover)计划在未来两年裁减至多4000个工作岗位。这家英国汽车制造商正通过削减成本来应对来自价格更低廉的中国竞争对手的压力。 印度塔塔汽车(Tata Motors)拥有的该公司称，已“通知各位同事以及工会合作伙伴，捷豹路虎将启动一项自愿裁员计划，为领薪员工和管理团队
“一切都与我们作对”：捷豹路虎削减开支，供应商忧心忡忡
供应商警告称，公司决定裁员4000人将造成影响，并呼吁政府支持该行业。捷豹路虎确认计划裁员4000人。大卫·罗伯茨并不乐观。 这位考文垂Evtec公司的主席，可能掌管着一家拥有900名高技能员工、多个工厂和精密机械的企业，但这家制造商的前景似乎棘手。“一切都与我们作对，”他说。 Evtec是同样总部位于考文垂的捷豹路虎的“一级”供应商，而捷豹路虎本周宣布两年内裁员4000人，与此同时，财政大臣约翰
比亚迪3.4万美元的SUV正引发德国焦虑
对于欧洲汽车工人来说，现在是最艰难的时刻。裁员公告接踵而至，大众汽车将裁减10万名员工，捷豹路虎将裁减约10%的员工。供应商的日子也不好过。 汽车行业面临的困难包括成本过高、产品缺乏竞争力、中国市场需求下降以及唐纳德•特朗普的贸易战，这些都在削弱盈利能力。但人们不能忽视欧洲汽车业面临的巨大威胁。中国品牌的汽车销量正在迅速增长，这将迫使现有汽车制造商要么大幅降价，要么失去市场份额。布鲁塞尔方面之前试
捷豹路虎确认裁员：目前已知信息
汽车制造商捷豹路虎表示，在遭受网络攻击导致生产暂停一个多月后，公司于周六启动了一项自愿离职计划。该公司未确认具体数字，但表示裁员决定旨在帮助精简...
捷豹路虎将在未来两年内裁员4000人
捷豹路虎将裁员4000人。这家汽车制造商正面临中国竞争、美国关税以及向电动汽车转型的困境。裁员将在未来两年内进行，主要影响位于英国的总部。 捷豹路虎的长期问题在去年遭受网络攻击后进一步恶化，那次攻击导致这家全球拥有4.3万名员工的公司停产一个多月。 首席执行官PB巴拉吉表示，公司承诺在裁员过程中“以关怀、公平和尊重的方式支持每一位员工”。 捷豹路虎希望通过自愿裁员来实现这一目标，申请窗口开放至10
捷豹路虎计划裁员约9%，因逆风加剧
捷豹路虎正计划裁员约4000人，约占其员工总数的9%，以应对来自中国竞争加剧和美国关税带来的逆风。 捷豹路虎面临中国竞争加剧和美国关税的逆风，并表示必须简化其组织架构。
美国禁止中国关联电动汽车制造商后，极星下调全年交付预期
周四下调了全年交付预期，原因是华盛顿对中国关联车辆的打击迫使其退出美国市场，导致其股价在盘前交易中下跌5.7%。
“为生存而战”：加拿大企业因美国关税冲击而动摇
企业正在失去订单，考虑裁员并承担更高的成本。
大众汽车下调利润预期：中国市场销量下滑、成本上升
大众汽车股份有限公司（Volkswagen AG）下调了营业利润率预期，反映出中国汽车市场急剧萎缩以及与其裁员计划相关的成本增加。这家汽车制造商还提到了对其保时捷股份公司（Porsche AG）持股价值减记60亿欧元（合69亿美元）。 该公司周五表示，德国制造商目前预计回报率不超过1%，低于此前4%至5.5%的预期区间。该股盘中一度下跌7.5%，创下一年来最大盘中跌幅，并波及宝马（BMW AG）和
独家：文件显示本田告知供应商削减成本，以90亿美元攻势抵御中国竞争
据内部文件和一位知情人士透露，日本本田汽车计划在未来四年内削减超过90亿美元的成本，并已指示供应商大幅降低价格。
为何捷豹路虎决定必须变革
捷豹路虎决定裁减4000个工作岗位，此前这家汽车制造商走过了一段非常坎坷的道路。 该公司在所有主要市场的销量均出现下滑，同时还要应对去年一场毁灭性网络攻击的后果，这场攻击曾导致生产瘫痪。 与此同时，该公司已投入数十亿美元，试图为电动化未来重塑自我，而在这一未来中，它可能面临来自迅速扩张的中国品牌的激烈竞争。高管们现已决定，必须进行一次重大改革。 捷豹路虎的主要担忧之一是中国。不久前，中国还被西方汽
捷豹路虎确认裁员，两年内节省17亿英镑
捷豹路虎已确认将裁员数千人，以期在未来两年内节省约17亿英镑。该汽车制造商表示，英国汽车行业整体形势严峻。
泰森因牛肉压力持续再次下调利润预期
泰森食品公司股价暴跌，这家美国最大的肉类加工商再次下调本财年业绩展望，这是最新信号表明，在美国牛群数量萎缩之际，牛肉行业的困境远未结束。 泰森在周四的一份声明中表示，这一调整是由于严重牛短缺导致的“显著利润率压缩”，以及牛价下跌对活牛库存价值的预期影响。 修订后的展望低于此前预测的低点，表明该公司通过关闭工厂来调整业务规模的激进举措仍未达到预期效果。 “本季度加剧的牛肉压力反映了全行业牛周期动态，
大众汽车危机加剧，因保时捷造成的115亿美元冲击发布盈利预警
大众汽车周五下调了业绩预期，因其预警将出现100亿欧元（115亿美元）的一次性项目支出，这些支出与其持有的豪华跑车制造商保时捷股份、裁员准备金以及疲软的中国市场有关。
大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击
18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响
美交通部就对华商业关系向福特发难，福特怒斥：博眼球
据彭博社、福克斯新闻等美媒9月9日报道，当地时间周二，特朗普政府向美国车企福特汽车施压发难，指责其过度依赖中国企业，并警告首席执行官吉姆·法利，称福特与中国的商业联系对美国的国家安全和制造业构成所谓“威胁”。 在致法利的一封信中，美国交通部长肖恩·达菲就福特与中国汽车行业主要参与者的合作战略方向提出质疑，批评福特日益依赖中国的技术和合作伙伴关系，声称这一战略已引发国家与经济安全层面的担忧，尤其是“
汽车集团将裁员4000人。政府不会拯救该公司
英国汽车集团捷豹路虎计划在未来两年内裁员多达4000名员工。相关节省金额预计将高达23亿美元——CNBC报道。 这家英国最大的汽车制造商，隶属于印度塔塔集团，周一确认了与大幅裁员相关的重组计划。该巨头目前在英国的员工总数约为34000人，将减少约4000名员工。此举旨在节省17亿英镑（约23亿美元）。 参见：大众汽车准备进行数十年来最大规模的裁员，可能威胁多达14万个工作岗位。捷豹路虎的重组是来自
大众汽车在生存之战中对抗中国竞争——以及自己的董事会
大众CEO表示，其生存需要变得更精简、更少德国化。其工人表示，公司不应仅按照“资本主义规则”运营。 首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）让公司变得更精简、更少德国化的计划引发了工会和政治上的强烈抗议。
金融科技寒冬加剧 奇富科技业绩急冻
两宗重大行业丑闻引发资金紧缩，迫使金融科技助贷服务商奇富科技收缩业务，第二季度利润大幅下滑。 作者梁武仁，本文仅代表作者个人观点过去六、七年来，中国民营金融科技贷款机构及助贷平台的日子并不好过，期间监管审查日益严格，压力几乎从未间断。然而，就在许多从业者似乎逐渐适应之际，这个行业很快便发现，情况还可以变得更糟。 前称“360数科”的奇富科技股份有限公司（QFIN.US；3660.HK）公布最新财务
大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪，工人抗议
作者：William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司（Volkswagen AG）再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后，德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动，寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期，该公司以及梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）、宝马集团（BMW AG）、奥迪、保时捷及各大供应商的员工
美国企业掀起贷款重新定价潮以降低借贷成本
由于投资者对风险融资的需求强劲，且新债务供给受限于并购活动的不活跃，各公司纷纷涌入美国杠杆贷款市场，通过重新定价大量现有债务来降低借贷成本。 周二，至少有六家公司开始推销贷款重新定价，标志着借款人在夏末平静期后重返市场。其中包括Global Medical Response公司的29亿美元融资和Heartland Dental公司的25亿美元融资。 此举突显出，尽管通胀担忧依然打压市场，但在新债务
解读：为何延长工作周可能无法解决大众汽车的困境
随着管理层与工会之间因大众汽车的重组计划而酝酿对抗，同时各方为保护德国汽车生产的未来做出更广泛的努力，人们的注意力正转向该行业每周35小时的工作制度。
“太糟糕了”：关税、飙升的燃油成本和高利率如何挤压美国企业
航班减少，票价上涨。货运附加费增加。制造商囤积库存。甚至出现破产案例。 对于美国大大小小的企业而言，唐纳德·特朗普总统贸易政策下实施的关税、伊朗战争引发的燃油价格飙升，以及如今不断上升的利率，正迫使高管们做出艰难抉择。 艾伦·伊登（Allen Eden）一直在为他的25人企业——位于爱荷华州布里特的“原始锯业公司”（Original Saw Co.）——囤积额外库存。该公司生产用于木材和金属加工的
铜产量下降，引发对长期供应的担忧
今年上半年铜矿开采量较2025年同期有所下降，引发了人们对这种金属长期供应的担忧，而铜对于清洁能源转型和建设数据中心至关重要。 全球最大铜生产国智利的生产中断和产量疲软导致铜价创下历史新高，美国积累了大量库存，而中国的冶炼厂被迫转向废铜以满足国内工业需求。 预计到2050年全球需求将增长约50%，但分析师预测生产商将难以跟上需求，从而引发对大规模短缺的担忧。标普今年警告称，巨大的缺口将对全球经济构