土耳其瞄准全球经济强国地位，投资官员称

国际投资者不再将土耳其仅视为亚欧之间的桥梁，而是认识到它是一个真正的制造、物流和研究中心，该国投资办公室负责人表示。

土耳其行业机构表示，随着全球贸易路线转移，土耳其必须占据中心位置

土耳其对外经济关系委员会（DEIK）的报告指出，随着全球贸易格局的变化，中国正在将其贸易路线转向其他市场，这为土耳其带来了新的商业机会。 该报告分析了中国对外贸易的转变，以及美国实施额外关税后这对土耳其可能产生的影响。 报告显示，2025年中国对美国的出口份额从2024年的14.68%下降到了11.14%。 DEIK主席奈尔·奥尔帕克（Nail Olpak）表示，全球贸易中的保护主义政策不仅影响了

土耳其旨在通过新项目扩大其作为全球物流枢纽的地位

安卡拉的三年经济路线图概述了相关努力，旨在通过扩大高容量铁路和贸易路线、升级中间走廊和发展道路项目，发挥土耳其连接欧洲、亚洲和中东的潜力。

土耳其贸易部长：欧盟“欧洲制造”方针应纳入土耳其

土耳其贸易部长周四表示，欧盟的“欧洲制造”方针应考虑到土耳其，因为根据现有的土耳其-欧盟关税同盟，土耳其与欧盟的生产高度一体化。 奥梅尔·博拉特在土耳其社交媒体平台NSosyal上表示：“我们将强调以考虑到土耳其及我们在关税同盟内的生产一体化的方式实施‘欧洲制造’方针的重要性。” 博拉特表示，土耳其正在朝着土耳其和欧洲工业的共同未来迈出又一重要步伐，并打算进一步加强与意大利的经济和商业关系。 他说

伊斯坦布尔主办全球旅游盛会，目标交易额超1.16亿美元

此次聚会汇集了来自50多个国家的1000多家买家旅行社、200家参展公司、11个国家的官方旅游办事处以及近20家全球航空公司

土耳其支持12国禁止与约旦河西岸非法以色列定居点贸易的举措

安卡拉呼吁国际社会其他成员对以色列的占领活动采取类似措施。

土耳其将利用国防工业技术成果减少民用领域对外依赖

土耳其国防工业的技术专长将转移到民用领域，同时药品和疫苗的生产能力将提升，并计划建立国内芯片生产工厂。

土耳其将继续为“更公平的国际秩序”努力：外长

土耳其外长哈坎·费丹周日表示，土耳其将继续致力于维护国家利益，加强地区和平与稳定，并为建设更公平的国际秩序做出贡献。 费丹在土耳其社交媒体平台NSosyal上发文称，土耳其在高风险的联合国大会期间在纽约开展了密集的外交活动。 他表示，除了总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安的活动外，外交部和其他相关机构的官员还举行了大量双边会晤，并在各种聚会上代表土耳其。 费丹表示，本周的外交活动反映了土耳其外交在不同地

土耳其与意大利在罗马讨论加强经济联系

土耳其贸易部长奥梅尔·博拉特在罗马会见了意大利商界领袖和副总理安东尼奥·塔亚尼，就加强双边贸易和生产联系进行了讨论。 博拉特周五在土耳其社交媒体平台NSosyal上表示，此次圆桌会议重点讨论了汽车、航空航天、国防、能源、物流、制造、纺织和机械等关键行业的综合供应链。 他强调，土耳其和意大利不仅是商业伙伴，而且是联合制造生态系统（特别是汽车行业）的关键组成部分。 博拉特强调了土耳其在欧盟关税同盟中的

征服全球屏幕后，土耳其剧瞄准中国市场

Ay Yapim首席执行官凯雷姆·查塔伊表示，土耳其制作现已覆盖约140个国家的观众，拉丁美洲和中东仍是最大的海外市场。

意大利寻求在土耳其扩大商业影响并开展第三方市场合作项目

意大利外长周五表示，意大利旨在扩大其企业在土耳其的影响力，并加强与安卡拉的经济合作，包括通过在第三方市场和整个地中海地区的共同倡议来深化合作。 意大利副总理兼外长安东尼奥·塔亚尼（Antonio Tajani）在罗马与土耳其贸易部长奥梅尔·博拉特（Omer Bolat）会晤后发表了上述言论。双方讨论了双边经贸关系，以及红海和霍尔木兹海峡危机对国际贸易的影响。 塔亚尼在一个美国社交媒体平台上表示：“

埃尔多安总统警告称，土耳其不会允许敌对行动阻碍其前进道路

雷杰普·塔伊普·埃尔多安表示，土耳其不会坐视包围该国的企图，同时承诺致力于地区和平与经济增长。

伊斯坦布尔机场第四条跑道将提升其全球连通性：埃尔多安总统

伊斯坦布尔机场第四条跑道以及额外投资，将为这一主要航空枢纽的全球连通性作出重大贡献，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安周五在跑道启用仪式上表示。 他指出，2026年前八个月，土耳其全国的航空客运量超过1.675亿人次，接近该国人口的两倍。 埃尔多安说：“仅在伊斯坦布尔，我们就按当前价格在交通和基础设施方面投资了总计2.12万亿土耳其里拉（435亿美元），其中包括航空运输领域的6044亿土耳其里拉（

欧洲新闻台辩论：释放哈萨克斯坦作为区域贸易枢纽的潜力

在中亚最大的金融论坛之一上，欧洲新闻台主持了一场专题讨论，聚焦哈萨克斯坦如何通过发展物流、制造业和投资，将其位于欧亚大陆中心的地理位置转化为不仅仅是过境优势。 基础设施投资者努尔詹·马拉巴耶夫表示，高效、透明且具有竞争力的物流可以释放整个中亚的新项目。他指出，哈萨克斯坦的劳动力、资源和建筑成本相对较低，但高昂的物流成本仍是这个内陆国家面临的挑战。 机场负责人梅鲁耶特·若尔德巴耶娃强调了多式联运的潜

土耳其总统埃尔多安：土耳其的上合组织成员资格前景绝不意味着背弃西方

埃尔多安表示，安卡拉旨在通过“360度视野”提升其全球影响力。

中国不再只是世界工厂，它还是总部所在地。

全球电子产业正在经历一场结构性转型。二十多年来，中国一直是电子制造业的主导者，拥有无可比拟的供应商资源、熟练劳动力、基础设施以及工程能力。不过，这种优势正在逐渐减弱。不过，将这种现象简单地视为中国制造业的衰落，其实是一个误解。 中国正在将部分生产环节转移到海外，同时仍保留着那些对制造业至关重要的核心能力。 根据波士顿咨询集团（BCG）的研究，自2017年以来，来自中国（包括台湾、香港和大陆）的电子

也门胡塞武装控制全球航运关键海峡

土耳其瞄准量子与太空技术发展，推出新研究激励措施

安卡拉概述了新路线图，将资助量子计算和高超音速系统等先进领域，以减少对外依赖，同时支持初创企业在关键领域成长为独角兽。

麦加联盟将成为一个“改变游戏规则的平台”：土耳其外交部长

土耳其外长哈坎·费丹周六表示，由三国组成的“麦加联盟”将是一个“极具颠覆性的平台”，并补充说该倡议已进入高级阶段，正在努力建立总部和派遣人员。 费丹在接受土耳其NTV电视台采访、谈及外交政策问题时表示，由土耳其、沙特阿拉伯和巴基斯坦于上月组建的该联盟背后有“非常强烈的意愿”，安卡拉正致力于将这一政治意愿转化为行动。 费丹说：“麦加联盟确实处于一个良好阶段。有一个非常强烈的意愿被提出来。我们正竭尽全

德国州承诺加强与土耳其的经济联系

德国北莱茵-威斯特法伦州州长周三承诺，将在此前长期建立的经济联系基础上，进一步加强与土耳其的合作。 亨德里克·伍斯特（Hendrik Wust）在伊斯坦布尔举行的土耳其-北莱茵-威斯特法伦州商业论坛上发表了上述言论。 此次活动由土耳其对外经济关系委员会（DEIK）和德国北威州贸易促进机构（NRW.Global Business）共同举办。 “几十年来，人员、思想和投资一直在双向流动。特别是在当前国

中东多国另辟原油通道，日本提供支援

| 伊拉克正研究通往叙利亚的原油管道（巴士拉北部油田，） |松尾博于扩大原油的迂回运输路线。日本政府已决定支持替代输油管道建设。不仅限于沙特阿拉伯和阿联酋，“摆脱霍尔木兹海峡”正在成为各国的当务之急。将运输路线的目光投向伊拉克、科威特和卡塔尔也同样重要。 美国国务院于7月公布了从伊拉克中部通往叙利亚巴尼亚斯的原油管道建设计划。可以将伊拉克原油直接输送至地中海，无需经过霍尔木兹海峡。据悉，美国石油巨

叙利亚瞄准中东枢纽角色，提供绕过霍尔木兹海峡的替代方案

战时霍尔木兹海峡货运受阻，对叙利亚而言是一大福音，该国正准备利用对石油替代运输路线的需求来获利。

CRCP31的东道主土耳其为达成可再生能源目标，不得不面对自身政策的调整。

土耳其在能源转型方面的进展正受到审视，因为它作为下一届联合国气候峰会的东道主，正试图争取国际支持，以实现一个新的全球电气化目标，而实现这一目标需要该国自身进行重大政策调整。 在今年在安塔利亚举行的COP31气候会议之前，土耳其正寻求下周在纽约参加气候周的政策制定者支持，争取2035年全球电气化率达到35%的目标。该国官方预测，到那时其电气化率仅能达到25%。 “要在2035年前将电气化率提升至35

叙利亚的石油走廊计划成形，特朗普将目光投向霍尔木兹海峡以外 - 分析

叙利亚正将自己定位为通往地中海的潜在能源走廊，涉及天然气田的新协议以及国际能源公司与伊拉克石油部门之间日益增长的合作。