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德国汽车业危机：每周35小时工作制能否幸存？
德国的汽车产业：35小时的工作周制度还能继续存在吗？作者：斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁（Srinivas Mazumdaru）日期：2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时，而非目前的35小时，且不要求额外支付工资，他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而，工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临
汽车行业危机：德国金属工业工会呼吁周一全国汽车工人举行抗议
21/09/2026 - 12:09 周一，德国汽车业工人举行全国性抗议活动。日前，欧洲最大汽车制造商大众汽车发布了一份令人震惊的盈利预警，凸显了该行业正面临高昂成本及来自亚洲竞争对手的激烈挑战所带来的前所未有的困境。 无论是在沃尔夫斯堡、茨维考还是斯图加特，德国金属工业工会周一都呼吁汽车行业的工人举行抗议活动。该工会抗议公司不断削减
大众汽车庞大员工队伍如何成为沉重负担
这家陷入困境的德国汽车制造商计划从其63万名员工中裁减多达10万个岗位。大众的员工规模为何如此臃肿？这些裁员是否足以让其在中国电动汽车的猛烈攻势下生存？
大众董事会批准再裁员5万人的计划
大众汽车监事会已批准一项计划，将在集团内进一步裁员5万人，该集团除核心大众品牌外，还包括奥迪、保时捷和斯柯达。这家汽车制造商的目标是到2030年总共裁减10万个岗位。
奔驰高管称德国生产缺乏竞争力 两家工厂面临关闭 宝马CEO：没人望看到局势升级
22/09/2026 - 18:18 梅赛德斯-奔驰周二表示，按国际标准衡量，该公司在德国的生产缺乏竞争力，主要原因是劳动力成本高昂；此前，一位奔驰高管曾警告员工，两家在德国的工厂可能面临关闭。 梅赛德斯-奔驰在发给路透社的电邮声明中指出，希望保留在德国的工厂和就业岗位。声明补充道：“但要做到这一点，我们需要能够提升德国生产力的框架条
捷豹路虎为何裁员？JLR启动自愿离职计划，英国4000个工作岗位可能面临风险
捷豹路虎启动自愿裁员计划，有报道称，由于成本压力和销量下滑，英国可能有多达4000个工作岗位被裁减。
甲骨文开启新一轮裁员
甲骨文已启动新一轮裁员，据三名受影响人士和一份与Business Insider分享的电子邮件称。知情人士称，此轮裁员原预计于周一开始。Business Insider看到的裁员通知邮件副本写道：“经过审慎考虑甲骨文当前的业务需求，我们决定作为更广泛组织调整的一部分，取消你的岗位。”“因此，今天是你最后一个工作日。”据Business Insider看到的文件，员工获得的补偿为4周基本工资，外加每
捷豹路虎计划裁员约9%，因逆风加剧
捷豹路虎正计划裁员约4000人，约占其员工总数的9%，以应对来自中国竞争加剧和美国关税带来的逆风。 捷豹路虎面临中国竞争加剧和美国关税的逆风，并表示必须简化其组织架构。
评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯
最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由
BlizzCon公布多款大作后 暴雪新一轮裁员或将来临
就在暴雪娱乐刚刚完成覆盖约1900名员工的工会合同谈判，并在今年BlizzCon上接连公布多项重磅新作之际，有关公司即将启动新一轮裁员的消息再次引发行业关注。据知名游戏记者Jason Schreier透露，暴雪内部新一轮裁员已经进入临近阶段，相关调整预计很快发生。这一消息是在最新一期《8-4 Play》播客节目中被公开提及的。 近期暴雪在BlizzCon活动上公布了多项重大计划，包括《暗黑破坏神V
大众汽车将在2030年前裁员10万人，进行大规模重组
大众汽车集团宣布了一项全面的重组计划，这标志着全球汽车行业有史以来最大规模的改革。该公司计划在2030年底前裁员10万人，监事会最近批准了额外裁减5万人的方案。这些裁员将约占该汽车制造商全球员工总数的15%。 这家德国制造商正面临来自中国竞争对手的激烈竞争、美国关税以及快速发展的技术带来的巨大压力。推动这些大规模成本削减措施的其他因素还包括高能源价格和向电动汽车转型的高昂成本。 作为管理层和工会达
大众汽车下调利润预期：中国市场销量下滑、成本上升
大众汽车股份有限公司（Volkswagen AG）下调了营业利润率预期，反映出中国汽车市场急剧萎缩以及与其裁员计划相关的成本增加。这家汽车制造商还提到了对其保时捷股份公司（Porsche AG）持股价值减记60亿欧元（合69亿美元）。 该公司周五表示，德国制造商目前预计回报率不超过1%，低于此前4%至5.5%的预期区间。该股盘中一度下跌7.5%，创下一年来最大盘中跌幅，并波及宝马（BMW AG）和
“要造世界上最快的车”，不到1年凉了
追觅科技汽车团队正在裁员，即将走向解散，而这距离追觅科技官宣造车不过一年时间。 追觅科技汽车团队当下正在经历最后一轮裁员。据记者了解，在经历6月、7月大规模裁员后，追觅汽车团队在8月再次开启裁员。“团队剩下的人月底基本都会敲定赔偿后离职。”一位熟悉追觅科技汽车业务的人士告诉记者。 虽然造车计划走向终点，但是据记者了解，追觅汽车团队员工离职赔偿会正常发放，一些仍在6个月试用期的员工，拿到N+0.5的
大众汽车批准大规模重组计划，将再裁减5万个岗位
大众汽车集团监事会支持一项全面重组计划，该计划要求再裁减5万个工作岗位、大幅减少车型数量并缩小工业布局，这为首席执行官奥博穆（Oliver Blume）重组这家欧洲最大汽车制造商提供了迄今最明确的授权。 该计划于周四详细公布，使自2024年底以来大众集团各品牌已商定的裁员人数翻倍，同时为公司到2035年将车型阵容缩减多达50%铺平道路。新增的5万个裁员岗位约占大众汽车去年底全球员工总数的8%。 公
大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪，工人抗议
作者：William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司（Volkswagen AG）再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后，德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动，寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期，该公司以及梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）、宝马集团（BMW AG）、奥迪、保时捷及各大供应商的员工
优步裁员 并宣布退出尼日利亚和乌干达
“因此，我们将缩减约10%的团队规模。”该公司此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，包括其子公司在内，优步在全球70多个国家拥有“约34,000名员工”。此次裁员3,000多人，优步旨在“精简管理层级”并“简化团队结构”。“过去五年多来，优步经历了指数级增长……我们已成为一家规模更大、实力更强的公司。但这种增长也带来了复杂性的增加。” 该公司成立于2009年，最初凭借其网约车平台而为人