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波兰外长称北约能迅速击败俄罗斯，俄高官：我们打乌克兰没用全力
近日，波兰和俄罗斯进行了一次“交锋”。《基辅邮报》报道，波兰外长西科尔斯基9月12日在基辅举行的年度雅尔塔欧洲战略会议（Yalta European Strategy）讨论会上表示，如果莫斯科攻击北约，北约能够迅速击败俄罗斯。他认为，欧洲在空中力量方面对俄罗斯拥有“压倒性优势”。 “如果俄罗斯攻击我们，而我们也不再束手束脚，我认为我们会相当迅速地击败俄罗斯。我们在空中力量方面对俄罗斯拥有压倒性优势
德国大幅削减支出。欧洲最大经济体的数据令人意外
作为欧盟主要引擎的德国经济开始明显放缓。零售销售数据印证了这一点。7月零售额同比降幅高达2.5%。
德国将游说欧盟制定新的对华政策，可能寻求加征更多关税
德国正在准备一套影响深远的经济安全措施，以保护战略产业免受中国影响，其中可能包括对混合动力电动汽车征收新关税。 据知情人士透露，德国各部委正在梳理对华脆弱性并评估应对方案，可能提出的建议包括新关税、强制合资、加强外资和对外投资审查，以及强化出口管制制度。总理弗里德里希·默茨领导的政府计划在10月14日争取内阁批准，随后再寻求欧盟更广泛的支持。 这项工作表明德国对华政策正在趋于强硬。鉴于柏林出口导向
荣鼎：如中国出口继续以目前的速度增长，哪些国家将受损最大
如果中国出口继续按照近年的速度增长，到2030年，中国可能占全球出口总量的28%，较2025年的20%明显上升。荣鼎集团一项情景推演认为，伴随中国出口份额扩大，其他主要制造业经济体可能失去相当一部分全球市场，而中国出口价格持续下降，还可能令全球贸易金额承受更大压力。 这项分析并非预测，而是假设近年趋势一直延续到2030年的情景推演。 研究人员强调，全球经济、产业结构、贸易政策和政治环境都可能发生变
德国汽车业危机：每周35小时工作制能否幸存？
德国的汽车产业：35小时的工作周制度还能继续存在吗？作者：斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁（Srinivas Mazumdaru）日期：2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时，而非目前的35小时，且不要求额外支付工资，他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而，工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临
德国的绿色能源热潮让相关开发商陷入了生存困境（即：由于绿色能源市场的快速发展，许多开发商难以维持自身的经营）。
德国的可再生能源开发商在经历多年快速扩张后正进入一次清洗，项目经济性恶化导致越来越多的公司陷入财务困境。 总部位于汉堡的太阳能开发商Enerparc AG，欧洲最大的太阳能园区运营商之一，本月以约30亿欧元（35亿美元）的债务申请破产。随后是风电开发商Sowitec Group GmbH的破产，其他公司如BayWa r.e.和ABO Energy也已启动重组工作。 这些困难标志着一个曾经凭借低成本
研究建议欧盟按行业制定对华政策，避免在对抗与维持之间二选一
本文刊发在Project Syndicate，作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为，与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一，欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本，找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示，在大多数情况下，务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会
波兰百万富翁人数激增，推动当地财富管理热潮
当Wypychewicz家族想要将其发家的波兰工业业务进一步拓展时，他们并没有求助于外部帮助，而是由自己的家族办公室开出了支票。 今年3月，Koronea家族办公室同意斥资近70万美元收购土耳其变压器制造商Atlas Trafo的控股权。这是旨在围绕该家族的ZPUE业务打造一个国际电力工程集团的一系列收购之一。 随着波兰后共产主义时期第一代企业家积累的财富逐渐演变为专业管理的资本池，专注于保值以及
Breakingviews - 评论：大众的救援车挂入一档
来自Breakingviews - Breakingviews - 大众的救援车挂入一档。 这家市值400亿欧元的汽车制造商与工会达成协议，削减5万个工作岗位并降低开支。紧张谈判的结果好于预期。 但成本和时机等细节尚不明朗，首席执行官奥利弗·布鲁姆仍需欧盟立法者来抵御中国竞争。
德国新闻：各州保守派省长纷纷支持梅尔茨 各州保守派省长们纷纷表示支持安格拉·梅尔茨（Angela Merkel），希望她能够继续领导德国政府。
在人们对弗里德里希·梅尔茨领导能力日益感到不安的背景下，所有八位基民盟（CDU）所属州的州长都公开表示支持这位总理。这些州长认为，该党应专注于重建公众的信任，而不是争论是否应该更换梅尔茨。随着汽油和柴油价格飙升至历史最高或接近历史最高水平，德国的联合政府正在考虑采取紧急措施来缓解民众的负担。中右翼的基民盟主张减税，而中左翼的社会民主党则支持实施价格上限政策。 阅读更多： 梅尔茨为政治生存而奋斗梅尔
德国默茨在历史性的州选举失利后誓言继续推进改革
德国总理弗里德里希·默茨周日在两场州选举中遭遇惨痛挫败，其中包括其政党的历史性败绩，但他誓言将推进对欧洲最大经济体而言可能痛苦的改革。 公共广播机构ARD周日晚间的出口民调显示，默茨领导的中右翼基督教民主联盟（CDU）在梅克伦堡-前波美拉尼亚州仅获得5%的选票——这是该党自二战以来在任何州选举中的最差成绩。反移民、亲俄罗斯的德国选择党（AfD）在周日取得显著进展。 默茨承认本党结果是一场“灾难”，
德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车
德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致
德国：中东能源冲击阻碍经济复苏
德国联邦银行大幅下调了2026年和2027年的增长预期。中东冲突和能源价格飙升给仍然脆弱的经济带来压力。欧洲第一大经济体仍难以消除两年困难时期的影响。 2023年国内生产总值下降0.9%，随后……该文章首发于《新经济学家》
纳格尔称德国经济有望增长高达1%
德国央行行长约阿希姆·纳格尔对《世界报》表示，德国经济今年可能增长1%，是仅三个月前预测增速的两倍。 纳格尔在周三发表的采访中表示：“基于前两个季度的表现，我们有望在今年达到约1%的增长，这明显好于我们6月份的预测。”当时，德国央行预计2026年增长0.5%，随后2027年和2028年分别增长0.8%和1.4%。 纳格尔同时也是欧洲央行管理委员会委员，他表示，虽然增长“仍然不是很高”，但出口数据“