HSBC丨汇丰逐步退出德国交易服务业务 削逾300职位

汇丰正在逐步缩减其位于德国的交易服务业务，将裁减300多个职位。 汇丰发言人在一份书面声明中表示，这些岗位将以负起社会责任的方式在2028年前逐步裁减。受影响的包括HSBC Transaction Services GmbH剩余的约300个职位，以及HSBC Service Company Germany GmbH的20个职位。 去年，汇丰德国已完成将其私人银行业务出售给法国巴黎银行的交易。 汇丰

德国新闻：柏林正式撤回奥运会申办

柏林已证实有关其撤回申办夏季奥运会和残奥会的报道。议员们正在辩论是否引入器官捐献“退出机制”。德国联邦议院还将审议政府提出的旨在扩大情报机构权限以应对多种安全威胁的提案。德国外交部长约翰·瓦德普尔（Johann Wadephul）警告称，俄罗斯对欧洲的侵略性日益增强。德国首个伊斯兰神学系即将在明斯特大学成立。点击此处深入了解：柏林能否征收大型房地产公司？ 社会主义左翼党在柏林选举中获胜，部分原因在

中国的全球扩张为德国企业带来机遇，但它们认为机会窗口正在收窄

一份新报告显示，尽管在华运营的德国企业日益将中国本土企业的全球扩张视为合作机会，但随着中国企业迅速适应，机会窗口正在收窄。 根据中国德国商会周四发布的一份报告，中国企业的国际化已成为在华德国企业最常提到的商业机会，36%的受访者选择了这一项，高于2022年的20%。 合作以多种方式展开：近一半受访德国企业向在海外运营的中国公司提供产品或服务，而四分之一的企业协助它们达到国际标准。 “然而，这种互补

德国拟数周内敲定更强硬对华贸易方案 或涉及加征关税

德国政府预告将在未来几周内敲定一揽子措施，应对柏林所称中国“不公平”的贸易行为，其中可能包括对部分中国产品加征关税。 据彭博社报道，德国财长克林拜尔（Lars Klingbeil）在参观美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂后说，德国制造业对中国的态度正趋于谨慎，这也鼓励德国总理默茨政府在对华政策上采取更强硬立场。 “可以看到，德国工业界目前也正在发生转变，企业对中国的看法同样变得更加批判。我认为，这

奔驰宝马奥迪变天！中国首次成德国最大汽车进口来源国

快科技9月23日消息，中国已成为德国最大的汽车进口来源国，越来越多中国品牌汽车进入德国市场，尤其是在新能源汽车领域展现出快速增长趋势。 德国联邦统计局公布的数据显示，2026年前7个月，德国从中国进口约17.5万辆乘用车，同比猛增120.9%，中国由此首次超过捷克，成为德国进口汽车数量最多的国家，份额达到13.8%。同期德国乘用车进口总量约130万辆，同比增长16%。 进口激增的同时，德国本土汽车

大众汽车宣布创纪录裁员，面临中国压力

大众汽车表示将再削减5万个工作岗位——使本十年末裁员总数达到10万人，创下汽车行业历史之最——这家德国企业正面临中国汽车制造商的激烈竞争。欧洲领导人已加大承诺打击中国进口，尽管潜在……一项对1300家德国企业的最新调查显示，55%的企业支持对中国采取更强硬的贸易措施，即使自身也会受损。 随着中国企业瞄准布鲁塞尔认为对其竞争力至关重要的行业，欧洲工业界已团结起来。与此同时，竞争日趋激烈。据《南华早报

大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人

大众汽车制造商已经宣布，希望在 2024 年至 2026 年间，到 2030 年在德国裁员 5 万人，主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人，约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革，人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”，并且“目前无法保证 2031 年至 20

中国冲击2.0席卷波兰 智库警告依赖陷阱促自主去风险

身为中东欧工业重镇与欧洲电池制造枢纽的波兰，因产业结构多属中间代工，受中国过剩产能与补贴冲击显著，将面临调整产业政策与加速「去风险化」（De-risking）的压力。●中国冲击2.0 欧盟对中国贸易逆差扩大与21世纪初以低端消费品为主的第一次冲击不同，当前中国产业扩张已延伸至欧盟的核心工业领域，包括汽车制造、绿色能源设备、化学品及高阶机械装备。研究数据指出，2025年欧盟对中贸易逆差已达4250亿

大众汽车中国业务负责人表示，预计2026年中国乘用车市场将萎缩约20%，影响堪比疫情。

德国：中东能源冲击阻碍经济复苏

德国联邦银行大幅下调了2026年和2027年的增长预期。中东冲突和能源价格飙升给仍然脆弱的经济带来压力。欧洲第一大经济体仍难以消除两年困难时期的影响。 2023年国内生产总值下降0.9%，随后……该文章首发于《新经济学家》

德国工业生产因汽车行业困境而收缩

德国联邦统计局周一表示，继6月份持平后，7月份产出环比下降1.1%。

德国消费者对中国汽车的兴趣日益增长——大众汽车将面临什么？

中国汽车制造商的竞争力在德国究竟有多大？对德国大众来说，他们有多weix4？北德广播电台派记者到德国下萨克森州宁堡县的利贝瑙（Liebenau）一家汽车经销商处进行探访，发现一名客户对中国车很满意。 马库斯·霍佩（Marcus Hoppe）坐在自己的新车里。这是一辆银色的SUV。他不停地按各种按钮，在大尺寸显示屏上操作，并面带微笑。这位来自希尔德斯海姆（Hildesheim）的消费者选择了一款中国

德国负电价时段减少，逆欧盟趋势而行

根据彭博社的数据，德国的负电价现象即将迎来四年来首次年度下降——强劲的电力需求以及可再生能源支持政策的变化，有效遏制了电力供应过剩的情况。 当电力供应超过需求时，就会出现负电价现象，这意味着发电企业实际上需要付费才能继续发电。随着欧洲风能和太阳能发电能力的迅速增加，但储能设施、电网系统以及电力消费的灵活性却没有同步提升，负电价现象变得越来越普遍。 2026年至今，德国共出现了463小时的负电价情况

AI已在抢工作？ 德国IT职缺减50% 这一类职位先消失

调查中仍有78%企业认为市场缺乏IT专业人才，仅14%认为供给足够，另有5%认为人才过剩；甚至有76%企业预期，未来几年IT人才短缺还会再次加剧。（图：互联网） （慕尼黑27日综合电）德国最新调查显示，全国未填补的IT职缺从2023年的14.9万个，降至2026年的7.9万个，3年间几乎腰斩；人工智能（AI）也逐渐介入企业IT部门，部分原本招不到人的职位，开始由AI补上。 德国科技媒体《Golem

欧洲央行发现：中国工业崛起重创德国制造业

欧洲央行周二表示，中国的工业转型正在将欧洲企业挤出全球市场，特别是在机械和运输设备领域，其中德国企业受到的冲击最为严重。

评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由

默茨放话：欧盟对华出拳，会支持

据彭博社9月15日报道，当地时间周二，德国总理默茨在柏林一场外贸游说活动上放话，德国将在下个月举行的欧盟领导人会议上支持针对中国的强硬贸易新措施。其声称，德国需要有效手段减少对华依赖，保护自己免受所谓“不公平竞争”的影响。 默茨透露，欧洲领导人已责成欧盟委员会“完善贸易政策工具箱”，并宣布将在10月15日至16日于布鲁塞尔举行的下一次峰会上讨论相关措施。 据报道，默茨政府正准备推出一揽子影响深远的

德国无法复制「中国制造」：从DeepSeek到机械人欧洲彻底震撼？

十年前，「中国制造」在西方舆论中还常与低成本、模仿和代工联系在一起；如今，从新能源汽车、电池、光伏到人工智能、机器人，中国企业已在多个前沿科技领域进入全球第一梯队。德国《南德意志报》播客《中国与我们》（China und wir）近日从欧洲视角讨论了这一转变：从中国制造的产业布局，到DeepSeek带来的「斯普特尼克时刻」，再到机械人、AI智能体和高度自动化工厂，中国的技术跃迁究竟是如何发生的？这

奔驰高管称德国生产缺乏竞争力 两家工厂面临关闭 宝马CEO：没人望看到局势升级

22/09/2026 - 18:18 梅赛德斯-奔驰周二表示，按国际标准衡量，该公司在德国的生产缺乏竞争力，主要原因是劳动力成本高昂；此前，一位奔驰高管曾警告员工，两家在德国的工厂可能面临关闭。 梅赛德斯-奔驰在发给路透社的电邮声明中指出，希望保留在德国的工厂和就业岗位。声明补充道：“但要做到这一点，我们需要能够提升德国生产力的框架条

大众汽车庞大员工队伍如何成为沉重负担

这家陷入困境的德国汽车制造商计划从其63万名员工中裁减多达10万个岗位。大众的员工规模为何如此臃肿？这些裁员是否足以让其在中国电动汽车的猛烈攻势下生存？

尽管危机日益严重，德国仍削减了对发展中国家的援助资金。

Marcel Fürstenau 2026年9月17日德国联邦经济合作与发展部（BMZ）的预算将连续第五年缩减。援助组织警告说，削减可能会对数百万非政府组织造成严重后果。这些组织走上教堂外的街头，抗议削减发展援助。德国发展部长雷姆·拉多万在议会下院联邦议院发表了最新的演讲，她在演讲中列举了尼泊尔的灾难和洪水热浪、森林被大火吞噬、河流干涸、以及干旱和降雨不足造成的农作物歉收。 “数百万人面临饥饿，”

大众确认到2030年将裁员10万人

这家承压的汽车制造商将裁减15%的员工，并将其产品线减半，这是该行业有史以来最大规模的重组。 大众汽车公司证实，在受到美国关税和中国竞争对手的激烈竞争打击后，将在本十年末前裁减10万个工作岗位。 这家德国制造商表示，管理层和工会已同意作为一项全面成本削减计划的一部分，到2030年再裁减5万个职位，使计划中的总裁员人数达到10万人。

视频 面对中国企业扩张 德国制造业正努力应对

几十年来，德国经济的核心支柱一直是制造并出口那些支撑全球商业运转的高价值、复杂工业品，从豪华汽车、火车头到工厂机械、飞机和推土机，应有尽有。然而这一增长由制造业带动经济增长的模式正面临来自一个新竞争对手中国的严峻挑战。中国的出口产品往往在质量上能与德国产品媲美，但价格却低得多，德国企业如何应对 ?请看视频报道。 德国企业曾一度从对华销售中获取丰厚利润，但几年来形势发生了逆转，因为中国政府开始在特定

零售销售疲软揭示欧元区应对能源冲击的韧性出现裂痕

欧元区7月零售销售意外下滑，表明该货币区面对高能源价格的韧性可能正在减弱，尽管另有数据显示德国工业持续复苏。