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「德国计划削减能源税以降低汽油价格,《图片报》报道」共 98 条 · 第 2 页
西澳大利亚人报

“无资金支持”:工党对联盟党的燃油救济计划嗤之以鼻

阿尔巴尼亚政府拒绝了反对党的提议。澳大利亚民众担心这一提议会进一步加重政府已经承担的“数千亿美元未兑现的承诺”负担。反对党在周末推出了“燃油价格保护计划”:当布伦特原油的两周平均收盘价超过每桶100美元时,该计划将自动将燃油消费税减半。财政部长凯蒂·加拉格尔周一表示,这一提议是个糟糕的主意,并称其为“泰勒提出的一个没有资金支持、也未经过成本核算的承诺”。她对ABC广播电台说:“我们从未考虑过这样的

09/21
海峡时报

德国制定2045年前摆脱化石燃料计划

德国计划于2045年前摆脱化石燃料,成为继法国和荷兰之后第三个设定如此明确目标的欧洲国家。 该计划包括扩大可再生能源、推广电动汽车,并利用欧盟碳交易机制减少工业领域的化石燃料使用。 批评人士指出,该路线图没有提出新想法,且政府可能会更依赖天然气,计划建设新的天然气发电厂以稳定电网。 AI生成 法兰克福 - 德国于9月23日公布了一项在2045年前摆脱化石燃料的路线图,使欧洲最大经济体成为继法国和荷

09/24
明镜周刊

燃油价格:联盟党团主席弗赖提议降低增值税

德国总理默茨宣布要应对高昂燃油带来的沉重负担,由此引发了激烈的讨论。专家警告,支持者的呼声日益高涨。党团主席弗赖提出了一个可能的妥协方案。

09/16 全文见 彭博社
TheVerge

特朗普敲定降低汽车燃油效率标准的规则

美国交通部今日敲定了削弱燃油效率标准的计划,称其为“第二届特朗普政府最大的放松管制行动之一”。这给拜登时代的标准钉上了棺材钉,后者本将要求车队平均燃油经济性到2031款车型年达到每加仑50.4英里。唐纳德·特朗普总统的计划要求每加仑34.9英里,仅比2024款车型年之前设定的每加仑30.1英里目标略高。 消费者权益、健康和环保团体对此愤怒不已。特朗普政府声称其计划将使平均新车成本减少1300美元…

2小时前
明镜周刊

今日新闻:油价、F-35隐形轰炸机、选举

政府正在采取什么措施来应对加油站的高昂价格?军事——德国为何采购F-35隐形战机,它有何能力?梅克伦堡-前波莫瑞州和柏林州议会选举——最新民调结果如何? 很快就不需要贷款才能加油了吗?您还记得1998年3月绿党在马格德堡举行的联邦党代会吗?当时该党决定将汽油价格逐步提高至5马克。就连务实派元老约施卡·菲舍尔也说过“我们现在要共同为此奋斗!”可以说,绿党已经实现了他们的目标——只不过方式与他们的设

09/18
路透社

据《经济周刊》报道,梅赛德斯计划在德国削减8亿欧元劳动力成本

梅赛德斯-奔驰设定了在德国节省8亿欧元劳动力成本的目标,概述了其劳动力成本削减战略与节省计划。柏林9月24日电 - 据商业新闻媒体《经济周刊》周四援引三位知情人士的话报道,梅赛德斯-奔驰计划在德国节省8亿欧元的人工成本。 新闻简报与消息来源助您领先市场:免费将每日必备的银行与金融新闻发送至您的收件箱。 据《经济周刊》援引知情人士消息,梅赛德斯旨在节省8亿欧元的德国劳动力成本,以保持竞争力并防止工厂

09/24
路透社

美国将宣布大幅降低车辆燃油经济性要求

交通部长肖恩·达菲周一表示,特朗普政府将很快宣布大幅降低车辆燃油经济性标准,从而逆转前任政府迫使汽车制造商制造更省油汽车的推动。

09/01
亚洲新闻台

泰国财政部长表示正在考虑削减石油税

曼谷9月21日电:泰国财政部长埃克尼蒂·尼提坦帕帕斯周一表示,泰国正在考虑削减石油税。 埃克尼蒂表示,削减燃油消费税将有助于减轻能源危机给公众带来的生活成本负担。 他指出,由于几乎所有其他措施都已用尽,因此正在考虑减税。他提到,泰国此前已通过削减炼油利润率来降低燃油成本,并动用了石油燃料基金来稳定价格。 埃克尼蒂补充说,减税将适用于E20和B20等混合生物燃料,这将有助于农民。 他

09/21
卫报

欧盟创纪录的燃油价格引发了对企业征收全欧盟范围意外利润税的呼吁

德国部长表示,随着天价燃料成为领导人国内面临的重大政治问题,企业正在“利用中东局势”。 由于接近创纪录的燃料和天然气价格给急于遏制日益增长的公众不满情绪以及极右翼挑战的欧洲领导人带来巨大压力,欧洲各国政府已讨论对能源公司征收全欧盟范围的意外利润税。 明年有八个欧盟国家将举行大选,其中包括法国、意大利、西班牙和波兰,领导人们正力图化解分析人士警告可能是该大陆数十年最大能源冲击之一的潜在后果。

09/18
晚祷新闻

联盟誓言在全球油价飙升时将每箱汽油价格削减15美元

澳大利亚反对党联盟党承诺,当全球原油价格超过每桶100美元时,将把燃油税减半。该政策被称为对中东冲突持续升温给驾驶者带来的成本压力的回应。 澳大利亚反对党联盟党今天公布了一项新政策,即当全球原油平均价格在为期两周的时间内超过每桶100美元时,将把燃油税减半。官员表示,如果联盟党赢得选举,这一举措将显著降低普通车主加满油箱的成本。 这项政策的宣布正值伊朗与美国之间的中东紧张局势以及胡塞组织对沙特石油

09/20
路透社

德国天然气储存集团呼吁削减费用并提供国家贷款以增加库存

周四提议取消某些收费并提供政府补贴贷款,以确保在当前不利的市场条件下,今年冬天仍能达到足够的储气水平。

09/03
彭博社

卢拉在大选前削减燃油税,应对油价上涨

巴西的路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦宣布进一步削减燃油税,试图在距总统大选仅数周之际,保护消费者免受油价飙升的影响。 据总统府发布的一段视频显示,这位左翼领导人周三签署了一项法令,将汽油联邦税每升降低0.63雷亚尔(0.12美元)。他还签署了一项临时措施,将乙醇税每升降低0.19雷亚尔。 在随公告发布的视频中,卢拉表示,这些措施旨在“防止伊朗战争的代价落到巴西民众的口袋里”。 自今年早些时候中东

09/10
信报财经

大众汽车丨传裁员及潜在工厂关闭总成本逾1450亿

德国大众汽车(Volkswagen,港称福士)上周达成重组协议,正启动有史以来规模最大的重组行动。路透引述消息人士表示,该车企估计裁员和潜在工厂关闭的总成本约160亿欧罗(约1458亿港元)。 根据大众的重组计划,该车企将为德国境内4间工厂探索替代方案。这些工厂在未来10年内将逐渐失去可生产车型,同时公司还计划进一步削减约5万个工作职位。大众表示,此举是为了应对来自中国的竞争、高昂的关税及产能过剩

09/10
联合早报

德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税

德国媒体报道,德国汽车工业协会(VDA)主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四(9月24日)报道,穆勒说,当市场竞争扭曲超过一定程度,例如出现“经证实的不公平行为”时,就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口,与中国商业联系密切,因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前,欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元(15亿新元);德国工业则持续低迷,企业已宣布裁减数以万计

09/24 全文见 凤凰网
明镜周刊

弗朗齐斯卡·霍珀曼(德国基民盟成员):燃油税减免措施可能使每升燃油的价格降低21至25欧分。

高昂的燃油成本:燃油价格减负额度可能为每升21至25欧分联邦总理弗里德里希·默茨(基民盟)已宣布将迅速采取措施,以缓解高昂的燃油价格带来的负担。现在,基民盟秘书长弗朗齐斯卡·霍珀曼首次提出了具体的参考数据。霍珀曼周四晚在德国电视二台(ZDF)的节目《梅布里特·伊尔纳》(Maybrit Illner)中表示:“我认为,每升减负21、23或25欧分是一个切实可感的减负幅度。这就是我们从10月初开始要着

09/18
加拿大国际广播电台

燃料税免税期延至明年一月底

联邦政府将把针对汽油和柴油的联邦消费税免税期,延长至明年一月底,即普通汽油每升减免10分、柴油每升减免4分。 二月起,政府将恢复征收税款,但税额减半(普通汽油每升减免5分、柴油每升减免2分),直至三月底。 今年四月,在伊朗战争引发石油价格暴涨下,政府宣布暂停征收该项燃料税。当时联邦政府希望市场能迅速恢复正常,油价得以下跌。然而事实恰恰相反,美国与伊朗之间近日又重新爆发攻击。 加拿大各大城市普通汽油

09/03
德国之声

高昂的燃油价格给德国政府带来挑战

德国加油站每天只能在中午12点上调燃油价格。9月15日上午,柏林地区E10汽油每升约合2.25欧元(2.60美元),柴油每升约合2.37欧元。中午时分,价格上涨了约0.20欧元/升。柏林南部一家高速公路加油站的售价最高,其中超级汽油(Super Plus)每升达到3.03欧元。 司机们对此非常不满。虽然在大城市可以乘坐公共交通,但农村地区的居民几乎没有其他现实的出行选择。居住在靠近国家边境地区的居

09/16
卫报

特朗普政府将大幅削减旨在减少气候排放的清洁汽车规定

环保人士谴责此举放松了汽车制造商控制燃油车污染的要求。特朗普政府周一宣布,将大幅削减清洁汽车规定。这些规定原旨在减少导致地球升温的排放,并推动电动汽车的发展。 这一决定遭到了环保人士的批评,并放宽了汽车制造商控制汽油乘用车和轻型卡车污染的要求,适用车型年份为2022年至2031年。

6小时前
德国之声

德国新闻:各州保守派省长纷纷支持梅尔茨 各州保守派省长们纷纷表示支持安格拉·梅尔茨(Angela Merkel),希望她能够继续领导德国政府。

在人们对弗里德里希·梅尔茨领导能力日益感到不安的背景下,所有八位基民盟(CDU)所属州的州长都公开表示支持这位总理。这些州长认为,该党应专注于重建公众的信任,而不是争论是否应该更换梅尔茨。随着汽油和柴油价格飙升至历史最高或接近历史最高水平,德国的联合政府正在考虑采取紧急措施来缓解民众的负担。中右翼的基民盟主张减税,而中左翼的社会民主党则支持实施价格上限政策。 阅读更多: 梅尔茨为政治生存而奋斗梅尔

09/16
印度斯坦时报

美伊探索结束战争途径,油价下跌约2%

随着美国与伊朗探索结束战争的途径,油价下跌约2% | 《印度斯坦时报》 编辑个人资料 关注 退出登录 获取应用

09/26 全文见 亚洲新闻台
法国国际广播电台

法政府将公布新的燃油补贴 以缓解民怨

21/09/2026 - 22:09 本周,政府正投入资源,试图平息公众对燃油价格的不满,燃油价格已成为总统竞选的一个主要议题。周一,法国总理塞巴斯蒂安·勒科尔努与多位部长举行了两次会议:上午的会议讨论了受中东旷日持久的战争影响而中断的石油和天然气供应问题;下午的会议持续了两个半小时,专门讨论如何为面临燃油价格飙升的法国民众提供“短期和中期支持”。法国总统马克龙将于周四晚8点接受TF1和法国电视二

09/22
联合早报

德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车

德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四(9月17日)参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部,敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。(路透社) 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争,德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟,将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道,克林拜尔(Lars Klingbeil)星期四(9月17日)在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致

09/17
德国之声

德国汽车业危机:每周35小时工作制能否幸存?

德国的汽车产业:35小时的工作周制度还能继续存在吗?作者:斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁(Srinivas Mazumdaru)日期:2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时,而非目前的35小时,且不要求额外支付工资,他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而,工会强烈反对这一提议,认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临

09/21
国会山报

特朗普政府撤销汽车能效标准

特朗普政府已撤销汽车燃油效率标准,该标准要求汽车制造商确保其汽车和轻型卡车降低燃油消耗。拜登政府时期的标准原本预计将使全国汽车车队的平均油耗在2031年达到每加仑50.4英里,而特朗普政府周一将这一数字下调至每加仑34.9英里。政府辩称这将使汽车价格更低,但该举措的反对者指出,车主因此可能在汽油上花费更多。这一变化还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示,此举将使新车平均便宜1300美元。

8小时前 全文见 美联社
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