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高盛警告：若中东船舶袭击加剧，油价或升至120美元
高盛集团表示，如果中东航运袭击增加，油价可能升至每桶120美元。该行建议押注天然气和柴油以获取收益。 高盛全球大宗商品研究联席主管Daan Struyven在接受电视采访时表示：“过去几天的事件确实表明，航运中断扩大和加剧的风险是一个重要风险。” 由于美国和伊朗在霍尔木兹海峡问题上陷入僵局，原油价格已升至7月以来的最高水平。近日，华盛顿袭击了伊朗油轮，而德黑兰宣布在水道外设立新的限制区。美国海军部
油价是特朗普的“大麻烦”，而日元是所有人的
油价在政治压力下剧烈震荡，直接威胁特朗普的中期选举前景；而日元的结构性转向，则可能通过套息交易平仓、资本回流和全球收益率上行，将冲击波传导至每一个主要资产类别。 布伦特原油周四大幅跳涨后周五急速回落，但仍接近110美元/桶，距中期选举仅剩约七周半。自8月油价飙升以来，民主党重夺参议院的概率已从41%升至50%以上。特朗普周二表示，油价将在中期选举后才会大幅回落——此番表态或强化了市场对冲突持续的预
法政府将公布新的燃油补贴 以缓解民怨
21/09/2026 - 22:09 本周，政府正投入资源，试图平息公众对燃油价格的不满，燃油价格已成为总统竞选的一个主要议题。周一，法国总理塞巴斯蒂安·勒科尔努与多位部长举行了两次会议：上午的会议讨论了受中东旷日持久的战争影响而中断的石油和天然气供应问题；下午的会议持续了两个半小时，专门讨论如何为面临燃油价格飙升的法国民众提供“短期和中期支持”。法国总统马克龙将于周四晚8点接受TF1和法国电视二
成品油裂解价差吸引了担忧通胀的各国央行行长
作为一个衡量通胀的指标，一种小众的原油价差正受到越来越多的关注，且这一价差正在急剧扩大。 周二，英国央行行长安德鲁·贝利表示，他比起原油整体价格，更关注不断膨胀的裂解价差（即成品油价格与未加工原油价格之间的差距）。 他的言论呼应了包括欧洲央行在内的一众经济学家的观点，这些人都在更密切地关注燃料价格而非原油价格。这是因为两场重大冲突——伊朗战争和俄罗斯对乌克兰的入侵——消灭了数百万桶的原油精炼产能。
油价冲击会推动燃油价格进一步上涨吗？
从霍尔木兹海峡到黑海，主要供应通道承受的压力正在考验全球能源市场的韧性。世界主要能源运输通道正承受着压力。 原有的能源格局建立在霍尔木兹海峡能够持续可靠运行这一假设之上。中东冲突已打破了这一确定性。 如今，红海和黑海航线也面临压力，迫使生产国寻找新的方式保障石油运输。短缺的已不只是石油，还包括运输石油所需的船只和基础设施。穿梭油轮正保障能源通过霍尔木兹海峡运输，但成本要高得多。燃料市场依然紧张，经
沵价上涨在美联储决策周加剧通胀压力
在美联储将就刯率作出决定之际，沵价上涨正加剧通胀压力，布鲁克和西德斯交易期货均涨超2%。
油价破百美元，圣诞机票降价希望破灭
随着油价突破每桶100美元，机票价格预计将在更长时间内保持高位，这粉碎了旅客对圣诞假期期间票价下降的期望。 分析师表示，近期油价飙升推高了航空煤油成本，并有可能延长对航空公司成本的挤压。周四，布伦特原油一度攀升至102美元以上，创下5月22日以来的最高盘中水平。 “航空煤油的最新飙升可能意味着远期定价将一直维持高位，直至年底假日高峰，”美国银行亚太区交通研究主管南森·吉（Nathan Gee）表示
伊朗战争导致全球油价之痛
Axios研究。一些国家对汽油实行配额制。马来西亚的数据反映了未受补贴的市场价格。Noah Bressner/Axios 伊朗战争正在推高全球燃料价格，导致世界各地爆发愤怒的抗议活动，并使那些与战争毫无关系的国家的经济承受压力。 原因：这不仅推高了美国的物价。这场战争正在给世界各地带来问题——在某些情况下，其严重程度远超美国人所经历的一切。 价格飙升挤压了消费者，并恶化了那些试图遏制冲击的政府的财
燃油价格飙升加剧美国、巴西和欧盟的选情
受乌克兰和中东战争影响，燃油价格飙升正在重塑全球政治格局。尽管基准油价在近期上涨后已趋于稳定，但燃油运输船的短缺以及全球炼油能力的限制，导致柴油及其他石油衍生产品的成本不断攀升。 美国柴油平均价格首次达到6.50美元，这使得唐纳德·特朗普总统在11月中期选举前的经济支持率进一步恶化；巴西政府在下个月总统大选前采取了降价措施；欧洲各国领导人也纷纷设法利用有限的财政能力，以缓解法国、德国和意大利在未来
美联储下周加息的可能性显著增加
根据周四的市场定价，一系列不利于通胀的因素可能会促使美联储在下周加息，并且在年底前可能还会有一次加息。 根据芝商所（CME Group）的FedWatch工具，在上午的交易中，交易员将加息概率推高至70%。此前的一份报告显示，8月份批发价格上涨，同时美国原油价格突破每桶100美元。 他们还将12月份再次加息的概率推高至近60%，因为通胀态势依然顽固，更有可能引发中央银行的反应。 LPL Finan
战事扰乱炼油与油轮运输 船用燃料油供应恐陷短缺
（中央社伦敦7日综合外电报导）由于全球多地的战事扰乱原油加工与油轮运输，且炼油业者优先生产柴油等高利润产品，导致船舶及发电厂使用的燃料油供应吃紧，第3季恐将面临短缺。 报导，尽管近几个月原油价格并未大幅飙升，但由于俄罗斯和中东炼油厂遭到攻击，加上船舶交通受限、运输受阻，成品油价格已大幅上涨。中国也降低炼油产能并减少出口，以避免消耗库存。 供应吃紧恐进一步推升运输及发电业者的成本，而战事已对这些业者
油价再次站稳100，即使本周公布的8月通胀数据不超预期，也将一定程度抵消数据的利好，风险仍倾向9月加息。
估计得需要通胀数据低于预期，才能促使联储在9月继续按兵不动了
持久的战争将永久损害石油需求
原油价格重回每桶100美元以上带来的教训之一，似乎是美国总统唐纳德·特朗普正在加速石油时代的终结。 除了那多出来的一位数对美国选民产生的心理影响外，100美元的门槛本身并没有什么特别之处。然而，华尔街在伊朗战争的大部分时间里对油价一直持明显的看跌态度，如今却显然对最新一轮的油轮互袭事件感到焦虑。本周，所有大银行甚至美国能源情报署都上调了2027年的价格预测，几家机构还发布了研究报告，就霍尔木兹海峡
“对此他们也做不了太多”：沮丧的白宫面临油价飙升
中东和欧洲的战争正推高石油和柴油价格，在共和党人备战中期选举之际，这让白宫几乎没有快速应对之策。 中东和欧洲不断扩大的冲突正使全球能源市场更深地陷入危机，美国国内燃料生产商也开始显现出承压迹象。 如今，距离中期选举不到两个月，唐纳德·特朗普总统和一个倍感沮丧的白宫似乎几乎没有可用选项来缓解油价上涨，而油价上涨已危及共和党对国会的控制。 伊朗战争短期内解决的可能性渺茫。沙特阿拉伯一条关键输油管道因遭
【市场动态】高盛将柴油利润预期上调逾一倍
称中东及俄乌战争令全球炼油市场趋紧