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汇兑损失影响上半年利润 车企出海需着手应对
【财新网】2026年上半年，国内车市萎靡，中国汽车企业普遍寄望海外市场支撑业绩。据中国汽车工业协会统计，上半年，国内汽车销量同比下滑21.1%，出口量大增65.3%。 这一行业变化在各主要上市车企财报中均有体现。上汽集团（600104.SH）在8月28日发布的半年报显示，海外市场销量在总销量中占比已达35.9%。 长安汽车（000625.SZ）在同日发布的半年报中称，当前国内汽车市场疲软，汽车出口
嘘！“华为”车现在卖十万了
大众汽车危机加剧，因保时捷造成的115亿美元冲击发布盈利预警
大众汽车周五下调了业绩预期，因其预警将出现100亿欧元（115亿美元）的一次性项目支出，这些支出与其持有的豪华跑车制造商保时捷股份、裁员准备金以及疲软的中国市场有关。
车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点
上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图：荣威 【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日，上汽乘用车荣威品牌新车开启预售，该公司称，这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。 汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈，不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上，随着辅
Momenta将与车企合作量产L3级自动驾驶车型 计划探索订阅收费模式
【财新网】2026年上半年，Momenta取得营收16亿元，同比增长75.9%；毛利同比提升79.4%，增至11.7亿元。8月31日，Momenta（06880.HK）发布7月8日上市后首份中期财报，披露上述数据。 上半年，Momenta录得净亏损165.4亿元，在剔除优先股及其他金融负债公允价值变动、以股份为基础的薪酬开支，以及上市开支后，Momenta的亏损额同比收窄96.6%，降至1409.
华为上半年营收4678亿元 同比增长9.55%
值得一提的是，上半年华为研发费用高达1213.82亿元，创历史新高，较2025年同期的969.50亿元大幅增加约244亿元，增幅超过25%。研发费用占营收比重也从上年同期的约22.7%提升至约25.9%。 华为发布2025年年度报告时表示，面向未来，将围绕联接、计算、云、终端、智能驾驶以及人工智能等战略高地，持续加大研发投入，将AI及安全嵌入每一个产品和网络，做强核心竞争力，构筑合作共赢的升腾、鲲
FT报道：中国对标ASML的半导体设备采用蔡司镜头
中国制造自主芯片设备的努力终于有了一个统筹协调者，那就是华为。 据爱莉诺·奥尔科特（Eleanor Olcott）和武子矜（Zijing Wu）为《金融时报》报道，多位知情人士透露，华为正在协调开发的旗舰光刻机仍在使用德国镜头。TNW尚未对此进行独立核实。华为正在投资……
华为造车再划界
华为追赶英伟达：把单卡之争变成一场集群战
“华为的目标是成为英伟达”。他同时划定了边界。华为的核心优势不在于拥有自研大模型，而在于支持客户构建优秀的大模型，确保全球各种大模型都能在华为升腾、鲲鹏、超节点及集群上高效运行。 三天后，9月17日，华为全联接大会2026上，升腾960超节点、灵衢UnifiedBus互联协议、CANN开源生态、华为云Agentic Cloud、SCALE伙伴体系陆续发布。把这些发布串起来看，郭平那句话不是一次内部
华境拿出“保交付”Plan B
因缺芯致歉后，华境的保交付有了新动作。华境开始尝试通过增加产品版本，缓解供应压力。对于这家首款车型上市刚满四个月的品牌来说，订单已经拿到，交付不能长期卡在一颗芯片上。 此次新增版本的变化集中在鸿蒙座舱，包括搭载MoLA 2.0混合大模型架构、支持方言交流识别、更新车机UI，以及支持外接拓展屏。四款配置覆盖原有不同续航及驱动版本，价差均为3000元。 这张新配置表同时承担着保交付任务。新增功能为价差
马士基要掉头了？
疫情是全球集装箱航运市场发展的一个分水岭。在那之前，供求关系基本决定海运费高低和船公司经营状况。运力超出需求时运费受压，船公司亏钱几乎是必然的。10年前倒闭的韩进海运就是最好的例证，2016年前集运公司过多过快投放运力，行业长期受困于运力过剩，船司连年亏损。从那以后船司在订造新船的时候都要考虑需求增长，还有船司开始谋求新出路，试图打破集运周期（好三年，坏三年）的“魔咒”，实现“旱涝保收”。 但是，
蔚来二季度交付汽车逾10万辆 高端车型拉动盈利表现
【财新网】2026年二季度，蔚来交付汽车10.7万辆，同比增长接近五成；汽车销售额同比上涨80.1%，增至290.5亿元。同期，汽车业务毛利率同比提升8.2个百分点，增至18.5%。9月1日晚，NIO）发布二季度业绩公告，披露上述数据。 蔚来汽车旗下包含NIO、乐道、萤火虫三个子品牌，分别覆盖高端市场、大众市场和精品小车市场。二季度，NIO品牌下ES8、ES9两款高毛利车型热销，帮助该公司取得较好
汽车业丨福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%
福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%。(路透资料图片) 德国福士汽车(Volkswagen，又名大众汽车)中国区的行政总裁布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)在一场行业峰会上表示，预计中国乘用车市场今年将萎缩约20%，程度相当于新冠疫情带来的冲击。 贝瑞德表示，行业竞争格局正在发生根本性重塑。现在很多新车上市3个月就到达销量峰值，消费者很快转向下一代产品。过去一款车型产品
华为案在美开庭，牵动中美关系
美国司法部检察官称，“华为二十多年来参与了多项犯罪活动”。当前形势对华为不利。 这是因为法院于6月裁定，将孟晚舟2021年达成的司法交易内容作为证据……