中东多国另辟原油通道，日本提供支援

| 伊拉克正研究通往叙利亚的原油管道（巴士拉北部油田，） |松尾博于扩大原油的迂回运输路线。日本政府已决定支持替代输油管道建设。不仅限于沙特阿拉伯和阿联酋，“摆脱霍尔木兹海峡”正在成为各国的当务之急。将运输路线的目光投向伊拉克、科威特和卡塔尔也同样重要。 美国国务院于7月公布了从伊拉克中部通往叙利亚巴尼亚斯的原油管道建设计划。可以将伊拉克原油直接输送至地中海，无需经过霍尔木兹海峡。据悉，美国石油巨

【市场动态】布伦特原油盘中升至97美元 美伊互袭加剧霍尔木兹航运风险

当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，加油站标识牌显示油价。 【彭博9月7日电】美国袭击伊朗油轮、德黑兰宣布将在霍尔木兹海峡之外设立新的限制区后，市场对这条航道能源运输长期受阻的担忧加剧，油价随之上涨。 布伦特原油一度上涨0.8%，升至每桶97美元附近，随后回吐部分涨幅；WTI原油报每桶92美元左右。在交投清淡的情况下，欧洲天然气价格一度上涨4.2%。美国表示，为报复针对美国海军军舰的

油轮短缺恐将使汽油价格持续高企

油价止跌，中东出口量接近战前水平

由于沙特阿拉伯恢复通过绕过霍尔木兹海峡的管道输送原油，中东原油供应量回升至接近战前水平，油价在经历一周最大跌幅后趋于稳定。 西德克萨斯中质原油价格下跌3.5%后，跌至每桶约89美元；布伦特原油价格则稳定在每桶约103美元附近。 摩根大通分析师娜塔莎·卡内娃指出，中东原油出口量已回升至每天1750万桶，占战前水平的98%。 据知情人士透露，沙特阿拉伯已将其东西向管道的输送量恢复至每天至少350万桶，

CNN援引两名熟悉相关行动的美国官员称，美国军方在美东时间周二护送40艘载有1800万桶石油的商船通过霍尔木兹海峡，创下战时新高。

沙特出口激增 阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限

阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限。(路透资料图片) 路透引述贸易消息人士和分析师表示，阿曼湾的船对船(STS)转运能力已达到极限。用于转运来自霍尔木兹海峡以内的中东石油的STS作业，在沙特将原本经红海出口的石油改道至此、叠加其他产油国的运输需求后，已趋于饱和。 他们表示，本月沙特出口量的增加需要更多超大型油轮穿梭于霍尔木兹海峡，以进行货物转运。这导致可用船只减少，推高运输成本，并延长货物在抵达炼

美伊战争半年回望：中东硝烟未散变局已生，伊以民众共盼和平

据报道，今年2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击。半年过去，8月31日美伊再度交火，伦敦布伦特原油期货价格重新站上每桶90美元。但在德黑兰和耶路撒冷，许多民众日常生活均遭受严重影响。导弹有时停了，恐惧却没有停。 当地时间2026年8月3日，伊朗德黑兰，一名伊朗男子走过反美广告牌。 图德黑兰与耶路撒冷过去半年，美国和以色列对伊朗发动军事打击，德黑兰频遭空袭。如今，硝烟虽暂时散去，但紧张对峙仍持

中东危机：霍尔木兹海峡航运几乎陷入停滞

受海湾地区持续紧张局势影响，周末通过霍尔木兹海峡的航运量大幅下降。 周一的航运数据显示，仅有十几艘大宗商品货轮通过该海峡，而上周末为35艘。 作为全球五分之一石油和液化天然气供应的重要通道，通过应答器信号监测到的航运流量已受到严重限制。然而，中东生产商仍通过关闭应答器的油轮继续出口石油。 在2月28日美以伊战争爆发前，每天约有125艘大型商船通过该海峡。 与此同时，胡塞武装对沙特阿美东西输油管道的

中东石油外运量增加

尽管美伊紧张关系持续，来自中东的石油外运量仍在增加，这表明德黑兰对关键出口路线的掌控可能正在松动。 据彭博社报道，沙特阿拉伯已恢复其经由通往红海管道输送石油量的一半；研究机构Kpler表示，上周通过霍尔木兹海峡以及绕开该海峡的路线外运的石油已达到战前水平的近80%。 尽管如此，油价仍然上涨。交易商指出，供应方面的任何进展都依赖于比冲突前效率更低、可靠性更差的运营方式。《华尔街日报》则警告称，伊朗失

贝森特：霍尔木兹海峡两年内或被“绕过”，将变成“一文不值的水域”

贝森特称霍尔木兹海峡将"一文不值"，同时扩大对伊朗经济施压。 两年后，霍尔木兹海峡将变成一片毫无价值的水域，原油运输将转由陆上管道承担。 贝森特还表示，伊朗约85%至90%的工厂具备重建能力，并称伊朗可能拥有全球第三大能源资源。对于对伊朗实施制裁和封锁，贝森特认为相关措施将会奏效。他同时透露，美国可能在本周或下周宣布针对银行的制裁。 他强调，美国对伊朗将采取“零容忍”立场，并将通过经济手段持续施压

科威特石油出口恢复，油轮找到通过霍尔木兹海峡的途径

科威特每天出口约100万桶原油，包括在霍尔木兹海峡外进行船对船转运，随着通过该水道的石油流量恢复。 国有的科威特石油公司还直接向客户交付货物，国际营销董事总经理谢赫·哈立德·萨巴赫表示。该公司使用自有油轮和租用船只运输石油。 随着更多油轮找到穿越霍尔木兹海峡的方法，科威特的原油运输量已恢复到去年日均出口160万桶的近三分之二。在伊朗战争于2月底开始后，出口曾跌至多年低点。 谢赫·哈立德在S&amp

早盘竞价：石油海运难度与成本节节攀升

受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响，布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡，沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击，伊朗与海湾大国的闭门会议延期，进一步推高了油价与航运成本。 与此同时，市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息，以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外，人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。

美国中央司令部对半岛电视台称霍尔木兹海峡封锁“非常有效”

美国中央司令部对半岛电视台表示，霍尔木兹海峡封锁“非常有效”。 新闻推送 美国中央司令部发言人告诉半岛电视台，其对霍尔木兹海峡的封锁“非常有效”。 蒂姆·霍金斯上尉表示，伊朗并不控制该水道，自5月以来已有9亿桶石油通过该海峡。发布于 2026年9月17日

美伊油轮冲突后油价上涨：布伦特、WTI还在交易哪些霍尔木兹风险？

油轮安全事件再次推升原油风险溢价，但此前一周近两位数的涨幅说明市场已提前计价。本文从海峡流量、停产与库存变化出发，拆解布伦特和WTI的不同传导路径及后续验证信号。 美伊围绕油轮安全的冲突再度升级后，国际油价继续走高。北京时间9月7日15时27分左右，布伦特原油期货报97.48美元/桶，日内上涨1.25%；WTI原油期货报92.62美元/桶，同样上涨约1.25%。更值得注意的是，此前一周布伦特已累计

沙特称霍尔木兹海峡须恢复至“战前状态”

沙特阿拉伯外交大臣费萨尔26日在第81届联合国大会一般性辩论发言中表示，霍尔木兹海峡必须恢复到2月28日之前的状态，不得收取任何费用或设置限制。费萨尔在发言中强调，海湾安全与地区乃至全球安全密不可分，它的稳定与全球能源安全、国际贸易稳定以及全球供应链的韧性直接相关。他指出，维护国际航运安全以及全球供应链的韧性，是一项共同责任，需要开展严肃的国际合作。他呼吁，必须确保所有国际水道的航行自由，其中最重

大西洋月刊：中国是怎么做到以一己之力避免全球能源危机的？没人知道

本文刊发在大西洋月刊，作者罗格·卡玛是《大西洋月刊》的专职撰稿人。他此前曾担任《纽约时报》埃兹拉·克莱因秀的高级编辑。在《大西洋月刊》，他主要报道经济学和经济政策。 伊朗封锁霍尔木兹海峡时，外界一度认为，一场全球性的石油危机几乎已经不可避免。 当时不少专家警告，国际油价可能在几周内冲上每桶150美元，甚至200美元。毕竟，这条狭窄水道每天承载约2000万桶石油运输，相当于全球供应量的五分之一。一

油价再破百！美伊战事难解 账单越滚越大

时隔一个半月，国际油价再度破百。这一次，主要推手仍是霍尔木兹海峡。9月伊始，美国宣称摧毁多艘伊朗油轮，伊朗随即宣布将再划航行「禁区」。军事与经济博弈交织，美伊僵持之下，风险不断外溢。加油站里的油价，就是普通人最先看到的战火账单。第一笔账，美国自己先付。美国汽车协会的最新数据显示，油价联动通胀。 美国约九成家庭拥有汽车，约七成上班族独自驾车通勤，柴油则是卡车、重型建筑设备、农机等的燃料。二者成本上升

阿曼能源部长：霍尔木兹海峡将会开放，但这可能是短期情况。

两艘沙地油轮在霍尔木兹海峡遭袭

（新加坡1日路透电）根据航运情报和追踪公司Marisks和Kpler的消息，两艘装载沙地石油的超大型油轮周一晚间在驶出霍尔木兹海峡时，于数分钟内相继遭到不明抛射物袭击。 “这两起几乎同时发生的事件，标志着阿曼走廊安全环境的进一步升级。”Kpler数据显示，这两艘油轮上周均在朱艾马港装载了200万桶沙地原油。沙地阿美公司于8月恢复了在霍尔木兹海峡内的石油装载和销售。 伊朗和美国对霍尔木兹海峡的封锁已

布油突破108美元，伯恩斯坦警告：霍尔木兹与红海危机叠加，油价或将冲向150美元

沙特东西输油管道遭袭关闭、伊朗与海湾国家外交谈判宣告推迟，两大冲击同步发酵，令全球能源市场面临数十年来最严峻的供应压力。伯恩斯坦分析师警告，布伦特原油价格可能在现有基础上进一步飙升至每桶120至150美元。 布伦特原油期货隔夜一度上涨3.7%，触及每桶108美元上方，随后小幅回落至107.70美元；WTI期货报103美元附近。据此前报道，原定14日在阿曼南部城市塞拉莱举行的地区会议已推迟。阿曼外交

美军称在美军封锁下已有超10亿桶石油通过霍尔木兹海峡运输

美国中央司令部周六表示，在美军封锁下，近几个月已有超过10亿桶原油通过霍尔木兹海峡。 “中央司令部部队已支持超过10亿桶原油离开海湾，”布拉德·库珀上将在该司令部发布的美国社交媒体平台上的讲话中表示。 库珀表示，美军还通过提供协同保护，协助了2000多艘商船通过这一战略水道。他表示，海峡的主要航道已清除水雷，数千艘船只已通过该水道。 同时，库珀称伊朗出口了“零桶”石油，并将这一停摆归因于他所谓的美

数据显示，周三通过霍尔木兹海峡的商品船只为10艘，低于10天移动平均约17艘的水平。

与伊朗的僵局难以为继

在过去的六个月里，与伊朗的战争虽然造成了破坏，但尚在可控范围内。霍尔木兹海峡基本对海上交通关闭，切断了全球约20%的液化天然气贸易和更高比例的石油贸易运输路线。尽管价格有所上涨，世界许多地区也面临油气短缺的困境，但各国仍设法稳定了全球能源市场。美国和伊朗双方都克制了对海湾地区关键能源基础设施进行毁灭性打击的行为。华盛顿和德黑兰似乎能够维持目前的僵局，偶尔进行空袭或针对个别油轮和能源设施的袭击，而不

伊朗与波斯湾国家会议推迟 霍尔木兹海峡局势短期难有外交突破

伊朗与波斯湾国家原定就开辟霍尔木兹海峡临时航道举行的会议推迟，短期内通过外交途径缓解海峡紧张局势的希望变得渺茫。与此同时，中东两条关键石油运输通道周边再传新一轮袭击，进一步加剧市场对全球能源供应的担忧。 阿曼外交部长巴德尔（Sayyid Badr Albusaidi）9月13日在社交平台X发文说，原定14日在萨拉拉举行的伊朗与波斯湾阿拉伯国家的会议推迟，以确保「具备适当条件，开展建设性对话，从而帮