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二十余年磨一剑：纳真上市，海信的技术长期主义迎来回响
由花旗、中信证券联席保荐的这单IPO，从递交招股书起便备受关注。作为全球少数拥有光模块及光芯片研发及量产能力的企业之一，是名副其实的稀缺标的，市场再次惊叹于海信的科技实力。 发行价32.96港元，募资总额约56.7亿港元，香港公开发售超购35.16倍，IPO首日收涨近5%，市值接近340亿港元。在全球资本对AI资产定价日趋挑剔的当下，这家光通信企业用一份超额认购的成绩单，完成了自己的市场首秀。 一
“三星、海力士、美光3强格局成形，中企难以打破”
2026-09-22 14:48 “AI（人工智能）半导体领域的3强格局难以打破。靠巨额投资或政府补贴买不到经历数十年积累的工艺技巧。”▲ Roundhill Investments首席执行官（CEO）戴夫·马扎表示：“建设AI基础设施所需的半导体生产牢牢掌握在三星电子、SK海力士、美光手中”，“哪怕中国半导体企业上市也难以撼动这一格局。”/Roundhill Investments提供 Ro
EQT创始人支持的初创公司收购Northvolt回收资产
查尔斯·达利报道：一家由前Northvolt AB高管创立的瑞典初创公司收购了这家破产电池制造商的回收技术和测试设施，获得了由EQT AB创始人Conni Jonsson共同拥有的投资公司的支持。 总部位于斯德哥尔摩的RefinyX据电邮声明称，从Northvolt遗产管理方手中收购了包含134项专利的组合以及位于韦斯特罗斯的一座1200平方米（13000平方英尺）的中试和实验室设施。 此次收购由
中国电动汽车电池巨头CATL在匈牙利工厂开始试生产
Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) 已经通过了其在匈牙利的大型工厂的所有监管审批，分析师预计这一进展将帮助这家全球最大的电动汽车（EV）电池生产商将其产品推向宝马和大众等国际品牌。 该公司表示，在满足了试运行的所有前提条件后，位于匈牙利第二大城市德布勒森、耗资73亿欧元（83.5亿美元）的工厂于周二开始生产电池单元。
日美垄断近半个世纪的市场，又被中国新能源撕开一道口子
就在摩纳哥游艇展开幕前夕，一家中国公司的名字开始频繁出现在欧洲船艇行业媒体上。9月22日，英国《Marine Industry News》以“ExploMar正在悄然把电动舷外机推入300马力领域”为题报道这家成立仅5年的中国企业。报道认为，过去电动舷外机主要停留在小艇、低速和小功率市场，而ExploMar正在把应用边界推向更大的休闲艇和商用船。ExploMar的中文名字叫擎波探索，公司近日也恰好
100家初创企业加入香港的旗舰科技孵化器，以获得顶尖导师的指导
该运营商透露，约100家被选中加入香港旗舰边境科技中心的初创企业将在行业重量级企业的支持下接受为期五至八年的导师计划。 中环香港公园公司首席执行官马云周四在接受采访时表示，这些初创企业经过长达数月的筛选过程，被选中加入港深创新科技园（HSTP）。 他说：“经过几个月的选拔，我们很快就选出了100家初创企业进入我们的园区……园区将为他们提供导师计划。”他补充说，其中一些公司来自当地大学。 该指导将由
吉利将收购竞争对手蔚来换电业务30%股份
据Linda Lew报道，浙江吉利控股集团将斥资6.4亿元人民币（约9500万美元）收购竞争对手蔚来汽车换电业务子公司蔚来能源30%股份，为蔚来主导的这一资金密集型技术提供支持。 根据周一的声明，吉利还将注入一家换电子公司100%股权以及6.4亿元现金，以换取蔚来能源股份。该交易对蔚来能源的估值为160亿元人民币。 此次合作正值蔚来寻求进一步商业化其换电业务之际。该技术是其电动汽车的独特卖点，车主
由布鲁克菲尔德支持的Avaada Electro开始为7.93亿美元印度IPO进行路演
两名知情人士向路透社透露，黑石（Brookfield）支持的太阳能设备制造商 Avaada Electro 已开始为其规模达 760 亿卢比（约合 7.9257 亿美元）的首次公开募股（IPO）进行路演，并计划于今年年底前在印度股市挂牌上市。 在投资者对印度清洁能源扩张的强劲胃口以及该国力争在 2030 年实现 500 吉瓦非化石燃料装机容量目标的推动下，可再生能源公司正日益涌向印度的公开市场。
万物新生的顺风局：内存涨价 以旧换新和二手交易热潮
第二季度，得益于核心产品销售额近36%的增长，这家回收企业的营收增长32.4%，轻松超出此前的业绩指引。 全球范围的内存芯片短缺让手机和电脑制造商头疼不已,随着成本飙升，大多数厂商被迫涨价，销售也因此受到影响。但电子产品回收企业万物新生（RERE.US）却从中受益。其最新财报显示，随着消费者更多选择以旧换新和价格更低的二手产品，公司在第二季度录得了近年来最强劲的营收增长。 与此同时，万物新生也试图
“去宁化”凶猛：二线电池厂的反攻
年的动力电池行业，正在上演一场微妙的权力转移。9月初，各家车企陆续交完答卷，在补贴退坡和出清放缓的大背景下，整车厂的日子并不好过。率先交卷的宁德时代被推上风口浪尖，“宁王一家车企，赚的比A股上市15家整车厂都多”。四年前，广汽董事长曾庆洪的“打工论”，似乎真的照进了现实。 “去宁化”的舆论声音，当下愈渐凶猛。但这一次，二线电池厂似乎找到了破局的门道，通过电芯直供模式，吹响了反攻的集结号。 宁王吃肉
中国内地合资企业在香港推出新型电动出租车
一家中国内地合资企业下月将在香港推出电动出租车，但一位立法会议员警告称，快速充电站不足仍是政府到明年引入3000辆此类出租车目标的最大挑战。 上汽通用五菱——上汽集团、通用汽车中国和广西汽车集团的合资企业——周二发布了其Darion Taxi，这是一款新的六座电动出租车，将在香港推出。 该合资企业的香港经销商DH Legend Motors预计将于下月交付这款新车型。 该经销商董事兼总经理黄健文表
Nexstrom为其二维半导体平台筹集1200万美元种子轮融资
已在由Xora Innovation领投、Foothill Ventures以及新加坡增长资本旗下机构SEEDS参投的种子轮融资中筹集了1200万美元。 周一发布的一份声明显示，此轮最新融资使Nexstrom的总筹资额达到1500万美元，其中包括300万美元的非稀释性资金。 这笔资金将用于推动Nexstrom晶圆级二维（2D）半导体平台的商业化，并利用可用于生产的制造工具，推进12英寸（即300毫
比尔·盖茨的突破能源基金押注这21家初创公司将塑造能源的未来
“在过去 30 年电力需求基本持平的情况下，数据中心带来了 10% 的增长。虽然看起来增幅很大，但数据中心绝对是预警信号，” Breakthrough Energy Ventures 的管理合伙人 Eric Toone 在接受 TechCrunch 采访时表示。“你们正在追逐即将到来的电力需求激增。” 随着各国为控制碳排放而对其经济的各个领域进行全面电气化，预计电力需求将大幅飙升。“实现全面电气化
前印孚瑟斯首席执行官的人工智能初创公司又获得了5300万美元
Hang Ten Systems是一家人工智能初创公司，由Infosys前首席执行官Vishal Sikka在四个月前创立，该公司的种子资金又增加了5300万美元。该公司告诉TechCrunch，这轮新投资在最初的3200万美元种子轮结束仅五周后就结束了。 这笔新投资由淡马锡的早期投资平台Xora牵头，使Hang Ten的总资金达到8500万美元。领导该初创公司早期投资的梅菲尔德也参与了其中。其他