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以“零重力、零税收”策略取代国际空间站
围绕近地轨道基础设施的未来，一场坦率的意见交锋已经爆发。一方是美国国家航空航天局（NASA）退休高级管理人员菲尔·麦卡利斯特，他曾深度参与商业载人项目和商业轨道运输系统项目。另一方是NASA局长贾里德·艾萨克曼。麦卡利斯特指出，当国际空间站在2030年退役时，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克打算终止“猎鹰9号”和“载人龙飞船”。到那时，无论是NASA还是美国其他任何一方，都将没有办法把宇航员送入
火箭报告：廉价发射时代结束了？Astra 设定 2027 年初重返目标
欢迎阅读《火箭报告》第 9.12 期！全球发射行业的重大新闻依然是 SpaceX 计划在未来两三年内逐步停止猎鹰 9 号火箭的商业发射运营。这导致卫星运营商争相应对，也让新兴发射服务商纷纷调整定位。 值得注意的是，本期通讯中提到 Firefly 预计发射成本将上涨，因为客户已经过于习惯猎鹰 9 号提供的快速、可靠的发射服务。我不确定这种理念长期来看是否行得通。 每期报告都将包含小型、中型和重型运载
聚焦太空探索技术公司的五角大楼合同让竞争对手感到受挤压
作者：萨娜·帕尚卡尔（Sana Pashankar）卫星公司约克太空系统公司（York Space Systems Inc.）今年在其首次公开募股（IPO）中告诉投资者，分一杯价值1850亿美元的“金色穹顶”（Golden Dome）导弹防御项目羹将推动业务增长。随后，它迎面撞上了太空探索技术公司（SpaceX）。 今年5月，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的公司赢得了一项价值20亿美元的合
马斯克更快获得更多燃气轮机的途径伴随污染问题
埃隆·马斯克表示，一个秘密的新SpaceX铸造厂将让他铸造自己的涡轮叶片，并比其他人快18个月让燃气发电上线——但这是对一个燃料来源的押注，而这个燃料来源已经在他（和其他人）的涡轮机所到之处引发了诉讼和健康研究。
SpaceX有一个隐藏的“现金牛”。这就是我买入这只股票的原因
自SpaceX于6月上市以来，我一直在密切跟踪这家公司。该股股价已经经历剧烈波动，从135美元的IPO发行价飙升至逾225美元，随后一度跌至约105美元。在SpaceX上市之前，它就已出现在我们筛选具备强劲长期增长潜力公司的“量化基本面”榜单上。当股价跌破发行价、初期买入热情有所消退时，我们看到了机会，并为Mango Growth ETF买入其股票。这家总部位于得州的公司由埃隆·马斯克于2002年
SpaceX 的首个 Starfall 客户是欧洲任务集成商 Space Cargo
华盛顿9月15日电：SpaceX负责从地球轨道返回产品及其他有效载荷的新业务“星落”已与集成商Space Cargo签署了一项任务协议，后者成为该业务部门的首个客户，该公司首席执行官尼古拉斯·高姆向表示。 Space Cargo计划于2028年在星舰的首次商业任务中进行一次轨道再入飞行，该任务将部署SpaceX的“星落”——一种圆盘状太空舱，设计用于在轨道上进行短途运输并将材料带回地球。 “星落”
卫星制造商开发新型传感器与防护装甲应对太空碎片撞击风险
随着近地轨道上的卫星数量不断增加，太空碎片正在成为威胁航天器安全的重要问题。面对越来越拥挤的轨道环境，卫星制造商和研究机构正在开发新的撞击传感器、更轻的防护装甲以及采用新材料和3D打印技术的屏蔽结构，希望让卫星即使遭遇高速碎片撞击，也能够尽可能维持正常运行。 目前，低地球轨道中的太空碎片移动速度可以达到每秒约7公里。在这样的速度下，即使是一块尺寸很小的碎片，也足以损坏卫星电子设备、击穿外部组件，甚
美国的投资身份危机
是什么促使全球数十万人投资埃隆·马斯克SpaceX公司今年夏天的首次公开募股？肯定不是公司的财务指标。 尽管其核心火箭业务取得了成功，但该公司正在烧掉巨额资金。然而，SpaceX仍然成功地完成了创纪录的首次公开募股，使马斯克成为世界上第一位万亿富翁。 尽管SpaceX的首次公开募股是一个特例，但并非独一无二。它仅仅是两个日益难以忽视的显著趋势的极端体现：散户投资者是一个庞大且不断增长的力量，他们的
欧洲力图挑战美国主导地位，太空初创企业掀起融资热潮筹集巨额资金
在本文中 SPCX RKLB AMZN 关注你喜爱的股票 创建免费账户 太空公司正吸引数亿美元的新投资，初创企业竞相扩大规模，各国政府也在寻求替代埃隆·马斯克的SpaceX等美国主导企业的方案。一系列新的融资轮次，包括卫星制造商Open Cosmos周一宣布的3亿欧元（3.46亿美元）融资，正在为那些寻求在快速增长的商业太空经济中抢占更大份额的公司注入新资本。 Open Cosmos首席执行官拉斐
NASA给了SpaceX十亿美元的理由继续运营载人龙飞船
美国国家航空航天局（NASA）已向SpaceX的商业载人航天合同追加了近10亿美元，用于执行前往国际空间站的三次额外载人龙飞船任务。这份价值9.46亿美元的合同修订涵盖了Crew-15、Crew-16和Crew-17任务，以及地面操作、发射、在轨服务、返回与回收、货物运输，以及飞船停靠国际空间站期间的救生艇功能。此次追加后，SpaceX商业载人运输能力合同的总价值已达到59.2亿美元。未来是否会有