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「梅赛德斯:汽车制造商大幅削减居家办公的可能性」共 62 条 · 第 3 页
凤凰网科技

“大车”的红利期结束了:从华为松手问界说起

这周,华为和赛力斯的合作模式调整,据媒体报道,赛力斯将全面接管问界品牌运营的主导权,华为将以轻资产模式参与合作。 对这个事情的讨论,笔者发现似乎过度聚焦在企业甚至高管个人身上,我是研究经济的,不懂车,不过从我习惯的行业生命周期之类研究视角看,其实也能品出一种风向标意味。 在笔者看来,国内市场的“532大车”,也就是车长5米级、宽度2米左右、轴距3米左右的家用大型车,从2022年到2026年,已经基

09/20
财新

商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争

【财新网】国内车市内卷已有外溢现象,主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日,商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》(下称《指引》),供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出,企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理,不为获得不正当竞争优

09/02
彭博社

现代汽车月度销量因罢工跌至四年低点

现代汽车公司报告其月度销量创四年新低,原因是韩国劳工罢工导致生产停滞。 8月交付量同比下降14%至全球288,574辆,其中本土销量暴跌41%,这家韩国最大汽车制造商在周二的一份声明中表示。据公司代表称,这是自2022年初以来的最低月度数据。该数字不包括其起亚公司的销量。 尽管这家汽车巨头上周最终与工会达成协议,但此前已就薪酬和工作条件进行了数周的争执。在此期间,现代汽车工会工人进行了总计60小时

09/01
彭博社

大众汽车警告加剧德国汽车制造商悲观情绪,工人抗议

作者:William Wilkes 和 Marilen Martin在德国大众汽车公司(Volkswagen AG)再次严峻地展示了该国汽车行业低迷的深度之后,德国各地数以万计的工人计划于周一举行抗议活动,寻求保护工作岗位和工厂。 大众汽车在周五晚间下调了利润预期,该公司以及梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)、宝马集团(BMW AG)、奥迪、保时捷及各大供应商的员工

09/21
星洲日报

‘绿色噤声’现象增加 美国企业在气候承诺上步步后退

近年来,许多在美国有销售业务的汽车制造商都下调了电动汽车的生产目标。(路透社档案照) (华盛顿19日法新电)美国一些企业目前正减少谈论其气候承诺,而另一些企业则在更改目标,或静悄悄地让目标失效。 在特朗普的第二个总统任期内,美国各大企业正顺应政治风向,在环保承诺上步步后撤。这些企业的承诺原本旨在落实科学家所认为必要的举措,以防止人为全球暖化引发的最严重后果。 “纽约气候周”将于本星期日开始,与

09/19
彭博社

Stellantis 告知加拿大工厂员工该厂已无未来

Jeep 母公司 Stellantis NV 告知多伦多地区一家工厂的员工,公司认为在该厂生产汽车已“没有长期商业价值”,这再次将该工厂的未来推向了加拿大政治的聚光灯下,并凸显了这家汽车制造商过剩的产能。 Stellantis 加拿大首席执行官 Trevor Longley 在致该厂员工的信中表示:“汽车行业持续面临不可预测的贸易政策、严峻的监管要求以及负担能力压力。”该工厂自 2023 年底以来

09/17
凤凰网科技

美国AI巨头提议开发减速,欧洲同行和政界并不认同

09/18 全文见 亚洲新闻台
大纪元

关税下 日产拟2030年将美国产量提至八成

受美国关税政策影响,日本日产汽车(Nissan Motor)正加快美国本土化生产布局。周一(9月28日),日产美洲区董事长克里斯蒂安‧穆尼耶(Christian Meunier)在横滨日产总部举行的媒体简报会上向记者表示,公司计划到2030年底,将在美国销售的汽车中约80%改由美国本土生产,高于目前的65%。穆尼耶表示,去年4月美国关税政策带来「重大阻力」后,日产开始调整策略,转向生产更多美国制造

09/29
阿纳多卢通讯社

观点 - 有管理的撤退:微软在华缩减业务揭示了技术经济的分裂

2026年8月,北京下令政府机构移除Windows系统,转而使用国产Linux系统。 因此,更清晰的理解是,北京的这一替代行动,而非华盛顿的管制,构成了长期的制约因素。

09/02
semafor

大众汽车宣布创纪录裁员,面临中国压力

大众汽车表示将再削减5万个工作岗位——使本十年末裁员总数达到10万人,创下汽车行业历史之最——这家德国企业正面临中国汽车制造商的激烈竞争。欧洲领导人已加大承诺打击中国进口,尽管潜在……一项对1300家德国企业的最新调查显示,55%的企业支持对中国采取更强硬的贸易措施,即使自身也会受损。 随着中国企业瞄准布鲁塞尔认为对其竞争力至关重要的行业,欧洲工业界已团结起来。与此同时,竞争日趋激烈。据《南华早报

09/04
cnbeta

美国科技巨头“看门人”要罢工 办公室可能被迫关闭

据Business Insider报道,为Anthropic、Google、OpenAI等科技公司加州办公室提供安保服务的工作人员,计划于本周举行罢工,部分科技公司可能因此关闭办公室,要求员工居家办公。 当地时间周二上午,安保人员向相关公司提交了72小时罢工通知,计划从周五凌晨4时30分起,拒绝参加此后开始的工作班次。 美国服务业雇员国际工会西部联合分会表示,可能参与罢工的安保人员负责守卫亚马逊、

09/16
彭博社

大众汽车下调利润预期:中国市场销量下滑、成本上升

大众汽车股份有限公司(Volkswagen AG)下调了营业利润率预期,反映出中国汽车市场急剧萎缩以及与其裁员计划相关的成本增加。这家汽车制造商还提到了对其保时捷股份公司(Porsche AG)持股价值减记60亿欧元(合69亿美元)。 该公司周五表示,德国制造商目前预计回报率不超过1%,低于此前4%至5.5%的预期区间。该股盘中一度下跌7.5%,创下一年来最大盘中跌幅,并波及宝马(BMW AG)和

09/18
cnbeta

保时捷硬刚大众新一轮裁员计划:现有计划无意调整

保时捷首席执行官Michael Leiters向员工表示,公司目前没有进一步裁减约4000个岗位的计划,现有重组方案也不会发生变化。此前有报道称,大众汽车监事会认为,除已经达成协议的9000个裁员岗位外,保时捷仍有约4100个岗位属于冗余,可能需要进一步削减。 对此,Leiters在内部备忘录中明确表示:“保时捷没有额外裁减4000个岗位的计划。”他同时指出,目前实施的重组计划已经获得保时捷自身监

09/21 全文见 凤凰网科技
财新

因职业安全事件 宁德时代匈牙利工厂电芯项目暂时停工

【财新网】宁德时代匈牙利工厂电芯项目必须完成与镍暴露相关的所有职业安全缺陷整改才能启动生产。8月31日,匈牙利豪伊杜-比哈尔州政府办公室针对宁德时代工厂职业安全事件,对当地媒体作出上述最新回应。目前这家工厂已完成部分整改,当地监管部门仅允许其开展设备调试作业。 2022年8月,宁德时代(300750.SZ)宣布计划投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市建设大型电池工厂,总规划产能达100吉瓦时(GW

09/01
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