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欧盟公布新的“欧洲制造”指导方针以应对中国
欧盟委员会周三推出了新的“欧洲制造”指导方针，以保护欧洲大陆的制造商免受中国竞争的影响，尽管有人担心缺乏具有约束力的配额会削弱其效力。 九家销售机器人割草机的中国公司将目光投向欧盟，鉴于中国缺乏草坪，这凸显了欧洲市场在多大程度上已成为中国产能过剩的目的地。 与此同时，一项旨在提振欧洲工业并包含配额的另一项提案使法国和德国产生分歧。 “欧盟似乎不太可能凝聚注意力和团结”来有效应对北京，布鲁金斯学会的
欧盟面临30万工厂岗位流失，行业警告中国‘殖民’供应链
一场使用10口棺材象征制造业困境的抗议活动将在布鲁塞尔举行。一家领先的行业贸易机构警告称，除非布鲁塞尔阻止中国零部件制造商对工业的‘殖民’，否则欧盟制造业的岗位流失将迅速加剧。 欧洲金属协会预测，由于来自中国的竞争日益扩大，2026年剩余时间内制造业将流失30万个工作岗位。目前，中国与欧盟的贸易顺差已达到创纪录的每天10亿欧元。
进口令欧盟不堪重负 数据：每天送10亿给中国
【大纪元2026年09月23日讯】（大纪元记者林燕报导）一份报告显示，中国商品大量进入欧洲令欧盟不堪重负。数据显示，7月份欧盟从中国进口与出口之间的差额（即贸易逆差）每日超过10亿欧元。 一份墨卡托中国研究中心（MERICS）的报告警告，现在的问题不再是简单的欧盟购买了更多中国商品，现在中国向欧洲的出口更多，而欧盟向中国的出口却在减少。 报告指出，欧盟消费者和企业从中国进口的商品支出，是中国消费者
欧盟寻求在不重复北约的情况下制定紧急安全协议：外交政策负责人
欧盟外交与安全政策高级代表卡娅·卡拉斯周一表示，欧盟拟议的紧急安全协议必须补充而非重复北约机制，因为欧盟正在探索应对所谓“灰色地带攻击”的方式。 卡拉斯在布鲁塞尔欧盟防长会议后的新闻发布会上表示，成员国就拟议协议进行了初步讨论，该协议旨在提供一个协调应对所谓“灰色地带攻击”的机制。 她说：“我们也需要在紧急协议方面开展工作，因为不应有任何重复。这是大家都在说的，也是我们不想创造的。” 卡拉斯强调，
匈牙利为欧盟的发展提供了新样本
为降低外部不确定性带来的冲击，欧洲推进供应链多元化的“去风险”举措具。但政策制定中需要明确区分“去风险”与“脱钩”的边界全球力量格局正处于深度调整阶段，经济与政治影响力逐步脱离传统跨的以大西洋为中心的主导地位，持续向亚洲及全球南方扩散。本轮变革并非单一经济体崛起带来的局部变动，而是持续数百年由欧美主导的国际体系出现结构性松动，全球权力分配由此进入多中心、多元化的全新演化新周期。 从历史脉络来看，十
欧洲的人工智能雄心依赖于他人的供应链
欧洲是全球最大的 AI 数据中心基础设施市场之一，但其本土企业仅占据了极小部分的价值，因为海外供应商主导着芯片、服务器和云基础设施领域。根据全球电子协会（GEA）的数据，欧盟总部企业仅占该集团数据中心半导体市场的 6%、服务器制造与组装的 7% 以及云基础设施的 8%。其报告《从芯片到系统：构建面向数据中心、云基础设施与 AI 的端到端欧盟战略》指出，欧盟的《云与 AI 发展法案》（CADA）旨在
中欧经贸2026下半场：欧盟将送上什么“大礼”？
汽车贸易领域不是唯一的争议点。欧盟对中国的核心诉求浓缩为一句话就是，减少欧对华贸易逆差。 2026年步入下半场，回看中欧贸易关系，看似悬而未决，实则暗流奔涌。而在接下来的四个月，随着数个时间节点相继浮现，总体走向日趋明朗。 9月中旬，欧委会主席冯德莱恩将在欧洲议会发表年度讲话。表面上看，这与中欧关系并无直接关联。但三年前，正是在同一场合，冯德莱恩宣布对中国电动汽车进口启动反补贴调查。 当时，这一“
欧洲央行指中国工业转型抢占欧洲企业市场份额
欧洲央行表示，中国工业转型正在把欧洲企业挤出全球市场，机械设备和运输设备行业受到的影响尤为明显；其中，德国企业遭受的冲击最大。 近年中国持续扩大其全球市场影响力，并将重点投向附加值更高、技术含量更高的产业领域，与高度依赖出口的欧洲企业在传统优势市场展开竞争。 欧洲央行在《经济公报》文章中称：「欧盟在全球商品出口中的份额有所下降，尤其是在中国扩大其全球影响力的行业和市场，最明显的是机械设备和运输设备
防冬季能源价格飙涨造成短缺 欧盟呼吁抑制需求
（中央社记者吴柏纬布鲁塞尔27日专电）为了避免冬季能源价格暴涨造成能源短缺，近期欧盟向成员国示警并敦促各国政府持续抑制能源需求，以降低天然气与电力消耗。由于伊朗战事持续冲击全球天然气运输流向，欧洲天然气的储存量目前处于近年同期低点，这可能让欧洲大陆在不久后面临一个「昂贵的寒冬」。据政治新闻网站POLITICO欧洲版、欧洲新闻台（Euronews）等媒体报导，欧盟负责能源事务的执委约根森（Dan J
中国外交部长表示，中国和欧洲不应打贸易战
北京——据北京方面声明，中国外交部长王毅在与德国外长通话时表示，中欧是全面战略伙伴，不应打贸易战。 德国一直是欧盟内对与中国贸易失衡表达关切的主要声音之一，其担忧源于中国的工业产能过剩和货币低估。 中国外交部21日晚些时候表示，王毅告诉德国外长约翰·瓦德富尔，加强互利共赢的双边合作符合双方利益，是“正确选择”。 外交部声明引述王毅的话称：“中欧是全面战略伙伴，中欧不应打贸易战。” 他补充道：“中方
欧盟国家推动赋予欧盟更多外交政策杠杆
包括德国和法国在内的八个欧盟国家正在加紧努力，改革欧盟制定外交政策的方式，以使欧盟能够更好地捍卫其价值观和利益。 这些成员国在本周于爱尔兰举行的欧盟国防和外交部长非正式会议之前，传阅了这份提案。 许多外交政策决策需要一致同意，这导致某些倡议被长期搁置。匈牙利前总理欧尔班经常利用这一否决权来阻止对俄罗斯的制裁或对乌克兰的支持。 该文件承认“由战略竞争、日益加剧的不稳定和破坏基于规则的国际秩序的企图所
德国社民党支持欧盟对中国混动车加征关税
德国执政联盟成员社会民主党支持欧盟对中国混合动力汽车加征关税，显示柏林对相关措施长期以来的谨慎态度正在转变。 据彭博社报道，中左翼社民党是保守派基督教民主联盟领导的联合政府中的次要执政伙伴。社民党在一份经济政策文件中表明上述立场，党籍议员预计星期五（9月4日）通过这份文件。 欧盟目前对中国电动汽车征收最高45%的关税，混合动力汽车则不在征税范围内。社民党支持堵上这一缺口，认为扩大汽车关税范围，有助
从反倾销到贸易战: 贸易政策与争端的过去、现在与未来
从反倾销到贸易战: 贸易政策与争端的过去、现在与未来 温佳玥、李海石：中美经贸磋商有助于管控分歧，但行业层面的贸易争端不会随之自动消失。总体关税安排的协商，与具体产品面临的贸易救济程序，仍可能并行推进。 中美经贸磋商有助于管控分歧，但行业层面的贸易争端不会随之自动消失。从去年釜山会晤到今年5月特朗普总统访华，双方持续推进对话。商务部5月20日表示，中美进行多轮磋商推动“关税战”降温；9月10日
欧洲电信巨头高管反对禁用中国设备，中方回应
【环球时报特约记者 唐陆一】17位欧洲电信运营商的首席执行官15日公开警告称，欧盟拟议的旨在禁止“高风险”网络供应商的规则可能使该行业损失高达400亿欧元。报道这一消息的欧洲新闻电视台称，今年1月，欧盟委员会提出《网络安全法》修订草案，以网络安全为由在多个关键行业排除所谓“高风险供应商”。 报道称，该修订草案“避免直接点名中国企业”，而一旦某供应商被认定为“高风险”，电信运营商需要在3年内将其设备
前世界贸易组织总干事帕斯卡尔·拉米谈欧盟对华选择：要么实现再平衡，要么走向保护主义
帕斯卡·拉米曾于2005年至2013年连续两届担任世界贸易组织总干事。在此之前，他在法国政府担任过多个职务长达数十年，为欧盟的建立做出了贡献。1985年至1994年，他担任欧洲委员会主席雅克·德洛尔的首席幕僚；1999年至2004年，他担任欧盟贸易委员。 在此，他探讨了欧洲与中国的贸易紧张关系、欧洲大陆的增长潜力问题，以及世贸组织对更强有力执行机制的需求。本访谈首次发表于。如需阅读“开放问题”系列
汽车工业：研究警告欧盟关税和法规将导致电动汽车价格上涨
欧盟希望保护其陷入危机的汽车工业。现在，一项有影响力的研究警告称，新关税和放宽燃油车禁令可能会使电动汽车价格上涨——并削弱该行业。
欧盟执委10月赴北京会中国商务部长 拚化解贸易紧张
（中央社布鲁塞尔17日综合外电报导）欧盟发言人表示，欧盟主管贸易事务的执行委员塞夫柯维奇将于10月8日至9日在北京与中国商务部长王文涛举行关键会谈。目前双方正进入化解紧张的最后磋商阶段。法新社报导，由27国组成的欧盟对于与中国的贸易失衡深感忧虑，欧盟表示，这种状况正对欧洲重要产业造成损害。欧盟成员国责成负责贸易政策的欧洲联盟执行委员会（European Commission），透过对话解决与中国的
“支持是有条件的”：欧洲的防务雄心与经济压力相冲突
“确实存在一个真正的窗口”来加大防务投资，但公众支持仍然“是有条件的”，欧洲对外关系委员会的Jana Kobzova如是说。
国防部长表示，北约必须学会在卷入战争之前拆分武器制造业务
一位高级国防官员建议，北约军队需要在进入战争前学会像乌克兰那样分散武器生产，以在遭受攻击时保持生产能力。拉脱维亚国防部长拉伊维斯·梅尔尼斯向《商业内幕》表示，作为一个与俄罗斯接壤的北约和欧盟成员国，西方工业可能尚未准备好按战时所需方式运作。乌克兰军工企业将制造分散在多个地点，在地下作业，甚至移动生产线，以防止单次成功的俄罗斯打击对其行动造成巨大影响。但在欧洲，许多公司在大型工厂运营项目，这可能成为
欧洲央行必须“保持警惕”但不应仓促行动，斯托纳拉斯表示
亚历山大·韦伯、马克·施罗尔斯报道 据欧洲央行管委会成员亚尼斯·斯图尔纳拉斯表示，欧洲央行必须警惕上行通胀风险，但不应仓促行动。 这位希腊央行行长在接受采访时表示，目前尚未出现通过工资等渠道传导的二轮效应，这是“好消息”，但不能想当然地认为这种局面会持续下去。 “我们正在经历一系列供给侧冲击，不能对此视而不见；同时，由于财政扩张和人工智能投资热潮，也存在强劲的需求因素，”他在都柏林表示，当时他正出
德国汽车工业协会主席首次明确支持有条件对华加税
德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。 德国《商报》星期四（9月24日）报道，穆勒说，当市场竞争扭曲超过一定程度，例如出现“经证实的不公平行为”时，就可以采取贸易防御措施。 德国经济依赖出口，与中国商业联系密切，因此柏林过去在对华政策上一直较为谨慎。目前，欧盟对华贸易逆差日均已超过10亿欧元（15亿新元）；德国工业则持续低迷，企业已宣布裁减数以万计
德国汽车行业协会警告对华贸易失衡，支持基于世贸组织规则的应对措施
德国汽车工业协会（VDA）主席强调贸易关切及欧盟应对选项，警告对华贸易失衡日益加剧。 9月24日，VDA负责人周四警告称，若世贸组织规则违规导致市场扭曲，欧盟拥有保障公平竞争的工具。 在解决贸易分歧方面，VDA主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）在声明中表示，虽然分歧应通过对话解决，但一旦竞争扭曲超过一定限度，即可动用这些工具。她强调，任何措施都必须与受影响行业密切协商后评估
欧洲担忧的不只是市场，还有原料流向
2026年9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图：IC PHOTO 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时，她列出了一组颇具冲击力的数字：欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力，并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。 但在同一篇演讲中，冯德莱恩又表达了另一种担忧。
欧洲央行丨拉加德:欧罗区次季经济表现韧性 核心通胀指标稳定
欧洲央行行长拉加德表示，此次加息四分一厘的决定获委员一致通过，目前不高度重视中性利率，而议息会议期间未有讨论未来路径。 她续称，尽管遭遇能源冲击，欧罗区经济在第二季仍表现出韧性，这一趋势可能在第三季延续，增长在各国、各行业间普遍广泛，劳动力市场保持稳健，近期经济增长前景有所改善。 拉加德指出，经济增长风险偏向下行，通胀前景风险偏向上行，「市场做市场该做的事，我们也做我们该做的事；欧洲央行将做好本职