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「特朗普的气候政策倒退将使美国排放量在更长时间内保持高位」共 91 条 · 第 4 页
今日印度

特朗普考虑限制美国柴油出口,中期选举前燃料价格飙升

唐纳德·特朗普提出了限制美国柴油出口的措施,因为不断上涨的燃料价格正在影响选民的情绪,尤其是在中期选举前夕。这一举措可能会加剧全球燃料供应的紧张局势,使澳大利亚等国家的处境更加脆弱。 在美国国内燃料价格创下历史新高、他的公众支持率面临压力的背景下,唐纳德·特朗普呼吁禁止美国出口柴油。虽然白宫对特朗普的言论进行了淡化处理,但能源部长克里斯·赖特表示政府正在考虑实施相关限制措施。 这一提议出台的背景是

09/26
美国消费者新闻与商业频道

尽管战略石油储备触及历史低位,美国不太可能限制燃料出口:标普全球能源

标普全球能源的戴夫·恩斯伯格表示,即使美国实施燃料出口限制,也不会大幅降低柴油价格。 他还指出,汽油需求已接近峰值,随着夏季结束应会逐渐回落,从而缓解价格压力。

09/07
路透社

美国预计最早于周一批准扩大生物燃料豁免

美国环境保护署周一批准了2025合规年度价值17.6亿可再生燃料信用额度的小型炼油厂豁免,并表示将提议在未来几年将豁免的义务重新分配给大型炼油厂,此举可能加深石油行业内部在生物燃料政策上的分歧。

08/31
semafor

特朗普再次威胁禁止柴油出口

美国总统唐纳德·特朗普重申了禁止柴油出口以抑制国内飙升价格的威胁,尽管分析人士警告称,此举可能会在其他地区造成灾难性后果。美国是全球最大的柴油生产国和出口国,特朗普的威胁已引起买家的警惕。在各国努力应对全球冲突带来的影响之际,封锁出口可能会进一步加剧通胀。 受影响最严重的地区包括墨西哥(其约80%的需求依赖于其北方邻国)和欧洲。高盛经济学家预测,欧洲的柴油价格可能会上涨2%。一位分析师指出,不久之

09/28
凤凰网

新闻今日谈丨没有割让主权,却获得永久控制权,格陵兰协议藏着怎样的文字游戏?

从今年年初宣布要拿下格陵兰岛,到如今通过谈判形成新的长期安全安排,美国的目标和实现方式发生了怎样的变化?丹麦同意该协议有什么样的考量? 是真的屈服,还是一场各取所需的交易?中国社科院欧洲研究所研究员赵晨认为:欧洲不认可特朗普鲸吞盟友领土的这样的一个行为,动用了一些金融武器,导致美国国债、股票双杀以后,实际上特朗普有所退步。现在又抛出这样的一份协议,他自己也承认顶多能够打上引号叫做所谓的“永久性控制

09/21 全文见 南华早报
卫报

化石燃料公司在响应特朗普的捐款呼吁后,将获得数十亿美元的收益

一份最新报告显示,化石燃料行业在响应唐纳德·特朗普选前关于巨额竞选捐款的号召后,在未来十年内获得了估计1900亿美元的税收减免和补贴,而美国纳税人则不得不承担更高的账单以及与污染相关的公共卫生费用。 该报告于周四由参议院环境与公共工程委员会资深成员谢尔顿·怀特豪斯参议员和参议院民主党领袖查克·舒默发布,详细描述了参议员们所称的化石燃料行业对特朗普政府的广泛影响力。 报告提到了特朗普2024年4月在

09/24
加拿大广播公司

唐纳德·特朗普(那个总是喊着“钻探,宝贝,钻探”的人)真的在帮助世界摆脱对石油的依赖、实现能源转型吗?

2024年竞选美国总统期间,唐纳德·特朗普承诺几乎不惜一切代价来惠及石油行业,并喊出了“钻吧,宝贝,钻吧”的口号。然而,自他重新入主白宫以来,其大胆举措在许多方面却产生了相反的效果。尽管石油公司正赚取巨额意外之财,但特朗普对中国实施的惩罚性关税,以及他今年二月与伊朗开战引发的价格冲击,已促使许多国家开始审视可再生能源的优势。 “这是经济学入门课的内容。如果你提高某种商品的价格并增加其风险,就会促使

09/16
美国全国公共广播电台

特朗普政府表示将放宽新车燃油效率标准

特朗普政府正在放宽拜登时期针对新车和卡车的燃油效率标准。特朗普政府正在放宽拜登时期针对新车和卡车的燃油效率标准。

9小时前 全文见 美联社
香港01

民调:特朗普支持率低位轻微反弹 共和党仍难收复失地

/益普索在上周共和党史上首场中期选举全国代表大会后开展的民调显示,虽然总统特朗普(Donald Trump,又译川普)的支持率从历史低点稍有反弹,但民众对民主党掌控国会的呼声正日益高涨。 根据周一(9月14日)公布的这项四天民调结果,63%的美国人——包括四成共和党人和九成民主党人——不赞同特朗普在党代会演讲中所作承诺。特朗普在党代会上说,如果共和党在11月中期选举中保住对国会的控制权,他将向所有

09/15
卫报

气候否认主义如何进入美国最高权力机构——视频解析

尽管科学界一致认为气候危机正在发生,但在特朗普第二届政府期间,气候否认主义者却在最高权力机构中获得了支持,并显著影响了当前的气候和环境政策。 《卫报》的化石燃料与气候记者达尔纳·努尔解释了为什么这类言论可能对我们的地球构成危险。

09/04
arstechnica

支出协议附带好处:阻止对科研资助的政治控制

周二,美国众议院通过了一项临时拨款法案,该法案将使美国政府的资金维持到12月初。 尽管该法案仍需特朗普总统签署,但外界普遍预计,他将采取行动避免在中期选举前夕出现政府停摆。 这是美国政府近年来运作的常态,因为要提前通过一整年的预算,往往难以凝聚所需的政治支持。 事实上,众议院共和党党团内部的分歧使他们无法就自己的维持政府运转的法案达成一致;相反,众议院直接采纳了此前参议院通过的支出法案版本。 从科

09/03
信报财经

高盛维持联储局10月再加息一次预测

高盛维持联储局10月再加息一次预测。(路透资料图片) 美债息最近抽升,高盛亚太首席经济学家迪安竹(Andrew Tilton)认为,现价反映数次加息,而高盛仍维持未来再加息一次的预测,将在今年10月出现,当联储局不再加息,美债息亦欠缺理由再上,估计今年底10年期美债息将和现水平相若,2027年有机会回落。 他提到,美国通胀持续高企,一方面因为油价上扬,关税亦有影响,但由于关税拖高今年CPI基数,意

09/23 全文见 美国消费者新闻与商业频道
中央通讯社

燃煤退场不够快 埃克森美孚认2050净零目标难达

(中央社休士顿21日综合外电报导)美国石油巨头埃克森美孚(ExxonMobil)发布年度能源展望报告指出,全球减碳进程恐难达成2050年净零排放的气候目标,因为燃煤量下降的速度比先前预期更慢。 路透社报导,埃克森美孚估计2050年燃煤在全球能源结构占比将降至15%,低于2025年的25%,但比原本他们所预测的数字高出1个百分点,这是因燃煤在亚洲国家仍是重要发电来源,也是确保能源安全战略的关键。 国

09/22
海峡时报

特朗普表示他正在“非常认真地”考虑柴油出口禁令

芝加哥——唐纳德·特朗普总统表示,为应对高价格,他仍在“非常认真地”考虑实施美国柴油出口禁令。与此同时,他的政府中其他人仍在关注其他可能的措施。 “这往往会导致汽车用汽油价格出现小幅上涨,因此我们正非常认真地考虑——我们可能会实施。”特朗普9月27日在芝加哥附近出席总统杯高尔夫球赛决赛时,对福克斯新闻记者表示。 随着霍尔木兹海峡这一关键通道的供应受扰以及乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击令全球燃料市场陷入

09/28
彭博社

埃克森美孚对全球变暖问题及煤炭污染的加剧表示担忧

埃克森美孚控股公司表示,随着煤炭使用的持续存在,全球气温将迅速上升,导致排放量超出本世纪中叶的气候目标。 该公司周四在年度能源展望中表示,到2050年二氧化碳排放量将达到300亿吨,几乎是将全球变暖限制在比工业化前标准高2摄氏度(3.6华氏度)所需水平的三倍。 随着碳捕获等减排工作的采用放缓,而且煤炭仍然是发电的首选燃料之一,这一估计比一年前高出约10%。 埃克森美孚经济和能源总监普拉萨娜·乔希(

09/17
美国消费者新闻与商业频道

纽约州向化石燃料生产商收取750亿美元气候变化损害赔偿的计划被否决

这项由民主党州长凯西·霍楚尔于2024年签署的法律,在法庭上遭到了一系列化石燃料利益集团、包括美国商会在内的商业协会、22位共和党州检察长以及美国环境保护局的质疑。

09/02
信报财经

国际早班车丨特朗普:美国与丹麦达成协议 获格陵兰永久安全控制权

美国与丹麦达成协议 获格陵兰永久安全控制权 特朗普称,美国已与丹麦及格陵兰达成协议,美国获得格陵兰安全事务的永久控制权,全面解决美方诸多关切。 商务部坚决反对欧盟要求中国自愿限制混合动力汽车出口 欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车的出口,中国商务部表示,所谓自愿出口限制严重违反世贸规则,违背市场经济规律和公平竞争原则,中方对此坚决反对。 美股IPO丨Anthropic推迟至11月IPO 今年收入

09/19
凤凰网科技

特朗普为何反对“AI减速”?“大空头”:他承受不起随之而来的经济崩溃

尽管有关“人工智能(AI)末日论”的警告此起彼伏、行业“领头羊”也接连呼吁放慢发展脚步,但美国总统特朗普却坚持反对,并认为保持当前优势最重要。 知名做空投资人、素有“大空头”之称的迈克尔·伯里(Michael Burry)是人工智能领域最著名的怀疑论者之一。他认为特朗普总统之所以这么坚持,是因为人工智能行业的健康状况对于美国政府来说,与对于推动这一行业蓬勃发展的公司来说一样重要。 特朗普政府几乎没

09/28
亚洲新闻台

评论:禁止柴油出口是个糟糕的主意。但特朗普偏偏需要这么做

纽约:美国柴油供应并不短缺,但共和党人在中期选举中的胜算似乎越来越渺茫。因此,尽管禁止柴油出口这个想法本身很糟糕,但现在看来它变得更有可能被实施。 上个月我就曾指出:尽管大型石油公司与唐纳德·特朗普总统关系密切,但由于高能源价格导致他的支持率不断下降,他可能会转而反对这个行业。 多位共和党政治人物或官员已经表示支持或至少对禁止柴油出口的想法持开放态度,最近表态的包括参议员约翰·图恩(John Th

09/25
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