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「特斯拉与马斯克家族‘中国最大化’战略引发电动汽车制造商计划传闻」共 83 条 · 第 1 页
日经

特斯拉与马斯克家族‘中国最大化’战略引发电动汽车制造商计划传闻

09/09
加美财经

特斯拉在中国陷入两难:市场竞争加剧,地缘风险加大,但仍离不开

据《日经亚洲》报道,在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下,特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面,公司在中国市场的销量和竞争力承受压力;另一方面,上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示,2026年前七个月,特斯拉在中国销售266,204辆汽车,同比下降12.4%。同期,中国纯电动汽车和插电式

09/09
凤凰网科技

事关特斯拉机器人业务,多家供应链企业回应

近日有消息称,特斯拉相关团队已于9月16日落地宁波,并于9月17日开启新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂;特斯拉此轮审厂将实质导向机器人Optimus的量产,目前已经向供应链企业下达相关订单。 另有消息称,去年9月特斯拉在华曾启动一轮机器人审厂工作,涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。 拓普集团接电工作人员回复称,暂时没有接到特斯拉团队审厂的相

09/18
cnbeta

传统车企收缩 特斯拉重新夺回美国电动汽车市场

埃隆・马斯克曾经预判,美国联邦电动车税收抵免政策退出,短期内会对特斯拉造成冲击,但长期来看对这家车企有利。 至少从相对表现来看,他的判断得到了印证。最新汽车销售数据显示,在传统车企纷纷收缩电动车业务之际,特斯拉正在美国电动车市场重新扩大优势。汽车研究机构 Motor Intelligence 的数据显示,这家马斯克旗下企业的市场占比重新过半,2026 年前八个月达到 52%,高于去年同期的 43%

09/14
法国国际广播电台

加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者

加拿大政府于9 月 1 日启动中国制电动车配额的第二期计划,供进口的中国制电动车可以达到 33,397 辆。至于第一阶段半年的执行结果,呈现出极具戏剧性一幕,15,000辆电动车中80%配额,竟然被美资的特斯拉(Tesla)占用。 美资特斯拉占用绝大部分配额根据加拿大海关与产业追踪机构数据,截至 8 月 31 日深夜,在获批的 15,603 辆进口车中,80%为特斯拉自上海超级工厂(Giga Sh

09/02
星洲日报

马斯克:特斯拉上海超级工厂成功靠中国员工

月22日,特斯拉公司首席执行员埃隆·马斯克接受央视记者的专访时表示,中国具有极强的制造业底蕴,特斯拉上海超级工厂的成功,离不开中国团队。中国团队人才济济,值得信赖,工作质量一流,生产效率极高。

09/24 全文见 凤凰网科技
联合早报

中国电动车电池市场 宁德时代独霸局面开始松动

世界动力电池大会9月3日在中国四川宜宾开幕,参观者在宁德时代展厅驻足。(新华社) (宁德彭博电)长期主导全球电动汽车电池市场的宁德时代,近期市值蒸发千亿美元,一些中国客户正试图“去宁德化”,自主设计或引入其他供应商的电池。理想汽车和小米集团等中国汽车制造商已开始自行设计电池,引入欣旺达等新电池供应商。这些举动引发外界担忧,在宁德时代股价从5月的历史高点下跌34%、市值蒸发1000亿美元(1276亿

09/18
凤凰网

中美谈完,日本车企松了口气,但分析人士说别高兴太早

9月27日,日媒《日经亚洲》发文称,本周的中美会谈,并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来,中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称,会谈之前,行业内普遍猜测,美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示,如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位,他将允许其在美国生产汽车。当前,由于成品车关税超过100%,加

09/27
彭博社

特斯拉预告10月1日举行活动以展示新一代Roadster

特斯拉公司预告将于10月1日举行活动,展示其新一代Roadster跑车。 这款小众产品最初由首席执行官埃隆·马斯克于2017年11月首次揭晓。 这场备受特斯拉粉丝期待的秋季活动可能会引发外界对特斯拉与SpaceX合并的更多猜测。" 准备发射"是对SpaceX火箭发射的致敬,特斯拉一直利用其现场活动来激发客户和投资者的热情。作为全球市值最高的汽车制造商,特斯拉的产品线相对有限。 这家总部位于奥斯汀的

09/13
信报财经

特斯拉人形机械人丨Optimus产量传提升10倍

特斯拉人形机械人Optimus产量传提升10倍。(路透资料图片) 科技新闻网站The Information引述消息人士指出,近数月特斯拉(Tesla)旗下Optimus人形机械人产量提升约10倍,但仍难以实现稳定规模化量产,其产线面临机械人复杂手部组件、自动化设备、供应链受限等多重难题。 消息人士说,相比在第二季小批量试产阶段,每周产量仅几十台Optimus,特斯拉在8月每周已可生产数百台Opt

09/25
联合早报

为长远布局 比亚迪将在欧洲设四家工厂

为长远布局,中国电动车巨企比亚迪将在欧洲建设四家工厂。图为比亚迪位于汉诺威国际交通运输博览会的展厅。这项博览会从星期二(9月15日)起向公众开放,直至星期天(9月20日)。(彭博社) 在遵守本地制造条规并赢得更多客户青睐的同时,中国电动车巨企比亚迪计划在欧洲建设四家工厂,着眼长远发展。据彭博社报道,曾在菲亚特克莱斯勒汽车担任经理的比亚迪欧洲业务顾问阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)星

09/18
cnbeta

特斯拉Optimus 机器人扩产遇阻:手部结构与供应链接连出问题

近几个月,特斯拉 Optimus 人形机器人产量提升约十倍,但公司依旧难以实现稳定规模化生产。据熟悉该项目的知情人士透露,生产线正面临机器人精密手部、自动化设备以及供应商产能带来的多重难题。 特斯拉人形机器人 Optimus 3两名知情人士称,上个月特斯拉每周生产数百台机器人;二季度小批量试产阶段,周产量仅几十台。管理层告知员工,目标在今年年底建成连续自动化产线,实现周产能 1000 台以上。但这

09/26
凤凰网科技

马斯克:特斯拉上海工厂的成功,靠的是中国团队

凤凰网科技讯 9月23日,据央视财经,特斯拉CEO埃隆・马斯克接受央视财经专访。谈及特斯拉上海超级工厂时,他表示:“特斯拉上海工厂的成功,靠的是中国团队。”他还称,“特斯拉中国团队人才济济、勤恳可靠,产品质量一流,生产效率极高。上海超级工厂是一块瑰宝。” 马斯克还说,只要有时间,就应该尽可能去中国。“中国太棒了,是一个了不起的国家,我鼓励世界各地的人都去中国看看,让他们自己去探索。”“我推荐上海、

09/23
𝕏 @fxtrader

市场研究公司Mobility Global预测,一旦放宽对中国汽车制造商在美国的销售限制,到2038年,中国汽车制造商每年在美国的汽车销量可能高达170万辆,约占11%的市场份额。

在习特会前夕,特朗普表示,尽管美国国会议员和汽车公司普遍反对,但自己不会反对中国汽车制造商在美国生产汽车。“如果中国想进来,在这里建厂生产汽车,我可以接受,”“日本也是这么做的,但他们雇佣我们的人。关键在于他们雇佣我们的人。” 特朗普补充说,不希望中国汽车制造商在墨西哥生产汽车并运往美国。“我并不是在贬低中国汽车”。 密歇根州民主党籍参议员Elissa Slotkin上周表示,有“传言称特朗普正计

09/24 全文见 彭博社
南华早报

消息人士:特斯拉在推出Optimus前审核中国供应商

知情人士称,随着埃隆·马斯克的公司寻求在今年晚些时候Optimus人形机器人登陆全球市场后迅速提高产量,特斯拉高管和工程师已开始审核该公司中国供应链的一部分。 与这些制造商有业务往来的两名企业高管告诉《南华早报》,将接受供应商审核的中国企业包括热管理零部件制造商浙江三花智能控制、汽车零部件供应商宁波均胜电子以及底盘生产商拓普集团。 特斯拉作为Optimus潜在供应商正在审查的大多数企业,已经为其电

09/18
联合早报

最新调查:挪威人对中国电动车疑虑扩大 购买量仍增加

最新调查显示,挪威境内对中国产电动汽车的疑虑日益扩大,但中国产电动汽车销量仍在持续增长。 法新社报道,挪威电动汽车协会星期五(9月25日)发布的这份调查显示,针对特斯拉的怀疑态度在过去一年显著下降。 协会说,这项调查在3月31日至5月3日进行,对象涵盖了挪威近1万5000名电动汽车车主。电动汽车目前占挪威新车注册量的95%以上,这一比例居全球之首。 近三分之一(31%)的受访者称,会因未具体说明的

09/25
香港01

马斯克为自建半导体工厂解话:台湾未来或因「某原因」断供晶片

全球首富、特斯拉行政总裁马斯克(Elon Musk)近日透过线上会议,出席All-In峰会时表示,选择在美国国内打造Terafab半导体工厂,因为「我们有点担心,或许在某个时候,由于某种未知的原因,台湾晶片将无法供应。」峰会的主持人问马斯克为何会选择自行建造Terafab半导体工厂,是什么需求让马斯克觉得,他必须做这件事,他必须建立这个平台。 「我们有点担心,或许在某个时候,来自台湾的晶片会因为某

09/17
彭博社

“CATL之王”对中国电动汽车制造商的垄断地位开始松动

宁德时代有限公司长期主导全球电动汽车电池市场。如今,其在中国的一些客户正试图摆脱束缚。 包括理想汽车和小米公司在内的汽车制造商已开始自行设计电芯,并加入了包括苏沃达电子在内的新供应商。这些举措引发了人们的担忧,认为“去宁德时代化”这一更大趋势正在导致该公司最近的1000亿美元市值下跌。 摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 表示,汽车制造商正试图“提升议价能力”,因为他们正受到零部件通胀的压迫。“

09/18
南华早报

中国车企瞄准全混合动力市场;比亚迪公布12亿美元利润:7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道,帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道,请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位,如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破,继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验,监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%,结束了连续五个季

09/02
香港01

Tesla机械人团队据报已向多个中国供应商下单 近期走访工厂审查

内地传媒澎湃新闻21日引述消息报道,Tesla团队早前已向拓普集团、三花智控和均胜电子等机械人零部件供应商下单,近日走访宁波、杭州、上海等长三角等地审查工厂,有关评估通过后将很快投入生产。据报道,拓普集团、三花智控、均胜电子主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件,基本都是Tesla汽车产品对合作供应商。知情人士透露,Tesla团队此次走访将对相关产线质量、合规等方面开展评估,通过后将很

09/21
cnbeta

自建锂精炼厂、自研4680电池 特斯拉纯“美国血”Cybertruck下线

要么说特朗普喜欢马斯克呢,因为他真的身体力行全力支持他的决定! 近日,特斯拉官方对外公布重要供应链里程碑,称首台使用得州墨西哥湾锂精炼厂产出锂原料的Cybertruck正式在得州超级工厂下线,马斯克转发官宣内容配文 “Lithium made in America(美国制造的锂)” 这辆Cybertruck搭载特斯拉自研4680电池,电芯内部的电池级氢氧化锂,全部来自特斯拉自建的Gulf Coas

09/08
arstechnica

特斯拉员工反对培训Optimus人形机器人作为替代品

特斯拉从制造电动汽车转向人形机器人的战略面临挑战,因为复杂的机器人手部技术以及不满的员工抵制培训这些机器人替代品。 在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来押在人工智能和机器人技术上的背景下,扩大生产规模的工作遇到了困难。 马斯克曾多次提出未能实现的主张,并在2026年第二季度的财报电话会议上将Optimus人形机器人描述为'有史以来最伟大的产品'。 但他也承认,制造能够处理多种任务的自主人形机

09/26
cnbeta

产业链人士:特斯拉机器人团队在长三角审厂 多家企业已获订单

特斯拉机器人团队落地宁波审厂一事受到资本市场广泛关注。9月21日,澎湃新闻记者从产业链人士处获悉,特斯拉机器人团队已经于上周在拓普集团(601689)、三花智控(002050)、均胜电子(600699)等供应链企业开启审厂工作。上述企业主要供给关节模组、执行器、精密结构件等核心机电部件。 “在本次审厂前,这些企业都已经拿到了特斯拉人形机器人的订单,只是或多或少的区别。审厂将对相关产线质量、合规等方

09/21
亚洲新闻台

评论:老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周,有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚,纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家,曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行,并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现,电动汽车司机不再有里程焦虑,并期待更多公路旅行,而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑,并正在减少长途出行。 由

09/13
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