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盖特威克机场的机器人代客泊车有望提供更安全、更便捷的长期停车服务
由法国公司斯坦利机器人研发的这些机器人，能以厘米级精度停放车辆。盖特威克机场表示，该系统可容纳约95%的车辆，不过有些车辆不在其列。车辆重量不得超过2.6吨，高度须低于2.3米，轴距小于3.3米，车轮尺寸不超过21英寸（53.34厘米）。 停车区域设有周界围栏、泛光灯照明和24小时安保巡逻，同时自动车牌识别系统会监控进出该区域的车辆。斯坦利机器人表示，这些机器人被设计成在发生故障时停止运行，而不是
机器人会成为主题公园的未来吗？
这是Galway机器人公园，一个占地16,500平方米的场馆，在韩国首尔附近开放。 该公园背后的公司表示，他们的目标是将人工智能和机器人技术带入娱乐世界。问题是，机器人能让人们不断回来吗？
TechCrunch Mobility：机器人出租车的隐性人力成本
欢迎回到TechCrunch Mobility，这里是未来交通的枢纽，而现在，AI在其中扮演的角色比以往任何时候都重要。
亚马逊旗下Zoox将机器人出租车服务扩展至拉斯维加斯机场
在开始对机器人出租车服务收费几周后，Zoox正将业务扩展至这一关键的网约车目的地。
车企辅助驾驶体验趋同 座舱智能体成为新竞争焦点
上汽乘用车荣威品牌新车座舱内部。图：荣威 【财新网】AI大模型上车是近期行业竞争新方向。9月21日，上汽乘用车荣威品牌新车开启预售，该公司称，这款车型是豆包座舱助手第一车。该功能由上汽乘用车和字节跳动旗下火山引擎共同开发。 汽车智能化有辅助驾驶和智能座舱两大方向。辅助驾驶经过几年快速发展已经面临瓶颈，不同头部车企和供应商系统的体验差别并不明显。智能座舱成为企业打造差异化的着力点。实际上，随着辅
机器人开始索要小费，但钱到底进了谁的口袋？
汤玛斯·杰曼（Thomas Germain） 机器正伸出它们的数字手掌。你的反应，或将塑造服务业的未来。 如果你在拉斯维加斯威尼斯人酒店（Venetian Hotel）对老虎机提不起兴趣，可以到一间名为“The Tipsy Robot”的酒吧找点乐子。两只自动调制鸡尾酒的机械臂。 我在屏幕上按下“玛格丽特”，看着它们猛然动起来。它们把龙舌兰酒与青柠汁和橙味利口酒调和在一起，还不必要地多转了几圈来炫
飞行出租车在得克萨斯州起飞。你的城市会是下一个吗？
如果你曾经在堵车时发现自己的到达时间不断推迟，那么乘坐能够垂直起降的飞行器听起来确实非常吸引人。如今，德克萨斯州正在测试这种飞行器的实际应用方式。本月早些时候，德克萨斯州交通部正式启动了“Project Nexus”项目的第一阶段——这是一个为期三年的计划，旨在为下一代飞行器在德克萨斯州的空中交通系统中投入使用做准备。 该项目于9月10日在沃斯堡的佩罗特机场（Perot Field Fort Wo
人形机器人，真的要进厂打工了？
作者 | 布语今年 5 月，一台人形机器人站在分拣台前，抓起包裹、翻转、把条码朝下放上传送带 —— 一模一样的动作，连续做了 30 多个小时，不休息、不喊累，没电了自己回去充电，换另一台接着上。这不是剪辑出来的演示，是全程公开的直播。 很多人发现，已经人形机器人不再只在展会上翻跟头、跳舞，它们真的进厂 "打工" 了。 比如在中国。过去一年，优必选的人形机器人 Walker 陆续进了极氪、蔚来、吉利
送货无人机甚至可能在你下单前就已等候
你的下一笔外卖订单甚至可能在你下单前就启动配送。Flytrex正在达拉斯—沃思堡推出了一套系统，根据预期需求提前将无人机派往餐厅屋顶。人工智能会预测哪些地点可能变得繁忙，并提前将飞行器部署在附近。如果预测准确，当食物准备好时，无人机已经在等候。Flytrex称，其全新的“屋顶停靠站”和预测性机队部署可将该公司的配送成本降低60%。公司还表示，顾客的送达时间可以缩短一半。这个思路很有道理，何必等食物
机器人管家梦站不住脚
人形机器人打理家务的想法多年来一直是科幻小说的内容。但与悬浮滑板和自动系带鞋不同，机器人管家从未让人觉得离走进我们的家很近。直到现在。 今年是人形机器人的一年。在CES上，展区里有数十个类人机器人，其中一些是为家庭设计的。美国机器人公司1X已经将其售价2万美元的Neo机器人送入家庭做家务（在远程协助下）；而本周在柏林举行的IFA科技展上，大约有六个人形机器人，大多来自中国，将走上T台，展示令人震惊
伦敦首批自动驾驶出租车正式上路载客
Wayve的自动驾驶出租车已加入Uber应用，车内将配备一名安全员，随时准备接管车辆——但目前仅有15辆车获得许可。 伦敦市民首次可以租用自动驾驶出租车，此前Wayve的自动驾驶汽车于周四被添加到Uber应用中。 立即叫到自动驾驶出租车的可能性很小，因为目前只有15辆车获得许可。 这与伦敦超过10万辆私人租赁车辆形成鲜明对比——大约有10万名Uber用户已加入等待自动驾驶行程的队列。
Lyft为司机在无人驾驶世界中预见未来： servicing Waymo车辆
Lyft与Waymo在纳什维尔的合作让前Lyft司机维护自动驾驶汽车。接下来会发生什么？
梅赛德斯-奔驰将在其量产汽车中引入英国AI驾驶系统
Wayve已与梅赛德斯-奔驰签署最终生产协议，将在未来两年内将其AI Driver（AI驾驶系统）搭载至未来车型中，提供城区与高速公路的点对点驾驶辅助。梅赛德斯于2月投资了Wayve的15亿美元D轮融资，该软件已利用MB.OS集成至其生产架构中。 总部位于伦敦的Wayve表示，已与梅赛德斯-奔驰签署生产协议，将在未来两年内将其AI Driver搭载至未来梅赛德斯汽车中。它将提供城区与高速公路的点对
GMO AI推出“人形机器人救护车” 亮相东京街头
（东京9日综合电）日本GMO AI机器人公司（GMO AIR）周二在东京举行发布会，正式推出全球首款专为人形机器人设计的移动维护车辆——“GMO人形机器人救护车”。这款特殊车辆可快速抵达机器人故障现场，进行即时诊断、维修或更换设备，堪称人形机器人的“移动急诊室”。 发布会现场，一台宇树G1人形机器人站在救护车前挥手致意，另一台机器人则平躺于车内，展示其运输与维护功能。这一场景引发与会者阵阵惊叹，也
自主挖掘机空舱作业
如果你曾开车经过建筑工地，看到挖掘机在移动大量泥土，你可能会认为驾驶室里坐着一位经验丰富的操作员。但在得克萨斯州和内华达州的一些工地上，那个座位上没有人。 总部位于旧金山的Bedrock Robotics公司拥有自主挖掘机，在没有操作员的情况下进行真实的商业土方工程。 该公司表示，这些部署是在人工监督下在活跃工地上进行了一年测试之后进行的。 看到人工智能接管软件任务是一回事，看着它控制一台巨大的挖
GMO推出日本首辆人形机器人专用救护车
IT之家 9 月 18 日消息，日本互联网企业 GMO 旗下企业 GMO AIR 当地时间本月 8 日宣布推出日本首辆人形机器人专用救护车。 这台救护车能在人形机器人出现故障后及时进行诊断与维修，如果不方便现场处理还可提供备用机体并将损坏机器人运输至专业维修中心，从而最小化人形机器人的停机时间，减少对运营的影响。 IT之家了解到，该救护车配备了一名专业的人形机器人工程师，装载有专用诊断设备、维修工
优步的自动驾驶出租车优势：人类司机
Uber正斥资数十亿美元押注无人驾驶的未来，但实现经济效益的关键可能出人意料——正是其庞大的网约车司机大军。为什么这很重要：Uber认为，机器人与人类驾驶员组成的混合网络，能让其昂贵的自动驾驶汽车比纯无人驾驶车队更繁忙，从而实现更高的盈利。总体情况：可以将高科技无人驾驶出租车想象成飞机：无论是在载客还是停在地面，它都需要成本。 每辆车完成的行程越多，Uber及其无人驾驶出租车合作伙伴能从这一昂
特斯拉开始提供无方向盘汽车的乘车服务
它旨在无需人工直接干预的情况下运送乘客。
优步击败Waymo，率先在伦敦推出机器人出租车服务
优步在伦敦推出了商业机器人出租车服务，这是该市的首个此类服务，击败了Waymo。 这些车辆使用英国初创公司Wayve开发的自动驾驶技术，初期将配备安全驾驶员坐在方向盘后。 此次推出对优步来说是一个里程碑，该公司多年来一直计划与Wayve在英国合作。 在击败Waymo后，优步得以为数以千计的伦敦人设定机器人出租车体验的标准。 这也是对无人驾驶网约车在美国和中国（目前全球大多数机器人出租车集中地）以外
无人驾驶出租车服务正在全球快速推广
从奥斯汀到伦敦，当前的机器人出租车热潮引发了关于安全和就业的严峻问题。本期《科技24》将对此进行深入探讨。
自动驾驶飞机会改变天空吗？
派卡（Pyka）的农用喷洒飞机在美国和巴西投入使用。在加利福尼亚州圣华金河谷的一片苜蓿田上空，一架小型农用喷洒飞机正低空飞行，几乎贴近地面。不过，对人类而言风险很小，因为这架飞机是无人驾驶的。 “我们实际上可以飞得比人类飞行员更低，”拉斯·马罗茨克（Russ Marotzke）说，此时飞机正掠过作物上方。 他表示，飞得更低意味着喷雾漂移更少，因此相比传统有人驾驶的农用喷洒，所需化学品也更少。 这架