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L3/L4自动驾驶强制国标发布 以后车企不能随便吹智驾了
全国标准信息公共服务平台显示，国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）的正式文件已经对外公示出炉。这也是我国首部针对L3/L4级智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的强制性国标，正式敲定将于2027年7月1日起落地实施，所有在售搭载高阶自动驾驶功能的车型后续都必须符合该标准的硬性要求。 这份国标明确划定了自动驾驶系统动态驾驶任务执行、人机交互、用户告知等维度的通用技
拟议法律要求电动个人代步工具在线卖家展示警告通知
该法案还将引入关键措施，进一步加强对已注销登记车辆的控制。
您的汽车正在出售您的数据
这是《退一步》，一份每周通讯，深入剖析科技界的一个重要故事。欲了解更多关于汽车、数据隐私和自动驾驶汽车的内容，请关注安德鲁·J·霍金斯。《退一步》于美国东部时间早上8点送达我们订户的收件箱。在此处订阅《退一步》。 事情起因于今年早些时候，联邦贸易委员会对通用汽车实施了一项前所未有的处罚——五年内禁止向消费者报告机构和第三方数据经纪商出售客户数据。 多年来，通用汽车一直在收集客户的各种数据——比如他
丰田的FSD类似系统将于2028年推出，但驾驶员仍需承担责任
丰田将在其2028款车型上推出与特斯拉全自动驾驶相抗衡的系统，并将其作为“Level 2++”销售，这一营销标签使驾驶员保持主导地位，并在神经网络之上增加了一层护栏。 欧洲根据联合国第171号法规批准了此类系统，但从12月9日起，《产品责任指令》将对此类系统进行监管。
工信部监督检查曝光典型案例 吉利和比亚迪各有车型在列
【财新网】工信部装备工业一司在8月28日曝光了一批在生产一致性监督检查中发现的问题产品。吉利的银河星愿、比亚迪的秦L插电混动版本位列其中。 工信部每年都会对道路机动车辆生产企业及产品进行监督检查。2025年发生的几起极端事故激起全社会对新能源汽车安全性的质疑，给监管部门提出了更高要求。 汽车市场内卷乱象也在行业内部引发了激烈的相互批评，企业间彼此声讨竞争对手片面追求价格战优势，不惜偷工减料。当年6
长安汽车张晓宇：2028年L4级自动驾驶开始商业化运营
IT之家 9 月 19 日消息日，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产，2028 年 L4 级自动驾驶开始商业化运营。 张晓宇表示，2025 年 L2 级辅助驾驶渗透率达到 66.1%，智能驾驶快速渗透已是全球科技发展的必然趋势。 据IT之家此前报道，我国首部 L3/L4
Momenta将与车企合作量产L3级自动驾驶车型 计划探索订阅收费模式
【财新网】2026年上半年，Momenta取得营收16亿元，同比增长75.9%；毛利同比提升79.4%，增至11.7亿元。8月31日，Momenta（06880.HK）发布7月8日上市后首份中期财报，披露上述数据。 上半年，Momenta录得净亏损165.4亿元，在剔除优先股及其他金融负债公允价值变动、以股份为基础的薪酬开支，以及上市开支后，Momenta的亏损额同比收窄96.6%，降至1409.
苹果和谷歌在英国未按期屏蔽其手机上的儿童裸露内容
如今，英国政府计划出台新立法，让企业面临罚款和潜在的刑事责任，并暗示类似计划可能扩展到Snapchat和Instagram。
澳洲：科技巨企若未履行“注意义务” 将处以天价罚款
（悉尼8日法新电）澳洲总理阿尔巴尼斯周二公布了旨在约束大型科技公司的“数码注意义务”草案，他表示，如果社交媒体巨头未能保护年轻用户免受有害内容侵害，将面临最高1.09亿澳元（约3.18亿令吉）的罚款。 报道阿尔巴尼斯发布的法律草案，将要求“脸书” 、TikTok 和 Instagram等热门平台背后的企业承担“注意义务”。 根据草案，社交媒体公司将负责保护18岁以下用户，使其免受色情内容、网络欺凌
达菲预告将与国土安全部和司法部联合宣布‘前所未有的欺诈打击’行动
交通部长肖恩·达菲周日预告了即将宣布的关于特朗普政府打击欺诈行动的公告。 达菲在X平台上发帖称，周一将宣布一项“前所未有的欺诈打击”行动。“前所未有的欺诈打击，”这位部长写道。 白宫推出互动地图追踪数十亿疑似欺诈资金。在帖子中，他还标记了国土安全部长马克韦恩·穆林、国土安全部、移民和海关执法局、司法部以及白宫消除欺诈工作组，暗示这是一项涉及多个部门的打击欺诈行动。 达菲没有透露公告的细节，包括何时
电动车需称重？时速超25码要被抓？长沙警方回应
“这么大阵仗，高于25码的车通通抓”“五一芙蓉广场绕道走，电动自行车开始称重了”。近日，多个含有此类内容的聊天截图在网络热传，称湖南省长沙市将对电动自行车乱象重拳出击。长沙市公安局交通管理支队相关负责人告诉《中国新闻周刊》，网传截图中的“称重”“对时速高于25码的电动车进行查处”等均为不实信息。他表示，此次治理的背景是电动自行车交通违法乱象比较突出，交通事故中涉及电动自行车的比例较高，而且还存在大
特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止
Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]
T早报｜美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车；特斯拉无人驾驶出租车投入小批量运营；工信部发文计划三年培育超万家AI科创中小企业
当地时间2026年9月3日，美国佛罗里达州迈阿密，车辆沿95号州际公路行驶。 美国汽车创新联盟敦促国会立法永久禁止中国联网汽车美国当地时间9月3日，美国汽车创新联盟发布公开信，敦促国会参众两院领袖，在第119届国会任期结束之前，立法永久禁止从中国进口联网汽车及相关软硬件，禁止这些产品在美国境内销售与生产制造。美国汽车创新联盟称，中国正在全球汽车制造与关键供应链领域谋求主导地位，中国汽车企业依靠补贴
有交通违规记录的老年驾驶员在更新驾照时将面临更严格的考试
国家警察厅计划在2027财年引入更严格的考试，以更全面地评估驾驶员的驾驶能力。
5人散布不实信息，被公安机关依法处理
为维护清朗网络空间，近期，封开县公安局加强网上巡查力度，依法查处多起发布不实信息、违规使用网络技术的案件，有效净化网络环境。 随意嫁接旧视频，虚构事故被罚款网民刘某在未核实内容真实性的情况下，擅自转载一段来源不明的交通事故视频，并配以本地地名及日期，暗示事件发生于本地。经向交通管理部门核实，近期辖区内并无相关事故记录，该视频内容系恶意嫁接、虚构地点信息。警方依法对刘某处以行政罚款，并责令其删除相关
商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争
【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优
以人工智能为工具的在线诈骗成两党法案的攻击目标
费什里代表和莫延代表正在准备引入一项旨在打击在线欺诈行为的法案，其中包括由人工智能驱动的诈骗行为。 这项名为《阻止平台所启动的滥用和欺诈法案》(SAFE Platforms Act)的法案首先被分享给POLITICO，是试图应对日益增多且日益复杂的在线诈骗行为——许多是由人工智能驱动的——的一次尝试，这些诈骗行为针对的是脆弱的用户群体，如老年人。 费什里在一份声明中表示：“骗子经常利用平台功能来针
加州将对创作者的隐性政治广告每帖罚款5000美元
“我听说在政治竞选领域，出现了一种新的策略：即通过支付费用让政治影响者发布相关内容，”加州州议员马克·伯曼（Marc Berman）说道。“有些影响者会如实披露这些信息，而另一些则表现得相当敷衍、不认真。”他提出的这项法案现已正式成为法律。加文·纽森（Gavin Newsom）于周六签署了AB 1130法案。根据该法案，在加州，那些隐瞒付款事实的付费政治宣传内容将面临最高5000美元的罚款。 自2
特朗普政府将就工党的社交媒体算法计划向澳大利亚施压
白宫警告贸易伙伴切勿对美国科技行业“强加数字服务税、罚款和其他形式的勒索”。 请关注我们的澳大利亚新闻实时博客，获取我们的政治邮件、免费应用程序及每日新闻播客。 特朗普政府将就澳大利亚的一项计划与其对质，该计划旨在迫使数字平台删除有害内容，并允许用户选择退出算法生成的“为您推荐”信息流。 违反拟议法律的大型科技公司将被处以超过1.04亿美元（1亿澳元）的罚款，澳大利亚政府目前正承受着进一步提高这些
电动自行车限速拟提至20km/h，九号、雅迪、小牛等回应
“终于有希望提速了。”近日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会初次审议，其中拟将电动自行车在非机动车道内的最高时速，从15公里提升至20公里。此外，草案中还提及，电动自行车在道路上行驶不得逆向行驶、超速行驶、拨打或接听手持电话等规定。 文|《BUG》栏目陈思竹需要说明的是，此次调整的是道路行驶限速，而非产品设计上限。根据 2025年9月实施的新版国标GB17761-2024，电动自行车
Waymo2027年进军东京 Robotaxi挑战日本市场
（中央社东京15日综合外电报导）谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的Waymo今天宣布，将于2027年在东京都内将无人自动驾驶计程车（Robotaxi）投入商业营运，但仍面临日本独有的商业惯例与法规等课题。 「日本经济新闻」报导，无人Robotaxi目前由美国与中国领先。 原本外界预期，Waymo初期在日本营运时，会先让人类驾驶坐在驾驶座上。不过，Waymo联合执行长马瓦卡纳（Teke
内部记录曝光美国警方滥用车牌识别监控系统 模糊借口敷衍审计流程
根据美国公共记录法案披露的一批最新官方审计文件，部分执法部门在调用知名安防监控企业 Flock Safety 的自动车牌识别（ALPR）网络时，长期存在输入虚假、极其模糊或毫无依据的事由以规避内部合规审查的行为。这些记录表明，在缺乏强有力外部独立监督的情况下，原本旨在打击重大犯罪的高精度车辆行踪监控网络，正在被部分警务人员滥用于缺乏合法合规基础的日常窥探。 Flock Safety 构建的自动化车
加州新法加码政治广告监管：网红未标明付费内容 每次最高罚款5000美元
美国加利福尼亚州近日通过一项新法律，进一步加强对社交媒体网红政治广告的披露要求。根据新法，如果网红或其他网络内容创作者收取费用后发布政治相关内容，却没有按照规定披露广告或付款关系，监管部门每次违规最高可以处以5000美元罚款，相关人员还可能被移交执法部门，并面临轻罪指控。 这项法律编号为AB 1130，由加州州长加文·纽森签署。新法的核心变化并不是首次要求网红披露政治广告，而是首次为原有的披露义务
立法者希望各州严厉打击Flock摄像头——
两名美国两党议员向《连线》杂志表示，他们计划于今日提出一项法案，将削减那些未能限制Flock摄像头及其他自动车牌识别器使用的州的联邦资金。这些设备帮助警方追踪与犯罪相关车辆的位置，近几个月来因警员将其用于更为不正当的用途而引发全国性的反对声浪。 这项名为《禁止Flock法案》（全称为《联邦车牌观察与摄像头管理法案》）要求美国交通部长扣留各州每年用于高速公路、道路和桥梁的财政支持资金的10%，除非该