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英国寻求对堵塞电网队列的电池项目收费
英国能源监管机构提出新措施，以减少不断膨胀的电池储能项目并网排队，试图挤出那些不太可能实现的项目。 Ofgem希望引入一项费用，让电池项目排队等待，起步为每兆瓦3,000英镑（4,019美元），如果排队仍然严重超额，可能升至每兆瓦25,000英镑，该机构周四在一份声明中表示。如果项目并网，费用将退还。 英国正在迅速转型其能源系统，增加更多可再生能源，摆脱以天然气为主的电力结构。 电池对于平衡风能和
英国电网需700亿英镑升级，消费者面临更高账单
英国需要在下一个十年初期之前对其电网进行高达700亿英镑（945亿美元）的投资，而升级老化基础设施的延误可能会给消费者账单增加数十亿英镑。 英国国家审计署在一份报告中表示，由于历届政府未能在支持可再生能源增长的同时投资扩建电网，已经使消费者账单每年增加近20亿英镑。所谓的约束成本通常支付给风电场让其关闭，或支付给燃气电厂让其开启，以平衡供需。 如果没有足够的电网升级来处理全国范围内不断增长的可再生
摆脱对中依赖成泡影？印度电池工厂面临销售通路危机
（北京、新德里30日综合电）快科技引述《日经中文网》报道，企业投入数十亿卢比建设锂离子电池材料工厂，如今面临国内销售渠道不足的问题。原因是中国对技术转移实施限制，作为核心环节的电芯生产计划出现延误，各厂商不得不推迟工厂投产时间，或被迫开拓海外销售渠道，完善电芯生产基础可能需要数年时间。 报道说，印度政府2021年启动补贴制度后，电动两轮车巨头Ola Electric Mobility、大型财团信实
英国大企业敦促财政大臣降低能源账单税费
由于能源成本上升挤压了从化工到钢铁等多个行业，大量英国企业敦促财政大臣约翰·希利（John Healey）取消电费账单中的附加税。 除批发成本外，英国消费者还需在账单中支付各项费用，用于资助可再生能源项目及其他能源与社会政策。 政府近期已将部分费用转入普通税收以减轻家庭负担，而在中东冲突推高燃料价格后，大型能源用户也在推动寻求类似帮助。 行业团体在致财政大臣的信中表示：“将企业和家庭账单中的电费附
英格兰供水网络在突发夏季干旱下不堪重负
席卷英格兰的严重“突发干旱”正将本已举步维艰的供水网络推向崩溃边缘，且毫无缓解迹象。 东南部地区情况尤为严峻，此前有记录以来最潮湿的冬季之一曾使水库和钻孔蓄水量大幅回升，本应足以支撑整个夏季。但如今，水务公司不得不动用卡车运水、申请紧急限水措施，并请求继续从受环境保护的河流取水，以维持水龙头供水。 约3000万人面临水管使用禁令，热浪和干旱导致河流干涸、引发野火、损害农作物，并使全国大片草地枯黄，
中国电动车和电池制造商就恢复缴纳锂离子税展开争执：消息人士
据业内人士透露，中国的电动汽车制造商与电池生产商正就谁应承担恢复征收的消费税展开博弈，这场冲突凸显了在本土市场需求疲软的背景下，汽车制造商所面临的困境。 北京方面正在结束对锂离子电池及相关产品长达11年的4%消费税豁免政策。该税率已于9月1日恢复至2%，并将在一年后全面恢复至4%。 国内电池生产商原计划将这部分成本转嫁给下游行业的客户。例如，按产量计算排名第五的电池制造商亿纬锂能（EVE Ener
塔塔钢铁寻求新的政府资金，行业危机加剧
塔塔钢铁寻求新的政府资金，行业危机持续加深据天空新闻获悉，作为塔尔波特港的印度所有者，塔塔钢铁已向英国政府（白厅）申请额外资金，金额可能高达数亿英镑，原因是其新建电弧炉项目出现延误。2026年9月19日 星期六 04:00 英国英国最大的钢铁公司正在寻求新的政府资金，以应对塔尔波特港工厂转型过程中的延误。这一请求可能给英国饱受危机困扰的制造业投下更深的阴影。 天空新闻获悉，塔塔钢铁在近几周内向英国
两大巨头拒绝预缴百亿美元电费，韩国半导体热潮遇上大问题
韩国轰轰烈烈的半导体和人工智能投资热潮，电从哪里来，修电网的钱又从哪里来。 据9月14日报道，三星电子和SK海力士已经拒绝韩国电力公社（KEPCO，下称“韩电”）提出的一项25万亿韩元（约187亿美元）电费预缴方案。这笔资金原计划用于为韩国正在规划建设的大型半导体产业集群完善供电基础设施。这项方案并非临时起意。 早在9月3日，韩国联合通讯社就率先披露，韩电正在同三星电子和SK海力士商议，让两家公司
苹果和谷歌在英国未按期屏蔽其手机上的儿童裸露内容
如今，英国政府计划出台新立法，让企业面临罚款和潜在的刑事责任，并暗示类似计划可能扩展到Snapchat和Instagram。
三星电子与SK海力士正式拒绝韩国电力公司190亿美元电费预付方案
韩国两大存储半导体巨头三星电子与SK海力士已正式回绝韩国国营电力巨头韩国电力公司提出的一项巨额预付款方案。据韩国国会气候、能源、环境与劳动委员会李喆圭议员办公室披露的官方书面回复文件，两家芯片制造商在内部严谨评估后明确表示，无法接受提前预付高达25万亿韩元（约合187亿美元）电费以协助其建设输电管网的提议。 这项极不寻常的筹资倡议由深陷严重财务困境的韩国电力公司主导提出。根据该方案，韩国电力拟以两
欧洲电池工业谋求“重新充电”，抗衡中国强势
中国企业在电池生产行业占垄断地位。 近年来，欧洲在电池产业作出了一些大胆尝试，也出现了几次备受瞩目的失利。 瑞典的北伏挪威的 Morrow均已申请破产，而欧洲亦担心自己错过了另一场技术转型。 随着越来越多交通运输和工业活动从化石燃料转向电力，电池很可能会成为一项增长型产业。 然而，新产品推向市场所需的时间，加上激烈的竞争，尤其是来自中国的竞争，意味着需要承担相当大的风险。 答案会否存在于几乎小得难
韩国计划将5家国营发电企业（韩国东南电力、韩国中部电力、韩国西部电力、韩国南部电力以及韩国东西电力）合并为一家企业，目的是推进国企重组，削减国企数量。
新公司总部将配置1800名员工，较目前5家总和减员25%。重组后的新机构将成为韩国电力公社（KEPCO）的全资子公司。 韩国国有电力企业韩国电力公社（Kepco），正和三星电子、SK海力士协商，预收未来5年的电费，合计25万亿韩元（约合184亿美元），以便利用这笔资金为半导体产业集群建设电网。 《朝鲜日报》披露初步方案显示，参考企业2025年电费以及2027‑2031年预估用电成本，提议三星预付2
英国大臣探讨在短缺情况下对部分用户提高水价
英国环境署表示，正在就提高工业用户水价进行会谈，以试图减少水资源管理不善的情况。面对严重的供水短缺，大臣们正在探讨对部分用户提高水价。 尽管英国以多雨著称，但今年夏天供水的不稳定性尤为严重。英格兰近四分之三的地区和威尔士全境都处于干旱状态，2,700万人的用水受到限制。
中国领跑电池技术，西方有人劝：别追了，买吧
据英国《金融时报》9月21日报道，当欧美企业还把钠离子电池视为摆脱中国电池供应链优势的一条新路时，中国企业已经在产能、专利和商业化应用等方面占据领先位置。咨询机构CRU集团电池成本主管马克斯·里德（Max Reid）直言，在钠离子电池这场竞赛中，“西方已经错失良机”。钠离子电池的工作原理与锂离子电池类似，但使用储量更加丰富的钠作为关键材料。由于原材料来源广泛，包括海水都可提供钠资源，加之可以减少对
英国恐成中国车后门 欧盟促调高关税
欧盟据报正敦促英国提高中国汽车关税，并使贸易政策更贴近欧盟，否则英国产品可能难以避开「欧洲制造」（Made in Europe）政策形成的新壁垒，汽车、化工和能源等重要产业都可能受到影响。周五（9月25日），《金融时报》引述两名知情人士报导，英国经过数周密集游说，希望英国产品能在「欧洲制造」政策下获得与欧盟产品同等待遇。欧盟方面则向伦敦表示，最佳解决方案是加入欧盟关税同盟。一名欧盟官员说：「关税同
大西洋观察│国政之抉：以英国与以色列为例
当地时间2026年9月22日，美国纽约，英国首相伯纳姆在第81届联合国大会一般性辩论上发表讲话。图：IC PHOTO 【财新网】政策的取舍，往往是考验执政者平衡当下挑战和着眼国家未来能力的试金石。 英国夏天就任的工党新首相伯纳姆如今正迎来一个棘手的问题。一方面，伯纳姆在同中国国家主席习近平在9月8日的电话会谈中表示，英方愿保持对华政策连续性，坚定不移发展英中长期稳定的战略伙伴关系。英方愿同中方
中国电动车电池市场 宁德时代独霸局面开始松动
世界动力电池大会9月3日在中国四川宜宾开幕，参观者在宁德时代展厅驻足。（新华社） （宁德彭博电）长期主导全球电动汽车电池市场的宁德时代，近期市值蒸发千亿美元，一些中国客户正试图“去宁德化”，自主设计或引入其他供应商的电池。理想汽车和小米集团等中国汽车制造商已开始自行设计电池，引入欣旺达等新电池供应商。这些举动引发外界担忧，在宁德时代股价从5月的历史高点下跌34%、市值蒸发1000亿美元（1276亿
中国因产能担忧暂停新建电池工厂：财新
据财新报道，中国已暂时暂停建设新的动力电池和储能电池制造项目，等待年底对行业产能的审查。 据上海证券报的另一篇报道，已获批或在建的项目预计将继续推进，而仍处于规划阶段的项目可能会被暂停。此前，监管机构今年早些时候曾两次警告制造商避免产能过度扩张。 官员们正努力确保该行业避免重蹈中国太阳能行业的覆辙。中国太阳能行业主导全球制造业，但在工厂快速建设超过需求增长并引发恶性价格战后，其头部企业亏损数十亿美
EON收购Ovo的计划面临英国反垄断调查
EON SE收购Ovo Energy Ltd以打造英国最大能源供应商的计划正在接受英国反垄断监管机构的调查。 英国竞争与市场管理局周三开始初步调查，评估该交易是否可能损害该国能源供应领域的竞争。 监管机构将第一阶段调查的截止日期定为10月28日，之后它可以批准该交易或将其推进至深入调查。 根据Ofgem的数据，将EON的560万英国客户与Ovo的400万客户合并，将意味着约27%的市场份额，超越O
英国能源大臣表示降低电费是其“首要任务”
英国新任能源大臣周三表示，降低电费是她的首要任务，英国政府对更多清洁电力的追求主要是出于负担能力的考虑，而非应对全球变暖。 米亚塔·法恩布莱（Miatta Fahnbulleh）在纽约彭博绿色峰会的一场采访中表示：“顺便说一句，向清洁能源冲刺并不是为了气候，而是为了负担能力。”她表示，降低电费将是对她任职期间的一个关键考验。 工党在2024年的竞选承诺中曾表示，其清洁能源计划最终将使家庭账单每年减
英国将立法要求苹果和谷歌为儿童屏蔽裸体图片
英国政府将立法强制苹果和谷歌在儿童的手机和平板上屏蔽裸体图片。该法律将阻止儿童拍摄、分享或查看这些图片。 文化大臣丽莎·南迪于9月8日向下议院表示，与这两家公司的自愿谈判力度不够。
美国威胁英国，打出“马岛牌”
据英国《每日电讯报》披露，美国方面威胁称，如果英国首相伯纳姆不增加国防开支，美国将反对英国对马尔维纳斯群岛（简称马岛，英国称福克兰群岛）的主权主张。英国《独立报》将美方威胁称作“最后通牒”。英国政府一名发言人则表示，政府对福克兰群岛的支持“坚定不移”，那里将一直是“大不列颠的海外领土”。 《每日电讯报》28日报道称，该方案是五角大楼正在拟定的多项举措之一，目的是推动英国这个北约成员国履行军费占国内
匈牙利拟成立电池厂监管机构 加重污染处罚
周四表示，匈牙利将把大型制造商（包括电池制造商）污染的最高罚款提高至50亿福林（约6500万令吉），这与其前任大力吸引电动车电池工厂的政策有所不同。 前任总理欧尔班在执政16年后，于今年4月的选举中被毛焦尔击败。欧尔班曾大力押注电动车电池产业，吸引主要来自韩国和中国制造商的外国投资，使匈牙利成为欧洲的重要产业中心。 毛焦尔表示，政府今夏早些时候预告设立的新环保机构将严格监管电池制造、回收和退役处理
能源内参｜国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核；山东青岛北海造船厂一货轮发生火灾致死25人
独家｜国内动力电池、储能电池新建项目“踩刹车” 有待年底考核财新网9月10日报道，随着锂电池行业向“反内卷”纵深推进，国内动力电池、储能电池新建项目暂时被叫停，等待年底考核结果，再决定下一步政策尺度。据财新了解，有关部门于2025年底启动国内动力电池、储能电池产能和利用率摸底排查，2026年5月中旬起暂缓国内新建动力电池、储能电池项目建设；5月前已获项目建设所需环评、能评等系列手续的锂电池项目不受