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通用原子公司FQ-42A“复仇”协同作战飞机现已与美空军战斗机共同飞行
通用原子能公司（General Atomics）向我们展示了其FQ-42“Vengeance”协作型战斗无人机与有人驾驶战斗机协同飞行的场景。美国空军正在继续推进这种无人机与有人驾驶战斗机的联合测试工作，同时也在对FQ-42以及Anduril公司的FQ-44“Fury”无人机进行相关测试，目标是在本世纪末前将这两种无人机正式投入实战使用。通用原子能公司航空系统事业部（Aeronautical Sy
FQ-42“复仇”战斗无人机项目进展更新
自美国空军协同作战飞机（CCA）项目正式公布以来，它对围绕空军未来的讨论产生了令人惊叹的影响。该概念仍有许多需要证明之处，但测试正在加速，美国空军现在计划到2032年采购500架CCA。与此同时，美国空军正在为MQ-9“死神”寻找后继机型，并计划在下一个十年初再采购数百架此类无人机。 考虑到这一切，杰米·亨特在2026年航空、航天与网络大会的展区采访了通用原子公司的迈克·肖特斯利夫。两人讨论了该公
复仇与狂怒：美国空军在雄心勃勃的生产目标下命名新型协同作战飞机
FQ-42A和FQ-44A是美国空军最新的协同作战飞机，分别被命名为“复仇”和“狂怒”。 美国空军部长特洛伊·梅因克在周一于空军与太空军协会2026年航空、太空与网络会议上发表主旨演讲时首次使用了这两个名称，同时宣布空军计划到2032年至少拥有500架自主飞机服役。预计协同作战飞机将执行目前有人驾驶战斗机所完成的许多相同任务。 “由于我们今天采取的举措，到2032年我们将拥有一支截然不同的部队，”
安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”协同作战飞机已与F-35战机并肩飞行
安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”协同作战飞机（CCA）已在美国空军测试期间与战斗机编队飞行，公司高管透露，这提供了迄今为止最明确的迹象，表明与第五代战斗机的实机有人-无人协同工作正在进行。 这一披露是在安杜里尔公司高管杰森·莱文和亚伦·辛普森于空军与太空部队协会举办的航空航天与网络研讨会上进行简报时做出的。莱文是负责空中优势与打击业务的高级副总裁，辛普森则是负责空中优势与打击战略的副总裁。两位
美开始生产首批MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人加油机
MQ-25A“黄貂鱼”是美国海军首款投入实战的舰载无人机，专为航母舰载机执行无人空中加油，提升航母舰载机联队的作战航程、续航能力及灵活性。 根据美国波音公司，MQ-25 T1的测试机已成功为三种舰载机——F/A-18“超级大黄蜂”、E-2D“鹰眼”和 F-35C“闪电 II”进行了空中加油。 美国海军9月17日发布新闻表示，MQ-25A “黄貂鱼”无人机继 4 月25日成功首飞后，海军代理部长 高
通用原子能推出Wildfire无人机：瞄准低成本大规模部署 航程达1.48万公里
美国通用原子能航空系统公司近日公布了新一代中空长航时无人机Wildfire的方案。这款无人机针对当前高威胁战场环境进行设计，核心思路并不是单纯追求单机性能，而是通过降低制造成本、提高生产速度和采用更高程度的自主化技术，让无人机能够以更大的数量投入作战，并在必要时承受较高的战损率。 Wildfire属于中空长航时无人机，也就是MALE无人机类别。通用原子能此前最具代表性的同类产品是MQ-9“死神”无
美海军似乎如今重拾了十年前曾备受争议搁置的空中战斗无人机
美国海军最新公布的协同作战飞机（CCA）计划需求表明，其目标已转向一种高度类似先进无人作战飞机（UCAV）的无人机，而非原本旨在以经济方式辅助有人战机的、体型较小且能力有限的自主“忠诚僚机”。 总体而言，这些新需求实质上承认了海军仍在寻找X-47B和无人舰载空中侦察与打击（UCLASS）计划中曾展现出巨大潜力的那种无人机。 UCLASS计划曾被突然搁置，转而由无人舰载加油机项目取代，最终催生了MQ
美国空军计划到2032年拥有至少500架协同作战飞机机队
美国空军目前计划到2032年至少拥有500架协同作战飞机（CCA）服役。空军还希望届时能有同等数量的“大规模模块化飞机”（MMA）无人机，以接替其MQ-9“死神”无人机。就公开的CCA兵力结构计划而言，这是一次大幅提升，因为空军最近还在讨论到本十年末采购“超过”150架此类无人机。 空军部长特洛伊·梅因克在航空航天部队协会2026年航空、航天与网络会议上发表主旨演讲时，分享了协同作战飞机项目的最新
五角大楼与洛克希德马丁达成框架协议 加速生产新型空对空导弹
五角大楼与洛克希德马丁( LMT.US )正在加快生产一种新型机密的空对空导弹，该导弹用于美国空军和海军战机。 该公司和美国国防部表示，双方已达成广泛的框架协议，最终将达成一项多年期联合先进战术导弹(JATM)生产合同。该导弹仍在开发中，但已接近进入生产阶段。
YFQ-44A“狂怒”号已完成空对地弹药适配检查
安杜里尔公司分享的新图像显示，其YFQ-44A“狂怒”协同作战飞机（CCA）已挂载对地武器，这表明CCA未来除目前的空战任务外，还将具备对地打击能力。昨日，安杜里尔高管透露，公司已启动多款对地武器的集成与适配检查工作，但同时也向我们确认，这些武器尚未在“狂怒”号上进行过飞行测试。 YFQ-44A是空军为其CCA增量1项目选定的两款飞机之一，另一款是通用原子公司的YFQ-42A“复仇者”。军方对初始