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Waymo在洪水灾害五个月后重启圣安东尼奥的服务
在四月份的一场突发洪水中，Waymo的一辆自动驾驶汽车被冲走后，该公司已重新在德克萨斯州的圣安东尼奥市启动了其机器人出租车服务。 当时多辆Waymo自动驾驶汽车在洪水泛滥的街道上行驶时出现故障，虽然速度减慢但并未停下。 五月份，Waymo宣布召回相关车辆，并限制这些车辆在洪水风险较高的地区行驶。 同期，该公司也在德克萨斯州的其他城市暂时暂停了服务，但随后又恢复了运营。 据《圣安东尼奥快报》报道，W
Waymo在丹佛、圣地亚哥和坦帕开放无人驾驶乘车服务
Waymo在丹佛、圣地亚哥和坦帕开放了无人驾驶乘车服务，其中丹佛是其首个在有真实降雪的城市进行的商业部署。 根据欧盟规则，自动驾驶系统的天气包络是型式批准的操作设计域的一部分，当车辆到达边界时，必须执行最小风险操作。Waymo […]
Waymo的最新扩张策略：青少年
“Disrupt 2026”活动：OpenAI、Anthropic、Replit等公司主导了6个行业的创新趋势；现在购票可享受85折优惠（最高节省200美元），第二轮优惠活动将于太平洋时间9月25日晚11:59结束， 点击此处购票。纳什维尔成为第二个为青少年提供Waymo服务账户的城市；该公司去年在菲尼克斯启动了青少年账户计划，预计未来将有更多城市加入这一行列。 Waymo的一位发言人告诉Tech
Waymo本月在拉斯维加斯开放无人驾驶乘车服务，这是其在美国第四个新城市推出该服务
Waymo 公司表示，已在拉斯维加斯向公众开放了全自动驾驶服务。在对该市道路进行数月测绘后，已有超过 10 万人表达了兴趣。 服务区域覆盖近 24 英里，从博尔德联合区沿拉斯维加斯大道延伸至撒哈拉大道，以及从春谷边缘延伸至温彻斯特。Waymo 与阿拉吉安特体育场和威尼斯人酒店有合作关系，Zoox 公司也已在该市运营。 拉斯维加斯加入了丹佛和圣迭戈的行列，成为首批拥有 Ojai 车队占多数的城市。O
Waymo无人驾驶出租车服务正式落地拉斯维加斯
Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo今日正式宣布，其Robotaxi无人驾驶出租车乘车服务已在内华达州拉斯维加斯向公众全面开放运营。这是Waymo继凤凰城、旧金山、洛杉矶及奥斯汀之后拓展的又一重要商业化运营版图，标志着该公司在高密度旅游城市与高客流量出行场景下的业务扩张迈入新阶段。 根据官方公布的运营方案，Waymo无人驾驶出行服务将在拉斯维加斯提供全天候24小时运营。初期服务范围精准覆盖了
Waymo在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务
Waymo已开始在拉斯维加斯向公众开放其自动驾驶出租车服务，而就在几周前，该公司刚刚获得内华达州交通监管机构的最终批准。 这家隶属于Alphabet的公司周一表示，将按滚动方式邀请公众乘客乘坐，遵循其在其他14个城市推出自动驾驶出租车时采用的同一套策略。 据一位发言人称，Waymo将首先投入“数十辆”其新型Ojai小型厢式自动驾驶出租车，服务范围覆盖拉斯维加斯部分地区，包括589号公路以南的拉斯维
Waymo的无人驾驶汽车事故率仍低于人类驾驶员
Waymo最新发布的自报数据显示，其无人驾驶汽车的安全性优于人类驾驶员。 在政策制定者继续讨论自动驾驶汽车的安全性和经济影响之际，Waymo希望自己的数据能够赢得更多支持者——尽管一些专家指出，这些数据未能反映其机器人出租车所造成的非事故性交通延误问题。 Waymo表示，截至6月底，他们在五个城市累计行驶了2.71亿英里，比上一份安全报告增加了5000万英里。 这些数据涵盖了亚特兰大、奥斯汀、菲尼
Waymo正在快速扩张。以下是车队数据所显示的情况。
Waymo的商业化自动驾驶出租车业务扩张看起来规模宏大，无论是在地理覆盖范围还是乘客数量上都是如此。从几乎所有指标来看确实如此——直到你注意到这些自动驾驶出租车实际上主要集中在哪些地区。 过去两年的数据反映出一家财力雄厚的公司所应有的商业推广力度，Waymo正是这样一家公司，它从谷歌剥离出来，且Alphabet至今仍是其大股东。2024年9月，Waymo仅在三个城市运营——凤凰城、洛杉矶和旧金山。
Waymo首次债务交易，向Pimco、黑石融资30亿美元
Waymo正处于首次债务融资谈判的最后阶段，向包括太平洋投资管理公司在内的贷款方寻求超过30亿美元的资金，以期成为全球领先的机器人出租车公司。 据知情人士透露，黑石公司和Sixth Street Partners也是向Alphabet Inc.旗下自动驾驶部门提供贷款的机构之一。由于细节尚未公开，这些人士要求匿名。该债务将无评级，定价可能较基准利率高出500个基点以上。 Waymo一直与高盛集团合
Waymo 自动驾驶出租车在纳什维尔的 Lyft 应用上上线
Waymo 的无人驾驶汽车现在可以通过纳什维尔的 Lyft 应用程序进行预订，这使其成为首个同一支自动驾驶车队在两个相互竞争的网约车平台上均可使用的市场。 该服务覆盖纳什维尔中心城区（包括市中心和百老汇大街）、北纳什维尔和日耳曼城、东纳什维尔、中城以及南纳什维尔。乘客可以选择标准、优先接驾等服务。
美国公司 Waymo 计划于 2028 年在新加坡推出机器人出租车服务。
Waymo计划于2028年在新加坡推出其自动驾驶出租车服务，这将为这家美国公司在东南亚市场奠定首个立足点。 该公司周五表示，全电动捷豹I-Pace车辆预计将在未来几个月内抵达这个城市国家，为商业发布做准备。 从2027年开始，经过培训的自动驾驶专家将手动驾驶这些车辆，以帮助Waymo将其技术适应新加坡的道路布局、季风气候及其他本地特征。该服务预计将于2028年通过Waymo应用程序向公众开放。 W
Waymo宣布新加坡将成为其下一个国际机器人出租车城市
Waymo表示将在2028年在新加坡推出机器人出租车服务，这家隶属于Alphabet的公司正继续寻求海外市场以扩大业务。 Waymo称，其车辆将在“未来几个月”内开始抵达新加坡，为2027年进行带有安全驾驶员的地图绘制和自动驾驶测试做准备。该公司目标是在2028年前向公众提供完全自主的出行服务。 在开始接载乘客之前，Waymo需要获得新加坡交通管理局（LTA）的批准。该城市国家要求所有自动驾驶车辆
Waymo将向乘客支付2.85美元，鼓励他们同时使用公共交通
请Waymo 将为旧金山湾区的乘客提供奖励 Waymo 将向那些在两小时内先后乘坐机器人出租车（robotaxi）和公共交通工具的乘客提供 2.85 美元的抵扣优惠，前提是他们使用 Visa 卡支付费用。在汉堡，类似的交通衔接服务由当地的公共交通运营商负责安排；该运营商主导了自动驾驶接驳车项目的实施，并在自己的应用程序中提供了相关车辆的详细信息。 具体细节如下： Waymo 表示，当乘客在两小时