创立于新加坡，驰骋海外：本地电动摩托车企业为何放眼海外市场

电池容量有限、价格高昂等挑战，使得电动摩托车在新加坡的日常骑行者中难以推广。

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……

东南亚电动汽车竞赛可能因定价过高而将驾驶者拒之门外

蒂姆·戴斯是一名记者和分析师，过去15年来一直报道亚太地区的能源市场、可持续发展和地缘政治。 乌云正笼罩着东南亚的电动汽车发展。此际，东南亚三大主要国家——泰国、印度尼西亚和马来西亚——已制定政策，旨在将该地区打造成为全球电动汽车制造中心。 然而，这些雄心勃勃的政策现在反而有可能造成一个昂贵且分裂的市场，而就在此时，各国政府需要电动汽车变得足够平价以实现大规模普及。这些政府也渴望发展本国的电动汽车

泰国计划对进口电动汽车征收高于本土车型的税收

在大量低价中国车型的涌入加剧市场竞争并给该国庞大的国内汽车制造业带来压力之际，泰国正考虑对进口电动汽车征收更高的税收。 消费税局局长蓬猜于周四在财政部举行会议后表示，国家电动汽车政策委员会周四原则上同意引入三档消费税结构，对在泰国制造的电动汽车征收最低税率，对完全进口的车型征收最高税率。中等税率将适用于部分依赖进口零部件的车辆。 每个类别的具体税率尚未确定。该委员会计划将消费税作为唯一的工具，以鼓

商务部等三部门发文 引导车企规范海外竞争

【财新网】国内车市内卷已有外溢现象，主管部门希望引导车企在海外健康有序发展。9月1日，商务部、工信部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），供企业参考借鉴。 《指引》主要包含规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两个部分。 规范境外市场竞争行为主要针对定价层面。《指引》指出，企业应依法依规做好零部件、整车等产品价格合规管理，不为获得不正当竞争优

宝马CEO：中国车价格难以理解

快科技9月23日消息，宝马CEO米兰·内德尔科维奇近日接受专访时表示，部分中国汽车在欧洲的售价“从商业角度无法理解”，但他反对通过加征关税来应对，主张以自愿定价协议方式化解分歧。 内德尔科维奇在专访中指出，一些中国汽车在欧洲市场的定价已经低到从商业逻辑上无法解释的程度，这种情况可能助长欧洲的保护主义倾向。但他同时强调，额外的关税将构成更大程度的市场干预，因此他更倾向于在公平条件下达成自愿协议，而非

匈牙利拟成立电池厂监管机构 加重污染处罚

周四表示，匈牙利将把大型制造商（包括电池制造商）污染的最高罚款提高至50亿福林（约6500万令吉），这与其前任大力吸引电动车电池工厂的政策有所不同。 前任总理欧尔班在执政16年后，于今年4月的选举中被毛焦尔击败。欧尔班曾大力押注电动车电池产业，吸引主要来自韩国和中国制造商的外国投资，使匈牙利成为欧洲的重要产业中心。 毛焦尔表示，政府今夏早些时候预告设立的新环保机构将严格监管电池制造、回收和退役处理

特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开

据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式

英国玩家自制太阳能货运电动自行车挑战阿尔卑斯山 下一站瞄准中法万里之行

既不是工程师，也不是职业自行车手，当太阳成为电动助力自行车唯一的“燃料箱”时，它究竟能走多远。事实证明，这辆自行打造的太阳能电动自行车，能够在法国公路上行驶超过1000公里，并翻越多座阿尔卑斯山口。 瑞安从零开始改造车辆。他在一辆货运自行车上安装太阳能电池板，搭配中置电机，并自行设计电池管理系统。经过数周在英国诺丁汉的测试后，他带着这辆车参加了今年的“太阳之旅”（Sun Trip）国际太阳能自行车

现代汽车CEO：若放松管制 中国车恐蜂拥入美

现代汽车执行长何塞‧穆尼奥斯（José Muñoz）警告，若美国不维持关税及其它市场准入保障措施，可能重演欧洲市场的情况，让大量价格低廉的中国汽车涌入市场。他警告，美国须设置相关限制，以降低对本土汽车产业的冲击。穆尼奥斯周四（9月17日）在加州圣何塞表示，中国车商近年迅速扩大欧洲业务，凭借低价抢占市场，已影响包括现代汽车及大众汽车（Volkswagen）等传统车企的市占率与获利能力。他指出，在意大

中国电动车电池市场 宁德时代独霸局面开始松动

世界动力电池大会9月3日在中国四川宜宾开幕，参观者在宁德时代展厅驻足。（新华社） （宁德彭博电）长期主导全球电动汽车电池市场的宁德时代，近期市值蒸发千亿美元，一些中国客户正试图“去宁德化”，自主设计或引入其他供应商的电池。理想汽车和小米集团等中国汽车制造商已开始自行设计电池，引入欣旺达等新电池供应商。这些举动引发外界担忧，在宁德时代股价从5月的历史高点下跌34%、市值蒸发1000亿美元（1276亿

加拿大启动第二轮输入中国电动车计划 美资特斯拉成最大受益者

加拿大政府于9 月 1 日启动中国制电动车配额的第二期计划，供进口的中国制电动车可以达到 33,397 辆。至于第一阶段半年的执行结果，呈现出极具戏剧性一幕，15,000辆电动车中80%配额，竟然被美资的特斯拉（Tesla）占用。 美资特斯拉占用绝大部分配额根据加拿大海关与产业追踪机构数据，截至 8 月 31 日深夜，在获批的 15,603 辆进口车中，80%为特斯拉自上海超级工厂（Giga Sh

泰国将提高电动汽车进口税，官员表示

在新加坡，买车不仅要付车价，还要买“路权”

这个城市国家独特的车辆配额制度使其成为全球买新车成本最高的地区之一。 以下是该制度的运作方式，以及为什么它很难在其他地方成功复制。

越南Grab恐抽5成司机发起罢工 政府调查是否违反竞争法

（中央社记者曾婷瑄河内14日专电）知名叫车平台Grab因引进新费用机制并高额抽成，部分越南司机在网路发起「大关机」罢工抗议。面对车资过低与佣金最高达5成的争议，越南国家竞争委员会已正式介入调查，审查其定价政策并评估是否违反竞争法。 越南街头到处可见身穿Grab外套、头戴Grab安全帽的机车骑士，这间总部在新加坡的公司以汽机车叫车、外送及快递等服务融入越南人生活中。商店贩售的Grab鲜绿色外套说明，

越南Grab司机计划周末罢工抗议佣金费用

越南Grab控股有限公司的司机呼吁其他独立承包商在本周末进行停工，以抗议这家网约车公司过高的佣金率，他们称这威胁到他们赚取生活工资的能力。 过去几天，这场运动在社交媒体上的网约车司机群体中获得了势头，司机们表示，Grab从车费中抽成高达50%。他们说，该公司的抽成率，加上燃油价格上涨和车辆维护成本，使司机的收入减少太多。除了要求对零工更有利的抽成率外，这些团体还呼吁Grab制定更透明的政策并与司机

南非争分夺秒保持电动汽车时代汽车出口竞争力

高管们表示，尽管政府出台了旨在吸引投资的新税收激励措施，但随着全球汽车制造商决定在哪里生产下一代电动汽车，南非可能将未来的汽车生产输给亚洲竞争对手。

「拥车证」费用相当4辆车 新加坡流畅交通背后的秩序实验

对于刚搬来新加坡的外国人，或是刚拿到驾照的当地社会新鲜人来说，在新加坡买车绝非单纯的「车价问题」，而是一场对口袋深度与心智耐力的考验。因为在这里，决定一个人能否开车上路，关键在于一张有效期限10年的拥车证（COE）。 拥车证创新高 价格相当台湾4辆国产车今年7月拥车证竞标结果出炉，各大车市经销商与车主的讨论群组里又是一阵惊叹。中小型乘用车组的成交价刷新纪录、冲上新币12万9000元（约新台币320

深蓝汽车邓承浩：新能源汽车行业淘汰赛在即，年销300万台只是活下去的基础

IT之家 9 月 27 日消息，深蓝汽车董事长邓承浩昨日发布视频，分享了自己在 2026 世界新能源汽车大会上的讲话。他表示，新能源汽车行业淘汰赛在即，单点突破失效，体系能力才是关键。 邓承浩直言，竞争进入淘汰赛时期，整个品牌竞争格局将逐渐收敛，年销 300 万台只是活下去的基础、500 万-700 万台“过得去”、800 万-1000 万台才能“活得好”。 他表示，今年中国汽车产业从业人现在面临

HYROX失禁事件爆发退票风波 参赛者质疑：对卫生和安全保障失去信心

随后，hyrox world官方账号在海外社媒上发布声明正面回应了关于运动员的舆论争议。声明强调，不满情绪不能指向运动员本人，“存在暴力威胁、煽动伤害运动员行为的人，都将被永久禁止参加所有 HYROX 赛事。我们目前正在核查、定位相关人员，并将采取相应处置。” 这则声明也将舆论推向另一个高潮，有网友质疑HYROX官方专制、傲慢，“如果提这些意见，会被视作伤害精英运动员，那就是专制、傲慢和对所有参赛

评论：老牌汽车制造商已油尽灯枯

最近几周，有五大进展预示着全球汽车业的未来。这些变化也预示着支撑现代全球政治的能量消费将发生更广泛的转变。 第一个转变发生在澳大利亚，纯电动汽车首次成为最受欢迎的动力系统。在这个国家，曾有一位总理声称电动汽车将终结周末出行，并因此赢得选举胜利。 澳大利亚国家公路与驾车者协会最近的一项调查发现，电动汽车司机不再有里程焦虑，并期待更多公路旅行，而内燃机汽车司机则有燃料价格焦虑，并正在减少长途出行。 由

为什么美国人无法买到这辆吉利SUV

对于寻找豪华三排座跨界SUV的购车者来说，它拥有全车加热按摩皮革座椅、一个30寸可灵活定制的显示屏和两个手机充电器。 作为一款插电式混合动力车，M9仅靠电池即可行驶约180公里。结合汽油发动机，M9的总续航里程可达惊人的1100公里。 这款顶配车型的价格是令人震惊的3.5万美元。但前提是你在中国。这款由吉利制造、驾驶平稳、令驾驶者倍感舒适的跨界车（《纽约时报》在2月对其进行了为期10天的测试）如果

中美谈完，日本车企松了口气，但分析人士说别高兴太早

9月27日，日媒《日经亚洲》发文称，本周的中美会谈，并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来，中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称，会谈之前，行业内普遍猜测，美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示，如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位，他将允许其在美国生产汽车。当前，由于成品车关税超过100%，加

订金5万美元，新一代特斯拉Roadster重新开放预订

IT之家 9 月 20 日消息，新一代特斯拉 Roadster 终于再度回到公众视野。历经多年的坊间猜测与一拖再拖，特斯拉已经在官网上正式重启了这款品牌迄今定价最高车型的预订通道。 就在此次开放预订的几周之后，特斯拉将于 10 月 1 日在得克萨斯州韦科正式发布这款车。距离概念车于 2017 年首次亮相已经过去了将近十年，这款旗舰跑车将迎来一次全新的正式发布活动。外界预计，售价、整车参数以及量产目