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「沃尔沃转向长续航混合动力车,因纯电动车尚需时日」共 15 条 · 第 1 页
彭博社

沃尔沃转向长续航混合动力车,因纯电动车尚需时日

沃尔沃汽车公司(Volvo Car AB)正在欧洲和美国推出全新的长续航插电式混合动力汽车,押注双动力技术的需求将持续到下一个十年。 这家由中国吉利控股的瑞典制造商周二表示,作为畅销车型XC60和XC90的衍生版本,该公司正面向欧洲和美洲市场推出其首批长续航混合动力汽车。这些SUV配备了功率更强的电池,单次充电的续航里程分别可达200公里(124英里)和160公里。 插电式混合动力汽车最初被视为通

09/15
TheVerge

沃尔沃的插电式混合动力XC60和XC90确实能跑得更远

如今,大多数插电式混合动力汽车(PHEV)的纯电续航里程平均在30到50英里左右,表现尚可但并不惊艳。随着混合动力汽车目前在市场上占据主导地位,沃尔沃旨在证明其PHEV能够突破可能的极限。 今天,这家瑞典汽车制造商透露,其畅销的XC60和XC90 SUV的更新版PHEV车型是其首款“长续航插电式混合动力车”,分别提供了同级领先的78英里和73英里续航里程。这比之前的PHEV变体的纯电续航里程增加了

09/15
商业内幕

福特Transit Custom PHEV节能表现令人惊叹:插混车型能否替代柴油动力?

多年来,福特Transit一直以柴油商用车的形象深得市场认可,但其推出的插电式混合动力(PHEV)版本展现出了惊人的实用性与经济性。 该车搭载2.5升自然吸气引擎与电机组成的232马力混动系统,匹配eCVT变速箱,行驶顺畅安静。 虽然电池增加了车重,但其载重能力依然高达1.3吨以上,与柴油版相当,并配备了方便工地的2.3kW外放电功能(Pro Power Onboard)。 在测试中,其平稳驾驶油

09/10
路透社

通用汽车加倍押注柴油皮卡,竞争对手转向混合动力

通用汽车在推出下一代皮卡时坚持使用柴油发动机以最大化燃油效率,与竞争对手的混合动力产品形成差异。

09/18 受限 全文见 美国消费者新闻与商业频道
路透社

沃尔沃汽车任命克劳斯·泽尔默接替塞缪尔森担任首席执行官

9月20日 - 沃尔沃汽车周日宣布,克劳斯·策尔默将在一年内出任总裁兼首席执行官,以期在竞争日益激烈的市场中振兴销量。 这家总部位于瑞典的汽车制造商由中国吉利控股[GEELY.UL]持有多数股权,因关税、电动汽车需求疲软以及高昂的开发成本,一直难以实现此前的盈利目标。点击此处注册。 策尔默是拥有30多年经验的行业资深人士,最近担任大众汽车斯柯达品牌首席执行官。公司表示,他将于2027年10月1日前

09/20 全文见 彭博社
美国消费者新闻与商业频道

斯柯达大众看好印度汽车需求强劲,计划推出更多新车

总经理兼首席执行官皮尤什·阿罗拉表示,公司将继续评估在印度推出新产品,因为预计节日需求强劲,且电气化正在重塑市场。 对于JSW Motors与大众集团可能成立合资企业的传闻,他表示现阶段“没有更多可补充的内容”。

09/04
thenextweb

混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息

在7500美元联邦税收抵免结束后,美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车,第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统,占比37.3%,欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]

09/07
日经

丰田推迟Highlander EV发布,这是其首款美国制造的电动汽车

纽约——丰田汽车已将其首款美国制造的电动汽车的发布时间推迟至2027年或更晚,原因是生产启动延迟。

09/02
彭博社

大众汽车表示:硬派SUV与皮卡将助力其在美国实现扭亏为盈

大众汽车首席执行官奥利弗·布 Blume 认为,像吉普牧马人和福特 F-150 这样的硬派 SUV 和皮卡是重振其疲软的美国业务的途径,该汽车制造商正考虑为美国买家量身定制新的大众和奥迪车型。

09/10
商业内幕

Ram、通用和福特正在让V8发动机继续存活

多年来,那种大排量、阳刚有力的V8发动机轰鸣声已逐渐从美国汽车装配线上消失。如今不再如此。V8是一种气缸呈V字形排列的八缸汽油发动机。长期以来,它一直是想要拖拽、装载或极速驾驶的美国消费者的首选——尽管它通常比小排量发动机消耗多得多的燃油。如今,即便油价上涨,V8发动机却迎来了新生。华盛顿放宽了排放法规,取消了全公司范围的燃油效率罚款,并终止了联邦电动汽车税收抵免。车企推出新款和复产的V8动力卡车

09/21
大纪元

推新款混合动力车 日产加大美国生产

【大纪元2026年09月22日讯】(大纪元记者李平综合报导)川普(特朗普)政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标,又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产,并随著2027款Rogue跨界SUV上市,推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示,目前美国工厂产能快接近满负荷,新款Rogue混合动力车型上市后,下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年

09/22
商业内幕

丰田多年在电动汽车上进展缓慢。我试驾了其新款平价C-HR,看看等待是否值得。

其他美国汽车制造商对他们在2020年代初推出的电动汽车感到后悔。 丰田采取了较为缓慢的策略,并于今年推出了新车型——因此我们测试了一款新进入者。

09/05
𝕏 @fxtrader

英伟达与联发科宣布进一步深化双方长期合作。

英伟达向联发科可转债投资35亿美元。

08/31
财新

蔚来二季度交付汽车逾10万辆 高端车型拉动盈利表现

【财新网】2026年二季度,蔚来交付汽车10.7万辆,同比增长接近五成;汽车销售额同比上涨80.1%,增至290.5亿元。同期,汽车业务毛利率同比提升8.2个百分点,增至18.5%。9月1日晚,NIO)发布二季度业绩公告,披露上述数据。 蔚来汽车旗下包含NIO、乐道、萤火虫三个子品牌,分别覆盖高端市场、大众市场和精品小车市场。二季度,NIO品牌下ES8、ES9两款高毛利车型热销,帮助该公司取得较好

09/02
中央通讯社

中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车

(中央社东京19日综合外电报导)日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」,其续航距离比一般电动车更长,也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导,随著中国市场对增程式电动车的需求增加,丰田汽车将持续发展多元车款,加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发

09/19
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