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现代汽车预计将在第三季度销量超过福特，因底特律汽车制造商缺乏混合动力车型
底特律——根据Cox Automotive周四发布的新预测，现代汽车（Hyundai Motor）预计将在第三季度的销量上首次超过福特汽车（Ford Motor）。 这家韩国汽车制造商的7月至9月销量预计将同比增长6.5%，达到511,421辆；而根据Cox的预测，同期福特的销量预计将下降7.1%，仅为504,172辆。 如果这一预测成真，现代汽车将成为美国销量第三大的汽车制造商，仅次于通用汽车（
现代汽车CEO：若放松管制 中国车恐蜂拥入美
现代汽车执行长何塞‧穆尼奥斯（José Muñoz）警告，若美国不维持关税及其它市场准入保障措施，可能重演欧洲市场的情况，让大量价格低廉的中国汽车涌入市场。他警告，美国须设置相关限制，以降低对本土汽车产业的冲击。穆尼奥斯周四（9月17日）在加州圣何塞表示，中国车商近年迅速扩大欧洲业务，凭借低价抢占市场，已影响包括现代汽车及大众汽车（Volkswagen）等传统车企的市占率与获利能力。他指出，在意大
推新款混合动力车 日产加大美国生产
【大纪元2026年09月22日讯】（大纪元记者李平综合报导）川普（特朗普）政府推动美国汽车制造业就业和本土生产目标，又有了重大新进展。 日产汽车计划扩大美国生产，并随著2027款Rogue跨界SUV上市，推出面向美国市场的新混合动力车型。 日产美洲区董事长克里斯蒂安‧慕克对CNBC表示，目前美国工厂产能快接近满负荷，新款Rogue混合动力车型上市后，下一步就会推出三班倒生产。 扩大美国生产 目标年
中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高
根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。（彭博社档案照） 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高，它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道，根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中，中国品牌占四分之一；在插电式混合动力车销量中，比例则达到三分之一，因
混合动力车在欧洲销量超过所有车型。这对2035年来说是个坏消息
在7500美元联邦税收抵免结束后，美国买家正从电动汽车转向混合动力车和汽油车，第二季度电动汽车置换中有42.6%换成了燃油车。 混合动力车已是欧盟最畅销的动力系统，占比37.3%，欧盟委员会已提议在2035年后继续允许其销售。购买了电动汽车的美国人正在[…]
产能过剩背景下，中国汽车业走向并购重组时代
2026年9月29日去年，中国宁波吉利汽车极氪工厂装配线上的一组电池组。 Qilai Shen for The New York Times周一，两家中国领先的电动汽车制造商表示，将合并旗下的电池充电子公司，这是中国汽车行业竞争异常激烈背景下行业整合的最新迹象。此次交易将合并蔚来和浙江吉利控股集团的相关部门，蔚来还将收购吉利另一项独立业务10%的股份。就在两周前，另一家中国汽车制造商广州汽车集团宣
汽车业丨福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%
福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%。(路透资料图片) 德国福士汽车(Volkswagen，又名大众汽车)中国区的行政总裁布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)在一场行业峰会上表示，预计中国乘用车市场今年将萎缩约20%，程度相当于新冠疫情带来的冲击。 贝瑞德表示，行业竞争格局正在发生根本性重塑。现在很多新车上市3个月就到达销量峰值，消费者很快转向下一代产品。过去一款车型产品
中美谈完，日本车企松了口气，但分析人士说别高兴太早
9月27日，日媒《日经亚洲》发文称，本周的中美会谈，并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来，中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称，会谈之前，行业内普遍猜测，美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示，如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位，他将允许其在美国生产汽车。当前，由于成品车关税超过100%，加
深蓝汽车邓承浩：新能源汽车行业淘汰赛在即，年销300万台只是活下去的基础
IT之家 9 月 27 日消息，深蓝汽车董事长邓承浩昨日发布视频，分享了自己在 2026 世界新能源汽车大会上的讲话。他表示，新能源汽车行业淘汰赛在即，单点突破失效，体系能力才是关键。 邓承浩直言，竞争进入淘汰赛时期，整个品牌竞争格局将逐渐收敛，年销 300 万台只是活下去的基础、500 万-700 万台“过得去”、800 万-1000 万台才能“活得好”。 他表示，今年中国汽车产业从业人现在面临
福特汽车使用中国技术 美运输部长批「无法接受」
（中央社记者侯姿莹华盛顿8日专电）美国运输部长达菲（Sean Duffy）致函美国汽车大厂福特汽车（Ford Motor），批评其和中国汽车企业的业务往来，强调福特「对外国对手技术的依赖」对美国而言不可持续。 「华尔街日报」（The Wall Street Journal）今天报导，达菲在写给福特汽车执行长法利（Jim Farley）的信函中表示，尽管运输部理解全球市场的激烈竞争压力，一个美国品牌
电动两轮车龙头加码三轮市场 冲击传统电三轮巨头地位
2026年6月17日，重庆，爱玛车业科技有限公司生产车间。图：视觉中国 【财新网】在电动两轮车市场增长承压之际，雅迪、爱玛等头部企业决定加快拓展电动三轮车业务，传统市场格局或将生变。 在9月21日召开的2026年上半年业绩说明会上，爱玛科技（603529.SH）方面称，受绿色出行和人口老龄化等趋势推动，货运类和休闲类电动三轮车的需求持续增长，该公司希望依托品牌和渠道优势，提升市场份额。 爱玛
市场研究公司Mobility Global预测，一旦放宽对中国汽车制造商在美国的销售限制，到2038年，中国汽车制造商每年在美国的汽车销量可能高达170万辆，约占11%的市场份额。
在习特会前夕，特朗普表示，尽管美国国会议员和汽车公司普遍反对，但自己不会反对中国汽车制造商在美国生产汽车。“如果中国想进来，在这里建厂生产汽车，我可以接受，”“日本也是这么做的，但他们雇佣我们的人。关键在于他们雇佣我们的人。” 特朗普补充说，不希望中国汽车制造商在墨西哥生产汽车并运往美国。“我并不是在贬低中国汽车”。 密歇根州民主党籍参议员Elissa Slotkin上周表示，有“传言称特朗普正计
本田将在美国俄亥俄州新建混动车工厂
本田发布的新一代混合动力车的样车（2026年5月，东京都新宿区） 本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车（HV）工厂，已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致，将投资3000亿～4000亿日元，力争于2030年投产。本田通过调整纯电动汽车（EV）战略，将明确以混动车为中心谋求再起的态度。 在美国，由于中东局势导致汽油价格上涨，燃效高的混动车日趋畅销。本田在北美拥有的7家工厂接近满
中国车在欧洲便宜30%到40% 现代CEO喊话美国守住关税护栏
快科技9月18日消息，据报道，现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯周四在美国加州圣何塞发出警告，如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒，美国可能重蹈欧洲覆辙，遭遇中国汽车的大规模涌入。 穆尼奥斯表示，尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺，但中国汽车在意大利、西班牙和法国等市场的售价仍比竞品低30%到40%，且在快速蚕食现代、大众等传统车企的市场份额和利润。 “英国过去是一个非常赚钱、非常强劲的
波士顿动力暂缓上市，拒绝“花式造梦”
当地时间2026年6月24日，韩国首尔江南区三成洞，访客参观波士顿动力Atlas机器人。图：视觉中国 9月14日，现代汽车高管在接受采访时透露，集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年进行IPO的可能性不大，其旗舰产品Atlas尚未实现规模化部署，且公司仍未盈利。 现代汽车于2021年收购波士顿动力控股权，并于7月宣布计划收购软银所持约10%股份，使其成为全资子公司。今年早些时候，在现代汽车发布A
不只是房地产！又一个10万亿产业，淘汰赛来了
10万亿级大产业，接连洗牌。遍地造车的时代，要结束了。日前，九部门印发新能源汽车十五五规划，提出2030年新能源乘用车销量占比达到70%，进入世界汽车强国行列。 作为继房地产之后的又一10万亿级大产业，汽车产业牵一发而动全身，不只影响企业兴衰，更关乎城市竞争。 这份规划，最受关注的不是70%渗透率目标，“产能预警”、“严格新车企项目条件”、“兼并重组”、“跨区域整合”……过去10年，全国新能源车产
福特在拉斯维加斯测试Fathom电动卡车原型车
福特首席执行官吉姆·法利9月1日在社交媒体发布一组照片和视频，显示两辆覆盖伪装的Fathom原型车在内华达沙漠完成高温测试后驶过拉斯维加斯街头。车身贴有“Camo Off in 2027”“This Changes Everything”以及“Preorder early 2027”等字样，并印有二维码引导至预购页面。 “分享这个新名字。我们的全新中型电动卡车。2027年到来。含1595美元运费在
传统车企收缩 特斯拉重新夺回美国电动汽车市场
埃隆・马斯克曾经预判，美国联邦电动车税收抵免政策退出，短期内会对特斯拉造成冲击，但长期来看对这家车企有利。 至少从相对表现来看，他的判断得到了印证。最新汽车销售数据显示，在传统车企纷纷收缩电动车业务之际，特斯拉正在美国电动车市场重新扩大优势。汽车研究机构 Motor Intelligence 的数据显示，这家马斯克旗下企业的市场占比重新过半，2026 年前八个月达到 52%，高于去年同期的 43%
邓承浩回应深蓝与阿维塔协同：知情人士不完全知情 前台完全独立
凤凰网科技讯 9月29日，深蓝汽车董事长邓承浩就近期外界关注的AD协同作出回应。他表示，“知情人士”看到了表象，但没有完全理解内涵，所以“知情人士”还不完全知情。AD协同确实走出关键一步，正在按流程推动中后台协同工作，但“两个品牌前台完全独立，品牌完全不变，客户体验和用户服务完全不变”。 据报道，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维
福特汽车与中国企业关系 美官方意见褒贬不一
针对福特汽车与中国企业的关系，美国政府的意见褒贬不一。据报道，福特汽车警告称，如果不将中国车企排除在美国市场之外，美国车企将受到威胁，但同时也辩称需要获得中国技术和专长，以维持全球竞争力。 不过，美国特朗普政府持续对福特汽车与中国企业的关系持不同意见，令福特汽车无所适从。 共和党主导的美国众议院特设委员会星期三（9月9日）在X平台发文批评福特汽车，指该公司“说一套，做一套”，警告称中国车企对美国汽
习近平访美未谈及汽车 日媒：中国电动车进军美国几乎已成定局
中美元首峰会落幕，尽管汽车未成为会谈重点、也未达成开放中国电动车进入美国市场的相关协议，但日媒《日经中文网》9月28日综合产业趋势与各方研判指出，中国电动车登陆美国市场几乎成定局，美国车界已提前展开应对布局。报道指出，当前美国对中国整车维持超100%关税，加上网联软件限制，中国车辆实质被挡在美国市场外。因此，会谈前业界普遍猜测，美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）会把汽车当作与中方
本田将在EV战略改革中提高下一代混合动力车的产量
东京——本田汽车计划将下一代混合动力汽车的大规模生产时间提前数个月，目标是在2027年2月之前开始在北美生产混合动力版本的CR-V运动型多用途汽车（SUV）。 这家日本汽车制造商曾在3月份宣布取消三款北美市场车型，其中包括两款原定于2026年推出的旗舰电动车型。这导致该公司在2027年春季之前没有新的车型可供销售。鉴于丰田汽车和韩国现代汽车等竞争对手在北美市场大力投资混合动力汽车领域，本田希望通过
德国促欧盟采取措施 应对中国进口混合动力汽车
德国副总理兼财政部长克林拜尔星期四（9月17日）参观德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部，敦促欧洲联盟对中国的混合动力汽车采取行动。（路透社） 德国汽车企业面对中国同行的激烈竞争，德国副总理兼财政部长克林拜尔敦促欧洲联盟，将混合动力汽车纳入中国进口商品征收关税的范围。综合路透社和法新社报道，克林拜尔（Lars Klingbeil）星期四（9月17日）在德国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车总部致
德副总理访大众总部：促欧盟就插电混动车及本地成分要求采取具体措施
18/09/2026 - 16:21 在造访深陷危机的大众汽车总部时，德国副总理兼财政部长克林拜尔（Lars Klingbeil）要求欧盟对中国汽车制造商征收更严厉的关税；与此同时，中国品牌正朝着2026年在欧洲大陆年销量突破百万辆的目标迈进。 克林拜尔特意选择在大众汽车总部发出针对中国竞争的警告，此举的象征意义不言自明。周四，克林拜