搜索结果
被困115天，货船船长讲述霍尔木兹海峡的磨难
2026年1月底，孟加拉国散货船“Banglar Joyjatra”号进入波斯湾，本应是一次常规商业航行，随后继续前往南非。然而，船长穆罕默德·沙菲库尔·伊斯拉姆和他的船员却被困了115天，因为冲突席卷了霍尔木兹海峡。他向RFI讲述了这次航行如何变成了一场让他的船和船员安全脱身的战斗。 1月31日星期六，伊朗宣布进行实弹海军演习，模拟完全封锁霍尔木兹海峡。伊斯拉姆从驾驶台看到船只堆积在锚地，海上交
凤凰女记者进入霍尔木兹海峡：战争爆发6个月，很多船仍滞留在这
美伊围绕霍尔木兹海峡的军事博弈进一步升级。凤凰卫视驻德黑兰记者李睿9月5日乘船进入霍尔木兹海峡伊朗一侧水域现场看到大批商船及能源运输船停泊，等待伊方许可通行。 “在霍尔木兹海峡靠近伊朗这边的航道有许多船只，它们都在这里停泊。有商船，也有邮轮。 他们告诉我们，没有伊朗的同意，他们是不能够离开的。所以很多船只在战争爆发到现在，6个月，还是在这里停泊。” “当然我们现在不能得到允许去到船上去看。我们看到
凤凰女记者夜探霍尔木兹海峡：滞留运输船怕被袭，不敢开灯
美伊局势仍然紧张，两国围绕着霍尔木兹海峡不断博弈。凤凰卫视驻德黑兰记者李睿9月5日夜间乘船从阿巴斯港进入霍尔木兹海峡，现场看到大批商船及能源运输船仍在伊朗一侧水域停泊，其中有燃料运输船为避免成为袭击目标，入夜后关闭灯光。 “霍尔木兹海峡可以说现在是美国和伊朗僵持不下的一个重要的敏感地点。我们今天来到霍尔木兹海峡，现场可以看到的是星星点点的船只还在这里停留，大部分都是在战争之前想要从这儿经过，但战争
【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元
由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足，在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据，从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降，因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式，即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡，再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载，继续运往目的
海盗带着AK-47来了。他们把我们扣为人质——随后折磨开始了
那是在2010年5月8日中午，海盗来了。奇拉格·巴里记得确切的日期和时间，因为那标志着他在索马里海盗团伙手中被劫持为人质的7个月零20天的开始。巴里当时28岁，在一艘化学品油轮“玛丽达·玛格丽特”号上担任二管轮。那是他第12次穿越印度洋上的亚丁湾。对一个来自印度内陆北方邦的年轻人来说，这曾是一份不错的工作，而且巴里即将升职。他说：“可后来，海盗这艘船当时位于距阿曼海岸120英里处，正在执行一趟从印
凤凰女记者探访阿巴斯港，渔民称不怕战争但希望回归正常生活
美伊战事持续半年，作为伊朗南部重要港口和霍尔木兹海峡门户，阿巴斯港此前多次遭到袭击。如今当地不少受损设施仍留下战争痕迹，一些渔船也在袭击中被焚毁。尽管战事仍在持续，当地民众努力维持日常生活，同时也期待战争尽快结束。凤凰卫视驻德黑兰记者李睿从阿巴斯港发回报道。 在阿巴斯港口的码头，记者看到数百艘船只停泊在这里，有渔船有商船，死气沉沉，因为海峡封锁，船只不能通行，出去打渔的船也少了很多。渔民说因为战争
“海边的乐曲声少了，巴扎的鱼虾贵了”
随着霍尔木兹海峡这一战略水道再次成为双方博弈焦点，凤凰卫视驻伊朗记者李睿9月5日前往伊朗南部阿巴斯港及霍尔木兹海峡沿岸，实地了解当地战争留下的痕迹，以及民众目前的生活状况。 “在阿巴斯港的机场，这里一切如常，但战争期间曾遭受严重打击。如今机场前仍有大量出租车在等候，只是相比战前已没那么繁华。随后我们驱车前往阿巴斯港市区，战争初期这里遭到密集轰炸，军事设施和港口受损尤为严重。我们在市区匆匆一瞥。司机
美军：两月内已助10亿桶原油运出中东
周六（9月19日），美国中央司令部（CENTCOM）表示，在过去两个月，美军已经护送超过10亿桶原油通过霍尔木兹海峡，同时保持对伊朗的「零石油出口」封锁。美国中央司令部在社群媒体X上发布一条布拉德‧库柏（Brad Cooper）海军上将的1分钟左右视频。CENTCOM司令库柏表示，海峡的主要航道已清除水雷，过去两周的石油、天然气和货物运输量达到六个月以来的最高水平，甚至超过了美以空袭战争爆发后不久
图集｜伊斯兰革命卫队缴获美军潜航器 美方称未携带敏感数据
当地时间2026年9月8日，据伊朗西亚通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军宣布，在霍尔木兹海峡入口处发现并缴获了一艘美国无人水下航行器。报道称，伊朗革命卫队海军通过“复杂的情报侦察和作战行动”，于凌晨在霍尔木兹海峡入口处捕获这艘无人潜航器。 该水下航行器长约5.8米，重近3吨，设计目的为在深海中自主执行长时间任务，无需船员在船上作业。根据制造商公布的规格，该潜航器可在水下停留长达 10 天，并能下潜
评论：霍尔木兹穿梭运输维持石油流动，但代价高昂
伦敦，9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动，一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是，这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计，还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南，排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊，通过绳索和软管相连，将原油从一艘船转移到另一艘船上，在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月，船对船转运
早盘竞价：石油海运难度与成本节节攀升
受美以与伊朗冲突引发的供应链中断影响，布伦特原油重回每桶107美元上方。 胡塞武装逼近曼德海峡，沙特东西输油管道遭来自伊拉克的无人机袭击，伊朗与海湾大国的闭门会议延期，进一步推高了油价与航运成本。 与此同时，市场预计美联储本周将进行自2023年中期以来的首次加息，以应对持续高企的通胀压力。日本央行和英国央行也将召开货币政策会议。此外，人工智能潜在风险引发的担忧导致日韩科技股走低。
霍尔木兹谈判受挫 伊朗与海湾国家会议延期
伊朗与海湾阿拉伯国家原定周一（9月14日）举行的会议临时延期，霍尔木兹海峡问题短期内取得外交突破的希望随之减弱。伊朗原计划在会上介绍与阿曼就海峡航运安排达成的协议，新会议日期目前尚未确定。 据报导，阿曼外交大臣巴德尔·布赛义迪周日晚宣布推迟会议，称此举是为了寻求共识。伊朗法尔斯通讯社援引一名伊朗外交部官员称，延期是部分地区国家提出的要求，由伊朗和阿曼共同决定，两国将另行商定开会日期。 会议即使重新
美国中央司令部对半岛电视台称霍尔木兹海峡封锁“非常有效”
美国中央司令部对半岛电视台表示，霍尔木兹海峡封锁“非常有效”。 新闻推送 美国中央司令部发言人告诉半岛电视台，其对霍尔木兹海峡的封锁“非常有效”。 蒂姆·霍金斯上尉表示，伊朗并不控制该水道，自5月以来已有9亿桶石油通过该海峡。发布于 2026年9月17日
“现代奇迹”：在伊朗上空被击落的美国空军人员在《60分钟》中讲述生还与救援
One of two US airmen rescued after their F-15 was shot down over Iran described on Sunday night how he survived a failed parachute, severe injuries, and an Iranian manhunt before being recovered in on
货船在霍峡遇袭一印度海员丧生 印外交部谴责并吁恢复谈判
社交媒体视频中截取的画面显示，9月23日，散货船“开普道”号在海上遭袭后冒起浓烟。（路透社照片） （马斯喀特24日法新电）阿曼和印度当局表示，霍尔木兹海峡周三发生一起针对货船的袭击事件，导致一名印度海员丧生。印度方面对这关键航道上持续不断的袭击事件作出谴责。 自中东战争爆发以来，伊朗一直试图加强对这条海湾油气运输通道的控制，并不时打击那些被指未与伊朗当局协调或偏离其指定航线的船只。 作为报复，
伊朗拒绝无条件谈判，霍尔木兹海峡航运陷入低谷
【要闻速览】除非满足条件 否则绝不会谈判2、伊朗称霍尔木兹海峡已被封锁并处于智能管控中3、万斯称美国与胡塞直接谈判，同步联络沙特等受冲突影响国家4、泽连斯基称可对等停袭俄能源设施5、数据显示霍尔木兹海峡单日通行量降至个位数6、美联储连续第二个月暂停为储备管理购买美债【要闻详情】当地时间15日凌晨，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示，不要被美国方面前后矛盾的信号所干扰，这些信号既包括“伊朗不会谈判
【霍尔木兹周报】美伊军事冲突密集反复 中国可被查询通船量连续两周为零
【财新数据专稿】上周美伊局势转为军事反复、经济拉锯、规则僵持，美方重启对伊军事打击，伊朗以跨境反击作出回应，海峡通航持续低迷。今日截至发稿，海峡可查询通行船舶为零艘。 中远海运旗下船舶数字化平台“调度宝”显示，上周（8月31日—9月6日），波斯湾船舶通行总量为57艘次，环比下降41.24%。其中集装箱船4艘次、液体散货船23艘次、干散货船13艘次、杂货船6艘次、其他船舶11艘次。 04，一艘挂阿联
联合国指霍尔木兹海峡中断引发中小企遭挤出全球供应链
联合国贸易和发展会议表示，霍尔木兹海峡航运中断可能导致中小企业被挤出全球供应链，加剧经济集中度，并削弱国际贸易韧性。 美伊战争引发能源成本、运费和保险费上涨，以及融资限制，对中小企业造成的压力尤其沉重。报告称，中小企业约占全球企业的90%、就业总量的70%和全球GDP的50%。 数月来的中东冲突严重扰乱霍尔木兹海峡航运。于8月经历一个月的平静后，海湾地区战火重燃，伊朗与美国相互交火，推动全球油价升
“时间对美伊都不利，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫”
美伊局势仍然紧张，双方围绕着霍尔木兹海峡展开激烈博弈。美媒认为，虽然美伊都承受着巨大的压力，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫。 《华尔街日报》日前发表题为《在海峡封锁之战中，时间已不再站在伊朗一边》的文章称，通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉，美国与伊朗都曾寄望于能耗死对手，坚信时间站在自己这一边。如今，局势的走向似乎对德黑兰不利。 自7月以来，美国的海上封锁导致伊朗无法从波斯湾运出任何石油。与此同时，尽管面
美国称正在疏通霍尔木兹海峡交通：为何石油期货突破100美元？
美国总统唐纳德·特朗普表示，美国在重新开放霍尔木兹海峡、为更多石油经由该水道通行提供护航方面正取得进展，但近几日油价却飙升。 近期针对霍尔木兹海峡航运和沙特能源基础设施的袭击也推高了原油价格，布伦特原油上涨3.21美元，至每桶107.82美元。 美国说法与油价飙升之间的明显矛盾表明，当地实际情况往好了说也十分复杂。 那么，我们对霍尔木兹海峡的航运交通了解多少？油价又将走向何方？美国、伊朗及其他方面
另一个霍尔木兹：黑海封锁威胁粮食供应冲击
Tue Vuong 打包了四批从黑海周边肥沃土地收获的小麦，这些小麦大约占他位于越南、距离5000英里远的面粉公司年使用量的五分之一。 然而，在俄罗斯与乌克兰的战争升级后，他被告知这些货物将无法运输。 ‘我非常恐慌，’胡志明市Golden Wheat公司的首席执行官Vuong说。 虽然有人为他提供了来自保加利亚的小麦作为替代品，但由于供应短缺，他花费了数周时间紧急寻找更多小麦。‘我们太容易受到黑海
霍尔木兹海峡单日通行量降至个位数
船舶追踪信息显示，霍尔木兹海峡上周末两天内单日船舶通行量仅为个位数，低于10天内每日平均14艘船的通行量。 根据14日的船舶追踪信息，上周末两天内，4艘船只驶出霍尔木兹海峡，其中包括运载能源的船只；10艘货船驶入霍尔木兹海峡。 不过，上述数字不包括通过霍尔木兹海峡时关闭自动识别系统的船只。 另据英国海上贸易行动办公室消息，一艘船13日通过霍尔木兹海峡时被不明飞行物击中，尚不清楚船员和船只受损情况。
美军称霍尔木兹海峡油气运输量创六个月新高后，一艘油轮遇袭
星期一(9月21日)，一艘油轮在霍尔木兹海峡遭到袭击，两名水手受伤；与此同时，美军称过去两个星期经由这条战略水道运输的能源总量已达到近六个月来的最高水平。 英国海事安全组织英国海上贸易行动办公室援引军方消息称，一艘驶入海湾的油轮遭到不明弹体的袭击。英国海上贸易行动办公室在一份公告中说，两名船员受了轻伤，这艘船据报正在依靠自身动力继续前往下一个停靠港。袭击发生之际，正值星期一早盘油价小幅下跌，国际基
凤凰女记者德黑兰日志丨从小学被炸到婚礼遭袭，当下的伊朗让我心痛
【编者按】这是凤凰卫视驻伊朗记者李睿的日记。她身处德黑兰，既是战争的亲历者，也是观察者。在她的日记里，可以看见这场战争中，一个个具体的普通人、一幕幕身边的具体场景，以及她最真实的感受。 等车2小时今天早上本来说六点的车就走，我五点就起来了，六点等在大厅，发现一个人都没有，司机也没来。我们住的是天然气公司的招待所，值夜班的是一位三十多岁的男士，很健谈。他给我倒了一杯热茶，我们就在空荡荡的大厅里聊了起