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「阻塞全球贸易」共 31 条 · 第 1 页
香港01

英日加等全球18海事国警告:全球航运已沦为各国博弈筹码

英国、日本、加拿大和新加坡等18个主要海事国家联合警告,全球航运已沦为各国博弈的筹码,武装冲突、贸易战和极端气候事件对全球海事供应链的冲击并非偶发,而是全球贸易环境正出现结构性转变;它们因此呼吁各国加强合作,共同维护全球海事准则与航行自由。 由东亚、欧洲和北美洲18个国家的海事监管机构组成的非正式组织航运咨询集团(Consultative Shipping Group)星「航运路线正日益成为博弈的

09/10
信报财经

联合国指霍尔木兹海峡中断引发中小企遭挤出全球供应链

联合国贸易和发展会议表示,霍尔木兹海峡航运中断可能导致中小企业被挤出全球供应链,加剧经济集中度,并削弱国际贸易韧性。 美伊战争引发能源成本、运费和保险费上涨,以及融资限制,对中小企业造成的压力尤其沉重。报告称,中小企业约占全球企业的90%、就业总量的70%和全球GDP的50%。 数月来的中东冲突严重扰乱霍尔木兹海峡航运。于8月经历一个月的平静后,海湾地区战火重燃,伊朗与美国相互交火,推动全球油价升

09/08
阿纳多卢通讯社

世贸组织总干事:霍尔木兹海峡中断导致全球贸易面临80年来最严峻威胁

世界贸易组织总干事警告称,随着霍尔木兹海峡的供应链瓶颈威胁全球粮食和化肥价格,全球贸易正面临80年来最严重的中断。 恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉在日内瓦世贸组织公共论坛间隙发表讲话时表示,全球贸易体系仍具韧性,但持续的中东冲突对该组织166个成员国构成重大考验。 她指出,尽管面临地缘政治压力,今年全球货物贸易仍意外强劲增长4.6%,而全球72%的商业活动继续在世贸组织规则下运行。 全年货物贸易整体增长

09/18
纽约时报

阻塞全球贸易

上个月,德国杜塞尔多夫附近的莱茵河。

09/11
英国金融时报

泛化安全治理的代价:全球经济运行中的安全成本博弈

近年来安全逻辑逐渐凌驾于市场逻辑之上,过度泛化的反工业间谍与安全加码措施,正成为阻碍全球化深入推进的重要隐忧。 经济全球化的核心,是资本、技术、人才、商品的跨国自由流动与优化配置,依托各国比较优势形成互利共生的发展格局,是推动全球经济增长、消解地缘隔阂的核心动力。无论是工业民主国家还是发展中国家,普遍从全球化进程中受益,全球化保有持续的热度。 然而,近年来全球地缘格局深度调整,大国博弈向经济科技领

09/08
cnbeta

全球主要海洋国家警告:管控全球航运的规则体系正在失效

全球主要海洋国家警告,管控全球航运的规则体系正在失效,战争以及越来越多游离于西方监管之外的影子船队,正在扰乱现有秩序。数十年来,航运业受到相关法律保护,保障航行自由与商船中立地位。但 18 个航运大国表示,上述原则遭到破坏,正给全球贸易带来严峻风险。 “如果没有海上贸易,供应链将会断裂,我们熟知的全球经济将骤然停摆。” 航运协商小组(CSG)表示,霍尔木兹海峡控制权争夺以及美欧英制裁催生的影子船队

09/08
联合早报

美财长:中国因贸易顺差分歧阻止G20发表联合公报

美国财政部长贝森特说,中国阻止二十国集团(G20)在本周财长和央行行长会议后发表联合公报,原因是各方在中国巨额贸易顺差问题上存在分歧。 综合彭博社和报道,贝森特星期二(9月“中华人民共和国拥有全球最大且不可持续的经常账户顺差,也是持反对意见的一方。” “非市场经济体源源不断地向外输出廉价商品,这种做法是不可持续的。” 自G20因俄罗斯2022年入侵乌克兰问题产生分歧以来,以主席名义发表声明、而非像

09/02
纽约时报

全球经济回旋余地正在减少,前景恶化

索马里的一片洋葱田。进口能源和化肥成本飙升可能压低非洲各地的收成并推高食品价格,最贫穷国家受冲击最重。 Finbarr O'Reilly for The New York Times全球经济已经持续了一段时间的逆势而行。美国和以色列2月对伊朗的袭击引发能源冲击,导致史上最大规模的全球能源流动中断。然而,尽管油价飙升、中东冲突扩大、燃料短缺且通胀压力加剧,人们担心的崩溃并未出现,大多数经济体勉力支撑

09/18
华尔街日报

全球多个主要航运国家警告称,冲突、贸易限制和影子船队正在侵蚀海洋自由,威胁全球贸易

一个由主导全球航运的18个国家组成的团体警告称,结构性转变正在推高成本。

09/08
联合早报

美财长吁G20成员重新审视对华贸易条件

美国财政部长贝森特星期天(8月30日)向说,他将敦促二十国集团(G20)成员重新审视对华贸易条件,以缓解全球经济失衡,并向北京施压,推动中国经济减少对出口的依赖,转向更多依靠国内消费。 贝森特在G20财长和央行行长会议前接受采访时说,尽管美国对华双边贸易状况正在“迅速改善”,但中国当前的出口激增势头是不可持续的。 “全球无法承受中国高达1.2万亿美元(约1.54万亿新元)的贸易顺差。”他指出,中国

08/31
海峡时报

美国贝森特称,中国因贸易失衡争端阻止了G-20公报

他表示,美国和中国同意保持霍尔木兹海峡开放的重要性。

09/02
semafor

世贸组织总干事警告特朗普关税战可能导致全球GDP损失7%

世界贸易组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉周二警告称,特朗普政府的报复性关税战有可能将全球经济分割成对立的贸易集团,这可能会对全球GDP造成7%的冲击。她在Semafor举办的“下一个30亿人口市场”峰会上表示,如果基于多边规则的贸易体系因报复性关税而进一步受到削弱,全球贸易额可能会下降20%;不过根据该组织的估计,对世贸组织进行系统性改革有望在2050年前创造3万亿美元的新经济价值。 她的警告反

09/23
今日印度

伊朗转向陆路贸易,因美国封锁扼杀港口与石油销售

由于美国的海上封锁,伊朗正在通过土耳其和巴基斯坦来推动贸易活动。这种转变暴露了该国边境基础设施的薄弱之处,并给卡车司机以及整个经济体系带来了巨大压力。 随着美国海军封锁限制了伊朗通过港口的进口活动,同时切断了石油和天然气的出口,伊朗正试图加快与土耳其、巴基斯坦等国家的陆路贸易。在土耳其边境的格鲁布拉拉克(Grbulak)过境点,长长的卡车队列凸显了陆路运输对德黑兰的重要性。 这种转变也给边境基础设

09/24
加美财经

分析:特朗普难以找到遏制中国出口的有效筹码

纽约时报的分析指出,特朗普与习近平会晤之际,中国仍在向全球大量出口低价商品,尽管特朗普政府试图通过关税重塑全球贸易体系,这一趋势并未改变。 不过,目前仍不清楚习近平国事访问期间,特朗普究竟会在多大程度上向他施压,要求中国收缩依靠政府补贴扩大出口、推动经济增长的政策。 中国长期向全球市场大量供应低价汽车、太阳能板、矿产和其他商品,一直令包括美国在内的西方经济体感到不满。在中国竞争压力之下,这些国家

09/24
日经

全球贸易格局重塑:欧盟、中国和美国转向执法

Sebastian Contin Trillo-Figueroa是一位常驻亚洲的地缘政治战略家,专攻欧洲、亚洲与美国关系的交汇领域。 三分天下是一种新秩序,企业需向三个规则相互冲突的主权实体负责。脱钩与分叉已无法描述全球贸易的运作方式,因为两者描述的都是一个仅由两个竞争体系分割的世界。 企业如今被迫在三种相互重叠的法律秩序中运营,每一种都声称对同一活动拥有管辖权。华盛顿的影响力通过美元、其金融体系

09/16
semafor

全球贸易动荡可能引发粮价冲击

对关键全球贸易路线航运的限制正激发对即将到来的全球粮价冲击的担忧,尤其是贫困国家尤为缺乏准备。 霍尔木兹海峡和芭贝尔曼德海峭的不稳定导致燃油价格上涨,正逢收获季节之际,打击了西部部分农民的利益。 同时,俄罗斯和乌克兰(这两个国家共占全球小麦供应的25%)之间对彼此航运基础设施的升级轰击,进一步压升了粮价。 气候变化正使问题复杂化,联合国粮食商品指数同比上涨2.5%。 联合国粮食及农业组织首席经济学

09/21
今日印度

贝森特敦促G20考虑征收关税,因为中国商品涌入全球市场

09/02
currentstatus

特朗普最新的贸易威胁将使美国陷入大规模衰退

华盛顿——唐纳德·特朗普总统最新的贸易威胁可能会将美国推向严重的经济衰退,导致美国与95个国家和地区(从中国到台湾、德国再到以色列)断绝贸易关系;同时,这一威胁只会进一步加剧美国的财政困境,而无法解决任何问题。 “这将是灾难性的后果,”卡托研究所(Cato Institute)的贸易分析师斯科特·林西科姆(Scott Lincicome)表示。 “市场会立即崩溃,美国将陷入经济衰退,”密歇根大学经

09/19
星洲日报

世贸组织警告:贸易体系若不改革 全球GDP或低10%

(日内瓦15日综合电)世界贸易组织(WTO)警告,如果不对全球贸易体系进行现代化改革,全球GDP可能比强化多边贸易体系下的水平低10%。报道,全球贸易体系的关键时刻》中,作出上述警告。 报告回顾多边贸易体系过去80年来取得的成果,并分析当前面临的挑战。 报告指出,过去80多年来,多边贸易体系帮助降低贸易壁垒,使全球贸易扩大近50倍,并推动建立更加融合、以规则为基础的全球经济。目前全球约72%的商品

09/15
华尔街日报

战争扼杀黑海粮食出口,威胁粮食供应

俄罗斯和乌克兰相互袭击对方的港口和船只,正在扼杀黑海粮食出口,引发新一轮粮食危机的担忧。

09/25 受限 全文见 海峡时报
华尔街见闻

“炼油”成为全球能源瓶颈,美国距离“出口禁令”不远了?

俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系,引发柴油供应紧缺与价格飙升,美国正面临成为"最后补给方"的压力,同时全美政界呼声渐起,要求禁止出口以平抑国内油价。 华尔街见闻提及,美国柴油零售价上周首次突破每加仑6美元,并于本周五进一步攀升至6.45美元,创历史新高。 巴西农村、利比亚及部分非洲国家已出现加油站短缺现象,全球工业、运输与农业赖以运转的这一关键燃料正面临严峻考验。 在此背景下,美国国会内部

09/20
香港01

经济学者姚洋:硬怼「中国挤压」落圈套 应反客为主海外「再造中国」

9月19日,2026清华五道口首席经济学家论坛在清华大学举行,主题为「2026中国与世界经济回顾和展望——全球再平衡与国际货币体系重构」。姚洋在发言中讲了一个现实的问题,即国际对中国产能过剩以及新出现的所谓「中国挤压」(China squeeze)的反应。从宏观数据看,中国去年货物贸易盈余为1.2万亿美元,美国货物贸易赤字为1.4万亿美元,这两个国家基本上相等。其他国家其实都是夹在中间:对中国有赤

09/20
英国金融时报

美国对华AI与芯片管制扩大了交易成本

美国对华AI与芯片管制扩大了交易成本 王英良:美国所实施的政策目前不仅扩大中美两国之间的交易成本,还进一步带来全球AI治理上的滞后与落差。 在人工智能模型持续迭代升级的背景下,算力芯片已成为全球科技竞争的核心战略资源,先进制程芯片的设计与制造能力,直接决定了各国AI产业的发展上限。为影响中国科技产业进程,美国陆续出台关税壁垒、高端芯片出口管制等一系列限制性政策。这类单边管控举措并未实现预定的“

09/24
欧洲新闻台

独家:美国海军封锁使伊朗日常生活陷入瘫痪,伊朗人向欧洲新闻台倾诉

欧洲新闻台波斯语频道的独家报道显示,美国重新实施的海军封锁正在使伊朗的贸易陷入瘫痪,推动70%的通货膨胀率,并将家庭推向生存模式。 从滞留的货物到空荡荡的餐桌,伊朗公民就日益恶化的人道主义危机发声。

08/31
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