评论：霍尔木兹穿梭运输维持石油流动，但代价高昂

伦敦，9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动，一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是，这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计，还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南，排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊，通过绳索和软管相连，将原油从一艘船转移到另一艘船上，在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月，船对船转运

沙特出口激增 阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限

阿曼湾船对船原油转运能力据报达极限。(路透资料图片) 路透引述贸易消息人士和分析师表示，阿曼湾的船对船(STS)转运能力已达到极限。用于转运来自霍尔木兹海峡以内的中东石油的STS作业，在沙特将原本经红海出口的石油改道至此、叠加其他产油国的运输需求后，已趋于饱和。 他们表示，本月沙特出口量的增加需要更多超大型油轮穿梭于霍尔木兹海峡，以进行货物转运。这导致可用船只减少，推高运输成本，并延长货物在抵达炼

副总统万斯：尽管伊朗袭击商船，仍有“大量石油和天然气”经霍尔木兹海峡运出

美国副总统JD·万斯星期一(9月21日)说，尽管伊朗袭击商业船只，仍有大量石油和天然气经波斯湾运出，他并表示，美国军方将继续发挥引导船只的作用。 “尽管伊朗每天都在恐吓船只，我们仍然继续看到大量的石油和天然气通过霍尔木兹海峡运出，”万斯对记者说，他同时承诺美国军方将对抗伊朗对船只的干扰。 万斯说，“总统说过伊朗不能拥有核武器，当然，当我们采取行动确保伊朗不会拥有核武器时，他们的回应却是恐吓国际航运

阿曼能源部长：霍尔木兹海峡将会开放，但这可能是短期情况。

阿曼称霍尔木兹海峡此前遇袭油轮已被拖往港口 仍有2人失踪

阿曼海事安全中心当地时间15日表示，此前在霍尔木兹海峡遭袭后机舱起火的油轮“阿尔加亚”号正被拖往阿曼一处港口，目前仍有2人失踪。 阿曼海事安全中心发表声明说，“阿尔加亚”号在霍尔木兹海峡南岸的阿曼穆桑代姆省东北方向遇袭。 阿曼皇家海军已从油轮上疏散23名船员，并协调卫生部门为他们提供必要的医疗救助。声明说，目前仍有2名船员失踪，搜救工作正在进行。声明未通报袭击方式及袭击方身份。 伊朗伊斯兰革命卫队

阿曼石油泄漏的应对措施：尽管存在巨大风险，船对船的石油转运方式仍被继续使用

沙特阿拉伯的石油出口受到干扰，此前伊朗支持的胡塞武装破坏了其关键的东-西输油管道，该管道曾有助于绕过全球石油咽喉——霍尔木兹海峡的封锁。 随着海峡实际上被关闭，曼德海峡也处于胡塞武装的控制之下，利雅得被迫寻找出口石油的途径。目前，沙特正越来越多地通过阿曼近海的船对船转运方式向买家提供原油。 由于商业船只因冲突而日益拒绝通过该海峡，沙特阿拉伯正将原油运输至位于海峡之外的阿曼苏哈尔港，石油在那里从沙特

沙特阿拉伯正增加销售从霍尔木兹海峡以外交货的现货原油。

此前沙特东西石油管道关闭，导致原油无法输送到红海沿岸。沙特阿美公司本周已向亚洲炼油商售出约2000万桶原油，这些原油可于本月和下月就在霍尔木兹海峡外侧提货。 贸易商表示，沙特阿美出售的现货原油在9月至10月期间从阿曼湾以船对船接驳的方式装货。这意味着，虽然原油仍需经过霍尔木兹海峡，但考虑到提货地点，买家无需承担这个航段的运输。

沙特又找到一条“运油路线”，但代价高昂

东西输油管道遭无人机袭击被迫关闭，沙特阿拉伯不得不重新依赖霍尔木兹海峡"接力运油"方案，但高昂成本与日趋紧张的设备供应令这条退路充满挑战。 管道被炸、红海受阻——沙特能源出口通道正在逐一收窄近日一架由伊朗盟友武装从伊拉克发射的无人机击中沙特东西输油管道，迫使其关闭。这条管道此前一直是全球油市的关键缓冲器，其受损令市场压力骤然上升。布伦特原油现货价格本周飙升至每桶132美元，较8月底的90美元大幅跳

两艘沙地油轮在霍尔木兹海峡遭袭

（新加坡1日路透电）根据航运情报和追踪公司Marisks和Kpler的消息，两艘装载沙地石油的超大型油轮周一晚间在驶出霍尔木兹海峡时，于数分钟内相继遭到不明抛射物袭击。 “这两起几乎同时发生的事件，标志着阿曼走廊安全环境的进一步升级。”Kpler数据显示，这两艘油轮上周均在朱艾马港装载了200万桶沙地原油。沙地阿美公司于8月恢复了在霍尔木兹海峡内的石油装载和销售。 伊朗和美国对霍尔木兹海峡的封锁已

石油供需有持续恶化风险

9月以来，美伊冲突的影响持续升级，曼德海峡运力亦受到冲击，全球石油供需平衡持续恶化，国际油价再破百美元大关，成品油市场的短缺更为突出。鉴于冲突影响扩散、俄乌局势恶化，且此前库存消耗和延迟需求等“缓冲”被持续消耗，成品油和其他关键物资（包括农产品）所受冲击可能更大。初步结论是，石油供需平衡恶化的趋势可能进一步升级，且短期难以逆转——除了近期中东及俄罗斯等原油开采和运输基础设施进一步受损等因素外，此前

中东紧张局势持续，船只缓慢通过霍尔木兹海峡

英海事安全信息机构：再有油轮在霍尔木兹海峡遇袭

（伦敦31日新华电）英国海上贸易行动办公室星期日发布通报说，阿曼海塞卜以北12海里（约合22公里）处，一艘油轮日前在穿越霍尔木兹海峡时遭到不明投射物袭击。 通报说，目前暂无人员伤亡和对环境造成影响的报告。通报建议相关海域船只谨慎通行。

荷莫兹海峡替代路线 沙国东西向油管遇袭关闭

（中央社利雅德11日综合外电报导）沙乌地阿拉伯在10日遭攻击后，已关闭至关重要的东西向输油管线。这条波斯湾原油出口的关键替代路线受阻，进一步推升国际油价上涨压力。 官方的沙乌地新闻社引述沙国能源部消息人士透露，在利雅德及麦地那地区遇袭造成「多人受伤」后，当局已基于「预防性」而暂停这条管线运作。 能源部消息人士还说，后续进展将在适当时机公布，但没有说明何时恢复管线运作。 沙国外交部指出，攻击是由来自

沙特管道遭袭后扩大海湾出口，七艘超级油轮装1400万桶，盘中布油破百、美油跌超6%

沙特阿美以超出市场预期的速度重组原油出口路线，令此前因管道袭击事件积聚的供应中断溢价迅速消退，国际原油期货承压，本周一加速下行，布油一度跌破100美元关口。 据TankerTrackers.com数据，沙特阿美周日在中东海湾地区的七艘超大型原油运输船（VLCC）上共装载约1400万桶原油。媒体指出，卫星图像显示，前述油轮停靠于拉斯坦努拉港附近海域。这一装载规模释放出沙特出口部分恢复的强烈信号，直接

布油急拉！胡塞武装拿下红海沿岸城市穆哈，曼德海峡控制权生变

也门战事持续升级，胡塞武装正向曼德海峡推进，地区冲突进一步外溢，全球能源供应链面临新的风险。 据援引10日报道，3名也门政府消息人士称，胡塞武装已控制也门红海沿岸城市穆哈。另据援引也门政府军方消息人士，胡塞武装正向穆哈及Dhubab一带推进，并寻求控制也门全部红海海岸线。 穆哈、Dhubab均位于也门红海沿岸，靠近曼德海峡北侧入口。曼德海峡连接红海与亚丁湾，是红海南端通往印度洋的关键航道，也是海湾

沙特阿美吉赞石油设施再遭袭击，油价短线跳涨

沙特阿美位于吉赞的石油设施在不足一个月内再度遭到袭击，国际油价随即走高，市场对区域能源供应的担忧升温。 沙特阿美位于吉赞的石油设施遭到袭击目前公司正在评估损失。其中一位知情人士称，此次袭击规模与上月事件大致相当。 上月袭击一度导致部分炼油生产中断，但沙特阿美首席执行官Amin Nasser随后表示，事件并未对公司运营或财务状况造成实质性影响。 消息传出后，国际油价迅速走高。布伦特原油上涨1.2%，

油轮短缺恐将使汽油价格居高不下

霍尔木兹海峡的运费创下历史新高，可能抵消原油价格下跌的影响。

【市场动态】美国击沉八艘油轮仍难阻伊朗打击美舰 威慑效果受质疑

当地时间2026年9月9日，伊朗南部霍尔木兹甘省阿巴斯港附近海域，多艘商船和油轮停泊在海上。 【彭博9月10日电】美国通过打德黑兰很可能认为，在美国驱逐舰上炸出一个窟窿的价值，要高于损失一艘空载货轮。 美国中央司令部表示，在伊朗两次以导弹袭击美国海军舰艇后，美军过去数日已“摧毁”八艘油轮。军事分析人士将这一政策称为“惩罚性威慑”的一部分。被袭击的伊朗船只隶属于伊斯兰革命卫队，该组织是独立于伊朗正规

阿曼呼吁开辟可绕过霍尔木兹海峡的液化天然气替代运输路线

阿曼能源大臣在一个主要的天然气生产商和贸易商集会上表示，由于波斯湾长达数月的冲突持续扰乱海运，需要开辟替代路线，以便液化天然气的运输能够绕过霍尔木兹海峡。 阿曼能源和矿产大臣萨利姆·阿尔-奥菲周一在曼谷举行的Gastech会议上表示：“让我们确定替代的出口选择。无论是向北、通过阿曼还是通过也门。多样化您的选择，将资源运出该地区。”此前，阿布扎比国家石油公司天然气股份公司正在考虑在霍尔木兹海峡之外建

布伦特原油持稳于100美元上方，油轮袭击加深供应担忧

FT：美国已要求通过霍尔木兹海峡的油轮仅在特定时段航行，以保证军事保护。

此前，伊朗加大了对夜间航行船只的袭击。船东必须向美国海军协调中心提出申请，后者随后会向船员提供应遵循的坐标，并允许其在夜间较宽的时间窗口内通行，期间他们可得到美国飞机的保护。

两艘油轮午夜穿越霍尔木兹海峡时遭袭

对满载沙特原油的船只的袭击，凸显了这条水道仍存在的风险。

海湾国家在霍尔木兹危机中寻求替代出口路线

由于美国和以色列在2月底联合袭击伊朗后，霍尔木兹海峡的安全局势陷入危机，海湾国家正在寻求替代的石油和天然气出口路线。作为报复，伊朗关闭了这一重要的海上通道，这暴露了该地区能源基础设施的脆弱性。 霍尔木兹海峡通常承担着全球约20%的石油运输任务。其关闭对各国造成的影响各不相同，这取决于各国现有的替代运输基础设施的容量及其自身的能源安全状况。 根据美国能源信息署（EIA）的数据，只有沙特阿拉伯和阿拉伯

日本进口沙特原油的运费升至10倍

| 运输原油需要支付运费、管道使用费、保险费等各种费用（） |由于霍尔木兹海峡等受到封锁，迂回运输原油的成本正急剧上升。除了运费上涨外，换船转运和绕行带来的费用也大幅增加。据估算，与霍尔木兹海峡被封锁前相比，运输成本已上涨至10倍。运输成本由油轮的运费、船舶战争保险费、管道使用费构成。 自2月底霍尔木兹海峡实质被封锁以来，沙特通过东西向管道，利用红海一侧的延布港继续供应原油。日本在一定程度上能确保