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「东盟企业希望平陆运河能打开中国市场,但担心进口商品大量涌入」共 74 条 · 第 2 页
财新

渣打银行新加坡及东盟区主管:中国和东南亚消费行业发生根本性转变

【财新网】9月29日下午,在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上,渣打银行企业及投资银行业务新加坡及东盟区主管周蕴彤介绍,中国和东南亚的消费行业出现了三大根本性转变。  首先是“供应链一体化”,大量企业从以中国为单一核心的供应链,转向融入区域生态体系。  周蕴彤称,过去人们看待中国和东南亚,是按生产端、消费端将其割裂为两块独立市场,但现在,两个区域越来越“深度互联”,已经是一个生态,企业策略也从简单

09/29
亚洲新闻台

试水之举?企业权衡中国通往东南亚的新贸易捷径

南宁——对于中国西南内陆地区的一家电梯制造商来说,把产品运到沿海的成本几乎和运到国外一样高。 贵州中航电梯从位于贵州遵义的工厂向马来西亚出口产品。由于工厂地处内陆,距钦州港约800公里公路里程,每部电梯都必须先通过陆路运到海港。 仅把产品运到钦州或上海,就比港口城市的制造商多花2000至3000元人民币(300至450美元)。 “这削弱了我们产品的价格竞争力,”36岁的徐仁银负责该公司的外贸业务,

09/22
财新

东南亚扩大中国清洁能源产品采购 年内贸易额同比增5成

【财新网】欧美贸易壁垒不断升高之际,东南亚正在成为中国清洁能源产品新的主要出口市场。能源智库Ember的最新数据显示,2026年以来,东盟成员国购买中国制造的储能电池、电网设备、电动汽车、太阳能组件以及供暖制冷设备等清洁能源产品的金额已超过200亿美元,同比增长约50%,创下历史新高。 从细分产品来看,东盟国家从中国进口的储能电池贸易额接近70亿美元,电动汽车约63亿美元,电网设备约16亿美元,供

09/10
日经

东南亚收紧中国EV进口

随着中国车企在EV市场的存在感不断增强,东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕,招商引资进入了第二阶段”……

09/02
财新

东南亚跨境电商火热 物流企业称订单波动难以预测|出海·消费

9月29日下午,在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上,嘉里物流联网有限公司(KLN)执行董事及首席运营主管黄兆龙发表讲话。图:财新  【财新网】“我在物流行业从业30 年,近五年所发生的变化,速度远超前25年。”9月29日下午,在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上,嘉里物流联网有限公司(KLN)执行董事及首席运营主管黄兆龙坦承,跨境电商、即时零售让消费者对配送时效的期待越来越高,也在倒逼后端物流改

16小时前
星洲日报

中美竞争加剧压缩东盟政策空间 专家吁不选边站推动经济多元化

新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院客座资深研究员奥尔森周五(25日)在慧眼中国环球论坛一场讨论会上说,美国和中国都在加强对东南亚国家的压力,东盟国家过去在中美之间保持平衡的做法正变得“越来越困难”,可运用的政策空间也在收窄。 (互联网照片) (新加坡26日综合电)中美战略竞争持续加剧,东盟国家在两大国之间维持平衡的政策空间日益受到挤压。专家认为,东南亚国家不应被迫在中美之间选边站,反而应积极推动贸易和经

09/26
财新

视线|西南水系“入海口”重构 134公里平陆运河全线贯通

【财新网】2026年9月16日,平陆运河通航。这条134.2公里的水道自南宁横州平塘江口起,经灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾,是新中国成立以来第一条通江达海的运河。广西有海,为什么还要绕广州?郁江在横州被西津水电站拦成库区。 西津水电站于1958年10月动工,1964年6月首台机组发电,是广西自行设计、自行施工的第一座中型水电站,也是当时中国最大的河床式水电站,装机23.44万千瓦,自带一座可通行2×

09/16
联合早报

中国据报要求国企减少转售液态天然气 确保冬季供应

无人机画面显示,一艘液化天然气(LNG)运输船2026年9月3日在中国山东省青岛市的中国石化接收站卸载液化天然气。(路透社) 中国政府据报正鼓励国有液化天然气(LNG)买家在冬季来临前减少转售,以确保需求高峰期供应充足。彭博社星期五(9月25日)引述知情人士透露,中国有关部门近期一直敦促这些企业在今年余下时间和2027年初减少转售,以应对供暖需求带来的天然气消费增长。亚洲和欧洲正为今年冬季可能出现

09/25
凤凰网

中国平陆运河建成通航

今天上午,西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建成通航。世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。点赞!

09/16 全文见 星洲日报
星洲日报

首次突破兆美元 中国东盟去年双边贸易额达1.05兆美元

(北京1日综合电)2025年,中国与东盟双边贸易额首次突破兆美元大关,达到1.05兆美元(约4.23兆令吉),同比增长7.4%。 综合人民网报道,中国连续17年保持东盟第一大贸易伙伴的地位,东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴。今年1至7月,中国与东盟贸易总额达到7444.1亿美元(约3亿令吉),同比增长24.7%,占同期中国外贸总额比重上升至21.8%。 中国国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍中

09/01
中央通讯社

美严审原产地 台商:完善越南制程拒当中国商品转运站

(中央社记者曾婷瑄河内26日专电)越南领导人苏林访美,使中国商品转运议题再引关注。面对美方严审,越南台商告诉中央社,须以「原料国际化、生产实质化、设备自动化、市场分散化」为目标,强化越南制造能力,降低依赖单一国家风险与中国转运疑虑。越共总书记苏林(Tô Lâm)日前出访美国,推进美越双边经济关系、贸易失衡和供应链安全的高层对话。面对美国对越南成为中国「洗产地」转运国的疑问,苏林更在21日向彭博社强

09/27
财新

银企专家热议东盟地区的投资机遇何寻?

人工智能是东盟面临的机遇,但仍需加强AI的应用,这也有望创造投资;出海方面,无论是中国企业还是东盟企业,应放眼全球、创出一条新路径来   【财新网】亚洲经济的增长成绩亮眼,在当前这一轮由贸易新形态和技术浪潮推动的经济周期中,中国和东盟国家会面临哪些机遇和挑战?9月29日在新加坡举行2026亚洲愿景论坛创新峰会中的东盟商业论坛上,银企专家“跨界”热议这一问题。   东盟地区在人工智能(AI)领域吸纳

09/29
香港01

厄尔尼诺现象致干旱加剧 巴拿马运河拟再收紧通航船舶数量

受超强厄尔尼诺影响,中美洲干旱加剧,依赖淡水水库运作的巴拿马运河,将再度收紧通航规模,叠加中东地缘冲突,国际物流压力将进一步攀升。 巴拿马运河承担全球5%海运贸易与美国近40%集装箱运输,是中国、亚洲和美国之间的贸易黄金航道。 由于干旱,巴拿马运河9月份每日过境船只数量从36艘削减至32艘。据提交给巴拿马议会的一份草案,10月将进一步下调至29.5艘,与8月相比,降幅达18%。 受干旱气候导致运河

09/15
日经

日本国际石油公司(Inpex)表示,在霍尔木兹海峡关闭的背景下,印尼液化天然气(LNG)项目受到高度关注。

曼谷——日本能源集团Inpex在其印度尼西亚的Abadi液化天然气项目上看到了强烈的买家兴趣,因为中东地区的紧张局势凸显了那些无需经过霍尔木兹海峡即可抵达亚洲的能源资源的价值。 Inpex去年开始对Abadi液化天然气项目进行全面设计。该公司社长上田隆之周二在曼谷对日经表示,公司将在“2027年中期做出最终投资决定”。 该项目预计年产950万吨液化天然气,相当于日本年进口量的10%以上。 随着霍尔

09/16
彭博社

巴基斯坦考虑允许私营企业直接进口液化天然气

据知情人士透露,巴基斯坦正在考虑允许发电厂和其他私营企业直接进口液化天然气(LNG),以加强能源供应,同时避免给国家财政带来额外压力。 自3月以来,由于中东冲突导致卡塔尔(该国主要天然气供应国)的供应中断,该国两个液化天然气进口终端几乎处于闲置状态。 现行法规限制了除国有巴基斯坦液化天然气有限公司(Pakistan LNG Ltd.)以外的买家从现货市场采购天然气的能力。 能源部石油部门已提交提案

10小时前
财新

欧洲担忧的不只是市场,还有原料流向

2026年9月16日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。图:IC PHOTO  9月16日,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文。谈到中国时,她列出了一组颇具冲击力的数字:欧盟对华货物贸易逆差已经达到每天10亿欧元。她称欧洲已经感受到所谓“第二次中国冲击”带来的去工业化压力,并表示欧盟将动用“一切可用工具”重新平衡对华经贸关系。  但在同一篇演讲中,冯德莱恩又表达了另一种担忧。

09/17 全文见 星洲日报
凤凰网

西方盲信“中国崛起”等同于“产能扩散”,或错失新一轮经济周期的到来

【导读】2026年2月,商务部公布的数据显示,2025年中国对外非金融类直接投资达到1456.6亿美元,同比增长1.3%;其中,对非洲投资增长41%,对共建“一带一路”国家投资增长17.6%,对外承包工程新签合同额和完成营业额均创历史新高。与此同时,联合国贸易和发展会议指出,2025年全球外国直接投资虽然回升6%,但增长高度集中,流入发展中经济体的投资仅增长2%;外资能否真正促进发展,仍取决于其是

09/14
财新

马来西亚投资、贸易及工业部副部长沈志勤:东盟与中国应转向更深层次战略融合

沈志勤认为,东盟与中国必须超越传统的买方—卖方关系,转向更深层次的战略融合   【财新网】“我对东盟(ASEAN)与中国的未来充满希望。中国正朝着成为全球经济和科技强国的方向发展,东盟则拥有7亿年轻人口、丰富的资源以及完整的技术供应链,正努力成为全球最具经济活力的区域之一。”9月29日下午,马来西亚投资、贸易及工业部副部长兼国会议员沈志勤在“2026亚洲愿景论坛创新峰会”上致辞说道。   沈志勤进

09/29
南华早报

仲量联行:全球房地产投资者看到中国楼市复苏迹象,但对供应过剩心存警惕

根据全球房地产服务公司仲量联行(JLL)的说法,看到中国内地写字楼和零售物业市场出现早期复苏迹象的国际投资者,预计将在供过于求的担忧缓解时开始买入。 仲量联行亚太区资本市场首席执行官Stuart Crow表示,当新增供应被新增需求消化时,外资机构将重新青睐内地物业资产。 “国际投资者正在等待实体经济真正消化那些商业物业空间,”他说。“我们可能需要对中国价值回归再多一点耐心。”Crow补充称,在世界

09/27
华尔街见闻

华尔街见闻早餐FM-Radio | 2026年9月17日

华见早安之声 要闻精选 中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京同伊朗外长阿拉格齐会谈,敦促各方采取有效措施早日开放霍尔木兹海峡,维护国际航道畅通安全与国际能源运输、产供链稳定。 香港特区政府发布首份五年规划(2026-2030年),以人工智能和大湾区融合为核心设六大目标,人工智能被列为战略产业,并强化全球最大离岸人民币枢纽功能,研发开支占比目标定为2030年后达3%。 中国人民银行行长潘功胜在

09/17
星洲日报

沙地阿美10月断供 红海封锁波及欧洲二炼油厂

09/20
星洲日报

厄尔尼诺或抬高粮价 加剧东盟通胀压力

(新加坡10日马新电)据报道,华侨银行集团研究部周三表示,对于东盟经济体而言,厄尔尼诺现象带来的通胀风险可能比经济增长冲击更大,预计大米、小麦、玉米和植物油价格上涨将成为其主要影响渠道。 华侨银行集团高级东盟及印度经济学家文卡特斯瓦兰在一份报告中指出,在她看来,菲律宾、印尼和泰国是东盟经济体中受厄尔尼诺现象影响较大的国家,而马来西亚和越南面临的风险虽显著但更为集中。 她指出,食品价格上涨“可能会加

09/10
日经

美国袭伊助推中国造船订单增2.7倍

中国船企一直在积极扩充产能(9月10日,位于辽宁省大连市的中国船舶集团旗下造船厂) 中国造船业呈现出一片繁荣景象。中东紧张局势促使新订单不断涌入,2026年上半年中国造船业的全球接单份额超过了8成。虽然美国特朗普政府对中国垄断造船市场提高了警惕,但美国对伊朗发动军事打击最终反而助推中国企业接到了更多订单。 全球最大造船企业“中国船舶集团(CSSC)”旗下核心企业8月底公布的数据显

20小时前
英国金融时报

美国重建关键矿产供应链前路漫漫

美国和加拿大正发力重建数十年来逐渐转移到中国的关键矿产供应链,那么国家应在多大程度上介入市场,才能让一个在现有商业条件下难以盈利的产业重现活力。 从稀土到锂,美国和加拿大正在推动建立新的矿山、加工厂和精炼设施,希望将以稀土为代表的关键矿产的开采、加工和利用留在当地。政府提供的支持也从传统补贴扩展到股权投资、政策性贷款、长期采购协议以及最低价格保障。 这场供应链重建的最大障碍并非西方是否拥有矿产资源

09/16
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