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「日产希望混合动力车在2030年前占据主导地位。在英国,一款混合动力车占据了电动汽车的工厂位置。」共 100 条 · 第 2 页
彭博社

中国五年规划设定新车销售70%电动汽车目标

中国在最新的汽车行业五年规划中设定目标,到2030年新车销售中70%为电动汽车或混合动力汽车,并大规模部署自动驾驶技术。 根据九个国家政府部门于周五发布的第十五份五年规划,北京还设定了到2030年新商用车销售中40%为电动汽车的目标,并期望其多家汽车制造商跻身全球前十,并在制定全球标准方面拥有更大话语权。 比亚迪股份有限公司、上汽集团和吉利汽车控股有限公司去年销量进入前十,但仍远远落后于前三名的丰

09/11
路透社

中国力争到2030年大规模部署自动驾驶汽车

中国工信部周四公布了一项路线图,旨在加强其智能电动汽车产业,目标是到2030年大规模部署自动驾驶汽车,并提升其汽车行业的全球影响力。

09/11
财新

大西洋观察│国政之抉:以英国与以色列为例

当地时间2026年9月22日,美国纽约,英国首相伯纳姆在第81届联合国大会一般性辩论上发表讲话。图:IC PHOTO  【财新网】政策的取舍,往往是考验执政者平衡当下挑战和着眼国家未来能力的试金石。  英国夏天就任的工党新首相伯纳姆如今正迎来一个棘手的问题。一方面,伯纳姆在同中国国家主席习近平在9月8日的电话会谈中表示,英方愿保持对华政策连续性,坚定不移发展英中长期稳定的战略伙伴关系。英方愿同中方

09/26
南华早报

中国2030年固态电池目标,中国汽车制造商在欧洲市场获提振:7篇电动汽车相关报道

中国工业部下属的一份出版物反驳了市场上关于“去CATL化”的言论,因为越来越多的CATL汽车合作伙伴开始多元化采购电池供应商,而该公司股价近期有所下跌。 据知情人士透露,特斯拉的官员和工程师已经开始审核该公司在中国供应链的部分环节。 随着埃隆·马斯克的特斯拉公司计划在今年晚些时候将Optimus人形机器人推向全球市场,他们正加快生产进度。 Contemporary Amperex Technolo

19小时前
日经

本田将在美国俄亥俄州新建混动车工厂

本田发布的新一代混合动力车的样车(2026年5月,东京都新宿区) 本田将在美国俄亥俄州建设新的混合动力车(HV)工厂,已进入最终阶段。一旦与该州的协商达成一致,将投资3000亿~4000亿日元,力争于2030年投产。本田通过调整纯电动汽车(EV)战略,将明确以混动车为中心谋求再起的态度。 在美国,由于中东局势导致汽油价格上涨,燃效高的混动车日趋畅销。本田在北美拥有的7家工厂接近满

09/24
凤凰网

中美谈完,日本车企松了口气,但分析人士说别高兴太早

9月27日,日媒《日经亚洲》发文称,本周的中美会谈,并未像一些分析师此前猜测的那样达成一项允许中国电动汽车进入美国市场的“大交易”。但在许多观察人士看来,中国电动汽车以某种形式进入美国市场几乎已成定局。报道称,会谈之前,行业内普遍猜测,美国总统特朗普会把汽车当作与中方谈判的筹码。本月他曾表示,如果中国汽车制造商在美国建厂并创造就业岗位,他将允许其在美国生产汽车。当前,由于成品车关税超过100%,加

09/27
路透社

欧洲8月汽车销量上升,电动汽车需求抵消汽油和柴油车下滑

欧洲汽车制造商协会(ACEA)周四数据显示,8月欧洲汽车市场对电动化汽车的需求继续支撑增长,抵消了汽油和柴油车销量的急剧下降。

09/24 受限 全文见 彭博社
日经

丰田在中国的电动汽车攻势令日本供应商受到冷落

东京——丰田汽车计划从2027年开始在中国本土生产一款豪华电动运动型多用途车(SUV),并逐步减少对日本传统零部件供应商的依赖。这一举措引发了日本供应商的强烈不满,尤其是在当前日本汽车产业整体面临来自低成本中国竞争对手的巨大竞争压力的背景下。 今年2月,一家专门生产汽车控制电缆的中国零部件制造商在新年贺词中表示,2025年对他们来说是非常重要的一年,部分原因就是他们成功获得了为丰田雷克萨斯项目供货

09/26
联合早报

欧盟据报要求中国自愿限制混合动力汽车出口

欧盟据报已要求中国自愿减少对欧洲的混合动力汽车出口,否则中国产品将在欧洲面临更高关税。图为山东烟台港准备出口海外的中国商品车。(中通社) (伦敦讯)英媒报道称,欧盟已要求中国“自愿”减少对欧洲的混合动力汽车出口,否则中国产品将在欧洲面临更高的关税。《金融时报》星期四(9月17日)引述知情人士称,欧盟正寻求北京作出承诺,将中国混合动力汽车在欧盟市场的销量限制在约15%的水平,目前这一数字超过三分之一

09/17
亚洲新闻台

铃木计划到2030年将汽车开发时间缩短一半

东京9月25日电:日本汽车制造商铃木汽车周五表示,计划到2030年左右将新车开发时间较2020财年水平缩短一半,同时提高开发和生产效率。 铃木在声明中表示,目标是到2030年将开发效率提高30%,生产效率提高50%。 该汽车制造商计划在2030财年或之后,将印度每年的汽车产能扩大至400万至499万辆。 铃木股价周五上涨0.9%,而日经指数上涨1.1%。

09/25
华尔街日报

汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案:汽油发动机

现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车,以解决续航焦虑问题。

09/06
路透社

欧洲推动八月全球电动汽车销量增长,抵消中国和北美市场的疲软

英国研究公司基准矿物情报(Benchmark Mineral Intelligence)周五公布的数据显示,八月全球电动汽车需求连续第六个月上升,其中欧洲领涨。

09/11
卫报

智库敦促对自动驾驶汽车征税以抵消失业影响

报告警告称,自动驾驶汽车的广泛普及将使数十万个私人租赁工作岗位面临风险。 一家智库敦促英国现在就对自动驾驶汽车征税,以抵消交通拥堵的加剧和对工作岗位的威胁。 伦敦街头的第一批无人驾驶出租车本月才刚刚上路,但政府预测,到下一个十年中期,售出的汽车中高达40%可能具备自动驾驶能力。

09/12
中央通讯社

中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车

(中央社东京19日综合外电报导)日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」,其续航距离比一般电动车更长,也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导,随著中国市场对增程式电动车的需求增加,丰田汽车将持续发展多元车款,加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发

09/19
纽约时报

电动汽车在澳大利亚的普及之路

近年来,澳大利亚人购买的电动汽车越来越多。

09/16
凤凰网

英媒先跳脚:这是向中国汽车“投降”

中国汽车加速拓展欧洲市场之际,英国政府却不准备跟着美国和欧盟筑起更高贸易壁垒,惹得部分英国媒体上蹿下跳,甚至宣称,西方在汽车制造业竞争中已经开始向中国“投降”。英国《每日电讯报》9月18日刊文称,英国政府拒绝对中国汽车采取更严厉的贸易保护措施,甚至有意吸引中国车企赴英投资。文章渲染称,这意味着西方在争夺汽车制造业主导地位的竞争中,已经有人准备向中国“认输”。英国商务大臣乔纳森·雷诺兹(Jonath

09/18
凤凰网科技

丰田大举采用中国零部件!本土供应商气炸:将希望寄托印度市场

快科技9月26日消息,据报道,丰田正在为一2027年秋季将在中国投产的雷克萨斯豪华电动SUV,大规模引入中国本土零部件企业供货,中国也会是这款新车的全球首个生产地,新车还会搭载一体化压铸这类新一代电动车制造工艺。 这一决策,让长期配套丰田的日本本土零部件企业不满。有供应商高管坦言,这款在中国造的雷克萨斯SUV,几乎看不到日本设备、日本零部件的参与机会,在车身、电池相关部件的竞标当中,日企很难拿到订

09/26
彭博社

沃尔沃转向长续航混合动力车,因纯电动车尚需时日

沃尔沃汽车公司(Volvo Car AB)正在欧洲和美国推出全新的长续航插电式混合动力汽车,押注双动力技术的需求将持续到下一个十年。 这家由中国吉利控股的瑞典制造商周二表示,作为畅销车型XC60和XC90的衍生版本,该公司正面向欧洲和美洲市场推出其首批长续航混合动力汽车。这些SUV配备了功率更强的电池,单次充电的续航里程分别可达200公里(124英里)和160公里。 插电式混合动力汽车最初被视为通

09/15
南华早报

中国车企瞄准全混合动力市场;比亚迪公布12亿美元利润:7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道,帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道,请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位,如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破,继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验,监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%,结束了连续五个季

09/02
凤凰网科技

比亚迪、奇瑞销量碾压特斯拉! 中国车企撑起欧洲市场:84%增长来自国产车

快科技9月28日消息,据德国汽车管理中心发布的AutomotiveCompass分析报告,2026年1至8月欧洲新车注册量同比增长5.8%。在约50万辆新增注册量中,中国车企贡献了41.9万辆,占比高达84%。除中国车企外,其他所有车企合计增长率仅为0.3%。换言之,没有中国车的增量,欧洲市场增速不到1%。 中国车企在欧洲达成新的里程碑。前8个月中国车企在欧洲新车注册量达到103.4685万辆,同

09/28
semafor

非洲和亚洲预计将推动炼油产能的快速增长

新分析显示,到2030年,非洲和亚洲将推动全球石油炼油产能的快速增长。 各国为满足不断增长的需求、减少对进口的依赖并扩大出口,预计这两个地区将成为炼油产能增长的主要动力。 彭博新能源财经(BloombergNEF)的预测扭转了此前几年炼油产能增长缓慢和关闭率较高的趋势——由于美伊战争导致的能源供应中断,炼油利润率达到历史高位,这进一步增强了投资供应链基础设施的必要性。 据预测,非洲和亚太地区将占全

09/29
凤凰网

欧盟呼吁中国自愿限制混动汽车对欧供应量,外交部:将密切关注欧方动向

澎湃新闻记者 杨文钦 朱郑勇9月18日,外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问,欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论?“具体问题建议向中方的主管部门询问。”郭嘉昆强调,中欧经贸关系的本质是互利共赢,不是你输我赢的“零和竞争”,坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧,符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价

09/18
路透社

日产将在其英国工厂为欧洲生产新款混合动力SUV车型

日本汽车制造商日产周三表示,将在其位于桑德兰的英国工厂为欧洲生产一款新型混合动力小型SUV,并将投资1.7亿英镑(2.29亿美元)在那里组装该车型。

09/16
卫报

捷豹路虎就向北约国家出售“卫士”进行谈判

这家汽车制造商借助与英国武装部队的关系,试图从欧洲的重新武装浪潮中获利。捷豹路虎正与北约国家谈判,向它们出售新近改款的“卫士”军用车辆,这家总部位于英国的汽车制造商希望利用欧洲国防开支的激增。 它也是竞标英国国防部一份价值9亿英镑合同的汽车制造商之一,该合同旨在替换自2016年以来已停产的陈旧路虎车队;捷豹路虎的竞争对手包括通用汽车和英国英力士汽车公司,后者为民用市场生产Grenadier四驱车。

09/15
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