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Stellantis可能因工厂出售在加拿大面临罢工威胁
代表超过9000名Stellantis员工的工会表示，除非这家汽车制造商改变将多伦多地区工厂出售给一家国防公司的计划，否则可能在未来几周内进入罢工状态。
加拿大准备收回Stellantis资金，除非多伦多地区工厂恢复生产
该工厂位于安大略省布兰普顿，自2024年以来一直闲置，Stellantis正在进行深入谈判，将该工厂出售给一家加拿大装甲车制造商。
Stellantis与Roshel签署备忘录，拟出售闲置工厂
Stellantis集团与一家加拿大装甲车制造商签署了一份备忘录，勾勒出出售多伦多附近一家闲置汽车工厂的步骤。此举凸显了美国对加拿大汽车行业加征关税带来的又一连锁反应。 总部位于安大略省宾顿市Stellantis工厂附近的Roshel公司，正极力争取一项价值高达49亿加元（合35亿美元）的加拿大军方轻型多用途车合同。该公司向马克·卡尼总理的政府表示，如果拿下该合同，它可以迅速重启该设施。 Rosh
华为与赛力斯达成新五年合作 联合组建问界业务专属团队
鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式星期三（9月30日）在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东（后排右二），赛力斯集团董事长（创始人）张兴海（后排左二）等出席签约仪式。（问界汽车微信公众号） 中国科技巨企华为与中国汽车企业赛力斯达成新的五年合作协议，将联合组建问界业务专属团队。据微信公众号“问界汽车”星期四（10月1日）发布的消息，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪
#行情 赛力斯港股大涨15%。
此前华为与赛力斯达成新的五年合作协议，将联合组建问界业务专属团队。 在赛力斯和华为合作模式变更后，双方近日开启了新一轮谈判，合作模式预计将再调整。双方将于今日晚些时候再次发布联合声明。 有知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单的从“华为主导”调整为“ 赛力斯主导、华为赋能 ”。（一财）
汉密尔顿希望法拉利凭借引擎升级能在蒙扎获胜
法拉利将在主场意大利大奖赛推出本赛季第二个动力单元升级
中国汽车业洗牌：一汽将成为广汽第二大股东
香港——在北京推动遏制产能过剩的背景下，两家中国大型国有汽车制造商正考虑进行资源整合。 广州汽车集团（广汽集团）周一表示，已与第一汽车集团有限公司（一汽集团）达成股权收购协议，为后者成为其第二大股东并拥有“战略影响力”铺平道路。 广汽集团在提交给上海证券交易所的文件中表示，该交易旨在“优化”和“整合”这两家国有汽车制造商的产业资源。
消息称赛力斯与华为合作模式再调整，双方将发布联合声明
赛力斯与华为近日开启新一轮谈判，合作模式预计将再调整。双方将于今日晚些时候再次发布联合声明。知情人士透露，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方合作有望进一步升级，而非简单地从“华为主导”调整为“赛力斯主导、华为赋能”。 此前，鸿蒙智行于9月15日发布声明称，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。 赛
分析师称，尽管有关税壁垒，中国电动汽车仍将进入美国市场
分析师表示，尽管华盛顿方面试图阻止，但中国汽车不可避免地会进入美国市场。特朗普政府维持了对中国电动汽车征收100%的关税，以抵御其所称的将摧毁国内生产的进口浪潮。支持这些关税的通用汽车表示，其重点在于降低电动汽车成本并提高盈利能力。 然而，美国汽车制造商也面临着来自日本和欧洲竞争对手的压力，这些对手正因在其他地区面临中国竞争而寻求避风港。与此同时，中国生产商不断扩大其技术领先优势：上周，总部位于杭
华为成为中国先进芯片国产化道路上的推手
通过投资各类DUV光刻机元组件生产商，这家科技巨头发挥的作用类似于“项目管理”。 在中国力争从自己的半导体供应链中剔除外国技术的计划中，华为(Huawei)处于核心位置，其支持的多家公司所研发的元组件应用于可生产最先进芯片的机器。 据多位知情人士透露，这家中国科技巨头正广泛投资于光刻机制造产业，同时帮助促成相关企业与中芯国际(SMIC)等中国领先晶圆厂的合作，目的是打造能够替代外国供应商的本土供应
中国汽车业走向并购重组时代
产能过剩背景下，中国汽车业走向并购重组时代蔚来和吉利达成充换电合作，这是中国汽车行业激烈竞争背景下行业整合的最新迹象。分析认为，在产能过剩的大背景下，中国汽车业的并购重组将成为未来趋势。 2026-09-29T11:55:50Z 去年，中国宁波吉利汽车极氪工厂装配线上的一组电池组。 Qilai Shen for The New York Times 周一，两家中国领先的电动汽车制造商表示，将
中国汽车品牌占欧洲市场份额创新高
根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。（彭博社档案照） 中国汽车制造商上月在欧洲汽车市场的份额再创新高，它们以更实惠的混合动力车型吸引仍对纯电动车持谨慎态度的买家。据彭博社报道，根据Dataforce的数据，包括比亚迪在内的中国品牌8月占欧洲新车总销量近12%。在全部混合动力车销量中，中国品牌占四分之一；在插电式混合动力车销量中，比例则达到三分之一，因
中国汽车制造商正将工厂带到世界各地
现有企业需要加速前进才能参与竞争
华为余承东：问界今年上市的新车仍然由华为团队主导、设计
IT之家 9 月 24 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东今日现身合肥鸿蒙智行门店。博主 @松山湖舰队司令 分享了余承东在现场更完整的发言视频。 除了剧透尊界大型超豪华 SUV 将在明年初上市外，余承东还表示，问界今年上市的新车仍然由华为团队主导、设计。从目前的宣发节奏来看，预计问界新车指的是问界新 M8。 据IT之家今日早些时候报道，鸿蒙智行问界汽车官方正式公
下午察：华为小米抢先出牌 苹果来势汹汹
去年9月，华为和苹果把新品发布会选在同一天，两大手机品牌在中国市场“打擂台”的意味十足。一年后，双方的新品发布会再次前后脚举行。不过这一次，华为没有等苹果，比苹果早了两天半，而中国另一家手机品牌小米也同日加入战局。 华为星期一（9月7日）下午率先发布新一代超高端三折叠手机Mate XT 2，小米也在同一天推出折叠屏手机小米18 Fold。 两家中国手机厂商都抢在苹果之前出牌。苹果将在新加坡时间星期
2030，中国企业执掌欧洲4%汽车产能
| 位于英国北部的日产桑德兰工厂（7月） |到2030年，中国汽车厂商将使用欧洲4%以上的汽车产能。为了维持就业，现有欧洲车企已开始将工厂转让给中国车企。但与此同时，这也无异于帮助中国车企这个快速崛起的强劲对手，欧洲车企的两难境地浮出水面。“中国车企有最先进的技术，还愿意投资。这有什么问题呢？” 在英国北部的桑德兰，日产汽车的一位40多岁男性前员工冷静地看待日产有意将当地工厂的一半产能事实上转让给
参议院共和党人称中国汽车法案不会禁止梅赛德斯-奔驰
一项旨在加强美国政府对中国汽车进口禁令的法案的提案方周二表示，目前正在进行相关谈判，以确保德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰不会被禁止在美国销售汽车。 该法案于7月获得了参议院商业委员会的批准，其核心内容是：如果一家公司的股权中中国实体所占比例超过15%，则该公司将被禁止在美国销售汽车。目前，梅赛德斯-奔驰的股权中约有20%来自中国实体。 “我们显然不会禁止梅赛德斯-奔驰在美国销售汽车，”共和党议员伯尼
华为定档2027年推新AI晶片 剑指辉达
华为轮值董事长汪涛在台上介绍道，华为面向超节点+集群研发了包括升腾在内的11颗系列化晶片，包括智算、通算和存储类晶片。（图：观察者网） （上海/北京17日路透电）华为轮值董事长汪涛周四表示，华为将于2027年推出两款新的人工智能（AI）半导体。这家中国科技巨头正在壮大其AI计算业务，并寻求挑战美国晶片制造商辉达。 汪涛称，升腾960DT晶片将于2027年第一季发布，比原计划提前三个季度；升腾960
一汽据报或入股 广汽集团今停牌
（北京综合讯）中国汽车行业的重组正在提速。中国国有控投的广汽集团星期一（9月14日）公告，筹划以发行股份方式，购买中国第一汽车股份有限公司持有的一家整车合资公司部分股权。 广汽集团公告称，公司与一汽股份围绕上述交易签署了《意向协议》，将募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东。 广汽集团称，根据相关规则要求，因本次重组标的涉及境外上市公司，暂缓披
EV转型促使中国国有车企合作
| 广汽集团总部（广州） |中国第一汽车集团通过子公司对广州汽车工业集团子公司出资并展开合作的情况浮出水面。受纯电动汽车（EV）转型影响，盈利能力笼罩阴影的中国国有大型车企正试图通过重组谋求生存。 广州汽车工业集团旗下的广州汽车集团股份有限公司9月14日发布的公告中表示，“一汽股份将成为本公司第二大及具有战略影响力的股东”。 公告显示，广汽集团股份有限公司筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整
FT报道：中国对标ASML的半导体设备采用蔡司镜头
中国制造自主芯片设备的努力终于有了一个统筹协调者，那就是华为。 据爱莉诺·奥尔科特（Eleanor Olcott）和武子矜（Zijing Wu）为《金融时报》报道，多位知情人士透露，华为正在协调开发的旗舰光刻机仍在使用德国镜头。TNW尚未对此进行独立核实。华为正在投资……
余承东：问界今年新品仍然由华为团队主导设计 大家放心买
快科技9月26日消息，近期华为和问界的合作模式调整，引发了整个新能源汽车行业的高度关注，不少业内人士都在解读这次调整背后指向的行业发展方向。 前不久鸿蒙智行官方正式对外公布，和问界的合作模式做出优化调整，后续产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系五大环节，将由赛力斯主导，华为终端团队全程深度参与赋能。 消息刚一公布，外界就出现了大量过度解读的声音，甚至传出问界已经被华为抛弃的说法，针对这
汽车制造商提升电动汽车续航的新思路：加装汽油发动机
汽车行业有一个新解决方案，来解决美国人对电动汽车没有汽油发动机的担忧。
通用汽车将斥资10亿美元，实现首批富锰电池电芯的规模化生产
通用汽车与LG新能源将投资10亿美元，将位于田纳西州斯普林希尔的工厂改造为全球首座量产棱柱形锂锰富集电池的工厂。欧洲车企正投入相当规模的资金布局磷酸铁锂电池，而通用汽车电池部门负责人表示，这种化学体系可能永远不会进入其车型。 通用汽车与LG新能源将投资10亿美元，把位于田纳西州斯普林希尔的工厂改建为首座量产棱柱形锂锰富集电池（LMR）的工厂。工程将于今年晚些时候动工，预计2028年完工。这是双方首