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“时间对美伊都不利，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫”
美伊局势仍然紧张，双方围绕着霍尔木兹海峡展开激烈博弈。美媒认为，虽然美伊都承受着巨大的压力，但伊朗人面临的倒计时更为紧迫。 《华尔街日报》日前发表题为《在海峡封锁之战中，时间已不再站在伊朗一边》的文章称，通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉，美国与伊朗都曾寄望于能耗死对手，坚信时间站在自己这一边。如今，局势的走向似乎对德黑兰不利。 自7月以来，美国的海上封锁导致伊朗无法从波斯湾运出任何石油。与此同时，尽管面
伊朗战争导致美国消费者额外承担1000亿美元能源成本
伊朗战争已使美国消费者在能源价格上涨方面损失1000亿美元，而且根据布朗大学周一早上的实时估算，这一账单大约每两分钟就增加100万美元。 为何重要 能源通胀影响整个经济，尤其是近期柴油价格的飙升，可能在未来数周和数月对货运和旅行产生巨大影响。 数据一览 布朗大学沃森学院的伊朗战争能源成本追踪器显示，自2月28日战争开始以来，汽油和柴油价格上涨已使美国家庭平均多支出超过760美元。其中大部分是汽油，
经济压力加剧，伊朗人面临汽油短缺
削减补贴和配额引发愤怒，导致卡车和出租车司机罢工。
伊朗女摩托骑手增多，宗教保守力量仍阻止女性获得驾照
战争似乎并没有让伊朗女性重新回到过去的生活方式。凤凰卫视驻伊朗记者李睿在德黑兰报道，德黑兰街头不戴头巾的女性越来越多，骑着摩托车穿行的女骑手也不再罕见。伊朗近期再次推进女性申领摩托车驾照，不过在社会接受度不断提高的同时，来自部分宗教和保守力量的反对依然存在。女性能否真正合法骑摩托车，也成为观察战争之下伊朗社会变化的一个切口。伊朗女性摩托车骑手：“骑摩托车可以让出行变得非常方便。和男性一样，我们也希
独家：美国海军封锁使伊朗日常生活陷入瘫痪，伊朗人向欧洲新闻台倾诉
欧洲新闻台波斯语频道的独家报道显示，美国重新实施的海军封锁正在使伊朗的贸易陷入瘫痪，推动70%的通货膨胀率，并将家庭推向生存模式。 从滞留的货物到空荡荡的餐桌，伊朗公民就日益恶化的人道主义危机发声。
美国发起新一轮制裁运动，伊朗经济陷入危机
对许多伊朗人来说，美国新的制裁运动（名为“经济排斥行动”）在他们国家经济形势严峻的背景下显得多余。 伊朗人正面临失控的食品通胀、关闭的加油站以及因外汇储备不足导致的货币持续贬值。 8月份，伊朗的植物油价格比一年前上涨了383%。鸡蛋价格上涨了294%，鸡肉上涨了177%，红肉上涨了148%。 经济崩溃让该国的政治阶层如坐针毡，他们试图防止经济状况导致社会混乱。 事实上，早在唐纳德·特朗普最新制裁行
“两边阵营都很愤怒，特朗普情况不太妙”
随着中期选举临近，美国共和党的压力增大。美国总统特朗普处理伊朗战争的政策反复无常，也使得共和党渐渐失去耐心。 据美国《政治报》8月31日报道，特朗普一会儿威胁要慢慢扼杀伊朗的经济，一会儿又威胁要迅速用炸弹迫使伊朗屈服。尽管共和党人对哪个选项正确存在分歧，他们对特朗普看似犹豫不决的态度感到不满。 上周末，局势再次急转直下。美国自7月下旬以来首次对伊朗发动袭击，击中了美军所称准备在霍尔木兹海峡投放水雷
这种经济压力能否影响美国选民？
NewsFeed 高级经济学家米希尔·托塞卡尔（Mihir Torsekar）告诉半岛电视台的《这就是美国》节目，处于经济底层的美国人正感受到借贷成本上升和购买力减弱的冲击。他表示，这可能使可负担性成为中期选举前的一个关键议题。发布于 2026年9月18日
伊朗能否用陆路贸易取代海运？
伊朗正将目光投向南部港口之外，寻求贸易和进口的替代路线。陆上走廊能否抵消海上封锁对伊朗的影响？以美国为首的海上封锁针对伊朗港口，已严重扰乱其南部港口的贸易，但也在加速德黑兰此前讨论过的一项战略，即让更多商业贸易通过北部港口、铁路和陆上走廊进行。 经济部长阿里·马达尼扎德在访问莫斯科与俄罗斯官员会谈时表示，伊朗应激活其北部边境，并将相当大一部分进出口从该国南部海上路线转移出去。这个想法很直接。伊朗有
凤凰女记者德黑兰日志丨婚礼瞬间变葬礼，伊朗转主动进攻
今天一早又是突发连线。伊朗宣布向美国在科威特的基地开火。我现在越来越觉得，伊朗的打法已经不只是防御和报复，而是在逐渐转向一种主动进攻战略。这也把美国放到了一个两难的位置。 如果美国不还击，科威特、阿联酋这些地区盟友可能会开始怀疑，美国到底还能不能保护他们；但美国如果继续还击，又意味着伊朗很可能扩大报复范围，攻击更多美国在海湾地区的军事设施。今天伊朗副总统阿拉夫的一段话很值得注意。 他说，美国最近对
美国对伊朗施压开始见效，制裁与封锁产生冲击
迪拜，9月3日 - 三位伊朗高级消息人士称，美国通过封锁伊朗石油出口和阻止规避制裁来扼制其经济的行动，正变得越来越难以抵御。
伊朗设立经济战争指挥部
德黑兰9月7日电 伊朗迈赫尔通讯社6日报道，伊朗经济部已设立“经济战争指挥部”，旨在集中研判战争造成的经济问题，并协调有关部门加快制定和落实解决方案。 伊朗经济部副部长莫尔塔扎·扎马尼安表示，该机构设在经济部内部，初期将重点处理经济部职责权限范围内的问题，包括战争给企业经营、贸易、融资等经济领域造成的影响，以加快有关问题的跟进和解决。对于超出经济部权限的问题，将通过跨部门协调处理。 他说，该机构主
美国实施次级制裁 伊朗多条对外航班停飞 打击航空业兼拖累经济
自周三（9月23日）起，任何向伊朗航空公司提供加油及其他服务的外国企业，将面临美国次级制裁风险。美国指控伊朗商业航班在运送武器和战斗人员方面发挥了作用。《华尔街日报》报道，格鲁吉亚、阿塞拜疆、伊拉克、土耳其、阿曼等多国已经叫停伊朗航班，导致伊朗多条国际航线停飞。在美方海上封锁和陆路受阻的双重夹击下，伊朗的外部处境正面临进一步极限挤压。曾在2000年代担任美国财政部情报与分析副助理部长的莱维特（Ma
凤凰女记者德黑兰日志丨从小学被炸到婚礼遭袭，当下的伊朗让我心痛
【编者按】这是凤凰卫视驻伊朗记者李睿的日记。她身处德黑兰，既是战争的亲历者，也是观察者。在她的日记里，可以看见这场战争中，一个个具体的普通人、一幕幕身边的具体场景，以及她最真实的感受。 等车2小时今天早上本来说六点的车就走，我五点就起来了，六点等在大厅，发现一个人都没有，司机也没来。我们住的是天然气公司的招待所，值夜班的是一位三十多岁的男士，很健谈。他给我倒了一杯热茶，我们就在空荡荡的大厅里聊了起
全球战争经济影响“难以承受”，谈判持续进行之际发出警告
卡塔尔于周二警告称，伊朗战争给全球经济施加了“不堪承受”的压力，并表示旨在达成协议的会谈仍在继续，多哈已恢复其作为华盛顿与德黑兰之间斡旋者的角色。 外交部发言人马吉德·安萨里博士在多哈举行的例行记者会上表示：“国际经济究竟还能承受多少发生在我们地区这些事件所带来的后果？” 当被问及达成协议的前景时，安萨里表示：“在任何协议中都会存在障碍。我们的角色是克服困难，试图缩小双方的分歧，这正是目前正在发生
美国施压各国断与伊朗商贸往来 佩泽希齐扬称决不低头
美国财政部官员伯克（Jonathan Burke）本月巡访中东及欧洲，向伊朗的贸易伙伴发出警告：要么与德黑兰做生意，要么与华盛顿做生意。据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）9月25日报道，身为财政部恐怖主义融资事务助理部长的伯克两周内会晤逾50个国家：阿曼一周内禁止与革命卫队关系密切的马汉航空（Mahan Air）飞航，周三起封杀所有伊朗航空公司；阿联酋禁止伊朗国民银
美伊战争重塑海湾地缘政治 埃及观察家：恐危及石油美元体系
（中央社记者施婉清开罗29日专电）美伊战争延续至今逾半年，战火同时冲击伊朗和海湾多国，未来局势恐重塑海湾地缘政治。埃及外交人士认为，若美国撤出海湾，海湾国家势必寻找新的安全平衡，而改变最深的影响，将会体现在经济层面上，也就是石油美元体系的动摇。 中央社访问长期观察中东问题的埃及不具名前外交界知情人士，深入剖析美国现阶段的困境与撤军可能性，以及撤军后，海湾地区将面临的权力真空与地缘政治重组。 他开门
联合国呼吁伊朗撤回 "反外国影响"法案
联合国伊朗问题独立实况调查团在一份声明中表示，已“呼吁伊朗政府立即撤回”该草案。该草案目前正在伊朗议会审议，尚未最终定稿，刑期也未明确规定。但据调查人员称，记者、学者、活动人士和其他人士可能面临最高30年的监禁。 该法律草案规定，“为了保护伊朗的独立和主权、国家统一安全和文化认同”，任何“自然人或法人（无论伊朗人还是外国人）的任何活动或交流，凡是损害伊朗独立、国家统一、伊斯兰规范或国家主权的”，都
不许降落、不许加油、不许售票：美国要把伊朗航司“赶出天空”？
【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】华盛顿正扩大对德黑兰的制裁范围，把继续向伊朗航空公司提供服务的境外机场、地勤及票务代理纳入次级制裁目标。据印度媒体Firstpost、美国消费者新闻与商业频道（CNBC）等外媒报道，美国财政部长斯科特·贝森特警告，自9月23日起，所有伊朗商业航空公司可能实质上被排除在全球航空系统之外。他表示，若国际机场、地勤企业与票务代理继续为伊朗航司服务，可能遭到美国制裁。这
伊朗称美方应认识到“游戏规则已经改变”
△伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫（资料图）当地时间6日，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫在议会公开会议上表示，伊朗“对等回应”的时代已经结束，伊朗未来针对相关行动的回应力度将进一步加大。 卡利巴夫称，伊朗武装力量近期对美国基地实施的打击“仅仅是一个开始”。他表示，美方应该认识到“游戏规则已经改变”，今后任何针对伊朗利益和安全的行动，都将遭到“更迅速、更猛烈、更痛苦”的回应。 “美国人肯定已经明白，‘对等回应
川普制裁施压 美财长：伊朗航空公司恐全球停摆
（中央社纽约21日综合外电报导）在川普政府寻求继续对伊朗当局施压之际，美国财长贝森特今天警告，在美国制裁压力下，伊朗航空公司两天后恐怕难以在全球营运。 报导，贝森特接受美国财经媒体CNBC访问时指出，自9月23日起，「所有伊朗航空公司将在全球停摆」。 「如果它们（伊朗航空公司）降落，你不能提供燃料、不能提供降落服务，也不能卖机票，否则你将被排除在美元体系之外。
【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元
由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足，在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据，从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降，因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式，即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡，再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载，继续运往目的
特朗普的战争为何未能击垮伊朗经济
伊朗经济在美以对其发动战争之前就已承压，面临负增长、通胀飙升和货币危机。 对民用和工业基础设施的打击以及美国对伊朗港口的海上封锁使这些问题更加严重。尽管如此，伊朗已承受了六个月的冲突而经济未崩溃。 随着战争持续，特朗普政府正寻求加大经济压力，迫使伊朗屈服并放弃对霍尔木兹海峡的控制。美国威胁要对任何继续与伊朗做生意的国家实施经济惩罚。这一战略能否成功尚不确定。 伊朗因数十年承受多层面国际制裁的经验而
伊朗经济长期习惯于制裁，如今感受到美国新压力
专家表示，在美国及其盟友对德黑兰实施数十年惩罚性措施后，特朗普政府的新制裁不太可能迫使伊朗做出让步。