汽车制造商敦促国会永久禁止中国汽车进入美国

代表多家主要汽车制造商联盟的汽车创新联盟已敦促美国立法者通过立法，永久禁止中国联网汽车的销售、进口和制造。该组织呼吁参众两院领导人在年底前实施这项禁令。 所要求的禁令将针对中国联网汽车的国内销售、进口和制造，以及其相关的硬件和软件。 汽车制造商提到了对商业实践的担忧，以及这些车辆对国内经济和国家安全利益构成的威胁。具体而言，该组织警告称，中国汽车可以收集消费者和车辆数据并将其发送给北京。

为什么美国人无法买到这辆吉利SUV

对于寻找豪华三排座跨界SUV的购车者来说，它拥有全车加热按摩皮革座椅、一个30寸可灵活定制的显示屏和两个手机充电器。 作为一款插电式混合动力车，M9仅靠电池即可行驶约180公里。结合汽油发动机，M9的总续航里程可达惊人的1100公里。 这款顶配车型的价格是令人震惊的3.5万美元。但前提是你在中国。这款由吉利制造、驾驶平稳、令驾驶者倍感舒适的跨界车（《纽约时报》在2月对其进行了为期10天的测试）如果

美中拟建超级智能事件沟通渠道，激烈竞争考验合作空间

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)星期二(9月29日)与美国主要科技企业高管举行白宫会议后表示，美国在超级智能竞赛中遥遥领先中国，不愿同中国共同推进相关技术，以免中方迅速获得美国企业掌握而中国尚不掌握的技术。 “我们处于领先地位。既然如此，我为什么还要做任何事情？”特朗普说。他认为，与中国合作可能把美国公司开发的机密交出去。 不过，白宫没有宣布取消习近平访问华盛顿后公布的相关安排。

AI代理正在失控

你好，欢迎来到 TechScape。我是主持人布莱克·蒙哥马利（Blake Montgomery），《卫报》美国科技编辑。此时此刻，纽约市窗外正风雨交加。今天在科技领域，我们要讨论一系列令人担忧的 AI 公司披露信息。 AI 智能体在走向主流之际失控。这些智能体正在失控，它们的制造者无法对其进行约束。然而，每个人却都在使用它们。 自周五以来，OpenAI 发布了一系列披露信息，大幅且令人担忧地扩大

“需要AI管控装置”vs“主导权被中国夺走”…意见分歧蔓延至华盛顿

▲ 当地时间13日，美国总统唐纳德·特朗普在从爱尔兰香农飞往马里兰州安德鲁斯联合空军基地的 “空军一号”专机上与记者们交谈。/关于因担忧人工智能（AI）可能失控而调整开发速度的争论，已从美国的硅谷蔓延至政界，正在演变成管控论。“如果美国在AI开发上踩刹车，可能会被中国夺走主导权。”因此对调整速度持否定态度。 “应该为了防止AI脱离人类控制的风险而制定安全措施。”随着11月中期选举的临近，AI已成为

华为造车为何“此路不通”？

9月17日，“界面新闻”从华为渠道处获悉：已有多位经销商接到华为方面通知，自2027年1月1日起，问界将正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店。经销商可自主选择代理华为、鸿蒙智行其余四界品牌或问界。这是72小时内的第三个动作。 9月15日，鸿蒙智行发布《关于问界合作模式的说明》，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，全部改由赛力斯主导，华为终端退到"参与赋能"。图注：鸿蒙智行微博公号发文截

美国AI巨头提议开发减速，欧洲同行和政界并不认同

一名澳大利亚人因向中国提供情报被判三年半监禁

一名澳大利亚人因鲁莽向中国情报机构提供信息，周四（9月10日）被悉尼一家法院判处三年半监禁。 现年58岁的市场营销业高管亚历山大·切尔戈（Alexander Csergo）2023年在从上海返回悉尼后不久，被澳大利亚警方逮捕，此前他一直居住在上海。 他被控接受中国情报人员现金，为其提供有关美英澳“奥库斯”（AUKUS）安全伙伴关系涉及核潜艇合作及关键矿产等议题的报告。 澳大利亚情报部门负责人迈克·

特斯拉驾驶辅助系统在两起致命车祸后面临新压力，事故中车辆完全停止

Electrek将两起美国高速公路致命车祸与特斯拉的脱敏报告相匹配，报告显示驾驶辅助系统被确认为已启用，而车辆在行驶车道内以0英里/小时的速度停下。 荷兰于4月根据联合国第171号法规批准了FSD监督版，但将理由作为商业机密封存，预计10月将进行欧盟范围内的投票。[…]

中国AI工具“教导”研究人员制造生物武器

中国AI企业月之暗面正在进行内部审查，因为有其他公司的研究人员成功说服其两款热门的Kimi模型讲解如何制造生物武器和执行暗杀任务。测试AI系统安全性的 Mindgard 公司表示，该公司在7月发现 Kimi K2.6 和 K3Swarm可绕过开发者设定的安全限制。 对此，月之暗面表示，欢迎第三方意见，“这是建立更好、更安全的AI的关键支柱”。他们正在与 Mindgard 讨论调查结果。 Mindg

回声报：遭中国“窃取”科技机密，韩国强化其“反工业间谍”武器库

据《回声报》驻东京通讯员扬·卢梭的报道，韩国政府周日（9月13日）启动一项新法，严惩窃取其科技巨头机密的个人与机构，并直指部分中国企业在半导体技术领域的惊人跃升。从三星到长鑫存储的“手工抄录”《回声报》引述首尔检方称，一名代号为“J”的工程师在 2016 年离开三星电子、转投中国长鑫存储（CXMT）之前，连续四天用手写在笔记本上，抄下了三星多年研发形成的内存芯片生产流程共 600 个步骤。 为避免

分析：从智能眼镜到AI胸针，隐私担忧对科技行业的下一个大赌注构成挑战

旧金山/纽约，9月22日：押注人工智能设备将开启“后智能手机时代”的企业，正在全球范围内引发隐私担忧，这可能会减缓这项新兴技术的普及速度。 针对那些能够观察、聆听并对周围世界做出反应的设备的抵制浪潮，在Meta的雷朋（Ray-Ban）智能眼镜上表现得最为强烈。该产品将依视路陆逊梯卡（EssilorLuxottica）的时尚设计与这家追求“个人超级智能”的社交媒体巨头的人工智能技术相结合，使智能眼镜

Anthropic未向英国测试机构提供其最新AI模型 引发政府内部担忧

Anthropic 拒绝在新品发布前，将其最新模型提交给英国人工智能安全研究所（AISI）开展测试。这一举动令英国政府内部担忧，科技企业正在追随特朗普政府的 AI 保护主义路线。 这家估值达 1 万亿美元的企业正筹备在未来几周重磅上市，上周推出最新模型 Claude Mythos 5.1，称其是在生命科学与网络安全领域能力最强的模型。 但这是该模型首次仅向经过资质审核的美国机构开放，英国人工智能安

法专家：在AI上 中方绝不会同意放慢自身的技术发展步伐

22/09/2026 - 22:37 中美关系专家马蒂尔德·韦利耶（Mathilde Velliet）表示：中国较早开始关注AI管控风险议题；她表示：实际上，中国对AI的监管已实施三年多，重点针对深度伪造（deepfakes）、与聊天机器人的互动以及未成年人使用等问题。监管重点在于信息安全，中国自然关注其一贯重视的政治与社会信息管控，以及防止任何可能危及政权稳定的因素。中国对“安全”问题的关注——

观点：欧盟对中国制造汽车的限额亮起黄灯警告

据《金融时报》报道，欧盟希望北京将插电式混合动力汽车的进口市场份额限制在15%。 这与20世纪80年代与日本汽车制造商达成的协议如出一辙，但缺乏同样的约束力。 尽管如此，随着布鲁塞尔的政策拼图不断扩大，中国出口商进军欧洲的快速步伐可能会停滞。

中国扣留敏感F-35零部件并转运至香港

中国扣留被转运至香港的敏感F-35零部件。一架澳大利亚皇家空军洛克希德·马丁F-35“闪电II”战斗机。澳大利亚是亚洲盟国所用F-35的印太地区零部件和维修枢纽。 知情人士透露，中国政府已取得可能敏感的F-35隐身战机零部件的控制权，这些零部件在从澳大利亚运往美国途中莫名被转运至香港。 据知情人士称，UPS正在运输一架澳大利亚军用F-35的驾驶舱天线罩和武器舱门，这些部件于5月下旬被送往美国进行检

人工智能情报‘幻觉’险酿美中冲突

2026年春季，在与伊朗的战争期间，美国军方因一份虚假的情报报告，差点在中东拦截一艘中国船只。 一名特种作战指挥部的分析师使用人工智能聊天机器人分析船只的货物清单，导致该机器人‘误判’该船只正在运输核武器部件。 美国武装人员和飞机被部署执行此次行动，但在官员发现报告是人工智能生成的虚假信息后，行动被中止。 这一事件凸显了将人工智能整合到军事瞄准和情报工作中的风险，尤其是在国防部长皮特·赫格塞斯于2

中国车企瞄准全混合动力市场；比亚迪公布12亿美元利润：7条电动车资讯

我们整理了过去两周关于电动和新能源汽车的报道，帮助您了解最新动态。如果您想查看更多我们的报道，请考虑。 中国车企已经在电动汽车技术和生产方面处于领先地位，如今正寻求在国际品牌的混合动力汽车强势领域取得突破，继续颠覆全球汽车行业的格局。 中国萎缩的汽车市场再次受到现实考验，监管机构开始介入监管车企用来推动销售的高科技产品。 中国电动汽车巨头比亚迪在4月至6月的三个月内盈利增长30%，结束了连续五个季

杰伊·克莱顿表示：“超级智能是一个国家安全问题”；回避了人工智能沙皇的问题

国家情报总监杰伊·克莱顿周三表示，“超级智能是一个国家安全问题”，同时回避了关于唐纳德·特朗普总统是否会要求他担任人工智能“沙皇”以及他是否会接受的问题。 克莱顿在接受CNBC“Squawk Box”节目采访时还反对暂停美国公司开发人工智能模型，尽管这些公司的一些领导人因担心技术风险而呼吁放缓脚步。 他建议由联邦机构（包括司法部和联邦贸易委员会）来监管人工智能公司，而不是依靠民事侵权制度。 克莱顿

桑德斯推动对美国关键行业实施‘死刑’，或让外国对手占得先机

佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯和得克萨斯州众议员格雷格·卡萨尔周四提出立法，旨在对美国人工智能开发者实施‘企业死刑’并处以最高20年监禁——批评人士警告，此举将在全球人工智能军备竞赛中把关键优势拱手让给北京和莫斯科。 《禁止超级人工智能法案》将暂时中止先进人工智能的开发，并设立一个内阁级联邦机构，授权其监督对不合规技术系统的物理销毁，将先进人工智能的创造比作非法研发核武器。该法案明确针对能够达到或超越

中国的电动汽车并非欧洲真正的难题

欧洲试图保护自己免受中国汽车出口冲击的努力，看起来正在变成一场代价高昂的打地鼠游戏。 2024年针对中国电动汽车的关税高达45%。其结果是混合动力车的进口不断增加，而混合动力车是免税的，这反过来又促使人们要求进一步限制。汽车制造商似乎迷失了方向。欧洲的插电式汽车产量已经是2019年的近9倍，而传统汽车产量下降了约40%，但他们正在游说布鲁塞尔降低排放目标，同时削减10万个工作岗位。这看起来并不像是

美参议员争取11月让针对中国汽车永久禁令获通过

部分美国参议员们将争取在11月让针对中国汽车的永久禁令获得通过。（法新社） 部分美国参议员们将争取在11月让针对中国汽车的永久禁令获得通过。据路透社报道，美国国会助理星期三（9月30日）称，支持永久禁止中国汽车进入美国市场的两位美国参议员莫雷诺（Bernie Moreno）和斯洛特金（Elissa Slotkin），将在11月参议院休会期结束后，争取让禁令获得批准。莫雷诺曾在星期二（29日）说，他

“问界之变”后续：鸿蒙智行App首页“深夜”改版 品牌将“专属专营”

鸿蒙智行官宣“问界合作模式调整”后，一系列的变化随即相继而来。 财联社记者同时注意到，华为商城App“鸿蒙智行”二级页面暂未进行同步改版，依然为“尊界 享界 智界 尚界 问界”的品牌排序。 在业界看来，前述改版与此前华为、赛力斯合作模式调整有直接关系。 记者此前于9月15日从知情人士处获悉，华为、赛力斯的智选车合作模式即将进行调整，未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，产品、营销、销售、服务等方

中国回应AI“放缓论”倡多边主义 学者指中美AI合作需剥离战略竞争

美国科技界、政界围绕人工智能（AI）安全管控一事持续激辩，中国外交部星期二（9月15日）对此再度回应说，AI发展和治理需要践行真正的多边主义，仅靠个别国家或企业难以形成行之有效的解决方案。中国官媒《环球时报》此前发文批评“AI放缓论”是瞄准中国的“冷战剧本”。 受访学者认为，人工智能体（AI Agent）可能成为中美科技竞争的新前沿。中国愿参与AI安全治理，但反对与“威胁叙事”相联系。中美未来在A