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中国白色家电展开欧洲攻势，份额达2成
| 海尔的展台展示了搭载AI的家电产品（9月3日、柏林） |欧洲最大的家电博览会“IFA”9月4日在德国柏林开幕。在展会上提高存在感的是海尔集团等中国企业。中国家电企业通过收购欧洲品牌不断扩大业务，在洗衣机和冰箱等白色家电领域已占据欧洲市场约两成份额。 中国企业的攻势不仅限于研发和制造。中国电商大型企业京东集团（JD.com）还试图收购德国家电连锁零售商。不过，欧盟以不公平竞争为由叫停京东的收购，
比亚迪销量增长18%，出口激增抵消中国市场疲软
比亚迪公司的汽车销量8月份同比增长18%，这家中国汽车制造商依靠创纪录的出口量来抵消国内需求疲软的影响。 这家生产海豹轿车的制造商上月售出略超44万辆汽车，这是根据周二公布的数据。这一数字也比7月份有所增长，但仍低于实现年度目标所需的水平。 上个月出口量增长了一倍多，占总交付量的43%，这家制造商继续在东南亚、欧洲和南美扩张。比亚迪在那里挑战传统品牌，部分是为了规避国内的激烈竞争，而中国汽车市场因
欧洲第四季航空燃油吃紧 韩国成主要供应源
受中东紧张局势影响，欧洲航空燃油供应面临严峻压力。最新预测显示，即使转向韩国等国家寻求帮助，第四季每天缺口恐达到51万桶。而韩国9月份航空燃油供应量将创下4年来最高纪录。供应链重心转向亚洲据路透社报导，自伊朗战争爆发以来，由于约一半的航空燃油进口量被切断，欧洲已转向从尼日利亚、美国和加拿大等国进口。但随著中东紧张局势持续，欧洲仍面临供应进一步中断的风险。据能源市场咨询公司Energy Aspect
默茨呼吁利用贸易工具应对“不公平”的中国竞争
德国总理弗里德里希·默茨表示，在下个月举行的欧盟领导人会议上，德国将支持针对中国“不公平”贸易行为的新强硬措施。 “中国故意将其市场驱动的活力与国家干预、产能过剩、激进定价、低估的货币以及大量补贴的出口相结合，”默茨周二在柏林的一次对外贸易游说活动上表示。“我们需要有效的工具来减少我们的依赖，并保护自己免受不公平竞争。”据周一报道，默茨政府正准备一项广泛的经济安全措施方案，以保护战略性产业免受中国
经济学人：中国汽车制造商正在将工厂搬到世界各地，欧洲企业想竞争依然很难
本文刊发在经济学人。中国汽车制造商正在把工厂开到全球1911年，福特在英国曼彻斯特建立汽车行业第一座大规模海外生产基地，也由此开创先称霸本土市场，再走向全球。 一个多世纪后的今天，福特正在收缩，而中国价格低廉、技术先进的汽车出口却迅速增长。 中国汽车企业也开始迈出成为全球汽车巨头的下一步，直接在海外建立生产能力。 生产本地化之后，中国汽车制造商不可能把在国内拥有的所有竞争优势，原封不动地带到海外。
亚洲炼油商等待沙特发货消息，预计供应趋紧
行业消息人士周一表示，亚洲炼油商正准备应对含硫原油供应趋紧的局面，他们正在等待沙特阿拉伯就东-西管道遇袭后经红海出口的指引。
极端酷热如何重塑州政府的工作
气候变化使得极端酷热更加频繁和危险，各州正在建立系统来应对历史上并未准备好处理的灾害。 随着越来越多的州任命高温官员、制定全州计划、建立工人保护机制、资助降温基础设施并协调各机构的应对工作，应对极端酷热的速度令人瞩目。 尽管高温历史上不像洪水和野火那样带有明显的财产损失价格标签，从而较难吸引政府资金，但马萨诸塞州、亚利桑那州和加利福尼亚州等都在积极采取措施，通过任命专门官员、制定高温应对行动计划、
亚洲经济体凭借财政缓冲与人工智能热潮避免能源冲击
据显示，它们顶住了所有最坏情景，实现了稳健增长，原因是各国政府迅速采取行动确保能源供应，并利用相对健康的资产负债表为家庭提供缓冲。全球人工智能热潮也被证明是及时的。 本周公布的数据显示，全球第三大能源进口国印度在6月当季增长了7.8%，强于预期，而马来西亚的经济增长加速至6%。新加坡增长了5.9%，促使政府上调了全年预测。就连泰国也避免了更严重的季度萎缩。 在亚洲的科技强国，这些增长更为显著，人工
随着全球航运路线受阻，Pepco押注非洲供应枢纽
在华沙上市的折扣零售商Pepco集团计划将其制造业务版图扩展至非洲，以更好地应对因地缘政治动荡而被打乱的全球供应链。 今年与伊朗战争的升级，进一步复杂化了原本就因红海南部胡塞武装威胁而动摇的全球贸易路线，迫使从亚洲开往欧洲的货轮绕行好望角。这一绕行延长了运输时间，并导致运费飙升，给依赖亚洲采购的欧洲零售商造成了压力。 尽管这些中断影响了依赖快速季节性库存周转的快时尚竞争对手，但Pepco认为其采购
德国：能源老板敦促加强基础设施保护
德国联邦统计局周四证实，德国8月通胀率升至2.9%，主要受能源价格大幅上涨推动。 年通胀率为2023年末以来的最高水平，高于7月的2.8%和6月的2.3%。 能源价格较去年8月上涨10.5%，较7月8.3%的涨幅有所加快。汽油价格同比上涨27.7%，取暖油价格飙升49.6%。 联邦统计局主席露丝·布兰德表示：“尤其引人注目的是能源价格上涨，特别是燃料价格上涨，这主要是由伊朗战争造成的。” 不过，其
许多意大利人长期抵制空调。后来欧洲变得更热了。
一台空调机组安装在西西里岛阿格里真托市中心一栋建筑的立面上。
所有迹象都表明另一场金融危机即将来临。以下是我们为何需要现在做好准备 | 拉里·埃利奥特
2008年9月16日，德国法兰克福证券交易所的一位经纪人说道：“所有迹象都表明，另一场金融危机即将来临。我们为何现在就需要做好准备呢？战争、人工智能（AI）带来的颠覆性影响以及市场中的种种异常现象都在预示着这一点。不过，2008年金融危机的教训或许能帮助我们应对未来的危机。不知为何，9月这个月份总是频繁发生金融危机——也许是因为那些长期潜伏的问题在暑假结束后变得更加明显了。1931年9月，英国放弃
在夏季进行的测试中，这种中国制造的涂料将墙体的温度降低了25摄氏度。
据官方媒体《科技日报》报道，中国已开始大规模生产一种超级涂层，该涂层可在夏季将墙体温度降低25摄氏度。 这种材料已在海南岛南部的一家石化企业进行了为期六个月的实地测试，其原理基于辐射冷却。据9月7日发布的报道，该材料无需电力或冷却剂，其综合性能据称在全球已知同类产品中处于领先地位。该涂层在公共基础设施和住宅领域也具有更广泛的潜在应用价值。 今年夏天，欧洲遭遇创纪录的热浪，许多没有安装空调的住户饱受
数据显示，8月亚洲对非洲柴油出口激增，取代中东供应
船舶跟踪和贸易消息人士的数据显示，8月亚洲对非洲的柴油出口将达到至少四年半以来的最高水平，因非洲买家在中东发货量下降后寻求替代供应。
比尔芬格CEO敦促加快改革以推动德国真正复苏
比尔芬格SE首席执行官将当前工业服务需求疲软归咎于客户推迟投资以及德国经济增长缺乏真正复苏。 首席执行官托马斯·舒尔茨周五在接受电视采访时表示，中东冲突推高了能源成本，并促使一些客户（尤其是沙特阿拉伯的客户）将技术工作推迟到明年。 他呼吁总理弗里德里希·默茨的政府加快改革步伐，这些改革旨在提高德国的竞争力，并在欧洲最大经济体多年停滞后引发有意义的复苏。 他说，这些措施“已经为人所知相当一段时间了”
电动汽车：中国品牌在德国发展为何更快
电动汽车在法国8月份的新车注册量中占38%。在德国，由于援助不以欧洲生产地点为获得援助的条件，中国品牌正在加速。欧洲电动汽车市场正在迅速扩大规模。在法国，100%电动车型占38% […]
大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人
大众汽车制造商已经宣布，希望在 2024 年至 2026 年间，到 2030 年在德国裁员 5 万人，主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人，约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革，人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”，并且“目前无法保证 2031 年至 20
亚洲经济体因人工智能驱动的数据中心需求而繁荣
经济学家表示，随着亚洲制造业部门为全球数据中心热潮生产所需的高端设备，主要亚洲经济体正从不断增长的全球人工智能需求中获益。 高出口将推动马来西亚、韩国、台湾和越南的GDP增长，而首尔和台北不断上升的税收收入（得益于企业利润的快速增长）正在推动政府支出。 巴克莱银行指出，日本通过为这些亚洲经济体制造半导体生产设备，在供应链上游也获得了更多好处。 然而，并非所有国家都发展得同样顺利：印度尼西亚的民粹主
德国负电价时段减少，逆欧盟趋势而行
根据彭博社的数据，德国的负电价现象即将迎来四年来首次年度下降——强劲的电力需求以及可再生能源支持政策的变化，有效遏制了电力供应过剩的情况。 当电力供应超过需求时，就会出现负电价现象，这意味着发电企业实际上需要付费才能继续发电。随着欧洲风能和太阳能发电能力的迅速增加，但储能设施、电网系统以及电力消费的灵活性却没有同步提升，负电价现象变得越来越普遍。 2026年至今，德国共出现了463小时的负电价情况
戴姆勒卡车表示客户目前暂不转嫁高柴油价格
戴姆勒卡车控股公司首席执行官卡琳·拉德斯特罗姆表示，创纪录的柴油价格正给美国和欧洲的卡车运输公司带来压力，不过戴姆勒的许多客户仍然可以将额外的燃油成本转嫁给自己的客户。 拉德斯特罗姆在汉诺威国际交通运输博览会上对记者说，大多数客户“与他们的客户签有浮动条款，这意味着他们能够抵消柴油价格上涨的影响”。这位高管表示，更大的问题可能是时间差，因为运营商往往需要先支付燃油费用，然后才能获得报销。 周一，美
“警钟敲响”：美国夏季高温打破纪录
有记录以来最热的四个夏季都出现在过去五年内。
松下能源加入AI需求热潮
东京——松下能源（Panasonic Energy）或许以向特斯拉电动汽车供应电池而闻名，但这家日本供应商表示，目前数据中心的销售额正成为其增长的驱动力。 该公司目前仍在位于美国内华达州的工厂生产电动汽车电池，并正在日本和歌山县筹建另一家工厂，以生产下一代高容量电池。但其位于大阪和美国堪萨斯州的工厂已经开始同时为电动汽车和数据中心生产电池，而其位于日本德岛的工厂则专门服务于数据中心客户。 松下能源
伊朗战争：德国生产者价格涨幅超出预期——油价成推手
德国生产者价格正在上涨。据威斯巴登的德国联邦统计局现在公布，与去年同期相比，8月份生产者价格上涨了4.6%。受访专家平均预期年率为3.9%。上个月，生产者价格仅上涨了3.0%。 生产者价格是制造商在向贸易商或其他企业销售商品时所要求的价格。 该机构表示：“与去年同期相比的上涨[…]主要归因于能源价格上涨（+8.3%）。”受伊朗战争后果影响，矿物油产品价格比2025年8月高出40.5%。中间产品价格
欧洲工业的表现比你想象的要好
欧洲制造商遭受了一些打击。但它们绝没有到奄奄一息的地步。对中国敞口最大的公司正在受苦。但许多公司正在适应