大众汽车重组计划仍不到位

欧洲最大汽车制造商的监事会批准裁减5万个工作岗位和大幅削减产能，但未能下决心改革公司治理架构以提升竞争力。 大众汽车(Volkswagen)与员工达成的突破性协议，让首席执行官奥博穆(Oliver Blume)维护集团在业内地位的努力赢得一份来之不易的认可。 这家德国最大汽车制造商的股价上周五一度飙升近9%。此前其监事会一致批准大刀阔斧的瘦身计划，其中包括裁减5万个工作岗位，并为停止在四家德国工厂

特斯拉在中国陷入两难：市场竞争加剧，地缘风险加大，但仍离不开

据《日经亚洲》报道，在中国电动汽车竞争持续加剧、中美关系依然紧张的背景下，特斯拉正面临越来越复杂的中国难题。一方面，公司在中国市场的销量和竞争力承受压力；另一方面，上海工厂、中国供应链以及零部件体系对特斯拉全球生产和人形机器人业务仍然极为重要。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2026年前七个月，特斯拉在中国销售266,204辆汽车，同比下降12.4%。同期，中国纯电动汽车和插电式

宝马高管：欧洲车企须迎战中国对手降价压力

在南非桑顿的一家宝马经销店，一名工人正在清洁一辆正在充电的宝马电动车。（路透社档案照片） 宝马高管认为，欧洲汽车制造商需要做好准备，应对中国竞争对手在欧洲本土市场日益激烈的竞争。宝马集团负责人内德尔科维奇在巴伐利亚州一家新建的宝马电池工厂对记者说：“显而易见，中国正在对欧洲产生影响。”他说：“我们尚未感受到直接影响，但不可避免的后果将是价格面临下行压力。”他补充道：“我们迟早会面临这种价格压力。”

华尔街对数据中心热潮日益持怀疑态度

莫琳·法雷尔：华尔街对数据中心热潮日益持怀疑态度，导致SB Energy计划中的500亿美元IPO等大型IPO因估值和投资者兴趣担忧而推迟。 公众反对和州法规针对耗电量大的数据中心日益增加，给寻求在美国扩张和融资的公司带来挑战。 尽管保持谨慎，但对AI算力的需求依然巨大，预计到2030年将需要5万亿美元；一些主要AI相关IPO，如Anthropic，仍按计划进行。 AI生成 华盛顿——针对数据中心

大众汽车表示：硬派SUV与皮卡将助力其在美国实现扭亏为盈

大众汽车首席执行官奥利弗·布 Blume 认为，像吉普牧马人和福特 F-150 这样的硬派 SUV 和皮卡是重振其疲软的美国业务的途径，该汽车制造商正考虑为美国买家量身定制新的大众和奥迪车型。

AI需求引发历史性短缺 三星与SK海力士内存库存跌破10天

全球人工智能产业的爆发式扩张正在半导体供应链端掀起一场前所未有的资源争夺战。根据供应链最新行业调查报告显示，全球存储芯片双雄三星电子与SK海力士的常规内存库存水平已发生断崖式下跌，两家巨头的现货库存可用天数双双跌破10天的极端警戒线，这标志着全球存储芯片市场正陷入近年来罕见的历史性供应短缺。 在传统的半导体产销周期中，存储芯片制造商通常会将安全库存水位维持在4至6周甚至更长时间，以平抑市场供需波动

如何应对数据中心困境

美国的可负担性危机正冲击二手车市场

大卫·韦尔奇（David Welch）报道：本杰明·杨（Benjamin Young）最近在二手车交易场的经历，充分展现了美国住房可负担性危机（注：原文为affordability crisis，结合上下文指购车可负担性危机，此处译为“购车可负担性危机”更贴切，但为忠实原文语境，通常指广义生活成本，此处特指汽车）变得多么严峻。 这位佛罗里达州居民花了3万美元购买了一辆丰田4Runner，该车配备了

德国汽车业危机：每周35小时工作制能否存续？

德国汽车业：35小时工作制能否存续？斯里尼瓦斯·马祖达鲁 2026年9月21日德国汽车制造商希望员工在不增加薪酬的情况下，将每周工作时间从目前的35小时延长至40小时，并声称这将提升竞争力。工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国汽车行业的就业流失速度超过该国任何其他工业部门。德国著名的汽车业正面临深度危机，受到高昂制造成本、美国惩罚性关税、来自中国日益激烈的竞争以及向电动汽车艰难转

摩根大通：美股科技七巨头“杀估值”已近尾声，但难再回到“一枝独秀”

美股科技板块经历长达数月的估值压缩后，摩根大通认为最艰难的阶段或已过去，但"科技独领风骚"的时代不会重演。 据追风交易台，摩根大通策略师Mislav Matejka在9月28日发布的报告中指出，以"科技七巨头"（Mag-7）为代表的大型科技股估值已跌至10年最低，超大规模云厂商（Hyperscalers）相对标普500的市盈率溢价亦压缩至逾一个标准差的低位，杀估值进程在很大程度上已接近尾声。报告同

供给短缺 美国国防承包商急增飞弹产能仍缓不济急

（中央社华盛顿28日综合外电报导）「华尔街日报」（The Wall Street Journal）报导，美国国防承包商RTX正加紧赶工，以增加战斧（Tomahawk）与其他飞弹的产量；这些飞弹在美军对伊朗的军事行动中供给短缺。 洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）则是在阿肯色州增加数百名员工，将极度短缺的爱国者（Patriot）拦截飞弹产量提高至3倍。 报导中表示，波音（Boeing

一个传奇的印度商业帝国正因内斗而分崩离析

上市监管压力引发了塔塔集团的内部斗争，威胁到这家印度最负盛名的公司之一的未来。

日本七家车企研发费用创历史新高

日本七家整车企业计划在2026财年（截至2027年3月）投入的研发费用将达4.22万亿日元，同比增长1.4%，创出历史新高（图1）。由于中国车企等的崛起，日本车企面临着不能放缓研发步伐的竞争环境。尽管对纯电动汽车（EV）的投资有所放缓，但正在加大在基于人工智能（AI）的端到端（E2E）自动驾驶以及软件定义汽车（SDV）领域的投入，力求卷土重来。 图1 七家汽车企业并未放缓研发步伐 预

内存荒持续至2027年 中小手机笔记本厂商开始花式自救

根据最新调查显示，包括Fairphone、Jolla在内的独立品牌已开始重新设计产品主板，并建立严苛的芯片检测机制，以应对预计将持续到2027年的供应危机。存储巨头SK海力士首席执行官在近期明确预警，2027年将成为行业历史上供应最糟糕的一年，需求缺口将延续至2030年以后。 受此影响，市场调研机构Counterpoint预测今年全球手机出货量将同比下降13.9%，跌至10.8亿部，这是有记录以来

Anthropic冲击史上最快增长企业之际 投资者却开始质疑其IPO前景

投资者目前正在质疑Anthropic能否保持其惊人的增长势头，因为激烈的竞争、对价格敏感的客户群、以及人工智能可能毁灭人类的潜在风险，都给Anthropic备受瞩目的首次公开募股蒙上了一层阴影。 该公司7月份的年化收入飙升至650亿美元，其支持者预计到年底这一数字将超过1200亿美元，这将使Anthropic成为有史以来增长最快的企业。 然而，关于其能否维持这一增长速度，仍存在相当大的不确定性。这

德国巨头在120多年后倒下。千名员工命运未卜。

这家成立于1898年的德国大型汽车经销商网络陷入严重困境。它已为集团旗下的六家公司申请破产。公司一千名员工的命运悬而未决。

中资竞争升温 捷豹路虎拟裁4000岗位

随着中国汽车涌入英国市场，由印度塔塔汽车拥有的这家英国汽车制造商在销量下滑之际致力于削减成本。 捷豹路虎(Jaguar Land Rover)计划在未来两年裁减至多4000个工作岗位。这家英国汽车制造商正通过削减成本来应对来自价格更低廉的中国竞争对手的压力。 印度塔塔汽车(Tata Motors)拥有的该公司称，已“通知各位同事以及工会合作伙伴，捷豹路虎将启动一项自愿裁员计划，为领薪员工和管理团队

美国国债收益率创新高，世界领导人在分裂的G20峰会上争吵不休

另外，大众汽车为生存而与自己的董事会斗争，战时“棺材钱”改变了俄罗斯最贫困地区。

大众汽车庞大员工队伍如何成为沉重负担

这家陷入困境的德国汽车制造商计划从其63万名员工中裁减多达10万个岗位。大众的员工规模为何如此臃肿？这些裁员是否足以让其在中国电动汽车的猛烈攻势下生存？

Breakingviews - 评论：收购大亨的永久基金存在致命缺陷

黑石、KKR、EQT及其同行已为永久性私募股权工具筹集了1000亿美元。然而，没有两家看起来相似，且迄今为止业绩参差不齐。 由于投资者兑现回报的唯一选择是套现，最终出现大规模退出的风险很高。

戴姆勒卡车表示客户目前暂不转嫁高柴油价格

戴姆勒卡车控股公司首席执行官卡琳·拉德斯特罗姆表示，创纪录的柴油价格正给美国和欧洲的卡车运输公司带来压力，不过戴姆勒的许多客户仍然可以将额外的燃油成本转嫁给自己的客户。 拉德斯特罗姆在汉诺威国际交通运输博览会上对记者说，大多数客户“与他们的客户签有浮动条款，这意味着他们能够抵消柴油价格上涨的影响”。这位高管表示，更大的问题可能是时间差，因为运营商往往需要先支付燃油费用，然后才能获得报销。 周一，美

自动化疲劳增加，零售商和餐厅开始回归人力服务

随着自动化疲劳的加剧，零售商和餐厅正转向回归人力服务。大型零售商和快餐连锁店正在移除触摸屏自助点餐机和自助结账机等自助服务技术，转而采用以人为本的服务模式。 包括星巴克、麦当劳、汉堡王和沃尔玛在内的公司正在重新投资于员工和门店环境，以应对消费者对自动化的不满以及客户忠诚度的下降。 推动这一转变的因素包括自助结账时的盗窃行为增加、员工因被疏远而寻求工会化，以及消费者对面对面交流的渴望。 一些品牌（如

福特汽车与中国企业关系 美官方意见褒贬不一

针对福特汽车与中国企业的关系，美国政府的意见褒贬不一。据报道，福特汽车警告称，如果不将中国车企排除在美国市场之外，美国车企将受到威胁，但同时也辩称需要获得中国技术和专长，以维持全球竞争力。 不过，美国特朗普政府持续对福特汽车与中国企业的关系持不同意见，令福特汽车无所适从。 共和党主导的美国众议院特设委员会星期三（9月9日）在X平台发文批评福特汽车，指该公司“说一套，做一套”，警告称中国车企对美国汽

注意力是当今最稀缺的资源：硅谷投资者与欧洲IT公司CTO谈技术转型

在Tech Race Summit（首届跨行业高负载系统大会，将于9月10日在华沙举行）之前，我们采访了两位嘉宾：Andrey Doronichev（谷歌前团队负责人、Optic Inc.创始人）和Sergey Kastukevich（SOFTSWISS首席技术官、大会程序委员会主席）。我们探讨了如何在AI时代找到方向、当一切同时发生时该关注什么，以及波兰是否有机会成为下一个大型IT中心。 演讲嘉