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丰田将向工厂投放40万台自研机器人
丰田自主研发的工厂用人形机器人 丰田将在工厂引入40万台人形机器人。将配合丰田集团老旧工厂的重建和改造工程，投入自主研发的机器人。打造机器人与人类工人协同作业的生产环境。 这款人形机器人名为“ELEY”，配备两根手指。重50千克，依靠电池或电源线供电。它依靠车轮移动，而非双足行走。 丰田及集团各公司计划2028年以后，每年投入1万亿日元，推进全球工厂的改造与重建。配合工厂升
特斯拉准备举办一场笼罩在神秘之中的Cybercab发布活动
2024年底，埃隆·马斯克在好莱坞的一个摄影棚登台，揭开了Cybercab的面纱。这款没有方向盘和脚踏板的车辆，他承诺将彻底改变全美的汽车出行方式。将近两年后，他将再次做出类似的举动。 特斯拉公司计划于周四在奥斯汀举行的发布活动上重新推出这款专为无人驾驶设计的汽车，这次是为了正式将其纳入公司的机器人出租车服务。这款车近几个月已在多个美国城市进行测试，被视为特斯拉从电动汽车制造商转型为人工智能产品先
上半年地平线亏损同比扩大 创始人称力争2028年实现盈亏平衡
【财新网】2026年上半年，地平线录得营收20.55亿元，同比增长32.9%；毛利13.56亿元，同比增长32.9%；毛利率为66%，同比持平。8月31日，地平线（09660.HK）发布上半年财报，披露上述数据。 地平线是一家智能芯片和算法供应商，成立于2015年。该公司前期以销售芯片为主。2024年，地平线发布智能驾驶解决方案，相关软硬件在2025年正式量产，该公司的主营业务延伸至智能驾驶系统。
亚马逊为其配送合作伙伴计划再投入19亿美元，着眼2027年
请原文内容：“具体细节会因不同的配送服务提供商（DSP）和地区而有所不同，因为每个 DSP 都会根据自身情况来决定如何最有效地投资于业务和团队，”亚马逊在周一表示。该声明位于标题下方四行处；标题显示：司机们的全国平均时薪接近 24 美元。 亚马逊表示，将在 2027 年再向其“配送服务合作伙伴计划”（Delivery Service Partner programme）投入 19 亿美元。这一公
日本航空计划在2027年需求激增前直接购买碳信用额度
东京——日本航空公司（Japan Airlines）将提前购买未来的碳信用额（即二氧化碳排放配额），以应对预计因需求增加而导致信用价格飙升的更严格的国际航空法规。 两家公司于周五宣布，该航空公司已与瑞士初创企业Climeworks达成了一项直接协议。 Climeworks将不再通过传统的碳信用市场购买排放配额，而是采购并构建通过生物炭封存在土壤中的碳所衍生的信用额，然后供应给日航。两家公司表示，这
大众全新电动汽车平台难产，曝奥迪下一代A4推迟至2029年发布
IT之家 9 月 19 日消息，奥迪 CEO 高德诺透露，由于大众汽车集团下一代电动汽车架构可扩展系统平台遇到技术难题，A4 e-tron 最早要到 2029 年 3 月才能投产。相比高德诺本人 2025 年 10 月定下的 2028 年年中目标，新时间表又向后推迟了约 9 个月。 德国《商报》援引知情人士称，2029 年 3 月仍未必是最终日期，投产时间可能继续推迟到 4 月底或 5 月初。颇为
999美元自己装一套智驾出事了！Openpilot涉5起事故致3死 NHTSA立案调查
快科技9月27日消息，据TechCrunch报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室，已于9月21日对车载辅助驾驶设备openpilot及其制造商Comma.ai启动初步调查。 该设备涉及5起碰撞事故，共造成3人死亡、最多11人受伤，调查焦点集中在系统未能检测或响应同车道内慢速或静止车辆。 据悉，openpilot是Comma.ai推出的一款后装辅助驾驶系统，最新的硬件设备Co
亚马逊将第三方AI代理集成至卖家工具，首批支持Anthropic的Claude
亚马逊在2026年9月23日于西雅图举行的年度Accelerate会议上宣布，通过一个测试版插件，将第三方AI代理集成到卖家工具中，首批支持Anthropic的Claude。 该插件允许卖家在美国商家的基础上，通过外部平台管理库存、定价和商品信息。 此外，亚马逊还推出了后台业务自动化功能、升级版的Seller Assistant（包含“canvas”功能），以及为主要账户持有人提供免费的12个月A
小米汽车明年正式进入欧洲市场
小米汽车宣布明年正式进入欧洲市场，已与八家德国头部汽车经销商签署合作备忘录。 小米汽车星期四（9月3日）在官方微博发文，透露这一全球化进展。 证券时报报道，与德国经销商的签约标志着小米汽车为欧洲市场构建零售与服务网络迈出第一步。 小米汽车方面表示，将致力于携手更多欧洲经销商，为当地客户带来新体验。德国拥有众多全球最悠久、最富盛誉的汽车经销商集团，是这一布局的起点。临近2027年，小米汽车还将在欧洲
日元走强后日本汽车制造商面临利润冲击
丰田汽车公司和其他日本汽车制造商在日元升至六个多月以来的最高水平后，面临利润受损的风险。周二，日元兑美元汇率略高于153，为2月以来的最强水平。 这正在挤压许多以出口为导向的日本汽车制造商，它们的盈利预测部分基于日元走弱的假设。在美元兑日元汇率为160时，丰田的预测最为悲观。 这家全球最大的汽车制造商在8月表示，日元每升值1日元，其年度营业收入就会减少约500亿日元（3.26亿美元）。 汇率波动给
微软正加速推进Copilot“超级应用”：聊天、编程与自动执行任务全面整合
微软正在加速推进Copilot的发展蓝图，希望将其从单一人工智能助手打造成为覆盖工作、学习、创作和软件开发的“超级应用”。随着新一轮功能升级陆续公布，Copilot正被赋予越来越强的自主执行能力，而微软也试图借此重新定义用户与计算机之间的交互方式。 根据最新披露的信息，微软内部对Copilot的定位已经远远超出传统聊天机器人范畴。未来Copilot不仅负责回答问题，还将能够承担编程、自动化任务处理
铃木加快汽车研发速度，以应对中国汽车制造商的挑战
据Nicholas Takahashi报道，铃木汽车公司旨在加快汽车研发速度，以在由中国汽车制造商重塑的行业环境中保持竞争优势。 该公司首席执行官Toshihiro Suzuki表示，目标是在本十年末将汽车研发周期从目前的40至48个月缩短至24个月。 铃木在东京对记者表示：‘中国制造商的速度令人难以置信，为了跟上他们的步伐，我们需要找到更快的发展方式。’ 多年来，铃木一直以日本的生产效率和德国的
Lyft 开始在其应用程序中于纳什维尔提供 Waymo 自动驾驶出租车服务
Lyft 公司开始在纳什维尔提供 Waymo 自动驾驶出租车服务，标志着该公司成为继竞争对手 Uber 之后第二座提供无人驾驶行程的美国城市。 两家公司周三在声明中表示，通过一年前首次宣布的合作，Lyft 客户在呼叫普通行程时，可能会被免费匹配到 Waymo 自动驾驶汽车。为了实现匹配，所需的路线必须在 Waymo 现有的服务区域内起止。用户可以拒绝无人驾驶行程或完全选择退出。 Waymo 自 4