中国700亿大手笔，西部出海口格局巨变

西部出海口新格局来了。最近，平陆运河消息非常密集，8月28日开工四周年的当天，平陆运河通过交工验收，工程进度超过98%；9月3日，通航前规模最大、要素最全的综合演练落幕，14家单位、20余艘船从河港一路驶到海港；9月4日，4条客运航线全部拿到经营资质“双证”。平陆运河距离正式通航越来越近了。 为什么平陆运河这么受人关注？新中国成立以来国家层面统筹建设的第一条通江达海运河，全长134.2公里，概算总

突发：油价飙升7%

刚刚，耗资700亿大运河通航：广西要起飞了？

今天，平陆运河正式开通。这条134.2公里长、耗费727亿建造，新中国成立后第一条通江达海的人工运河，从南宁的平塘江口，经过钦州市陆屋镇，沿钦江进入北部湾，成为广西内陆甚至整个西南地区距离最短的出海通道。 作为国内通航等级最高的运河，平陆运河可以直接通行5000吨级的大船、江海直达不换装，预计每年能为西南地区节省52亿运费。平陆运河的意义，绝不只是把广西出海的航线缩短了560公里。毫不夸张地说，它

耗资110亿美元的新运河凸显中国转向东南亚

直通北部湾，中国打通西南出海新水道

经过4年建设，平陆运河即将通航。这条被称为“世纪工程”的南北向水运通道，将使货船能够从向东流入珠江三角洲的西江转而向南，更快捷地抵达北部湾入海，并有望为广西壮族自治区以及邻近中国内陆省份带来新的经济增长。 《日经亚洲》9月12日报道称，目前中国与其他国家开展的大部分贸易，都经由东部沿海港口和机场完成，尤其集中在长江、珠江入海口一带。最新消息显示，平陆运河将于9月16日建成通航，这可以将部分东西向贸

中国平陆运河建成通航

今天上午，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建成通航。世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。点赞！

“世纪运河”开通在即，江海联运如何改变中国与东盟

在中国广西，江海联运将从蓝图变为现实。新中国成立以来首条国家层面统筹的通江达海运河工程——平陆运河即将于9月开通。这条全长134.2公里的运河自开工建设以来备受瞩目。广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华分析认为，平陆运河的建设开通，首先，各国商品将以更便利的物流方式进入中国大市场；其次，运河将极大提升区域内互联互通，加快贸易投资便利化，促进中国与东盟、中国与世界的一体化；最后，作为向新、向绿、向

广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁：“我带来了一个二维码”

“我带来了一个二维码，我的同事也在入口处放了一个。”第23届中国—东盟博览会将于2026年9月17-21日在广西南宁举办，主题是“共享3.0机遇，共创美好生活”。广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁参加了本次发布会。 在谈到今年东博会、峰会的亮点时，她特别提到了一个“不一样”——今年东博会召开之前，世纪工程平陆运河将建成通航。她说，这是新中国成立以来第一条通江达海的人工运河，是区域“硬联通”的重大

平陆运河开通，西南地区物流格局迎来怎样的变革？

据凤凰卫视报道，新中国第一条通江达海运河——平陆运河9月16日开通后，中国西南地区出海航程将缩短560公里以上，物流成本显著下降。专家指出，这将推动大宗散货率先转向新通道，重构了西南地区物流的地理格局。 位于广西壮族自治区的平陆运河在9月16日开通，学者认为，运河开通是西南地区通江达海物流格局的一次变革。通航后西南货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，综合物流成本降低18%到30%，

观点：中远海运造船IPO支撑其海事雄心

这家中国国有巨头将上市其造船业务部门以筹集扩张资金。此举将巩固其从港口到物流的帝国，以及中国在新订单中占全球74%的领先份额。 随着美国和韩国竞争对手势头增强，中远海运选择了良好的时机来壮大自身。

以经济前景鼓励和平，中国正在第二次进入苏丹

《南华早报》今天报道指出，中国正提前行动，确保在苏丹重建中发挥作用，在战争持续、许多西方国家仅保持有限存在的情况下，积极与军方支持的政府争取港口和电力协议，利用未来投资的前景作为双边激励，鼓励交战各方停止敌对行动。 弗莱堡“苏丹似乎已成为中国通过发展实现和平的下一个试验案例。” 今年7月，苏丹海港公司与中国港湾工程签署合作备忘录，内容包括升级港口机械设备、软件系统和基础设施，甚至包括开发新的海港。

美国批准对非洲投资以挑战中国影响力

美国批准了对非洲的新投资，旨在挑战中国在该大陆的主导地位。华盛顿的押注包括为尼日尔的一个铀项目提供4.14亿美元融资——该国两年前驱逐了所有美军——以及为数字基础设施提供商提供数亿美元资金。 中国同样加大了力度。去年双边贸易额增长超过17%，达到近3500亿美元，北京仍是非洲最大的国际投资来源。然而，美国拉拢非洲国家的努力可能因伊朗战争的余波而付诸东流，这场战争推高了燃料和化肥价格，给整个非洲大陆

央行陆磊谈跨境支付：总规模达208万亿美元 有哪些趋势性变化？

【财新网】近些年，在技术迭代、需求升级、监管博弈与地缘政治重塑等多重合力下，全球跨境支付体系进入快速发展变化阶段。2025年全球跨境支付总规模达208万亿美元，同比增长6.9%。这背后，有哪些趋势性的变化？对外开放大局下的中国，在跨境支付方面有哪些进展？ 中国人民银行党委委员、副行长陆磊近日在第十五届中国支付清算论坛上指出，全球跨境支付在规模总量上涨的同时，体系分化重组的趋势亦十分明显。 一是全球

平陆运河上奔腾着一个高水平开放的中国

平陆运河的价值，远超互联互通与经贸合作范畴，体现的是中国与东盟国家共建命运共同体的满满诚意。在这条历史与未来交汇的黄金水道上，奔腾着一个自信从容、高水平对外开放、与世界共享发展机遇的中国9月16日，新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河，中国西南及周边广大区域期盼多年的大工程——平陆运河，正式通航。越南媒体称，这条“超级运河”有望在中国西南地区与东南亚之间形成一条新的“物流生命线”。新加

美国港口承诺加剧太平洋地区与中国竞争，但岛国坚持自身路线

美国正在通过新的资金和加强的外交存在来提升其在南太平洋的影响力，与此同时，其与中国的竞争在该地区日益加剧。 然而，分析人士指出，这一推动的有效性受到华盛顿对其主要海外援助机构大幅削减的影响，使太平洋领导人对其承诺的持续性产生疑虑。 观察人士表示，太平洋岛国不太可能将其对外关系简单地视为两国之间的选择。相反，预计它们将以符合其长期对冲做法的战略灵活性来应对大国竞争。 在上周于帕劳举行的第55届太平洋

港口巨头 DP World 通过押注卡车运输重塑霍尔木兹海峡物流

港口巨头 DP World 正在扩大其陆路物流网络，押注通过霍尔木兹海峡（对其实现在阿拉伯联合酋长国的旗舰集装箱和工业枢纽至关重要）的航运将无法恢复到美伊战争前的状态。 货运代理欧洲首席运营官斯蒂芬·惠廷汉姆在接受采访时表示，这家总部位于迪拜的公司计划将其卡车车队规模扩大约 40%，并增加新的陆路路线，以实现连接欧洲、美国、亚洲与波斯湾的供应链多元化。 惠廷汉姆说：“我认为我们永远无法回到最初的常

美国如何失去加拿大稳定而平价的原油供应

美国总统特朗普于周五（8月28日）高调宣布，与委内瑞拉达成一项号称历史上最大的石油协议，宣称将透过公私合营掌控委国关键油田高达650亿桶的探明储量。 特朗普宣布这石油交易同时，美国进入半个世纪以来能源供应最脆弱时刻。美国战略石油储备在八月正式跌破3亿桶大关，库容率萎缩至约40.6%，创下40多年来的历史极端低位。 委内瑞拉的能源基建历经数十年失修与制裁，当前日产量仅约120万桶，难解美国燃眉之急，

印度石油出口在4月至8月期间增长了46%；新市场的开拓弥补了传统需求市场的疲软。

随着对阿联酋和美国的货运量下降，新加坡、坦桑尼亚和南非成为主要目的地2026年4月至8月印度商品出口同比增长18.8%，石油出口同期增长46%。同期非石油出口增长14.4%。 根据Crisil Quickonomics的数据，石油出口的增长标志着前三个季度的下降趋势的逆转，当时石油出口平均每年下降17.8%。 报告称，自西亚冲突爆发以来，印度的石油贸易条件有所改善。尽管原油进口价格大幅上涨，但由于

3个三峡工程开挖量、通航5000吨船、全长134公里，中国这项世纪工程为何重要？

据凤凰卫视报道，经过4年建设，平陆运河9月16日正式通航。这条被称为“世纪工程”的水运通道，将使货船更快捷地抵达北部湾入海。 平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程和西部陆海新通道骨干工程，于2022年8月开工建设，总投资约727亿元。运河全长134.2公里，北起广西南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，是国内通航等级最高的运河，可通航500

中国重塑泰国湾地缘格局 越南强化西南防线制衡威胁

（中央社记者曾婷瑄河内14日专电）中国近年于柬埔寨投资海军基地等军民两用设施，使越南西南门户面临威胁。学者告诉中央社，越南需向这条新轴线分配更多军事资源以进行地缘对冲，任何柬埔寨利用中国对抗越南的迹象都将构成安全威胁、伤害东协中心性。 长久以来，越南国防资源与战略目光主要聚焦于南海的西沙与长沙群岛，西南部泰国湾水域相对平静。 然而，中国不断在柬埔寨投资基础建设，尤其位于泰国湾的军民两用国际机场及海

彭博：中国拟允许5680 亿美元基金投资南向债券通。

这是央行加速推进人民币国际化的又一举措，要抓住美元出现信用裂痕的关键机遇窗口期，“趁着美元病”，赶紧薅一部分。 之前潘功胜7月份在香港的讲话，耳提面命说要做大香港离岸人民币市场。 “人民币的国际需求正在从贸易结算向投资、融资、计价、储备等更广泛的领域延伸”人民币国际化重点是要从贸易结算，转向夯实在国际上的“投资、融资、计价、储备”等功能。最新的这一举措，也正是这一思路的体现。 去年上半年一期周报专

中国企业如何优化在东南亚的“走出去”战略

在深刻的地缘政治和经济变革时代，两大同步趋势定义了全球格局。首先，尽管美国在人工智能热潮中吸引资金流入其股票市场，但央行和资产管理机构正在减持美国债券和美元，以对冲历史性高位的财政赤字和债务水平。 随着美国推动制造业回流、欧洲捍卫本国产业，东亚——特别是“东盟+3”正在深化供应链一体化。如今，东南亚国家联盟及其伙伴中国、日本和韩国共同拥有全球最大的市场。 其次，伴随中国创纪录的出口表现，中国国有企

【周刊提前读】汽车出海步入深水区 如何打破壁垒创造价值？

中国汽车出口正在高歌猛进。据中国汽车工业协会（下称“中汽协”）统计，2026年6月，单月出口量首次突破百万辆，7月进一步达到109.2万辆，连续两个月站上百万级台阶。 在8月20日举行的新能源汽车全球合作发展论坛上，行业机构车百国际的首席专家张永伟指出，中国汽车出口规模即将迎来历史性跨越，2026年汽车出口有望突破1000万辆。 而同期国内车市增长乏力。中汽协数据显示，2026年前七个月，汽车内销

印尼最富有家族将逾10亿美元资产转移至海外

这些投资凸显出印尼商界精英对普拉博沃总统措施的日益不安。