丰田要将软件打造为收益来源

| 作为软件定义汽车而于2025年上市的新款“RAV4” |丰田计划到2030年度将提升安全性能的软件升级以及车辆租赁等新车销售以外业务的营业利润提升至3万亿日元，比当前增长40%。依托全球1.5亿辆投入使用的丰田车创造收益。 今后全球范围内，依靠软件更新提升车辆性能的“软件定义汽车（SDV）”预计将不断扩大。新车交付之后，追加安全驾驶、车内娱乐功能等服务将左右车企的增长。 丰田大力发展新车售出之

日产、本田携手合作 共同研发车载系统与软件

日产汽车与本田汽车达成协议，将联合研发下一代汽车的核心系统与软件。继去年合并计划落空之后，日产汽车与本田汽车达成合作，共同研发构成下一代汽车核心的关键系统及软件。 这两家日本车企于周一宣布签署联合开发协议，目标从 2029 年 4 月开始的财年起，将这套搭载联合研发系统与软件的整车架构应用到各自的量产车型上。 两家企业表示，通过对相关技术实现标准化，日产和本田可以整合双方的工程技术专长与资源，降低

日本七家车企研发费用创历史新高

日本七家整车企业计划在2026财年（截至2027年3月）投入的研发费用将达4.22万亿日元，同比增长1.4%，创出历史新高（图1）。由于中国车企等的崛起，日本车企面临着不能放缓研发步伐的竞争环境。尽管对纯电动汽车（EV）的投资有所放缓，但正在加大在基于人工智能（AI）的端到端（E2E）自动驾驶以及软件定义汽车（SDV）领域的投入，力求卷土重来。 图1 七家汽车企业并未放缓研发步伐 预

日产本田携手打造“汽车大脑” 打造日本车联盟对抗美中

（东京30日综合电）日产汽车与本田汽车历经两年波折，决定以次世代软体定义汽车领域作为起点，整合经营资源，以便抗衡崛起的新兴电动车制造商。双方最快明天达成协议，预计2029年导入新车款。 《日本经济新闻》报道，这是日本汽车制造商首次在作业系统（OS）SDV核心领域携手合作。 “软体定义汽车”（SDV）是指智能手机那般，透过软体更新来提升功能的车辆。本田（Honda）与日产（Nissan）将把作为SD

丰田将向工厂投放40万台自研机器人

丰田自主研发的工厂用人形机器人 丰田将在工厂引入40万台人形机器人。将配合丰田集团老旧工厂的重建和改造工程，投入自主研发的机器人。打造机器人与人类工人协同作业的生产环境。 这款人形机器人名为“ELEY”，配备两根手指。重50千克，依靠电池或电源线供电。它依靠车轮移动，而非双足行走。 丰田及集团各公司计划2028年以后，每年投入1万亿日元，推进全球工厂的改造与重建。配合工厂升

本田和日产合作开发下一代汽车软件，计划于2029财年推出

日本汽车制造商日产和本田已同意共同开发构成下一代汽车核心的关键系统和软件。此次合作的重点是为软件定义汽车（SDV）开发标准化的电子控制单元（ECU）。 根据协议，总部位于横滨的日产和总部位于东京的本田将共享核心ECU中的软件和标准化部件。这些计算机部件和软件计划用于2029财年进入市场的车辆。 这一举措是两家公司自去年合并谈判结束、计划中的合并告吹以来的首次重大合作。此举正值软件成为汽车制造商的关

消息称丰田将首次推出增程式电动汽车，计划明年4月在中国投产

IT之家 9 月 20 日消息，据日经中文网消息，丰田将于 2027 年春季在中国生产搭载发电发动机的增程式电动汽车。 据悉，这是丰田首次推出 EREV 车型，计划 2027 年 4 月在中国投产，初期月产量为数百辆起。计划 2027 年全年产量目标为 20 万辆左右，2028 年提升到 40 万辆左右。 2025 年丰田全球销量中，纯电动汽车约 20 万辆，插电式混合动力车约 18 万辆。丰田计

BlackBerry因汽车软件业务强劲表现上调全年营收预期

9月24日：BlackBerry周四上调了全年营收预期，此前其QNX软件业务报告了创纪录的季度营收，这得益于汽车领域的增长和新设计订单的增加。 BlackBerry旗下QNX部门（开发用于车辆、机器人、医疗设备和工业应用中关键安全系统的软件）在截至8月31日的第二季度营收增长了27%，达到8030万美元。使用该公司QNX软件的汽车制造商包括奥迪、通用汽车、现代和梅赛德斯-奔驰。 汽车仍然是Blac

丰田目标到2030财年将汽车销售以外的利润提高40%

名古屋——丰田汽车希望将来自新车销售以外来源（如软件更新和车辆租赁）的营业利润提高约40%，到2030财年达到3万亿日元（192亿美元），日经新闻获悉。

本田与日产联手开发车辆软件，以扩大规模参与全球竞争

东京——本田汽车和日产汽车周一宣布，经过两年的讨论，他们已就软件定义汽车（SDV）领域的合作达成协议。

日产与本田在系统与软件领域合作

日产汽车和本田汽车已同意共同开发构成下一代汽车核心的关键系统和软件，此前双方的合并计划于去年告吹。

中国车市需求多元化 丰田将首度投产增程式电动车

（中央社东京19日综合外电报导）日本丰田汽车将于2027年春季在中国生产搭载发电用引擎的「增程式电动车」，其续航距离比一般电动车更长，也比油电混合车更安静。 「日本经济新闻」报导，随著中国市场对增程式电动车的需求增加，丰田汽车将持续发展多元车款，加速开拓中国这个最大的电动车市场。 「增程式电动车」被称为继纯电动车、插电式混合动力车、油电混合车及燃料电池车之后的「第5种电动车」。 其特色是搭载小型发

丰田28年起为乘用车搭载“L2++”级自动驾驶

丰田8月27日宣布，将从2028年起在面向个人消费者的乘用车上搭载自动驾驶功能。丰田将自主研发几乎无需驾驶员操作即可行驶的“L2++”自动驾驶技术。2030年以后扩大搭载车型，争取实现全面普及。 丰田在27日举办的自动驾驶说明会上向媒体披露了上述消息。日本国内目前的主流自动驾驶是需要根据情况切换为人工操作的L2级，丰田意在推进更高阶自动驾驶的实用化。 在商用车方面，争取到2030年实现在特定条件下

丰田将罕见在中国率先生产下一代电动车

日本丰田汽车计划明年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV），并以旗下高端品牌雷克萨斯的SUV车型推出。随着电动车竞争重心加速向中国转移，丰田罕见地选择在日本以外率先生产搭载最新技术的车型。 综合彭博社和日经中文网报道，新车将于2027年在上海新工厂投产，初期月产量约1000辆，并计划从2028年起将年产量扩大至数万辆。 新车将采用“一体化压铸”（Gigacast）等先进制造技术，通过大型铝制部件一

本田与日产将就联合开发车载软件达成协议

东京——据日经新闻获悉，本田汽车和日产汽车预计最早将于周一就开发共享操作系统和车载计算机达成协议，该技术最早将于2029年应用于新车型。

丰田将在中国率先生产最新EV

| 丰田将在中国先行推出轻量化的下一代纯电动汽车，图为丰田目前面向中国市场的纯电SUV |日本丰田将于2027年秋季在中国生产下一代纯电动汽车（EV）。作为旗下高端品牌“雷克萨斯”的SUV进行销售。新一代汽车的竞争中心已从欧美和日本转移至中国。 英国调查公司GlobalData的数据显示，2025年中国EV销量预计达857万辆，占全球销量的60%。约为欧洲的3倍、日本的100倍以上。到2030年，

索尼放话：PS5不用再冲销量 专心赚老玩家的钱

索尼集团社长兼首席执行官十时裕树(Hiroki Totoki)近日接受《华尔街日报》采访时表示，PlayStation5已处于主机生命周期的后半段，公司将战略重心从硬件销量转向现有用户群体的持续性收入。 在采访中，十时裕树谈及全球存储与内存短缺导致价格飙升的行业困境时表示，索尼“很幸运”这一波涨价潮发生在PS5生命周期的后半段，而非早期阶段。 “这意味着我们今天不需要激进地推销主机，”十时裕树说，

a16z 创立11亿美元‘机器时代’基金，以‘加速人工智能的物理建设’

这家以软件为重点而闻名的公司，将开始向人工智能背后的硬件投入更多资金。

Momenta将与车企合作量产L3级自动驾驶车型 计划探索订阅收费模式

【财新网】2026年上半年，Momenta取得营收16亿元，同比增长75.9%；毛利同比提升79.4%，增至11.7亿元。8月31日，Momenta（06880.HK）发布7月8日上市后首份中期财报，披露上述数据。 上半年，Momenta录得净亏损165.4亿元，在剔除优先股及其他金融负债公允价值变动、以股份为基础的薪酬开支，以及上市开支后，Momenta的亏损额同比收窄96.6%，降至1409.

Snowflake上调年度产品收入预测，因云数据平台需求强劲

蔚来二季度交付汽车逾10万辆 高端车型拉动盈利表现

【财新网】2026年二季度，蔚来交付汽车10.7万辆，同比增长接近五成；汽车销售额同比上涨80.1%，增至290.5亿元。同期，汽车业务毛利率同比提升8.2个百分点，增至18.5%。9月1日晚，NIO）发布二季度业绩公告，披露上述数据。 蔚来汽车旗下包含NIO、乐道、萤火虫三个子品牌，分别覆盖高端市场、大众市场和精品小车市场。二季度，NIO品牌下ES8、ES9两款高毛利车型热销，帮助该公司取得较好

从被AI颠覆到成为AI收费站，SNOW的两份财报如何带飞软件业

过去一年多，占据科技新闻头条的是英伟达的芯片，是OpenAI和Anthropic的大模型，而对于传统软件行业来说，这段日子极为难熬——市场一度被“AI吞噬软件”的悲观情绪笼罩，代表整个软件板块的IGV指数大幅回调，投资者普遍担忧AI Agent和大模型会直接替代现有的各类软件应用。 作为数据仓巨头，Snowflake曾是这场阵痛中最典型的受害者。股价从高点一路下探、近乎腰斩，市场上充斥着“被大模型

丰田大举采用中国零部件！本土供应商气炸：将希望寄托印度市场

快科技9月26日消息，据报道，丰田正在为一2027年秋季将在中国投产的雷克萨斯豪华电动SUV，大规模引入中国本土零部件企业供货，中国也会是这款新车的全球首个生产地，新车还会搭载一体化压铸这类新一代电动车制造工艺。 这一决策，让长期配套丰田的日本本土零部件企业不满。有供应商高管坦言，这款在中国造的雷克萨斯SUV，几乎看不到日本设备、日本零部件的参与机会，在车身、电池相关部件的竞标当中，日企很难拿到订

美蓓亚三美暂停收购，转而追逐AI回报

日本最大的企业交易商之一美蓓亚三美正在暂停收购，转而专注于为人工智能硬件生产滚珠轴承、电机和执行器，以从这项新兴技术中追逐丰厚的回报。 任天堂的关键供应商美蓓亚三美正密切关注数据中心和人形机器人市场预测的攀升，并认为未来的上行空间“无限”。该公司董事长贝沼由久表示，公司目前没有交易计划。 “我们太忙了，”他在接受采访时说。“对我们来说，更重要的是专注于眼前的大量工作，而不是并购，也不是把管理资源投