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「伊朗能否用陆路贸易取代海运?」共 34 条 · 第 1 页
德国之声

伊朗能否用陆路贸易取代海运?

伊朗正将目光投向南部港口之外,寻求贸易和进口的替代路线。陆上走廊能否抵消海上封锁对伊朗的影响?以美国为首的海上封锁针对伊朗港口,已严重扰乱其南部港口的贸易,但也在加速德黑兰此前讨论过的一项战略,即让更多商业贸易通过北部港口、铁路和陆上走廊进行。 经济部长阿里·马达尼扎德在访问莫斯科与俄罗斯官员会谈时表示,伊朗应激活其北部边境,并将相当大一部分进出口从该国南部海上路线转移出去。这个想法很直接。伊朗有

09/14
大纪元

伊朗试图绕过海路封锁 但到处碰壁

伊朗政府誓言,要通过增加陆路贸易来应对美国对霍尔木兹海峡的封锁。但目前为止,其计划在实施中到处碰壁。据《华尔街日报》报导,数百名伊朗卡车司机目前滞留在伊朗与巴基斯坦的边境,无法将货物运往邻国。他们表示,正面临日益严重的官僚障碍和高昂成本,而其中许多障碍和成本都是由伊朗政府造成的。同样的情况也发生在伊朗与土耳其、土库曼斯坦和阿富汗的陆地边境。由于延误,大量滞留的杏子已经腐烂变质。卡车司机表示,利润丰

09/18
今日印度

伊朗转向陆路贸易,因美国封锁扼杀港口与石油销售

由于美国的海上封锁,伊朗正在通过土耳其和巴基斯坦来推动贸易活动。这种转变暴露了该国边境基础设施的薄弱之处,并给卡车司机以及整个经济体系带来了巨大压力。 随着美国海军封锁限制了伊朗通过港口的进口活动,同时切断了石油和天然气的出口,伊朗正试图加快与土耳其、巴基斯坦等国家的陆路贸易。在土耳其边境的格鲁布拉拉克(Grbulak)过境点,长长的卡车队列凸显了陆路运输对德黑兰的重要性。 这种转变也给边境基础设

09/24
法国国际广播电台

伊朗呼吁其公民减少汽油消耗

“当然,高消耗量并非完全由民众造成,而是由我们的工业部门负责”。穆罕默德·巴格尔·加利巴夫还表示,有必要“向敌人表明”,其制裁措施的效果“实际上微乎其微”。 自2月底与华盛顿爆发冲突以来,德黑兰一直封锁着具有战略意义的霍尔木兹海峡。战前,全球五分之一的油气资源都要经过这里运输。作为回应,美国封锁了伊朗港口。他们最近还决定加大对伊朗贸易伙伴的经济压力,宣布实施二级制裁,旨在削弱伊朗的经济实力。 上个

09/02
凤凰网

进出口已下降35%!伊朗总统不得不承认形势严峻

据凤凰卫视报道,伊朗总统佩泽希齐扬就外交和谈判问题释放新信号,表示如果谈判坚持“要么全有、要么全无”,最终不会有结果。他同时承认伊朗经济已受到冲击。 伊朗国家电视台8月28日晚播出了佩泽希齐扬的专访,他表示伊朗并不拒绝谈判,但这不意味着完全信任对方。他强调,一旦达成协议就应遵守承诺,但履约必须是相互的。 佩泽希齐扬承认,美国制裁和海上封锁已对伊朗经济造成实际冲击,近几个月进出口下降约25%至35%

08/30
纽约时报

伊朗主要航空公司暂停多条国际航班,加剧孤立

一家伊朗主要航空公司暂停了飞往邻国的航班,这进一步加剧了该国与外界的隔绝状态。这种隔绝状态主要是由于美国实施的全面制裁和海上封锁造成的——这些措施旨在切断伊朗与全球经济的联系。 这家伊朗最著名的私营航空公司于周三宣布了这一决定,距离美国财政部对伊朗航空业实施限制措施仅过去了一周多时间。美国的这些新措施也使得其他国家及非伊朗公司难以与伊朗航空业开展合作,因为这样做可能会使它们面临美国政府的处罚。 航

09/18
星洲日报

伊朗再强调霍峡完全关闭 “船只通行须伊朗许可”

(德黑兰30日讯)外交部副部长加里布阿巴迪说,霍尔木兹海峡目前完全关闭,任何船只若要通过这个海峡,都须经过伊朗的协调和许可。 据伊朗伊斯兰共和国广播电视台报道,加里布阿巴迪于当地时间本月29日说,伊朗武装力量完全掌握著霍尔木兹海峡的一切动向,美国方面有关船只通过海峡的说法“完全不属实”。 他说,伊朗已与阿曼就船只通过霍尔木兹海峡的相关安排达成谅解,但在美国履行承诺之前,霍尔木兹海峡不会重新开放。

08/30
法布财经

伊朗拒绝无条件谈判,霍尔木兹海峡航运陷入低谷

【要闻速览】除非满足条件 否则绝不会谈判2、伊朗称霍尔木兹海峡已被封锁并处于智能管控中3、万斯称美国与胡塞直接谈判,同步联络沙特等受冲突影响国家4、泽连斯基称可对等停袭俄能源设施5、数据显示霍尔木兹海峡单日通行量降至个位数6、美联储连续第二个月暂停为储备管理购买美债【要闻详情】当地时间15日凌晨,伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示,不要被美国方面前后矛盾的信号所干扰,这些信号既包括“伊朗不会谈判

09/15
大纪元

伊朗提7天休战方案 霍尔木兹海峡或重开

伊朗外长阿拉格齐(Abbas Araghchi)周四(9月24日)表示,德黑兰已透过调停方,向美国提出新的「7天」休战方案。如果若干条件得到满足,霍尔木兹海峡可在一周内重新开放,美伊随后将恢复谈判,寻求结束持续近7个月的战争。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一。航运受阻已推高全球能源价格,因此这项提案是否取得进展,不仅关于中东局势,也可能影响国际油市。美方目前尚未表明接受这项方案,但表示双

09/25
信报财经

伊朗下周一与波斯湾国家开会 讨论霍尔木兹海峡

伊朗外交部发言人Esmail Baghaei在Telegram表示,计划下周一与波斯湾国家举行会议,讨论地区问题,以及伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡安全航线谈判的结果。会议将在阿曼举行,伊朗、伊拉克及其他波斯湾沿岸国家将参加。 Baghaei表示,伊朗和阿曼已就霍尔木兹海峡临时航道达成谅解;伊朗仍致力于维护海上安全,但在美国海上封锁和「经济战」持续的情况下,无法保证航运安全。

09/11
华尔街日报

海上受挤压,伊朗航班面临新限制

由于美国就霍尔木兹海峡问题施加压力,伊朗航班在多个国家被取消,这进一步挤压了本已面临美国海上封锁和陆地边境中断的伊斯兰共和国。 从周三开始,为伊朗航空公司提供加油和其他服务的外国公司可能面临美国的二级制裁。美国声称伊朗商业航班在运输武器和战斗人员方面发挥了作用。

09/23 全文见
LoopDNS 资讯播报

↩️ 一位伊朗高级官员向特朗普政府表示,如果美国接受包括解除对伊朗港口的军事封锁在内的条件,伊朗将在七天内重新开放被封锁的霍尔木兹海峡。德黑兰方面计划...

LoopDNS资讯播报: 伊朗已决定将其政策从防御性转变为“全面进攻性” 伊朗高级官员表示,向美国施压或依靠调解方来实现持久和平并不现实。伊朗已为美国全面履行谅解备忘录设定了数周的最后期限。如果外交努力失败,所有伊朗实体都将做好准备,在霍尔木兹海峡及该地区升级紧张局势。 来源:路透社 / FinancialJuice 一位伊朗高级官员向特朗普政府表示,如果美国接受包括解除对伊朗港口的军事封锁在内的

09/22 全文见 半岛电视台
路透社

评论:霍尔木兹穿梭运输维持石油流动,但代价高昂

伦敦,9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动,一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是,这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计,还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南,排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊,通过绳索和软管相连,将原油从一艘船转移到另一艘船上,在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月,船对船转运

09/21 全文见 财新
凤凰网

伊朗官员:伊方已准备好一份对美条件清单

当地时间27日,伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示,伊朗已准备好一份向美国提出的条件清单,目前已允许船只临时通过霍尔木兹海峡中间的特定航道,但未来该海峡的通行须以与美国签署的谅解备忘录为准。

08/28
凤凰网

伊朗:持续控制霍尔木兹海峡,船只未经协调不得通过

当地时间8月28日,伊朗伊斯兰革命卫队海军发表声明称,美国官员关于霍尔木兹海峡开放的声明为谎言,其目的只是为了控制油价并掩盖其失败。 声明强调,革命卫队对这一战略水道的控制权绝对稳固。伊朗已下令,所有未经伊朗协调而试图通过霍尔木兹海峡的船只均不得通行。革命卫队海军表示,这一行动将持续进行,直至美国对伊朗的军事行动彻底终结并履行其应尽的义务。

08/29
财新

【霍尔木兹周报】美伊再起军事摩擦 中国船只海峡通行量降至零

【财新数据专稿】海峡局势再度出现军事升温。今日截至发稿,查询到有2艘船驶入霍尔木兹海峡。 当地时间8月30日,美军时隔一月对伊朗发动军事打击,轰炸拉腊克岛上两处革命卫队武器装置,美方称监测到伊方准备向霍尔木兹海峡发射布放水雷的火箭弹,袭击造成伊朗人员受伤。美军中央司令部同步公布海上封锁行动进展,已引导83艘商船更改航线,致使3艘商船丧失航行能力,并登临检查2艘船只。 据英国海上贸易行动办公室消息,

08/31
凤凰网

伊朗鱼贩:当你为温饱发愁时,你根本不会想到战争

美伊战事持续,伊朗南部沿海地区的日常生活,也受到影响。凤部分鱼类价格近期明显上涨,销量下降。对不少当地居民来说,比起战场上的局势变化,更直接的压力来自不断增加的生活成本,以及如何维持家庭开支。 “对于普通的渔民来说,他们首先想到的是如何养活妻子和孩子。当你为温饱发愁时,你根本不会想到战争,这里没有人整天坐着想着战争,人们都在想着如何生存下去。” 这种压力并不只存在于阿巴斯港的市场。沿着霍尔木兹海峡

09/10
香港01

美国实施次级制裁 伊朗多条对外航班停飞 打击航空业兼拖累经济

自周三(9月23日)起,任何向伊朗航空公司提供加油及其他服务的外国企业,将面临美国次级制裁风险。美国指控伊朗商业航班在运送武器和战斗人员方面发挥了作用。《华尔街日报》报道,格鲁吉亚、阿塞拜疆、伊拉克、土耳其、阿曼等多国已经叫停伊朗航班,导致伊朗多条国际航线停飞。在美方海上封锁和陆路受阻的双重夹击下,伊朗的外部处境正面临进一步极限挤压。曾在2000年代担任美国财政部情报与分析副助理部长的莱维特(Ma

09/23
华尔街见闻

报道称美伊探讨分阶段重启霍尔木兹海峡,伊朗官媒否认、总统喊话“中期选举前签协议”、军方威胁“将战事扩大至印度洋地区”

油市在多重相互矛盾的信号中剧烈震荡。 美东时间24日正午前后,路透社披露美伊正探讨"海峡换解封"分阶段方案,随即遭伊朗官媒记者斥为"假新闻";伊朗总统佩泽希齐扬(Pezeshkian)则在联合国大会间隙喊话,希望赶在11月美国中期选举前达成协议;与此同时,伊朗最高领袖顾问发出警告,若再遭攻击,战火可能蔓延至印度洋。 此前,伊朗方面也释放出强硬信号。据新华社,伊朗总统佩泽希齐扬23日在联合国大会一般

09/25
大纪元

美封锁及制裁奏效 伊朗渐失霍尔木兹筹码

曾令全球市场震荡、并可能将海湾地区推向更大规模战争的伊朗军事冲突,已持续了六个月。 美国虽未推进地面部队,却启动了前所未有的经济攻势,而局势正朝著不利于伊朗的方向转变。

09/07
中央通讯社

伊朗抛橄榄枝:美降军事压力 7天内重开荷莫兹海峡

(中央社德黑兰21日综合外电报导)一名伊朗政府资深官员今天告诉共同社,假如美国采取初步措施降低军事压力,伊朗愿意在7天内重新开放荷莫兹海峡,作为德黑兰努力重启与华府谈判的一环。 这名官员表示,这项提议已透过调解方转达华府,内容包括重启谈判,目标是永久结束两国之间的敌对状态。 德黑兰打算利用本周在纽约举行的联合国大会,与扮演调停角色的国家进行磋商。 这名官员排除伊朗总统裴泽斯基安(Masoud Pe

09/22
凤凰网

“时间对美伊都不利,但伊朗人面临的倒计时更为紧迫”

美伊局势仍然紧张,双方围绕着霍尔木兹海峡展开激烈博弈。美媒认为,虽然美伊都承受着巨大的压力,但伊朗人面临的倒计时更为紧迫。 《华尔街日报》日前发表题为《在海峡封锁之战中,时间已不再站在伊朗一边》的文章称,通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉,美国与伊朗都曾寄望于能耗死对手,坚信时间站在自己这一边。如今,局势的走向似乎对德黑兰不利。 自7月以来,美国的海上封锁导致伊朗无法从波斯湾运出任何石油。与此同时,尽管面

09/08
香港01

彭博:美伊讨论分阶段协议 伊朗重开霍尔木兹海峡 换取解除封锁

一名知情人士透露,美国与伊朗正在探讨一项分阶段协议。依照协议,德黑兰将重新开放霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz),而华盛顿将解除对伊朗港口的封锁。彭博社报道,知情人士称,此前数月美伊均拒绝达成类似协议,但在周四(9月24日)联合国大会边会期间,双方谈判代表正全力推动谈判取得突破。要求不具名的这名知情人士说,卡塔尔官员正在斡旋此次谈判。这项分阶段协议类似于美伊6月中旬达成的谅解备忘录。

09/25
凤凰网

美伊战争半年回望:中东硝烟未散变局已生,伊以民众共盼和平

据报道,今年2月28日,美国和以色列对伊朗发动军事打击。半年过去,8月31日美伊再度交火,伦敦布伦特原油期货价格重新站上每桶90美元。但在德黑兰和耶路撒冷,许多民众日常生活均遭受严重影响。导弹有时停了,恐惧却没有停。 当地时间2026年8月3日,伊朗德黑兰,一名伊朗男子走过反美广告牌。 图德黑兰与耶路撒冷过去半年,美国和以色列对伊朗发动军事打击,德黑兰频遭空袭。如今,硝烟虽暂时散去,但紧张对峙仍持

09/01
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