斯柯达大众看好印度汽车需求强劲，计划推出更多新车

总经理兼首席执行官皮尤什·阿罗拉表示，公司将继续评估在印度推出新产品，因为预计节日需求强劲，且电气化正在重塑市场。 对于JSW Motors与大众集团可能成立合资企业的传闻，他表示现阶段“没有更多可补充的内容”。

印度需要“大量新卡车”，老旧车队推动替换需求：Ashok Leyland首席执行官

Shenu Agarwal预计，随着印度替换老旧车队并加强基础设施建设，商用车需求将保持强劲，尽管大宗商品成本上升和利率仍是主要风险。

印度最大银行称新兴行业推动资本支出周期

印度最大银行的资深高管表示，随着数据中心、绿色氢能和电动汽车等新兴行业成为关键信贷驱动力，印度企业在大规模基础设施项目上的支出正在增长。 印度国家银行董事总经理阿什维尼·库马尔·特瓦里在接受电视台采访时表示：“考虑到印度人是世界上最大的数据消费者之一，而且数据价格相当便宜，我认为我们需要更多的数据中心，这就是需求所在。” 印度已提议放宽对印度数据中心服务免税期的条件，进一步推进该国将自己打造为具有

丰田供应商丰田工机将在印度新建汽车零部件工厂

日本名古屋——隶属于丰田汽车的汽车零部件制造商丰田工机正准备在印度西部建造一座新工厂，以应对丰田在该地区的产能扩张计划。 丰田工机南印度分公司将在马哈拉施特拉邦建立这座工厂，预计投资约为57.6亿卢比（6000万美元）。 该工厂将生产保险杠和气囊等零部件，预计最早于2029年上半年投产——这与丰田计划在该州开设新工厂的时间大致相同。 根据周四公布的计划，丰田工机工厂的建设将于今年开始，预计到203

印度内部通讯：苹果势将在这个全球第二大智能手机市场抢占更大份额

由于市场对最新款 iPhone 18 Pro 和 Pro Max 的需求极为强劲，美国智能手机制造商苹果公司有望在印度市场提升其份额。印度是一个竞争激烈的市场，目前主要由中国智能手机厂商和韩国三星公司主导。上周五，印度全国都陷入了“iPhone 热潮”之中：顾客们在孟买、德里和班加罗尔等主要城市的苹果门店外排起了长队。据报道，有些人为了成为首批购买最新款 iPhone 的消费者，等待了超过 10

印度对华出口涨近40%，电子产品为主

（文/赖家琪 编辑/吕栋）据印度报业托拉斯（PTI）9月20日报道，随着印度深化与金砖国家的合作，2026-27财年前五个月（2026年4月至8月），印度对中国、南非、巴西和俄罗斯的出口总额同比增长34%至199亿美元，占印度出口总额的比重也从上一财年同期的8.1%升至9.2%。其中，中国市场对印度出口的贡献最大，印度对华出口总额意外大增39%，达到96亿美元；对南非出口增速最快，增长58%；对巴

中资竞争升温 捷豹路虎拟裁4000岗位

随着中国汽车涌入英国市场，由印度塔塔汽车拥有的这家英国汽车制造商在销量下滑之际致力于削减成本。 捷豹路虎(Jaguar Land Rover)计划在未来两年裁减至多4000个工作岗位。这家英国汽车制造商正通过削减成本来应对来自价格更低廉的中国竞争对手的压力。 印度塔塔汽车(Tata Motors)拥有的该公司称，已“通知各位同事以及工会合作伙伴，捷豹路虎将启动一项自愿裁员计划，为领薪员工和管理团队

大众和奥迪在中国市场尤为受到冲击

18/09/2026 - 22:16 与同行一样，大众汽车也面临着向电动汽车转型带来的成本压力，以及在中国这个全球最大汽车市场需求下降和激烈竞争的双重挑战。这家拥有10个品牌的集团周五表示，大众和奥迪品牌在中国市场尤其受到冲击。 大众汽车财务总监阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在公司内网接受采访时表示：“全球市场形势持续恶化，尤其是在中国。”他补充道：“受地缘政治局势和石油价格飙升的影响

资金缺口太大堵不上 曝大众汽车提议保时捷再裁掉4000人

大众汽车的全面扭亏计划预计将在保时捷进一步裁员4000多人。此前保时捷的业务困境拖累集团业绩，大众刚刚发布了盈利预警。 《商报》获得的文件显示，大众集团监事会近期通过一项重组协议，准备启动集团迄今规模最大的改革，其中拟在保时捷再裁减约4100名员工，以填补约7亿欧元（约合53.9亿元人民币）的运营成本缺口，这批裁员将在现有协议之外另行实施。 值得注意的是，保时捷此前已进行过大规模裁员计划。今年7月

大众汽车与JSW集团合资计划瞄准印度市场增长

Bengaluru -- 德国汽车制造商大众汽车集团周三表示，已与印度JSW集团签署谅解备忘录，计划成立合资企业，同时该公司正计划进行大规模重组，可能导致5万人失业。

大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人

大众汽车制造商已经宣布，希望在 2024 年至 2026 年间，到 2030 年在德国裁员 5 万人，主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人，约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革，人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”，并且“目前无法保证 2031 年至 20

独家：消息人士称VinFast计划在战略转变中开发两款印度专属电动汽车

大众汽车考虑出售旗下摩托车制造商杜卡迪

大众汽车正考虑出售麾下摩托车品牌杜卡迪（Ducati），作为这家德国汽车制造商对其庞大业务组合进行全面重组的一部分。奥迪首席执行官Gernot Döllner在一次采访中表示，这个意大利品牌是大众旗下2，000项业务中正在接受评估的600项业务之一。这家历史悠久的高性能摩托车制造商隶属于大众旗下的奥迪集团。 “在大众集团内，我们致力于实行严谨负责的产品组合管理，” Döllner称。“评估过程中我

大众汽车集团监事会批准新发展规划 将精简车型并裁员5万人

【财新网】大众汽车集团监事会全票通过了《2030未来规划》，该集团将采取多种措施降低成本增强竞争力。德国当地时间9月3日，大众汽车集团发布上述信息。 大众汽车集团称，这是公司史上规模最大的转型方案，目标是到2030年实现310亿欧元的营业利润和9%的营业利润率。 这需要大幅削减成本。在产品规划方面，大众汽车集团计划，到2035年时，将车型总量精简一半，每个车型配置版本复杂度降低75%。大众汽车集团

印度汽车增长扩展至大都市以外，农村和小城镇需求上升

印度的汽车增长正日益超越主要城市中心，小城市、城镇和农村市场正在推动出行需求。 创纪录的汽车零售、零部件产量的增加以及政府的支持正在拓宽该行业的增长基础。

铃木加快汽车研发速度，以应对中国汽车制造商的挑战

据Nicholas Takahashi报道，铃木汽车公司旨在加快汽车研发速度，以在由中国汽车制造商重塑的行业环境中保持竞争优势。 该公司首席执行官Toshihiro Suzuki表示，目标是在本十年末将汽车研发周期从目前的40至48个月缩短至24个月。 铃木在东京对记者表示：‘中国制造商的速度令人难以置信，为了跟上他们的步伐，我们需要找到更快的发展方式。’ 多年来，铃木一直以日本的生产效率和德国的

汽车业丨福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%

福士中国区CEO料今年中国乘用车市场萎缩20%。(路透资料图片) 德国福士汽车(Volkswagen，又名大众汽车)中国区的行政总裁布兰德施泰特(Ralf Brandstaetter)在一场行业峰会上表示，预计中国乘用车市场今年将萎缩约20%，程度相当于新冠疫情带来的冲击。 贝瑞德表示，行业竞争格局正在发生根本性重塑。现在很多新车上市3个月就到达销量峰值，消费者很快转向下一代产品。过去一款车型产品

比亚迪销量延续增长势头，出口强劲

中国电动汽车制造商比亚迪公布的全球销量连续第四个月增长，强劲的出口继续缓解了国内需求疲软带来的影响。

印度力争在全球芯片供应中占有一席之地，其“秘密武器”是人民

印度正大力押注半导体本土制造——这些微小的“大脑”为从汽车到人工智能处理的一切电子设备提供动力——以期大幅减少进口并提振本土产业。 但观察人士表示，印度应将目光投向价值链更上游的位置，调动其“秘密武器”——人才库，以实现从“印度制造”到“印度工程”的梦想。 本周早些时候，新德里启动了该任务的第二阶段，预算为130亿美元，旨在打造从芯片设计到制造的工业生态系统。第一阶段主要侧重于基础工业建设，第二阶

越涨价越好卖？苹果iPhone在印度高端市场逆势走强 需求同比增长近两成

尽管苹果持续提高iPhone售价，但在印度市场，这种涨价策略似乎并未削弱消费者热情。最新市场数据显示，随着iPhone进一步强化其高端和身份象征属性，苹果正在印度获得越来越强劲的市场表现。 根据市场调研数据，iPhone 18 Pro上市后在印度的需求明显高于上一代产品。目前，iPhone 18 Pro的市场需求较2025年同期的iPhone 17 Pro增长接近20%。这一增长发生在产品价格进一

比亚迪销量增长18%，出口激增抵消中国市场疲软

比亚迪公司的汽车销量8月份同比增长18%，这家中国汽车制造商依靠创纪录的出口量来抵消国内需求疲软的影响。 这家生产海豹轿车的制造商上月售出略超44万辆汽车，这是根据周二公布的数据。这一数字也比7月份有所增长，但仍低于实现年度目标所需的水平。 上个月出口量增长了一倍多，占总交付量的43%，这家制造商继续在东南亚、欧洲和南美扩张。比亚迪在那里挑战传统品牌，部分是为了规避国内的激烈竞争，而中国汽车市场因

大众中国负责人预计今年中国乘用车市场萎缩约20%

中国乘用车市场今年可能出现约20%的大幅萎缩，德国大众汽车集团中国业务负责人贝瑞德认为，目前的市场低迷程度已经可以与新冠疫情时期相比。 据路透社报道，贝瑞德9月22日在北京举行的一场行业峰会上作出上述判断， 中国乘用车市场今年以来持续走弱。8月，中国国内乘用车销量约155万辆，同比下降23.7%，已经连续第11个月出现同比下滑。 7月国内销量同比下降21.1%，至147万辆，市场此前期待的年中复

印度芯片雄心为富士胶片和东京电子打开大门

新德里/河内——印度已启动一项雄心勃勃的计划，推动发展本土半导体器件供应链，并推出大规模补贴项目，以减少对外国进口的依赖，这为希望进入这一快速增长市场的日本企业创造了绝佳机会。 Semicon India周四在新德里开幕，吸引超过600家国内外企业。总理纳伦德拉·莫迪在开幕式上表示，世界需要一个全新且可靠的半导体制造中心，印度正准备承担这一角色。 印度芯片产业正迅速成形。2021年，莫迪政府宣布了

摩根大通预计印度企业海外并购将增加，因企业寻求保障供应链

摩根大通预计，随着印度企业寻求保障关键供应链，以应对导致关键矿产等关键供应被武器化的动荡地缘政治，将有更多印度企业寻求海外并购。