新加坡航空印航注资案受瞩 跨国合资机遇与挑战并存

新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损与推动转型而寻求的注资，引起新加坡媒体舆论关注。中央社记者吴升鸿新加坡摄 115年9月20日（中央社记者吴升鸿新加坡20日专电）新加坡航空持有印度航空部分股权，印航近期为缓解亏损推动转型而寻求的注资计划，引起新加坡政界关注。航空经济学者告诉中央社，跨国合资合作能扩大航网效益，但在供应链受限与营运成本上升环境下，控管协调风险是航空巨擘关键挑战。新加坡

淡马锡支持新加坡航空对印度航空的投资，尽管面临越来越多的审查

新加坡国有投资者淡马锡是新加坡航空的大股东，周六支持该航空公司对印度航空的投资，因为对其在亏损的印度航空公司中所持股份的审查日益严格。 本周早些时候，印度航空向所有者塔塔之子（Tata Sons）和新加坡航空寻求约15亿美元的新增股权，这一请求首次被报道。新加坡航空持有印度第二大航空公司25.1%的股份，其余由塔塔持有。 这一融资请求的消息促使新加坡反对党工人党议员Kenneth Tiong敦促不

淡马锡支持新航投资印度航空， amid growing scrutiny

印度航空向股东塔塔 Sons 和新航寻求约 15 亿美元的新增股权，这引发了人们对新加坡航空公司投资决定的质疑。

新加坡政府支持新加坡航空海外扩张及对印度航空的投资

新加坡政府支持新加坡航空公司对外国航空公司的投资，包括对亏损中的印度航空公司的财务支持，因为该公司寻求加强其在海外市场的地位。 新加坡政府支持新加坡航空公司对外国航空公司的投资，包括对亏损中的印度航空公司的财务支持，因为该公司寻求加强其在海外市场的地位。 交通部长徐芳达周二在国会表示：“建立具有全球竞争力的公司意味着要进入可能困难的市场，与先到者竞争，并在动荡时期坚持到底。” 徐芳达是在回应一名反

淡马锡为新加坡航空对印度航空的投资辩护，面临日益严格的审查

印度航空已向所有者塔塔 Sons 和新加坡航空请求约 15 亿美元的新增股权。

新加坡政府不会干预印度航空的决策

新加坡政府表示，不会干预新加坡航空有限公司在印度航空有限公司所做的任何决定，据悉印度航空正在寻求股东的经济援助。 新加坡政府表示，不会干预新加坡航空有限公司在印度航空有限公司所做的任何决定，据悉印度航空正在寻求股东的经济援助。 新加坡航空有责任“评估其在印度航空的投资，考虑到其长期增长和盈利能力的资源”，高级部长尚穆根周六告诉记者。新加坡政府的原则是不干预个别投资决策，也不施加政治压力，他说。 “

新加坡为旗舰航空公司投资印度航空辩护，称需拓展海外市场

新加坡航空公司表示，印度航空的转型是一个复杂且多年的项目，预计不会呈线性发展，而该旗舰航空公司对印度航空的投资是其与多枢纽战略相一致的长期战略承诺。

Breakingviews - 评论：阿达尼为淡马锡提供摆脱印度航空乱局的出路

通过参与这位大亨即将IPO的机场子公司的10亿美元融资，新加坡主权投资者为其对这家目前由塔塔集团拥有、资金紧张的航空公司的敞口获得了一个价格低廉的对冲。这是通往印度航空业繁荣的更明智途径。

CNA解析：除了印度航空的股份，新航的其他投资表现如何？

新加坡航空对印度航空的持股正受到审视。此前，这家印度航空公司上月在录得创纪录的年度亏损后，要求股东方再提供15亿美元的支持。此次注资是新加坡这家旗舰航空公司为寻求进入其他市场而进行的一系列“表现平平”投资中的最新一例。 新加坡航空表示，其在印度的投资过去和今后都将通过内部资源进行融资。新加坡航空持有印度航空25.1%的股份。 交通部长杨莉明在国会表示，新加坡航空服务新加坡公民的能力不受其持有印度航

新加坡航空表示对印度的投资一直并将继续由内部资金支持

新加坡航空表示，印度航空的转型是一个“复杂、多年的项目，预计不会呈线性发展”。

消息人士称，新加坡航空将为任何新的印度航空融资寻求更严格的条件

为何印度航空的融资请求在新加坡引发政治关注

印度航空向其所有者塔塔之子及新加坡航空请求约15亿美元资金，此举在新加坡引发了关于国有投资者淡马锡对这家印度航空公司风险敞口的讨论。

交通部长为新加坡航空投资印度航空辩护

部长徐芳达表示，这个城市国家的旗舰航空公司必须在海外发展。

印度航空接近获得所有者11亿美元财政援助

据知情人士透露，印度航空有限公司即将从其所有者塔塔 sons 私人有限公司和新加坡航空有限公司获得1000亿卢比（约合11亿美元）的财政援助，这家航空公司正在应对动荡一年带来的后果。 这些资金将以达到某些业绩里程碑为条件，并将分期支付，这些人士要求匿名，因为此事属于私密信息。 这些人士表示，支持将按持股比例进行，塔塔 sons 持有印度航空74.9%的股份，新加坡航空持有其余股份。 印度航空、塔塔

传亚航财务困境 马来西亚与竞争业者磋商航线接手预案

（中央社吉隆坡／香港16日综合外电报导）两位知情人士透露，马来西亚政府已经询问马来西亚航空和峇迪航空是否能够承接亚洲航空公司在国内市场的市占率，形容这是当局密切注意亚航财务状况的一项情境规划。 报导，在对东南亚最大低成本航空公司亚洲航空公司（AirAsia）面临的财务压力日益引以为忧同时，知情人士指出，马来西亚政府近数周以来与马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）和峇迪航空（Bat

据消息人士透露，马来西亚正在与多家竞争对手航空公司进行谈判，同时密切关注亚航（AirAsia）的财务状况。

吉隆坡/香港——据两名知情人士透露，马来西亚政府已询问马来西亚航空和巴迪航空是否能够承接亚航的国内市场份额。当局在监测东南亚最大低成本航空公司的财务状况时，将此描述为情景规划的一部分。 这些人士称，鉴于对亚航所面临财务压力的担忧日益加剧，政府与马来西亚航空及巴迪航空之间的讨论在近几周有所增加。 受美国与以色列对伊朗战争引发的航空燃油成本飙升影响，亚航的财务状况受到冲击。第二季度燃油价格环比飙升66

新加坡总理黄循财警告种族主义言论可能加深社会分歧

新加坡总理黄循财警告称，近期网上出现一连串种族主义言论，并表示在这个多元种族的城市国家，绝不能允许偏见变得常态化。 黄循财周日在脸书发帖称，最近的网络讨论中出现了“丑陋的一面”，包括针对在尼泊尔致命洪水中被困的新加坡人的言论，以及关于新加坡航空有限公司可能投资印度航空有限公司的争论。 “我们可以而且应该进行激烈的辩论，”他说。“但我们绝不应以看似合理的论点为掩护，煽动对任何社群的偏见或对外国人的敌

亚太航空维修展新加坡登场 旅运需求增强化供应韧性

国际航空运输协会（IATA）预估2026年亚太地区航空旅运需求持续上升。图为新加坡低成本航空酷航。中央社记者吴升鸿新加坡摄　115年9月22日（中央社记者吴升鸿新加坡22日专电）来自全球的航空维修营运业者本周齐聚新加坡博览中心，聚焦供应链合作议题。专家表示，近年亚太地区航空旅运需求增加，AI科技零组件推升货运需求走高，然而面对难预测的地缘政治变动，避险策略的设定及如何多元化布局市场仍是挑战。在新加

独家报道：马来西亚正在与竞争对手航空公司商谈，同时关注亚航的财务状况

据两位知情人士透露，马来西亚政府已询问马来西亚航空公司和巴蒂克航空公司是否能够接管亚航在国内市场的份额。 这是当局在评估东南亚最大廉价航空公司的财务状况时所进行的一种情景规划的一部分。

新加坡调查与中国-尼泊尔灾难及印度航空投资相关的种族主义言论

警方正在调查关于中国-尼泊尔灾难和新加坡航空公司（SIA）投资印度航空的“可耻”种族主义和仇外网络评论，高级部长尚穆根周六表示。 尚穆根告诉记者，数字发展与信息部也将要求社交媒体平台删除违反准则的评论。 尚穆根补充说：“媒体告诉我，他们不得不删除一些评论，因为它们太恶毒了。我不知道这些评论是否都是新加坡人发表的。 但我要说的是——这些评论是可耻的、恶毒的、完全不可接受的。”他还表示：“我已要求警方

亚洲航空要求Ares修改2亿美元贷款条款

知情人士称，已连续两个季度亏损的亚航集团正寻求修改由阿瑞斯管理公司和Indies Capital Partners提供的2亿美元私募信贷贷款条款，以确保向飞机租赁商支付部分款项。 上述因信息未公开而要求匿名的人士表示，该航空公司已请求阿瑞斯和Indies允许其与同样被欠款的飞机租赁公司分享某些航线的收入。目前，这笔收入已被质押给私募信贷贷款机构用于偿还贷款。 知情人士称，这样做将使租赁商在获得收入

印度航空业繁荣面临安全担忧带来的动荡

印度两大主要航空公司印度航空和靛蓝航空的一系列危机，暴露了这个世界第三大国内航空市场在安全和监管方面的不足。

印度巨头塔塔集团（Tata Group）的董事会内部正酝酿着一场激烈的争论/冲突。

一场激烈的董事会争斗正在酝酿之中，这场争斗的核心是印度跨国企业塔塔集团（Tata Group）的控制权。塔塔集团拥有捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和印度航空公司（Air India），同时也是苹果公司（Apple）的重要供应商。 周四，塔塔家族的继承人、塔塔信托基金会（Tata Trusts）的主席诺埃尔·塔塔（Noel Tata）表示，当天早些时候重新任命N·钱德拉塞卡兰（N.

监管风暴再起 小米印度业务或面临全面深入调查

印度监管部门与小米之间持续多年的法律和监管争议，近期再度出现升级迹象。根据最新披露的信息，印度严重欺诈调查办公室（SFIO）已经建议对小米在印度的业务运营展开更为全面和深入的调查，这使得这家中国智能手机制造商在印度市场面临新的不确定性。 消息显示，印度监管机构在审查过程中对小米印度公司的部分业务安排、资金流动以及企业运营模式提出疑问，并认为有必要进行更深入的核查。相关建议已经提交至印度政府有关部门