自动驾驶飞机会改变天空吗？

派卡（Pyka）的农用喷洒飞机在美国和巴西投入使用。在加利福尼亚州圣华金河谷的一片苜蓿田上空，一架小型农用喷洒飞机正低空飞行，几乎贴近地面。不过，对人类而言风险很小，因为这架飞机是无人驾驶的。 “我们实际上可以飞得比人类飞行员更低，”拉斯·马罗茨克（Russ Marotzke）说，此时飞机正掠过作物上方。 他表示，飞得更低意味着喷雾漂移更少，因此相比传统有人驾驶的农用喷洒，所需化学品也更少。 这架

无人驾驶货运飞机可能改变包裹运输方式

海上平台的水泵损坏，或飓风过后急需的医疗物资，往往难以快速运送。美国联邦航空管理局（FAA）刚刚测试了一种可能的解决方案——一种可以垂直起降且无需机组人员的混合电动货运飞机。 FAA宣布，Elroy Air公司与路易斯安那州交通与发展部在该州的霍马-特雷博恩机场进行了一次货运演示。该机构表示，这是其eVTOL（电动垂直起降）融合试点项目（eIPP）下的首次遥控飞机试飞。 这听起来可能像是一次专业航

航空监管机构转向人工智能以协助管理国家空域

华盛顿——负责空中交通管理的联邦机构正在借助人工智能来协助管理全国的领空。 美国联邦航空管理局（FAA）于周一正式推出了这项耗资8.75亿美元的软件升级项目，并宣布该项目将在服务于华盛顿特区的三大机场率先实施。 这套新系统被称为“战略空域、航线与飞行轨迹管理系统”（Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories，简称SMART）。

优步高管称15到20年内没有人会再需要驾照和私家车

优步科技公司总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日表示，在未来15到20年内，人们的出行方式将彻底改变，大多数人会骑自行车、滑板车、公共交通工具或自动驾驶汽车出行，没有人会再拥有私家车。 “没有人会再拥有驾照，因为你们将能够自由出行。我认为自行车和电动滑板车会成为其中的一部分，自动驾驶汽车也会是其中之一。公共交通在其中将扮演重要角色，但我并不认为你必须拥有汽车。” 麦克唐纳指出，过去六年新车价格暴涨

谷歌与国泰航空利用人工智能应对航空业最大气候难题

Alphabet Inc.旗下的谷歌和国泰航空有限公司正在将人工智能应用于航空业最显眼但最不受重视的气候问题之一。 凝结尾迹，即飞机在高空飞行时常留下的清晰白色冷凝羽流，由附着在发动机排气颗粒上的冻结水蒸气组成。它们虽然破坏了蓝天的美景，并且是阴谋论的基础，但主要风险在于其通过捕获热量而成为环境危害——就像自然形成的卷云一样。据谷歌称，凝结尾迹约占航空业总气候影响的三分之一。 但两家公司周一表示，

达菲：人工智能空中交通项目将始终由“人类”负责

美国交通部长肖恩·达菲周一向美国民众保证，美国空域的管理将始终由“人类”负责，同时发布了一款旨在帮助空中交通管制员应对拥堵、减少航班延误的人工智能新工具。 达菲在华盛顿举行的活动上表示：“管理美国空域的将始终是‘人类’。” 该计划名为“空域、航线和轨迹战略管理”（SMART），将利用人工智能分析航空旅行、机场容量和天气状况。根据美国交通部的说法，该工具的推广将率先在里根华盛顿国家机场、杜勒斯国际机

没有新着陆器或漫游车，NASA火星计划要么靠直升机，要么就失败

30多年来，NASA首次没有明确计划向火星发送任何新的着陆器或漫游车。相反，该机构近期在红色星球上的重点是空中无人机，这是一种开创性的探索方式，直到几年前才显得现实可行。 无人机在火星上首次真正用于科学考察将来自SkyFall任务，该任务由三架直升机组成，最早将于2028年底发射。SkyFall的直升机将搭载NASA的太空反应堆-1“自由”号任务一同前往红色星球，该任务的主要目标是在深空演示核电力

美国德州启动eVTOL空中出租车载人商业化前测试

美国联邦航空管理局（FAA）旗下的先进空中交通与电动垂直起降飞行器（eVTOL）融合试点项目近日正式启动，首个试点项目落地得克萨斯州。Joby、Beta和Wisk三家电动垂直起降飞行器企业将在未来一周开展测试飞行，模拟未来城市与区域机场之间的空中出租车航线。这也是美国白宫推动的新型航空器试点计划首次进入正式飞行阶段。 此次项目属于FAA的“先进空中交通与电动垂直起降飞行器融合试点计划”（eIPP）

北京立法“清零”无人机 禁运禁飞禁存11月15日生效

（北京14日综合电）中国首都北京核心区发生轻型飞机撞击“中国尊”事件之后，北京修订法律全面禁止民间无人机，近日公布新规再收紧无人机规定，明定北京市全域为无人驾驶航空器管制空域，禁止无人机飞行；除少数警方批准，任何人禁止在北京持有无人机。新规将于11月15日实施。 综合《明报》等媒体报道，原本的《北京市无人驾驶航空器管理规定》今年3月出台、5月正式实施，切断北京新增无人机的可能，对已有的无人机则实行

美联邦航空管理局斥资8.75亿美元打造AI空管系统，治理空中交通问题

IT之家 9 月 19 日消息在全美最繁忙的航空走廊之一启用一套 AI 空中交通管理工具，最快日上线。 据美国政府和航空业官员透露，这套名为 Smart 的软件将率先在华盛顿特区一带投入使用，随后逐步推广至全美。Smart 旨在帮助美国联邦航空管理局和航空公司减少航班延误与取消，并在天气或其他突发状况扰乱空中交通时，为航班重新寻找合适航路。 Smart 取 Strategic Management

下午察：从禁飞到禁存 北京严管无人机

如果你住在北京，家里有一架积灰已久的无人机，现在得考虑把它送走了——回购、报废，或者寄出北京，因为两个月后，就连把它放在家里也不行。 据《北京日报》报道，北京市人大常委会会议表决通过新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》，新规从11月15日起实施。 修订后的《规定》明确，北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，禁止实施无人驾驶航空器飞行活动，也禁止持有、存放无人驾驶航空器及其核心部件，并禁止

消息称美国空中交通管理系统将部署AI“大脑”，最早下周一上线试用

IT之家 9 月 18 日消息，《华尔街日报》报道称，一款名为 SMART（空域、航线和轨迹战略管理）的人工智能驱动空中交通管制软件预计最早在月 21 日在美国华盛顿特区启动试用，并逐步推广至全美国范围。 美国拥有全球最为发达的航空运输系统，基础设施老化、人力资源短缺等因素都在降低高度复杂的航线系统的容错性。 SMART 软件项目合同规模达到 8.75 现汇率约合 58.82 亿元人民币）。其可分

Google携国泰航空测试AI凝结尾迹避让技术 减缓暖化影响

（中央社记者吴家豪台北7日电）为降低航空业对气候的冲击，Google今天宣布正与国泰航空合作，在亚太地区展开人工智慧（AI）预测飞机凝结尾迹（contrail，俗称飞机云）避让技术的测试；初步结果显示，透过AI预测并微幅调整飞行高度，可降低约40%因凝结尾迹造成的暖化效应。 Google在官方部落格发文说明，飞机在高空寒冷、潮湿的空气层飞行时，引擎排放的废气常在机身后方凝结成白色条状尾迹。多数尾迹

观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业

航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成

↩️ 制定不足半年的《北京市无人驾驶航空器管理规定》再修订，自11月15日起施行，改为禁止在市域内持有存放无人机。

北京市人大通过《北京市无人驾驶航空器管理规定》自5月1日起施行。中央空管部门已将北京市全境划为管制空域。未来可在延庆划定专门飞行场地。 现有存量无人机所有者要在4月30日前完成实名登记、三个月内完成信息核实，完成后方可携带进出北京。已核实的无人机丢失损毁需办理核销。 除上述存量无人机外，禁止携带无人机及其核心部件进入北京，包括寄递和铁路民航私家车等交通方式。禁止向行政区域内人员销售无人机及部件。六

↩️🖼 北京半径300公里禁飞区正式启用

LoopDNS资讯播报: 中国当局宣布划设“首都禁飞区”半径300公里，自2026年9月20日启用，禁止除公共运输、公务、军事、海关、警务、消防救援以外的其他飞行活动。 应急救援（医疗、搜救、运送）生产作业（海上平台、人工影响天气、空中巡查、气象探测、海洋监测）等确需实施的通用航空飞行，须经特别批准。 该禁飞区列为管制空域，无人机操控员需与空管机构具备可靠双向通信联络手段。 北京半径300公里禁飞

电动教练机eFlyer 2完成首次试飞 飞行培训或迎来零排放时代

美国电动航空公司BETA Technologies支持开发的eFlyer 2电动教练机近日成功完成首次试飞，这标志着电动航空在飞行培训领域迈出了重要一步。项目开发方认为，这款两座电动飞机未来有望显著降低飞行学校运营成本，并推动航空培训向零排放方向转型。 此次首飞在美国科罗拉多州进行。飞行过程中，eFlyer 2顺利完成起飞、空中飞行以及降落等关键测试项目。研发团队表示，首飞取得的数据符合预期，为后

自动驾驶即将入法 违章罚单将开给不实宣传车企

刚刚就在本周，道路交通安全法修订草案正式提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，这次修订补上了国内自动驾驶领域顶层法律规则长期缺失的关键一块。 此次修订草案专门设置了自动驾驶汽车的特别规定独立专章，首次在国家法律层面清晰划定了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念边界，自动驾驶汽车在自动驾驶功能处于激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业直接接受违法处理。 如果自动

美国空军寻求用于基地安全的“快速部署”无人机蜂群

美国空军正寻求将运输机改造为无人机蜂群的发射平台，以实现无人机在到达空军基地后能够自主防卫基地及停放的飞机免受攻击。 根据空军小型企业创新研究（SBIR）项目的一份招标书，该项目的目标是将运输机转变为“适应性强、具有力量倍增效应的发射平台”，以提供“用于基地安全的快速部署蜂群”。投标截止日期为10月21日。 空军正在寻找一石三鸟的方案。其中一个任务是通过让运输机成为高空无人机母舰，为其配备机载情报

美国称新空中交通管制系统将防止未来中断

美国交通部长肖恩·达菲表示，随着新的现代化、有弹性的空中交通管制系统投入使用，周一导致数千架航班中断的大规模电信故障将不会再次发生。

自动驾驶汽车的下一个前沿可能是你的垃圾

浙江义乌开始卖“UFO”了

近日，“义乌开始卖UFO了”的相关视频刷屏各大社交平台。这台外形酷似科幻电影中UFO的飞行器可不是影视道具，而是实实在在的“飞碟”形载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）。 据介绍，该飞行器采用碟形机身与360°全透明球形座舱，主体材质为玻璃纤维、碳纤维、铝合金及航空层板，可搭载1至2名乘客。它运用垂直起降技术，无需跑道，支持自动驾驶，主要面向低空观光、景区游览、飞行表演等场景。其“六桨”涵道设计将

无人机探测如何演进以应对更小、更快及蜂群威胁

夜深人静时，一系列Shahed-136单向攻击无人机的引擎嗡嗡声打破了寂静。这些无人机携带致命有效载荷，潜入黑暗之中，目标是一座遥远的补给基地。追踪、识别并摧毁这群无人机并非易事。 无人驾驶飞机系统（UAS）威胁环境正在迅速变化，各种杀伤性无人机日益增多，需要不同的追踪和识别方法来应对和击败它们。作战用户正从快速演变的冲突中吸取经验，现代防空方法越来越依赖于可扩展、分层且持续的传感团队，以便在陆地

远程无人机战争：乌克兰与俄罗斯争夺制空权

终于，在深夜时分，上述威胁已过去。雨势减轻，乌克兰无人机已准备就绪，由地面人员操作，这些人员身处难以探测的绿色和红色灯光中。一架接一架乌克兰"Fire Point FP-2"号无人机整齐列队，准备对距离200多英里外的被占领卢赫扬斯克发动袭击。这些微型单引擡飞机翼展约6米，搭载超过100公斤的爆炸物。 这种无人机的主发动机发出熟悉的滑板车嗡嗡声，但其发射助推器却完全不同。喷气声响起，几乎令人难以忍