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蔚来与吉利达成全面战略合作 共建共享换电网络
据蔚来官方微信公号消息，蔚来控股有限公司（简称“蔚来公司”）与浙江吉利控股集团有限公司（简称“吉利控股集团”）星期一（9月28日）达成充换电领域全面战略合作。 双方达成技术、运营、资本全方面合作共识，将联合投资双方充换电业务主体公司，共享充换电技术与标准，共建充换电服务网络，共同探索中国汽车产业开放协同、合作共赢的全新范式。 根据双方达成的协议，吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6
吉利入股蔚来能源，双方将共建统一换电标准
凤凰网科技讯（作者/于雷）9月28日，蔚来公司与吉利控股集团宣布在充换电领域达成全面战略合作，双方将在技术、运营、资本层面展开合作。 蔚来董事长、CEO李斌根据协议，吉利控股集团以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后持有蔚来能源30%股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源。双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利控股集团将开发面向C端的换电车型，蔚来能源为其提
补能行业变天！蔚来迎来新盟友，吉利将推出换电新车型
成立近十年、投入了数千座换电站的蔚来能源，终于迎来了它的「合伙人」。 9 月 28 日，蔚来与吉利控股集团就充换电业务达成战略交易。根据协议，吉利将以旗下运营车辆换电业务公司易易互联 100% 股权和 6.4 亿元现金，认购蔚来能源新发行股份。交易完成后，吉利持股 30%，蔚来继续持有 63.6%，蔚来能源投后估值约 160 亿元。 这是蔚来能源成立以来，第一次有整车企业以如此深的方式进入它的股权
李斌回应蔚来吉利充换电合作：将运营两张换电网络，加快建站
凤凰网科技讯（作者/于雷）9月28日，针对蔚来与吉利达成充换电合作后，营运车辆和普通用户将受到哪些影响，蔚来董事长李斌表示，双方接下来将重点推进换电网络整合、站点建设及电力业务合作。 李斌表示，交易交割后，蔚来能源将同时运营面向个人用户的C端换电网络，以及以易易互联为基础、服务营运车辆的B端换电网络。双方还需整合制造和运营等方面的工作，提高两张网络的运营效率。 在站点建设方面，蔚来将加快C端换电站
蔚来能源与华能集团签署《虚拟电厂协同合作工作方案》
凤凰网科技讯 9月18日，蔚来官方宣布，中国华能集团有限公司市场营销部与蔚来能源在雄安新区签署《虚拟电厂协同合作工作方案》。 “很高兴和华能集团达成虚拟电厂合作，蔚来充换电基础设施不仅服务于用户出行加电，也在逐步发挥在新型电力系统中的能源与商业价值。我们继续努力，一起加电！” 据介绍，签约前，双方围绕虚拟电厂、电力交易及绿电绿证合作等事项进行了座谈交流。此次签约标志着双方在集团层面建立统一合作方案
蔚来丝绸之路换电路线今日贯通，宣称“万里通途越天山”
IT之家 9 月 26 日消息，蔚来官方今日宣布，蔚来丝绸之路换电路线正式贯通，宣称“万里通途越天山”。 据介绍，蔚来丝绸之路换电路线即将全线贯通，全长 3,605 公里，布局 33 座换电站。届时大家从全国任意换电站出发，均可全程换电抵达中国大陆所有省级行政区。 IT之家从蔚来官方了解到，截至今日，蔚来全国建成 9,431 座充换电站，其中换电站 4,125 座、充电站 5,306 座、充电桩
蔚来二季度交付汽车逾10万辆 高端车型拉动盈利表现
【财新网】2026年二季度，蔚来交付汽车10.7万辆，同比增长接近五成；汽车销售额同比上涨80.1%，增至290.5亿元。同期，汽车业务毛利率同比提升8.2个百分点，增至18.5%。9月1日晚，NIO）发布二季度业绩公告，披露上述数据。 蔚来汽车旗下包含NIO、乐道、萤火虫三个子品牌，分别覆盖高端市场、大众市场和精品小车市场。二季度，NIO品牌下ES8、ES9两款高毛利车型热销，帮助该公司取得较好
吉利将收购竞争对手蔚来换电业务30%的股份
香港——中国汽车巨头吉利控股集团将收购同行蔚来旗下换电业务公司蔚来能源30%的股权。 根据交易条款，吉利将投入6.4亿元（9500万美元）现金，并以其旗下商用车换电子公司驿易能源的资产入局。蔚来周一表示。 驿易能源的商用车队业务将并入蔚来能源。双方将共同开发乘用车换电技术和标准，其中吉利负责生产可换电乘用车，蔚来能源负责运营换电网络。 蔚来能源计划到2030年建成1万座换电站，届时全网年用电量预计
吉利将收购竞争对手蔚来换电业务30%股份
据Linda Lew报道，浙江吉利控股集团将斥资6.4亿元人民币（约9500万美元）收购竞争对手蔚来汽车换电业务子公司蔚来能源30%股份，为蔚来主导的这一资金密集型技术提供支持。 根据周一的声明，吉利还将注入一家换电子公司100%股权以及6.4亿元现金，以换取蔚来能源股份。该交易对蔚来能源的估值为160亿元人民币。 此次合作正值蔚来寻求进一步商业化其换电业务之际。该技术是其电动汽车的独特卖点，车主
蔚来与吉利签署换电协议，能源业务估值24亿美元
9月28日：中国电动汽车制造商蔚来汽车周一表示，已与浙江吉利控股集团子公司就涉及其换电和充电业务的交易达成最终协议。 根据该协议，吉利旗下子公司将出资6.4亿元人民币现金，并以其换电业务作价入股，以获取蔚来能源（NIO Power，即蔚来的换电和充电业务单元）的股份。 该交易对蔚来能源的投后估值约为160亿元人民币（23.8亿美元）。
沃尔沃转向长续航混合动力车，因纯电动车尚需时日
沃尔沃汽车公司（Volvo Car AB）正在欧洲和美国推出全新的长续航插电式混合动力汽车，押注双动力技术的需求将持续到下一个十年。 这家由中国吉利控股的瑞典制造商周二表示，作为畅销车型XC60和XC90的衍生版本，该公司正面向欧洲和美洲市场推出其首批长续航混合动力汽车。这些SUV配备了功率更强的电池，单次充电的续航里程分别可达200公里（124英里）和160公里。 插电式混合动力汽车最初被视为通
Momenta与神龙汽车达成全球战略合作，R7世界模型将上车标致、Jeep
IT之家 9 月 28 日消息，Momenta 今天（28 日）通过新闻稿宣布，9 月 24 日，神龙科技与 Momenta 在上海正式签署全球战略合作协议。 根据新闻稿，双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与 Stellantis 集团股东双方先进整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及 Stellantis 集
日产与本田在系统与软件领域合作
日产汽车和本田汽车已同意共同开发构成下一代汽车核心的关键系统和软件，此前双方的合并计划于去年告吹。
本田与日产联手开发车辆软件，以扩大规模参与全球竞争
东京——本田汽车和日产汽车周一宣布，经过两年的讨论，他们已就软件定义汽车（SDV）领域的合作达成协议。
本田和日产合作开发下一代汽车软件，计划于2029财年推出
日本汽车制造商日产和本田已同意共同开发构成下一代汽车核心的关键系统和软件。此次合作的重点是为软件定义汽车（SDV）开发标准化的电子控制单元（ECU）。 根据协议，总部位于横滨的日产和总部位于东京的本田将共享核心ECU中的软件和标准化部件。这些计算机部件和软件计划用于2029财年进入市场的车辆。 这一举措是两家公司自去年合并谈判结束、计划中的合并告吹以来的首次重大合作。此举正值软件成为汽车制造商的关
雷诺、吉利加大在巴西投资，生产新型电动汽车
雷诺汽车与中国吉利控股宣布在巴西进行新投资，以进一步推动双方最初于2025年公布的合作伙伴关系。 雷诺吉利巴西公司将投资20亿雷亚尔（约合3.88亿美元），在拉丁美洲最大的汽车市场生产一款基于全球智能电动架构（GEA）的全新雷诺车型，计划于2027年启动。 吉利控股集团高级副总裁杨学良在位于巴拉那州的雷诺吉利巴西工厂举行的新闻发布会上表示：“我们的目标是通过整合雷诺和吉利的优势，长期成为巴西和拉丁
中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池
中国吉利汽车发布充电时间不到5分钟电池 该公司称其超快充系统仅需4分30秒即可将电池电量从10%充至70%。此举凸显中国车企为降低成本而寻求减少对宁德时代电池的依赖。 中国吉利汽车(Geely)研发了一款充电时间不到5分钟的电池，在电动汽车电池的竞赛中叫板宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD)的霸主地位。 吉利称其新型超快充系统可在4分30秒内将电池电量从10%充至70%。该公司还称，该系统可
麦格纳向Yuma追加3500万美元投资，加大在印度换电业务的押注 | TechCrunch
虽然换电模式在世界大部分地区难以推广，但加拿大汽车零部件巨头麦格纳国际认为，这一模式在印度或许能够规模化运作——印度拥有数百万辆两轮和三轮车，且快速增长的配送经济带来了不同的经济逻辑。 麦格纳将这一赌注押在了总部位于班加罗尔的Yuma Energy身上，该公司运营着面向电动两轮和三轮车的换电网络。Yuma于2023年初从印度出行初创公司Yulu分拆而来，迄今已完成超过6000万次换电，目前其网络中
汽车行业应对美国人担心电动汽车电量耗尽的解决方案：汽油发动机
现代、福特和斯特兰蒂斯计划推出配备汽油发电机的大型电动汽车，以解决续航焦虑问题。
日产、本田携手合作 共同研发车载系统与软件
日产汽车与本田汽车达成协议，将联合研发下一代汽车的核心系统与软件。继去年合并计划落空之后，日产汽车与本田汽车达成合作，共同研发构成下一代汽车核心的关键系统及软件。 这两家日本车企于周一宣布签署联合开发协议，目标从 2029 年 4 月开始的财年起，将这套搭载联合研发系统与软件的整车架构应用到各自的量产车型上。 两家企业表示，通过对相关技术实现标准化，日产和本田可以整合双方的工程技术专长与资源，降低