超级油轮短缺！全球油运成本“从未如此之高”，“海事史上最大豪赌”赚翻了

全球超级油轮市场正经历前所未有的供需紧张，运费飙升正令部分远洋原油贸易失去经济可行性，并深刻改变全球能源流向格局。 俄乌与中东两场战争同步冲击全球炼油体系，使得8月份全球柴油利润率达到历史新高，本周美国柴油平均价格涨至6.45美元，创历史新高。 如今从休斯顿运往亚洲的一船原油，每桶运费约达26美元，合每船5200万美元，约占WTI原油期货价格的四分之一。 全球最大宗商品交易商之一Trafigur

石油供应危机如何可能带来投资热潮

今年对石油公司来说本应是惨淡的一年。布伦特原油预计将跌破每桶60美元，低于2025年的68美元和2024年的80美元，原因是供应出现“超级过剩”。然而，唐纳德·特朗普在海湾发动的战争已将油价推高至三位数。许多分析师现在预计，2026年油价均值将达到85美元或更高；一些人预测，如果霍尔木兹海峡的航运袭击持续，油价可能达到每桶120美元。9月11日，沙特阿拉伯在遭到无人机袭击后关闭了其东西向输油管道—

世界超级油轮短缺威胁长途石油运输

作者：Yongchang Chin, Sherry Su, Nathan Risser 和 Alex Longley全球石油运输成本的飙升正使得一些长距离原油贸易变得不再经济，并威胁到在燃料市场供应前所未有的紧张之际扰乱石油流动。 这一涨势是由可用超级油轮的短缺所驱动的。在世界某些地区，几乎已经没有这种长度相当于三个足球场的巨型油轮可供租用。这种紧缩使得远距离运输的原油吸引力下降，并促使炼油商尽可

柴油价格创下历史新高，因沙特关键输油管道关闭后油价飙升

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卡车运输和货运费率处于多年来的最高水平——这不仅仅是因为燃料价格

下一次通胀冲击：日租金高达100万美元的油轮

美国前总统比尔·克林顿曾言，每当危机爆发，华盛顿的每个人首先都会问：“最近的（航空母舰）在哪里？” 随着美国在霍尔木兹海峡与伊朗对峙，这依然是一个关键问题，但对于航运业而言，它可能已被另一个问题所取代：“最近的油轮在哪里——而且我们拥有足够的数量吗？”对于后者的直接回答是“没有”。航运价格说明了这一点。 最大的油轮，毫无创意地被称为超大型原油运输船（VLCC），其日租金之高足以让亚里士多德·奥纳西

下一次通胀冲击：每天价值100万美元的油轮

根据哈维尔·布拉斯（Javier Blas）的报道，最大的油轮——通常被称为超大型原油运输船（VLCC）——目前每天收取的费用高得令人震惊。 从波斯湾运油到亚洲这一主要航线的租船费用在短短几个月内上涨了12倍，达到了创纪录的每天110万美元。 以传统方式运营的船舶经纪公司Poten & Partners对当前的租金水平感到非常惊讶，并向相关客户表达了他们的惊讶。 挪威出生的亿万富翁约翰·弗

战争期间油轮大赚特赚，Sinokor占据主导地位

全球超级油轮从波斯湾航行正赚取前所未有的巨额收益，因为伊朗持续袭击船只——尤其是一家韩国船东从中获利。 根据波罗的海交易所的数据，周五，从沙特阿拉伯向中国运输货物的船舶每日收入创纪录地达到65.6万美元，是一年前费率的十倍以上。 有迹象表明，波斯湾内的出口量正在上升，加剧了对在霍尔木兹海峡内装载石油的船舶的需求。 很少有船东和船员愿意冒险航行，这意味着愿意这样做的公司能获得巨额溢价。 据市场相关人

全球经济回旋余地正在减少，前景恶化

索马里的一片洋葱田。进口能源和化肥成本飙升可能压低非洲各地的收成并推高食品价格，最贫穷国家受冲击最重。 Finbarr O'Reilly for The New York Times全球经济已经持续了一段时间的逆势而行。美国和以色列2月对伊朗的袭击引发能源冲击，导致史上最大规模的全球能源流动中断。然而，尽管油价飙升、中东冲突扩大、燃料短缺且通胀压力加剧，人们担心的崩溃并未出现，大多数经济体勉力支撑

油轮费率飙升预示全球能源危机加深

全球油轮运费正飙升至创纪录水平，且短期内看不到缓解迹象，这标志着石油市场压力日益增大，交易商、船东、生产商和买家正艰难应对波斯湾旷日持久的冲突和日益复杂的变通方案。 在基准的中东至中国航线上，超级油轮的日收益达到近80万美元的创纪录水平。与此同时，对于美国墨西哥湾至亚洲的航线，租船人向超大型原油运输船（VLCC）报出了创纪录的2950万美元包干运费——不考虑额外的战争风险或意外延误费用，这接近每桶

油价涨至每桶105美元 重燃债券抛售

油价的最新涨势为债券抛售潮增添了新的动力，因为投资者押注能源涨价将引发全球通胀飙升。欧洲央行已在周四决定加息以遏制通胀。 油价周四跃升至每桶105美元以上，再度引发全球政府债券抛售，将借款成本推升至数十年来的高位。 国际油价基准布伦特原油(Brent crude)上涨逾4%，一度触及每桶105.82美元。美国油价基准西得克萨斯中质油(WTI)上涨4.4%，自5月以来首次攀升至每桶100美元左右。

【市场动态】伊朗战争导致运力紧张 油轮日租金首次突破100万美元

由于伊朗战争导致愿意穿越霍尔木兹海峡装货的船只数量严重不足，在这条石油行业基准贸易航线上租用油轮的成本首次突破每天100万美元。 据伦敦波罗的海交易所周一的数据，从波斯湾内向中国运送石油的船只日租金达到103.5万美元。不过这一基准航线在战争期间的参考意义已有所下降，因波斯湾石油的主要出口方式已转向接驳运输模式，即由船只先将原油运出霍尔木兹海峡，再由出于安全考虑不愿进入海峡的油轮接载，继续运往目的

沙特管道遇袭后中国油价飙涨

上海原油期货交易价格周三涨至每桶129美元。在各方加剧担忧中东能源出口安全的背景下，世界最大原油进口国的炼油企业加紧寻觅供应。 中国境内的油价已跃升至创纪录高位。在各方加剧担忧中东能源出口安全的背景下，世界最大原油进口国的炼油企业加紧寻觅供应。周三，上海原油期货交易价格达到每桶129美元，超过伊朗战争最初几周每桶121.80美元的之前峰值。该油价自上周五——伊拉克境内受伊朗支持的民兵组织发动袭击，

为什么中国油价创下历史新高？

本周中国油价创下历史新高，达到约每桶130美元，原因是全球供应中断推高了价格。但这个世界最大的石油进口国是否面临石油耗尽的风险？半岛电视台的Katrina Yu解释道。

战事扰乱炼油与油轮运输 船用燃料油供应恐陷短缺

（中央社伦敦7日综合外电报导）由于全球多地的战事扰乱原油加工与油轮运输，且炼油业者优先生产柴油等高利润产品，导致船舶及发电厂使用的燃料油供应吃紧，第3季恐将面临短缺。 报导，尽管近几个月原油价格并未大幅飙升，但由于俄罗斯和中东炼油厂遭到攻击，加上船舶交通受限、运输受阻，成品油价格已大幅上涨。中国也降低炼油产能并减少出口，以避免消耗库存。 供应吃紧恐进一步推升运输及发电业者的成本，而战事已对这些业者

美击沉5影子油轮、伊朗报复袭10船 冲击海运油市震荡

（中央社开罗／华盛顿／杜拜9日综合外电报导）在美国击沉5艘伊朗油轮后，德黑兰今天表示，已经在荷莫兹海峡附近攻击10艘船舶。这是开战6个月以来双方宣称针对航运展开的最大规模报复性袭击。 报导，发生在关键水道荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）及其周边的这些攻击推升国际油价，国际基准布伦特原油（Brent crude）期货价格创下自从7月下旬以来首度突破每桶100美元的纪录。具高度政治敏感性

伊朗战争重塑贸易路线，新油轮订单激增

今年船东订购的油轮数量已超过2025年全年的两倍，以应对中东冲突引发的飙升需求。 这笔至少25年来规模最大的200亿美元采购狂潮，正值全球冲突重塑贸易路线之际，其中包括沙特阿拉伯关键的东西输油管道近期关闭。 对此，买家转向美洲生产的原油，这些原油必须通过漫长的跨洋航线运输。 这一转变导致油轮租赁成本飙升至历史新高，日租金在过去一年中增长了约十倍，达到超过100万美元。

沙特最大红海油港暂停装船数周，被曝取消部分欧洲发货，美油盘中涨超5%

沙特原油出口再遭打击。美东时间15日周二，据彭博报道，连接沙特东西部、将石油输往红海港口的东西输油管道（East-West Pipeline），可能面临长达六周的大规模停运。 数位欧洲高级官员表示，这将推高全球燃料价格，加剧通胀压力。对沙特而言，停运期间的出口收入损失可能高达数百亿美元。 美股午盘时段传出这一消息后，国际油价进一步走高，美国WTI原油期货盘中站上106.50美元，日内涨幅扩大至5%

霍尔木兹海峡替代路线遭袭 美柴油价再上涨

【大纪元2026年09月15日讯】（大纪元记者李言综合报导）霍尔木兹海峡航运受阻，连带瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道，进而重挫全球能源供给并推升美国柴油价格创下历史新高。 受伊朗支持的武装力量发动袭击，瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道，进一步加剧全球能源供给紧张，并推升美国柴油价格创下历史新高。 据美国汽车协会（AAA）数据，全美柴油零售平均价格在周二（9月15日）冲上每加仑6.26至6.27美元，

原油"回来了"，成品油"回不来"，全球炼油缺口正在扩大

原油正通过暗船与替代航线重新流向市场，但下游炼油产能的缺口无法靠物流手段填补。高盛据此大幅上调2027年柴油利润率预测，锁定柴油溢价"更高更久"的长期格局。 高盛在8月29日的报告中将2027年美国柴油对布伦特原油的利润率预期从2月预测的27美元/桶上调至63美元/桶，欧洲从19美元/桶上调至49美元/桶，两者均较此前预测翻倍有余。 高盛作出这一调整的直接背景是全球成品油出口同比下降约600万桶/

美国原油运往亚洲的运费创下4480万美元的纪录

随着中东供应中断不断升级，买家急于确保能源运输，美国原油运往亚洲的运输成本已飙升至新的纪录。 根据波罗的海交易所的数据，截至周二，租用一艘超大型原油运输船（VLCC）将200万桶原油从美国墨西哥湾沿岸运往中国的成本约为4480万美元。这创下历史新高，较前一天的3900万美元大幅上涨。在2月底伊朗战争爆发前，这一成本约为1780万美元。 美国石油继续填补战争造成的供应缺口。本周，沙特阿拉伯关闭了东西

沙特又找到一条“运油路线”，但代价高昂

东西输油管道遭无人机袭击被迫关闭，沙特阿拉伯不得不重新依赖霍尔木兹海峡"接力运油"方案，但高昂成本与日趋紧张的设备供应令这条退路充满挑战。 管道被炸、红海受阻——沙特能源出口通道正在逐一收窄近日一架由伊朗盟友武装从伊拉克发射的无人机击中沙特东西输油管道，迫使其关闭。这条管道此前一直是全球油市的关键缓冲器，其受损令市场压力骤然上升。布伦特原油现货价格本周飙升至每桶132美元，较8月底的90美元大幅跳

油轮短缺恐将使汽油价格居高不下

霍尔木兹海峡的运费创下历史新高，可能抵消原油价格下跌的影响。

中东航线海运价格连续上涨，部分涨幅超50%

近期，受中东局势变化和厄尔尼诺现象带来的极端天气影响，中东航线的海运价格连续上涨，甚至出现“运价比货值还贵”的现象。 7月下旬以来，中东航线海运价格迎来大幅跳涨，以上海港到达曼港为例，一个40英尺标准集装箱的运价，从6600美元左右一路突破10000美元关口，涨幅超50%。 有货代公司负责人告诉记者，中东航线的舱位现在是一舱难求，即使订到舱位，也会因为各种原因推迟或取消。