搜索结果
Breakingviews - 评论：欧盟航空公司走向美国式洗牌的缓慢之路
2008年后的并购浪潮留下了四家美国大型航空公司。问题在于分散的欧洲航空业何时会整合。伊朗战争可能不像最初看起来那样是触发因素。 然而，像易捷航空80亿美元收购案这样的交易——以及不断上升的成本——预示着更加理性、高票价未来的到来。
太空业务合并丨空巴传以资产剥离换欧盟支持
空巴传以资产剥离换欧盟支持太空业务合并。(路透资料图片) 英国《金融时报》(FT)引述消息人士报道，空中巴士(Airbus)正讨论出售部分资产，以缓解其拟与两间欧洲国防承造商Leonardo及Thales进行太空业务合并所引发的竞争担忧。 消息人士表示，目前该3间公司正与欧盟反垄断官员进行密集谈判，以协商可能采取的补救措施，从而获得对该合并交易的批准。据悉，相关讨论还涉及交易的地理平衡以及长期利益
特朗普治下的美国政策加速欧洲谋求太空自主
欧洲的举措可能预示着全球太空秩序的重构，而其中一些变化在特朗普离任后或许难以逆转。
观点 | 航空信用卡正在扰乱整个行业
航空公司信用卡正在扰乱整个航空业的发展秩序。随着时间的推移，我对 Spirit 航空公司的倒闭感到越来越愤怒——这家以黄色飞机为标志的廉价航空公司在其短暂的经营生涯中为乘客节省了数十亿美元。Spirit 航空公司的最后一班航班于 5 月 2 日起飞。到了 8 月，美国机票价格较去年同期上涨了 23.4%；其中约三分之一的价格上涨发生在伊朗战争之前，那场战争导致航空燃油价格翻了一番，这一突如其来的成
欧盟与中国商贸关系处于巨变临界点
欧盟与中国商贸关系处于巨变临界点 宋欣：从更高的维度来看，这并非一次突袭式发难，而是过去十余年欧盟内部经济积弊，叠加产业竞争力和国际地位持续下滑压力下酝酿的一场“阳谋”。 欧盟的不安全感这些年正在明显增强。 9月16日，欧盟委员会主席冯德莱恩在2026年度盟情咨文中，将欧盟对华贸易逆差定义为一个“临界点”（tipping point）。她指出，欧盟对华贸易逆差已经达到“每天10亿欧元”，所谓“
研究建议欧盟按行业制定对华政策，避免在对抗与维持之间二选一
本文刊发在Project Syndicate，作者皮内洛皮·库吉亚努·戈德堡是前世界银行集团首席经济学家、 《美国经济评论》主编和耶鲁大学经济学教授。作者认为，与其在同中国对抗和维持原有经贸模式之间二选一，欧洲决策者更应该逐个行业评估贸易的收益与成本，找出哪些领域仍有可能达成互利安排。经济模型显示，在大多数情况下，务实做法都优于更加极端的选择。 欧洲与中国的经济关系已经走到十字路口。 欧盟委员会
航空公司敦促在二手喷气发动机零部件领域引入更多竞争
全球航空公司呼吁喷气发动机制造商让独立公司更容易向航空公司提供翻新零部件，此前欧洲围绕涡轮螺旋桨发动机达成了一项和解。
一种新飞机正在改变航空公司运营长途航班的方式。以下是您可以乘坐空客A321XLR飞往的地方。
美国联合航空和美国航空宣布了2027年的一系列新航线，现已开放预订。 37个目的地，大部分在欧洲和美国，由爱尔兰航空、加拿大航空、美国航空、伊比利亚航空、澳洲航空和美国联合航空提供服务。
欧洲四分五裂的股市终于迎来了统一的数据源
欧洲长期以来一直试图将其备受诟病的市场打造成对投资者更具吸引力的平台，随着综合行情数据源的到来，这一努力迎来了关键时刻。 交易在各个地点的分散化，常被认为是欧洲市场流动性低于美国的主要原因——美国在五十年前就已引入了全国统一的行情数据源。监管机构希望，推出涵盖29个国家市场的统一价格和交易数据源，能够开始改变这种观念。 除了法律体系分歧和结算基础设施参差不齐等问题外，欧盟还发现，零散的交易数据是投
特朗普政策加速欧洲太空自主运动
连续第二周，巴黎将自己定位为航天产业的中心。欧洲首屈一指的航天商业会议于周一开幕。此前一周，一场由政府主办的聚会刚刚举行，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在会上盛赞欧洲大陆的潜力，企业高管宣布了交易，法国总统埃马纽埃尔·马克龙则与国际空间站上的一名法国宇航员进行了交谈。 马克龙的峰会上缺少了一些知名的美国公司，包括埃隆·马斯克的SpaceX和杰夫·贝索斯的蓝色起源。法国政府几乎不加掩饰地抨击了总统
VMware限制措施面临欧盟新的反垄断审查
博通公司在以610亿美元收购VMware公司后，对其软件许可制度进行的全面改革正引发欧盟反垄断监管机构的更深入审查，因为人们担心此举将使客户蒙受损失。根据彭博看到的一系列日期为七月的问题，欧盟官员已在与博通就该事项持续争执中的一个关键截止日期前，向云提供商询问更多信息。 作为审查的一部分，欧盟要求受博通行为影响的欧洲云服务公司提供关于VMware产品对其自身云产品重要性的信息。还被问及那些服务是否
海湾航空公司强势崛起，抵御欧洲竞争对手
在经历了艰难的一年后，海湾地区的航空公司正强势反击，抵御来自欧洲竞争对手的趁机渗透以及本土的不稳定因素。这一点在达曼表现得尤为明显：沙特阿拉伯已下令组建一家新的廉价航空公司，并扩建法赫德国王国际机场。该航司由阿拉伯航空牵头的财团运营，将使用空客A320机型执飞前往利雅得、吉达和麦地那的国内航线。 在长途航线方面，阿联酋航空本周获得了一个令人垂涎的柏林航点，进一步巩固了其在欧亚市场的立足点。今年，一
欧盟科技主管：美国不可避免需要AI护栏
北卡罗来纳州切尔希尔——特朗普政府利用本周的二十国集团创新峰会，明确划清了美国与欧洲在监管方式上的界限。但欧盟最高科技官员表示，美国最终还是会面临许多相同的护栏。 为何重要：美国正敦促各国避免欧洲那种全面铺开的AI监管方式，但争论的焦点已转向先进AI需要哪些护栏，以及政府如何落实这些护栏。 他们怎么说：欧盟委员会科技主管亨娜·维尔库宁告诉Axios，双方最终往往要解决相同的安全问题，即便美国的保障
欧洲难以应对未达到战争规模的俄罗斯袭击
在德国指责俄罗斯对其莱比锡-哈雷机场的货机发动失败的无人机袭击一天后，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩含蓄地承认，欧洲大陆对这一威胁的反应速度不够快。 上周，她在与北约秘书长马克·吕特一同出席活动时表示：“我们必须加紧行动。这意味着要准备好更快、更好地应对俄罗斯的鲁莽行径。” 西方官员称，对该机场（北约对乌克兰军事支持的关键枢纽）的袭击，是克里姆林宫日益猖獗的所谓混合战争行动的一部分。 这些行动包
柏林《日报》：冯德莱恩大话连篇 行动寥寥
17/09/2026 - 23:00 欧盟委员会主席冯德莱恩周三发表盟情咨文，引发德国媒体多方质疑和批评。 《世界报》欧盟记者施特凡·博伊特尔斯巴赫分析了欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩发表的欧盟年度形势演讲，发现：“这篇演讲有很多漂亮的措辞和宣布，但缺乏具体内容。”“她提出的外交政策建议并没有事先与各国政府协调。因此，眼下首先产生的
Breakingviews - 评论：大众的救援车挂入一档
来自Breakingviews - Breakingviews - 大众的救援车挂入一档。 这家市值400亿欧元的汽车制造商与工会达成协议，削减5万个工作岗位并降低开支。紧张谈判的结果好于预期。 但成本和时机等细节尚不明朗，首席执行官奥利弗·布鲁姆仍需欧盟立法者来抵御中国竞争。
乘客还是领航员？欧洲拟以100亿欧元计划挑战美国在航天领域的主导地位
欧洲航天业的关键人物及其他国际参与者齐聚巴黎，讨论如何在这个由美国主导的全球市场中推进欧洲的雄心。
大西洋观察│道法不同：关键领域挑战的欧美路径差异
【财新网】提及传统的跨大西洋联盟，“我们同属一个文明——西方文明。我们彼此之间有着国家间最深厚的纽带，这种纽带是由几个世纪以来共同的历史、基督教信仰、文化、遗产、语言、血统以及我们的先辈为我们共同继承的文明所做出的牺牲铸就的。” 虽说“战后”欧美基于共同价值观和政治体制的联盟从不是铁板一块，比如1956年的“苏伊士运河危机”中呈现的美国与传统欧洲老牌强国英法之间的矛盾，和2003年法、德对美国入侵
美国主要航空公司因燃油价格飙升削减航班计划
2026年9月16日星期三，美国航空、联合航空和西南航空的高管宣布，他们正在缩减计划中的航班时刻表。 这一决定是为了应对近期燃油价格的飙升，高管们表示这威胁到了他们的利润率。各航空公司正在实施运力调整，以减轻燃油价格冲击带来的影响。
欧洲已在不使用暴力手段的情况下减少了非法移民
近期，进入欧盟的非正规移民显著减少。但要了解为何这一问题继续毒害欧洲政治，这只是其移民斗争中容易的一半。
欧盟在无人机袭击后寻求限制俄罗斯签证和油轮
在德国指责莫斯科对当地机场发动未遂无人机袭击后，欧盟正在探索限制俄罗斯人旅行和阻止非法燃料油轮的新方法。 据知情人士透露，欧盟特使将在未来几周内会面讨论可能的提案，这些人士因描述私下会谈而要求匿名。 具体想法包括限制旅游签证、限制俄罗斯外交官的行动，以及对更多非法运输俄罗斯石油的影子舰队船只实施制裁。 这项工作揭示了欧盟对俄罗斯涉嫌破坏莱比锡机场（用于向乌克兰运送军事装备）的早期应对轮廓。 德国已
欧洲正遭受三面夹击——但欧盟和北约却无力保卫我们
欧洲的战略困境日益明显，且形势愈发严峻。这场战争虽然主要在乌克兰爆发，但其影响正在通过各种混合性攻击方式迅速蔓延至整个欧洲。德国公开表示将莱比锡机场的爆炸事件归咎于俄罗斯；俄罗斯无人机袭击了位于乌克兰-波兰边境附近的一列火车；意大利战机在立陶宛上空击落了一架俄罗斯无人机；俄罗斯军舰向丹麦直升机发射了照明弹——所有这些事件都发生在短短几周内，共同构成了一个连贯的图景。无论是因为俄罗斯在乌克兰的军事行
欧盟呼吁中国自愿限制混动汽车对欧供应量，外交部：将密切关注欧方动向
澎湃新闻记者 杨文钦 朱郑勇9月18日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，欧盟呼吁中国政府自愿将混合动力汽车对欧洲市场的供应量限制在15%以内。外交部有何评论？“具体问题建议向中方的主管部门询问。”郭嘉昆强调，中欧经贸关系的本质是互利共赢，不是你输我赢的“零和竞争”，坚持开放合作、通过平等对话协商解决经贸分歧，符合中欧双方共同利益。中国电动汽车产业的发展为全球消费者提供了高质量、高性价
欧洲正讨论是否发展本土载人航天能力 脱离美国将航天员送入太空
欧洲航天局负责人希望欧洲各国在今年年底前决定是否脱离美国支持独立实施载人航天发射。欧洲航天局（ESA）局长约瑟夫“我们希望强化自主能力。目前我们正在讨论的一项标志性议题，就是欧洲是否有必要打造本土载人航天能力，依靠自身力量将航天员送入太空。” “这意味着要拥有我们自己的火箭、载人飞船、发射系统、运行系统、科研配套、回收体系，以及所有相关配套设施，包括管控这些设备的测控中心。” 美国政府一直游说反对