另一个霍尔木兹：黑海封锁威胁粮食供应冲击

Tue Vuong 打包了四批从黑海周边肥沃土地收获的小麦，这些小麦大约占他位于越南、距离5000英里远的面粉公司年使用量的五分之一。 然而，在俄罗斯与乌克兰的战争升级后，他被告知这些货物将无法运输。 ‘我非常恐慌，’胡志明市Golden Wheat公司的首席执行官Vuong说。 虽然有人为他提供了来自保加利亚的小麦作为替代品，但由于供应短缺，他花费了数周时间紧急寻找更多小麦。‘我们太容易受到黑海

农产品涨价远未结束！高盛：霍尔木兹、厄尔尼诺之外，贸易壁垒才是真正风险放大器

农业市场以相对充裕的库存进入2026年，但地缘政治与气候风险正在同步积聚，农产品价格的上行尾部风险正在显著加厚。 据追风交易台消息，高盛大宗商品研究团队分析师Lina Thomas与Daan Struyven在9月7日的报告中指出，BCOM农业现货指数已较去年同期上涨24%，小麦价格涨幅更达41%。驱动这轮上涨的，是三个同步累积的风险——霍尔木兹、黑海、超级厄尔尼诺。 更值得警惕的是，这三重冲击叠

东南亚面临霍尔木兹海峡化肥瓶颈引发的“潜伏”粮食危机

如果该地区不防范化肥短缺背景下的出口限制，饥饿危机可能会悄然袭击东南亚，国际商会（ICC）秘书长约翰·邓顿发出警告。 周三，在新加坡举行的“贸易未来论坛”间隙，邓顿敦促作为下一届东盟轮值主席国的这个城市国家，将这一“隐性问题”列为该地区的优先事项。他认为，尽管霍尔木兹海峡的僵局普遍被视为能源危机，但真正的核心在于粮食。 他指出，联合国在俄乌战争期间成功推出了黑海粮食倡议，通过让双方签署协议，允许粮

联合国指霍尔木兹海峡中断引发中小企遭挤出全球供应链

联合国贸易和发展会议表示，霍尔木兹海峡航运中断可能导致中小企业被挤出全球供应链，加剧经济集中度，并削弱国际贸易韧性。 美伊战争引发能源成本、运费和保险费上涨，以及融资限制，对中小企业造成的压力尤其沉重。报告称，中小企业约占全球企业的90%、就业总量的70%和全球GDP的50%。 数月来的中东冲突严重扰乱霍尔木兹海峡航运。于8月经历一个月的平静后，海湾地区战火重燃，伊朗与美国相互交火，推动全球油价升

石油供需有持续恶化风险

9月以来，美伊冲突的影响持续升级，曼德海峡运力亦受到冲击，全球石油供需平衡持续恶化，国际油价再破百美元大关，成品油市场的短缺更为突出。鉴于冲突影响扩散、俄乌局势恶化，且此前库存消耗和延迟需求等“缓冲”被持续消耗，成品油和其他关键物资（包括农产品）所受冲击可能更大。初步结论是，石油供需平衡恶化的趋势可能进一步升级，且短期难以逆转——除了近期中东及俄罗斯等原油开采和运输基础设施进一步受损等因素外，此前

中东冲突如何外溢影响马六甲海峡？

【环球时报驻新加坡特约记者 辛斌 环球时报记者 赵霜】编者的话：自今年美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡深陷航运危机。中东风险外溢造成的连环影响波及数千公里之外的另一全球重要航运咽喉——马六甲海峡。这条“世界上最繁忙的海峡”连接着对全球经济增长至关重要的地区，其地理位置的特殊性让一些人担忧，未来马六甲海峡会不会成为新的地缘冲突焦点？多名中外专家认为，马六甲海峡的安全形势目前比较稳定，但也不排除一些国家

海湾国家在霍尔木兹危机中寻求替代出口路线

由于美国和以色列在2月底联合袭击伊朗后，霍尔木兹海峡的安全局势陷入危机，海湾国家正在寻求替代的石油和天然气出口路线。作为报复，伊朗关闭了这一重要的海上通道，这暴露了该地区能源基础设施的脆弱性。 霍尔木兹海峡通常承担着全球约20%的石油运输任务。其关闭对各国造成的影响各不相同，这取决于各国现有的替代运输基础设施的容量及其自身的能源安全状况。 根据美国能源信息署（EIA）的数据，只有沙特阿拉伯和阿拉伯

霍尔木兹海峡关闭后 亚洲经济体依靠多元采购与储备避免严重能源短缺

霍尔木兹海峡关闭后，亚洲经济体通过多元化采购和储备措施避免了严重的能源短缺。 在海峡关闭七个月后，全球市场每天减少了约1000万桶原油供应。 亚洲国家通过改道经由沙特阿拉伯和阿联酋的管道运输原油、动用战略储备，并在美国制裁豁免下增加从美国和俄罗斯的进口来应对这一挑战。 中国通过减少原油进口和调控需求来应对，而美国创纪录的液化天然气出口弥补了卡塔尔的供应缺口。 尽管避免了灾难性后果，该地区仍面临持续

观点 | 不要因化肥短缺责怪中国

这种中断主要是由与伊朗的战争以及霍尔木兹海峡的关闭造成的。

沙特又找到一条“运油路线”，但代价高昂

东西输油管道遭无人机袭击被迫关闭，沙特阿拉伯不得不重新依赖霍尔木兹海峡"接力运油"方案，但高昂成本与日趋紧张的设备供应令这条退路充满挑战。 管道被炸、红海受阻——沙特能源出口通道正在逐一收窄近日一架由伊朗盟友武装从伊拉克发射的无人机击中沙特东西输油管道，迫使其关闭。这条管道此前一直是全球油市的关键缓冲器，其受损令市场压力骤然上升。布伦特原油现货价格本周飙升至每桶132美元，较8月底的90美元大幅跳

连陆上输油管被烧…中东原油出口陷“3重封锁”

伊朗封锁霍尔木兹海峡反击美国空袭，中东战争陷入长期胶着，如今战线又扩大至阿拉伯半岛与红海，全球能源市场正遭遇重大危机。上周末，也门亲伊朗武装势力胡塞接连掌控沙特阿拉伯的原油运输要道——红海入口曼德海峡的战略要塞。与此同时，疑似伊拉克境内亲伊朗民兵队发射的无人机攻击沙特的核心输油管，造成停运。 沙特作为中东最大产油国，继东侧海域（阿拉伯湾）、西侧海域（红海）之后，内陆输油管受阻，其原油运输通道陷入了

全球贸易动荡可能引发粮价冲击

对关键全球贸易路线航运的限制正激发对即将到来的全球粮价冲击的担忧，尤其是贫困国家尤为缺乏准备。 霍尔木兹海峡和芭贝尔曼德海峭的不稳定导致燃油价格上涨，正逢收获季节之际，打击了西部部分农民的利益。 同时，俄罗斯和乌克兰（这两个国家共占全球小麦供应的25%）之间对彼此航运基础设施的升级轰击，进一步压升了粮价。 气候变化正使问题复杂化，联合国粮食商品指数同比上涨2.5%。 联合国粮食及农业组织首席经济学

两艘沙地油轮在霍尔木兹海峡遭袭

（新加坡1日路透电）根据航运情报和追踪公司Marisks和Kpler的消息，两艘装载沙地石油的超大型油轮周一晚间在驶出霍尔木兹海峡时，于数分钟内相继遭到不明抛射物袭击。 “这两起几乎同时发生的事件，标志着阿曼走廊安全环境的进一步升级。”Kpler数据显示，这两艘油轮上周均在朱艾马港装载了200万桶沙地原油。沙地阿美公司于8月恢复了在霍尔木兹海峡内的石油装载和销售。 伊朗和美国对霍尔木兹海峡的封锁已

中东石油出口反弹 美媒：伊朗对霍尔木兹海峡的封锁瓦解

伊朗南部港市阿巴斯面向霍尔木兹海峡的黄昏景象。（路透社照片） （德黑兰29日综合电）美国《华尔街日报》报道，伊朗切断流经霍尔木兹海峡的石油供应，并以此作为与美国谈判筹码的能力已在瓦解，这也增加了伊朗诉诸军事行动以巩固自身地位的风险。在伊朗地位削弱之际，美国海军和海湾产油国在抵御或躲避伊朗袭击方面，已变得更加得心应手，使得更多油轮能够穿过霍尔木兹海峡。 石油数据追踪机构表示，本月中东原油出口反弹至2

沙地阿美10月断供 红海封锁波及欧洲二炼油厂

霍尔木兹海峡替代路线遭袭 美柴油价再上涨

【大纪元2026年09月15日讯】（大纪元记者李言综合报导）霍尔木兹海峡航运受阻，连带瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道，进而重挫全球能源供给并推升美国柴油价格创下历史新高。 受伊朗支持的武装力量发动袭击，瘫痪了沙特阿拉伯的替代出口通道，进一步加剧全球能源供给紧张，并推升美国柴油价格创下历史新高。 据美国汽车协会（AAA）数据，全美柴油零售平均价格在周二（9月15日）冲上每加仑6.26至6.27美元，

中东多国另辟原油通道，日本提供支援

| 伊拉克正研究通往叙利亚的原油管道（巴士拉北部油田，） |松尾博于扩大原油的迂回运输路线。日本政府已决定支持替代输油管道建设。不仅限于沙特阿拉伯和阿联酋，“摆脱霍尔木兹海峡”正在成为各国的当务之急。将运输路线的目光投向伊拉克、科威特和卡塔尔也同样重要。 美国国务院于7月公布了从伊拉克中部通往叙利亚巴尼亚斯的原油管道建设计划。可以将伊拉克原油直接输送至地中海，无需经过霍尔木兹海峡。据悉，美国石油巨

霍尔木兹谈判受挫 伊朗与海湾国家会议延期

伊朗与海湾阿拉伯国家原定周一（9月14日）举行的会议临时延期，霍尔木兹海峡问题短期内取得外交突破的希望随之减弱。伊朗原计划在会上介绍与阿曼就海峡航运安排达成的协议，新会议日期目前尚未确定。 据报导，阿曼外交大臣巴德尔·布赛义迪周日晚宣布推迟会议，称此举是为了寻求共识。伊朗法尔斯通讯社援引一名伊朗外交部官员称，延期是部分地区国家提出的要求，由伊朗和阿曼共同决定，两国将另行商定开会日期。 会议即使重新

评论：霍尔木兹穿梭运输维持石油流动，但代价高昂

伦敦，9月21日电 - 随着生产商寻求在地区冲突升级的情况下维持出口流动，一种新的穿梭系统正在重塑中东石油市场。现在的问题是，这一复杂且昂贵的过程究竟是权宜之计，还是全球能源市场的新常态。 在阿曼海岸外数英里处、霍尔木兹海峡以南，排列着停泊的油轮。许多油轮并排停泊，通过绳索和软管相连，将原油从一艘船转移到另一艘船上，在中东油田与全球市场之间架起了一座浮动桥梁。 随着伊朗战争进入第七个月，船对船转运

历经战争考验的石油交易商齐聚新加坡，新风险隐现

全球石油市场在历经数月战争后再度显现紧张迹象，厌倦冲突的交易商、焦虑的买家以及承压的高管们齐聚新加坡，参加该地区最重要的行业盛会。 美伊冲突爆发六个多月后，布伦特原油价格正面临再度飙升至每桶100美元上方的威胁，霍尔木兹海峡新发生的船只袭击事件危及流量的进一步恢复，而在成品油中，柴油面临极度紧缺。中国需求前景——全球市场的关键摇摆因素——依然不明朗，令预测更加复杂。 2026年，原油市场已因中东敌

日本船运公司称LNG市场面临霍尔木兹海峡长期中断

日本顶级航运公司商船三井（Mitsui OSK Lines Ltd.）预计，经霍尔木兹海峡的LNG运输短期内不会恢复，这预示着中断将持续，可能导致价格高企并抑制亚洲需求。 商船三井董事长桥本武周三在曼谷举行的Gastech会议间隙表示：“只要这种情况持续，通过霍尔木兹海峡运输LNG货物几乎是不可能的。”“目前，我们对近期前景相当悲观。”他指出，各方达成和平协议“非常、非常困难”。 该公司已停止通过

贝森特：霍尔木兹海峡两年内或被“绕过”，将变成“一文不值的水域”

贝森特称霍尔木兹海峡将"一文不值"，同时扩大对伊朗经济施压。 两年后，霍尔木兹海峡将变成一片毫无价值的水域，原油运输将转由陆上管道承担。 贝森特还表示，伊朗约85%至90%的工厂具备重建能力，并称伊朗可能拥有全球第三大能源资源。对于对伊朗实施制裁和封锁，贝森特认为相关措施将会奏效。他同时透露，美国可能在本周或下周宣布针对银行的制裁。 他强调，美国对伊朗将采取“零容忍”立场，并将通过经济手段持续施压

“霍尔木兹海峡停摆，伊朗贸易重心正向北转移到里海”

自美国对伊朗发动军事打击以来，全球关键油气运输通道霍尔木兹海峡被关闭，美国则对伊朗南部港口实施了封锁，这促使伊朗的对外贸易重心向北转移。据半岛电视台9月27日报道，由于美国和伊朗之间仍然没有摆脱僵局，伊朗正在调整进出口贸易的策略，寻找替代霍尔木兹海峡的出口通道。如今，伊朗北部里海沿岸的港口和北部陆地口岸已经成为伊朗对外贸易的重要门户。长期以来，伊朗的海上贸易主要通过南部波斯湾沿岸港口进行，北部里海

绘制七个月伊朗战争地图，从霍尔木兹到红海 | HT沉浸式

美国和以色列于2月28日对伊朗发动袭击，声称旨在阻止德黑兰获取核武器，随后战火蔓延至整个海湾地区，波及该地区的石油和天然气设施，并延伸至海上。其后果远超战场范围，多个亚洲国家深陷能源危机。七个月后，HT回顾了这场战争的四个阶段。 在过去的214天里，双方曾多次看似接近达成协议。但4月8日宣布的停火协议于7月破裂，而旨在开放霍尔木兹海峡这一关键航运通道的临时备忘录也未能取得突破。在此背景下，冲突仍可