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印度尼西亚加大E20生物乙醇的生产力度，以减少石油进口
印度尼西亚正在将2028年生物乙醇混合目标翻一番，达到20%，在总统普拉博沃·苏比安托（Prabowo Subianto）的领导下加速推动减少对燃料进口的依赖。 粮食事务协调部长祖尔基弗利·哈桑周三晚间在雅加达与总统会面后告诉记者，当局正在爪哇、苏门答腊、加里曼丹和巴布亚准备约200万公顷的甘蔗种植。主权财富基金Danantara将开发乙醇加工设施。 继印度尼西亚于7月份将强制性棕榈基生物柴油混合
满足全球生物燃料需求 或将需要相当于美国蒙大拿州大小的土地
眼下做柴油生意正逢好时机，就连农场产出的生物柴油也不例外。以大豆油为原料的生物柴油生产成本高于普通柴油；它之所以能够盈利，完全依靠补贴，以及法规强制炼油厂将其与普通燃料掺混。但近期普通柴油价格大幅上涨，生物柴油相较传统柴油的溢价空间被压缩，生产商的利润因此得到提振。 阿肯色州格雷戈里附近农场的大豆。美国生物燃料政策起源于上世纪 70 年代石油危机，最初是扶持可掺入汽油的玉米基乙醇。自那以后，得益于
绿色燃料热潮正在焚烧热带雨林
这是亚洲后霍尔木兹海峡时代能源领域的一个罕见成功案例：印度尼西亚通过使用生物燃料摆脱了对进口柴油的依赖。 然而，阴暗面也随之而来：同样的政策可能会向邻国输出更多令人窒息的浓烟。原因在于棕榈油。今年全球约五分之一的产量将在印尼的发动机中燃烧。 政府的一项政令要求在柴油中掺混50%的生物燃料，这些柴油主要用于卡车和小型备用发电机。这帮助全球最大的石油进口国之一渡过了伊朗战争的影响。 印尼总统普拉博沃在
ICRIER报告：政府应对乙醇混合汽油计划采取灵活策略
这份题为《食品与重新校准印度乙醇混合策略》的报告指出，在维持E20标准、进口乙醇和暂时降低混合比例之间的选择，最终应取决于当前条件下的相对经济成本。
摆脱对中依赖成泡影？印度电池工厂面临销售通路危机
（北京、新德里30日综合电）快科技引述《日经中文网》报道，企业投入数十亿卢比建设锂离子电池材料工厂，如今面临国内销售渠道不足的问题。原因是中国对技术转移实施限制，作为核心环节的电芯生产计划出现延误，各厂商不得不推迟工厂投产时间，或被迫开拓海外销售渠道，完善电芯生产基础可能需要数年时间。 报道说，印度政府2021年启动补贴制度后，电动两轮车巨头Ola Electric Mobility、大型财团信实
泰国考虑调降燃油货物税 盼缓解能源危机生活成本
（中央社记者李宗宪曼谷21日专电）泰国财政部长艾尼提今天表示，政府正考虑调降燃油货物税，以减轻能源危机对民众生活造成的压力。不过，他同时也指出，目前政府财政空间有限，本会计年度仅剩约100亿泰铢。民族报（The Nation）等媒体今天报导，泰国副总理兼财政部长艾尼提（Ekniti Nitithanprapas）表示，若调降燃油税，适用范围将包括E20、B20等生质燃料混合油品，可同时协助农民。报
东南亚收紧中国EV进口
随着中国车企在EV市场的存在感不断增强，东南亚各国开始产生危机感。“已经不再是简单的欢迎或是警惕，招商引资进入了第二阶段”……
雅加达拚改善空污 2030年公车全面电动化
印尼首都雅加达长期面临空气污染问题，省政府目标2030年让雅加达快捷专线巴士车队全面电动化，并持续拓展捷运、轻轨及公车路网，盼降低私人车辆使用及交通排放。中央社记者罗薇佳雅加达摄 115年9月27日（中央社记者罗薇佳雅加达27日专电）印尼首都雅加达长期面临空气污染问题，省政府今天表示推动公共运输电动化，目标2030年让雅加达快捷专线巴士（TransJakarta）车队全面电动化，并持续拓展捷运、轻
镍生产商因印尼缺水暂停工厂产能爬坡
镍业有限公司因缺水暂停了其印尼一家加工厂的产能提升，这一迹象表明，与厄尔尼诺现象相关的干旱正在损害这个全球最大生产国的产量。 这家在悉尼上市的公司周二在一份声明中表示，在供水限制持续存在的情况下，位于苏拉威西的Excelsior镍钴设施预计将以30%的额定产能运行。该公司表示，镍业公司的其他工厂未受干旱条件影响。 印度尼西亚正处于严重干旱之中，厄尔尼诺天气模式加剧了干旱，导致季节性森林火灾恶化，并
扩大生物燃料生产可能需要相当于德国面积的土地
智囊机构Chatham House的新分析指出，为缓解中东战争导致的汽油和柴油进口成本上升，全球生物燃料产业的蓬勃发展可能需要额外开辟相当于德国面积的土地用于燃料生产。 随着燃料价格飙升，包括巴西、印度、印度尼西亚和美国在内的主要经济体正在推进政策，以增加石油产品中的生物燃料比例。 预计到2025年至2030年间，全球生物燃料产量将增长约70%。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙最近要求欧盟委员会允许在
印尼镍中心因厄尔尼诺干旱而减产
据知情人士透露，由于厄尔尼诺现象引发的干旱减少了用于冷却和保护设备的水供应，印尼一个主要镍加工中心的冶炼厂将被迫减产。 知情人士称，位于苏拉威西岛的印尼莫罗瓦利工业园（一个庞大的工厂综合体）在周末通知各公司，由于缺水，他们必须减少镍生铁（用于制造不锈钢的原材料）的产量。这些人士要求匿名，因为他们未获授权向媒体发言。 一些知情人士表示，受减产影响的产量可能约为10万吨镍生铁。根据伍德麦肯兹的估计，该
智利考虑推行乙醇汽油混合燃料，政府旨在财政压力下寻求更廉价的燃料方案
9月17日——据相关文件显示，作为拉丁美洲最大的石油进口国之一，智利已经开始考虑使用含乙醇的汽油。由于今年油价飙升，智利的经济和政府财政都受到了严重压力。 根据能源部官员准备的备忘录，该部门已起草了一项将汽油中乙醇含量提高到10%（即E10标准）的提案；这一措施每年可帮助政府节省约1.07亿美元的燃料供应成本。 根据石油输出国组织（OPEC）的数据，2025年智利每天进口18.1万桶原油。在美国和
高乙醇汽油成为巴西选举的引爆点
由法比亚诺·马伊奥纳维、安娜·曼诺和莱昂纳多·拉拉撰写多年来，巴西的乙醇计划享有广泛的政治支持，这帮助将该国变成低碳燃料的全球领导者。但在紧张的总统大选中，这一共识面临考验，此后政府提高了汽油中乙醇的含量。 这一举措旨在降低对波动性石油市场的依赖，但已成为一个政治热点问题，即巴西司机在加油站实际得到的是什么。 国家能源政策委员会（政府机构）于8月份临时将常规汽油中无水乙醇（由甘蔗或玉米生产）的强制
美国计划增加生物燃料出口，目标是限制国外
特朗普政府在跟进提高国内生物燃料生产的努力后，正在采取下一步措施，帮助限制美国农作物燃料吸收的海外瞄准政策。 美国农业部周三发布了一项计划，以促进美国生物燃料出口，生物燃料是一个不断增长的行业，对于吸收美国玉米和大豆丰收至关重要。近年来，随着国内产量的提高，乙醇和可再生柴油等其他美国制造燃料的出口激增，但该计划表明，进一步的增长也取决于国外政策的变化。 该报告提出了“生物燃料路线图”，其中包括寻求
马来西亚国家石油公司（Petronas）和伍德赛德能源公司（Woodside Energy）正在为亚洲买家推广替代中东液化天然气（LNG）的其他能源选择。
曼谷--马来西亚国有能源集团马来西亚国家石油公司正在亚太地区推进液化天然气项目，这可以为能源买家提供中东不稳定供应的可行替代方案。 随着伊朗战争的拖延，建立独立于中东的供应链成为本周在这里举行的今年Gastech天然气大会的一个关键主题。 马来西亚国家石油公司负责液化天然气营销和贸易的副总裁埃兹兰·马哈齐尔（Ezran Mahadzir）告诉记者，“在太平洋地区建立了我们的投资组合”。“我们相信我