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德国铁路：据德铁总裁伊芙琳·帕拉称，铁路网改造将耗时更长
德铁总裁伊芙琳·帕拉表示，每年对重要铁路线进行四次全面整修太多了。未来计划完成两次，最多三次。
德国银行业称可再生能源改革将危及绿色项目
德国一些大型银行表示，德国拟议的可再生能源改革可能会使项目更难获得融资，从而延误项目并阻碍投资。 一群贷款机构警告政府，同时改变可再生能源项目的收入、成本和电网接入将“危及投资和融资决策所需的规划确定性”。根据媒体看到的一封信，18家贷款机构表示：“因此，项目可能会被推迟、缩减规模，或者——如果它们在经济上不可行或财务上不可行——就无法再实施。”这一警告是投资者对政府计划削减可再生能源补贴以抑制能
多年的投资不足如何拖累德国铁路网络，而中国正飞速前进
王希希仍然记得21年前她第一次乘坐德国火车的经历。这让她产生了一个疑问：一条铁路怎么能如此空旷、干净、准时，却还能盈利？ 车厢明亮，厕所几乎一尘不染，设施现代。在巴伐利亚求学的四年里，她使用区域铁路通票出行，几乎不记得有过延误。当时，中国的高铁网络才刚刚起步，而德国是……的主要出口国。
德国汽车业危机：每周35小时工作制能否存续？
德国汽车业：35小时工作制能否存续？斯里尼瓦斯·马祖达鲁 2026年9月21日德国汽车制造商希望员工在不增加薪酬的情况下，将每周工作时间从目前的35小时延长至40小时，并声称这将提升竞争力。工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国汽车行业的就业流失速度超过该国任何其他工业部门。德国著名的汽车业正面临深度危机，受到高昂制造成本、美国惩罚性关税、来自中国日益激烈的竞争以及向电动汽车艰难转
私募市场获取德国养老金资金或将延迟
私募市场基金在德国5000亿欧元（合5800亿美元）养老金改革后，将比其他资产管理公司等待更长时间才能利用投资者资金的涌入。 根据Scope Group分析师Hosna Houbani的说法，虽然券商正准备在1月启动的新养老金账户中提供交易所交易基金和其他流动性产品，但这些账户可能要到稍后才会纳入所谓的欧洲长期投资基金。 追踪另类投资的Houbani在法兰克福接受采访时表示，这是因为单个私募市场基
美国联邦航空管理局表示空中交通管制现代化还需数十亿美元
美国联邦航空管理局局长表示，一项雄心勃勃的空中交通管制现代化计划的第一阶段将比国会批准的费用多出数十亿美元。
柏林《日报》：冯德莱恩大话连篇 行动寥寥
17/09/2026 - 23:00 欧盟委员会主席冯德莱恩周三发表盟情咨文，引发德国媒体多方质疑和批评。 《世界报》欧盟记者施特凡·博伊特尔斯巴赫分析了欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩发表的欧盟年度形势演讲，发现：“这篇演讲有很多漂亮的措辞和宣布，但缺乏具体内容。”“她提出的外交政策建议并没有事先与各国政府协调。因此，眼下首先产生的
德国总理默茨誓言推进改革
2026年9月20日 在其政党在梅克伦堡-前波美拉尼亚和柏林遭受更多选举失利后，德国总理弗里德里希·默茨加倍坚持政府改革计划，并坚称他打算留任。 德国总理弗里德里希·默茨周日在两场州选举中遭受更多挫折，包括其政党基督教民主联盟的历史性惨败。他承认其政党在梅克伦堡-前波美拉尼亚的结果特别是一场“灾难”，但誓言推进可能痛苦的改革，辩称德国的经济和政治问题使得困难且可能不受欢迎的改革更加紧迫，而非减少。
德国新闻：执政联盟承诺达成护理体系改革协议
联合政府成员表示，他们希望一揽子护理体系改革方案能在周三获得内阁批准 警方在德国及其他欧洲国家突击搜查多处地点，打击“地狱天使”摩托帮派及洗钱网络 从10月起，德国所有火车站将（几乎）成为禁酒区这是2026年9月30日周三来自德国及关于德国的头条新闻汇总：如果您依赖我们的团队获取可信报道，由保守派卫生部长卡斯滕·林内曼提出的一揽子德国护理体系改革方案，在联合政府内部仍存争议。 周三早些时候，林内曼
大众监事会批准重组计划 额外裁员5万人
大众汽车制造商已经宣布，希望在 2024 年至 2026 年间，到 2030 年在德国裁员 5 万人，主要针对旗舰大众品牌。 总共裁员 10 万人，约占该集团劳动力的 15%。 “鉴于汽车行业日益增长的全球竞争压力、不断变化的需求结构和技术变革，人员能力不断适应经济现实至关重要”。 员工和股东平等的监事会注意到“欧洲存在 500,000 辆汽车的产能过剩”，并且“目前无法保证 2031 年至 20
德国总理誓言推进渐进式经济改革
德国总理弗里德里希·默茨周三对商界领袖表示，他的政府将逐步推进根本性经济改革。 “进行结构性改革的必要性很大，”默茨在柏林与“为德国制造”倡议的企业代表会面时说道。 他补充说，联邦政府已经启动了一系列举措，但截至目前，这些举措尚未达到他们真正希望达到的状态。 据德国新闻通讯社（dpa）报道，默茨表示，任何人都不应怀疑他继续逐步实施改革的“决心”。他以提高劳动力市场灵活性的努力为例。 “我们在这方面
德国最大工会寻求加薪5%以应对通货膨胀
亚历山大·韦伯、马克·施罗尔斯和威廉·威尔克斯报道：在通胀飙升再次冲击欧洲最大经济体之际，德国最大的工会正为金属和电气零部件行业约370万名工人争取5%的加薪。 谈判将于10月启动，紧随大众汽车集团上周下调盈利预期之后。由于雇主们正努力提升国内业务以应对外国竞争对手，他们很可能会对这一要求提出反对。 德国金属工会（IG Metall）主席克里斯蒂安·贝纳在新闻发布会上表示：“我们的工资要求是负责任
爱丽丝·魏德尔：默茨“不能再继续任职”
政治德国爱丽丝·魏德尔：默茨“不能再继续任职”。政治德国2026年9月20日。 德国极右翼政党“德国选择党”在梅克伦堡-前波美拉尼亚州的地区选举中再次获胜，得票率超过37%。 弗里德里希·默茨领导的基民盟（CDU）能否跨越5%的门槛尚不清楚。
德国新闻：改革争端引发对默茨联盟的担忧
2026年10月2日，星期五德国金属工业工会（IG Metall）对大众汽车近期的成本削减举措提出严厉批评，指责管理层挑起了一场“公司根本承受不起”的冲突。 德国金属工业工会下萨克森州与萨克森-安哈尔特州地区负责人托尔斯滕·格罗格尔在接受德国公共广播台Deutschlandfunk采访时指出，大众汽车的做法“对自身员工极不尊重”，同时也“对公司本身极不负责任”。格罗格尔称，工人代表们听取了管理层长
希腊部长表示，在“动荡时期”需要更大的欧盟预算和联合借款
希腊副外长呼吁扩大欧盟预算并在特定领域实行共同债务，以应对“前所未有的技术和工业变革”，此举正值欧盟经历近年来最动荡的时期之一，且即将就欧盟长期预算进行谈判。 希腊外交副部长在部长级长期预算谈判前夕，呼吁扩大欧盟预算并在特定领域实行共同债务。该官员表示，这是应对“前所未有的技术和工业变革”的必要举措。此番言论发表之际，正值欧盟近年来最动荡的时期之一。这位副部长辩称，现行预算框架无法满足欧盟面临的竞
德国汽车业危机：每周35小时工作制能否幸存？
德国的汽车产业：35小时的工作周制度还能继续存在吗？作者：斯里尼瓦斯·马祖姆达鲁（Srinivas Mazumdaru）日期：2026年9月21日德国的汽车制造商希望员工每周工作40小时，而非目前的35小时，且不要求额外支付工资，他们认为这有助于提高企业的竞争力。然而，工会强烈反对这一提议，认为这是对工人权益的侵犯。 德国的汽车产业正以比该国其他任何行业更快的速度裁员。这个曾经辉煌的汽车行业正面临
荷兰铁路网遭蓄意破坏 多地运输中断
荷兰铁路基础设施运营商月15日表示，该国多地铁路运输因故障中断，初步判断故障系蓄意破坏所致。 据称，当天凌晨5时30分左右，至少20个不同地点的铁路安全系统出现故障，导致系统无法确认轨道上是否有列车运行，相关信号灯转为红色。 工作人员还在多处地点发现被故意放置在铁轨上的物品，包括铁管等。 据悉，由于故障点尚未全部确定，工作人员需沿铁路逐段排查并维修，目前铁路运输何时恢复正常尚未可知。 据了解，故障
极右翼胜选给德国领导人带来新压力
德国总理兼基督教民主联盟党主席弗里德里希·默茨周一在柏林的一场新闻发布会上。
育儿假变更需'至少几个月'才能实施：英兰妮·拉贾
英兰妮女士表示，政府仍在与雇主和工会敲定实施细节。
EDF因腐蚀迹象将反应堆停运延长至一月
法国电力公司将其57座核反应堆中一座的维护停运延长至明年1月，在供暖季的关键时期减少了电力输出。 位于法国北部的格拉沃利讷5号反应堆的停运时间将比原计划延长七周，直至1月25日。 这可能支撑欧洲电力价格，而近期由于与伊朗战争相关的天然气价格飙升，欧洲电价已大幅上涨。 这家法国电力公司不得不暂停其部分核电机组——这些机组是西欧电力市场的支柱——以修复2022年和2023年出现的管道裂缝，而维修恰逢俄
接下来几天，随着德国执政党舔舐伤口并权衡其
选项，可能至关重要。 免费了解为何弗里德里希·默茨的地位如今看起来比以往任何时候都更加不稳
欧盟拟议方案或让欧洲电信运营商获得更多时间，逐步淘汰高风险供应商的产品
布鲁塞尔，9月29日：据路透社看到的欧盟成员国政府提出的一项方案，欧洲移动电信运营商可能获得更多时间，逐步淘汰被认定为高风险的供应商所提供的设备。此前，该行业表示，更换设备的成本可能高达400亿欧元（450亿美元）。 欧盟委员会今年1月提议，作为修订《欧盟网络安全法》的一部分，应逐步淘汰关键 sector 中高风险供应商提供的组件和设备。此举将主要影响华为等中国科技企业。 该提案建议为移动运营商设
经济学家称欧洲央行加息是不可避免的“保险”举措
ifo总裁克莱门斯·福斯特表示，加息对德国来说“不合时宜”
默茨奋力争取支持之际，德国的身份危机暴露无遗
盖蒂图片 弗里德里希·默茨自2025年以来一直领导德国 柏林记者杰西卡·帕克 49分钟前 一系列地方选举取得意外佳绩，让德国及其政府措手不及。 总理弗里德里希·默茨如今可能已是任期难保。他的联合政府正陷入危机。但德国这种偏离常态的局面已经酝酿多年。这个国家正在艰难应对一系列新的、令人不适且尚未解决的现实。对德国的一些固有印象，如今需要重新审视。一个由乏味、共识主导的政治所左右的国家？绝非如此。一个