特朗普政府能源政策持续调整对中国能源产业发展的挑战

中国是否在能源政策上坚持走自己的道路，甚至“一条道走到黑”，目前并不清楚，但几条政策轨迹值得读者留意。 美伊冲突和中期选举视乎并不没有太多羁绊特朗普政府推动美国能源政策发生重大转向的步伐。近日，美交通部长Sean Duffy在密歇根州的一次活动中宣布美国政府将大幅降低汽车燃油效率标准，制定“符合常理的燃油经济性标准”。Duffy对此解释道，“（美国）政府希望底特律制造美国人真正想买的汽车，而不是让

特朗普政府放宽汽车燃油效率标准

特朗普政府放宽了汽车燃油效率标准，该标准此前要求汽车制造商确保其生产的轿车和轻型卡车降低油耗。尽管拜登时期的标准原本预计能使全美汽车车队的平均燃油效率在2031年达到每加仑50.4英里，但特朗普政府周一将这一指标下调至每加仑34.9英里。 尽管特朗普政府声称此举能降低购车成本，但反对者指出，车主因此可能需要在燃油上花费更多资金。此外，这一调整还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将

更便宜的汽车，更昂贵的通勤

特朗普政府放宽美国燃油经济性法规的时机可谓十分尴尬：此时汽油价格正让司机们重新意识到燃油经济性为何如此重要。 为什么这很重要：特朗普将政策倒退包装为一项负担能力举措，称其将使新车价格降低约1300美元。问题在于，司机们在加油站会把这笔省下来的钱吐回去多少。 推动新闻发展：联邦政府本周最终确定了燃油经济性标准，预计到2031年，车队平均油耗将降至每加仑34.9英里（mpg），低于拜登政府时期规则下的

特朗普政府撤销汽车能效标准

特朗普政府已撤销汽车燃油效率标准，该标准要求汽车制造商确保其汽车和轻型卡车降低燃油消耗。拜登政府时期的标准原本预计将使全国汽车车队的平均油耗在2031年达到每加仑50.4英里，而特朗普政府周一将这一数字下调至每加仑34.9英里。政府辩称这将使汽车价格更低，但该举措的反对者指出，车主因此可能在汽油上花费更多。 这一变化还可能导致更多污染并加剧气候变化。特朗普政府表示，此举将使新车平均便宜1300美元

美国大幅放宽燃油效率标准至2031 特朗普：降车价

美国运输部9月28日将敲定大幅降低车辆燃油效率标准至2031年，逆转前总统拜登推动车厂生产更多电动车的政策。总统特朗普表示，新标准将降低新车价格。路透社报道，运输部长达菲（Sean Duffy）称，新标准是「美国汽车工人的重大胜利」。根据新规定，2031年车队平均燃油效率将降至每加仑34.5英里，远低于拜登时期的50.4英里。2025年10月24日，美国费城，美国交通部长达菲（Sean Duffy

实时更新：特朗普正式撤销燃油经济性标准；参议院安排大学体育法案投票

特朗普政府周一上午宣布正式废除燃油经济性标准，称拜登政府“远远超出了国会规定的要求”以推动电动汽车的发展。 特朗普总统在周末的一条社交媒体帖子中写道：‘这些新标准将消除美国汽车制造中的浪费。’ 参议院在中期选举前的最后一周恢复工作，有两个主要议程：《保护大学体育法案》和《纳税人保护法案》。预计《保护大学体育法案》将在周一晚些时候进行最终投票。 最高法院新任期开始，法官们将举行首次非公开会议，这被称

美大幅调低汽车燃油效率标准 推翻拜登时期政策

美伊冲突导致燃油价格飙升，给美国驾驶者带来极大负担。照片摄于9月24日得克萨斯州奥斯汀的加油站。 （法新社） （华盛顿27日讯）美国交通部将宣布大幅调低汽车燃油效率的标准，以降低新车价格，推翻前总统拜登时期为了减少石油消耗、推动电动车生产的政策。 路透社于当地时间本月26日报道，美国交通部将在28日宣布截至2031年的新标准。 美国总统特朗普说，他已批准了适用于小汽车和卡车的新燃油效率标准，并称这

特朗普敲定降低汽车燃油效率标准的规则

美国交通部今日敲定了削弱燃油效率标准的计划，称其为“第二届特朗普政府最大的放松管制行动之一”。这给拜登时代的标准钉上了棺材钉，后者本将要求车队平均燃油经济性到2031款车型年达到每加仑50.4英里。唐纳德·特朗普总统的计划要求每加仑34.9英里，仅比2024款车型年之前设定的每加仑30.1英里目标略高。 消费者权益、健康和环保团体对此愤怒不已。特朗普政府声称其计划将使平均新车成本减少1300美元…

民主党人皮特·布蒂吉格批评特朗普放宽燃油经济性标准

前美国交通部长、曾任职于拜登政府的民主党人皮特·布蒂吉格表示，特朗普政府放宽燃油经济性标准的举措可能会导致司机在长期内支付更多费用，并使美国汽车制造商在国际上处于劣势。 布蒂吉格在接受NPR记者莱拉·法德尔（Leila Fadel）采访时，对该政府关于此举将使汽车更具负担能力的说法提出了质疑。美国交通部表示，新标准可以将新车价格降低约1300美元。但该政府同时也估计，在汽车的使用寿命期间，司机可能

特朗普政府计划大幅削弱清洁汽车规则

特朗普政府计划大幅放宽新车和轻型卡车的燃油效率规则，削弱了政府减少汽油消耗和加速美国向电动汽车转型的最重要努力之一。 特朗普总统周六表示已敲定的新燃油经济标准，将扼杀联邦政府加速向电动汽车转型的努力。

特朗普将燃油经济性标准回退至2014年水平

联邦政府对燃油效率的打击今天又牺牲了一个目标。美国交通部发布了新的企业平均燃油经济性（CAFE）标准规则，正如预期那样，该规则扼杀了经济型汽车的理念。其中一项变化是将燃油经济性指标回退到十多年来未见过的水平，甚至低于2020年（特朗普总统上次执政期间）实施的较低标准。新目标仅为2031车型年的34.9英里/加仑。 这完全在预料之中。肖恩·达菲（Sean Duffy）去年1月就任交通部长后，立即宣布

特朗普大幅削减拜登时代的汽车燃油经济性标准

新的燃油经济性标准是对拜登时代电动汽车政策的最新冲击。唐纳德·特朗普总统周六宣布，他已批准针对乘用车的新燃油经济性标准，此举旨在进一步针对拜登时代支持电动汽车的政策。 特朗普在“真实社交”（Truth Social）平台上发文称，他“刚刚批准了新的燃油经济性标准，终结了‘瞌睡乔’拜登和皮特·布蒂吉格荒谬的电动汽车强制令。民主党人让我们的伟大汽车制造商损失了数十亿美元，强迫美国人购买他们根本不想要的

特朗普燃油经济性标准倒退的真实代价

作为“‘自由意味着更便宜的汽车’”倡议的一部分，美国交通部本周以“降低汽车价格”为借口，废除了原有的燃油效率法规。 特朗普政府的交通部门表示，在未来五年内，美国纳税人将节省1380亿美元（约合1220亿欧元）——新车的平均价格将降低1300美元——因为汽车制造商不再需要投资于高燃油效率的汽车车队。 然而，这一举措并未考虑到中东冲突导致的全球石油供应紧张以及汽油价格飙升的问题。 民主党参议员谢尔顿·

特朗普削弱燃油效率标准。此外，康奈尔大学兄弟会强奸案重新开庭审理

早安。您正在阅读《Up First》通讯。今日头条新闻 特朗普政府正在撤销针对新车的联邦燃油经济性标准。 美国汽车制造商现在将被要求每年将其车队效率提高最多 1%，目标是到 2031 年达到平均 34.9 英里/加仑 —— 低于拜登时代设定的 50.4 英里/加仑的目标。2 月 13 日，车辆在洛杉矶 405 号州际公路上行驶。 Apu Gomes/Getty Images 汽车制造商称赞新标准，

特朗普政府即将推出针对轿车和轻型卡车的更低燃油经济性标准

安妮·迪诺森齐奥（ANNE D'INNOCENZIO）纽约报道——特朗普政府计划于周一发布新的燃油经济性标准，这将放宽对汽车制造商的监管要求，以控制汽油动力汽车和轻型卡车的污染排放。 唐纳德·特朗普总统周六在其“真实社交”（Truth Social）媒体账户上表示，这些较宽松的里程要求将“消除美国汽车制造过程中的浪费”，并为家庭节省“数千美元购买一辆崭新、美观且安全的汽车”，同时促进美国的汽车生产

油价是特朗普的“大麻烦”，而日元是所有人的

油价在政治压力下剧烈震荡，直接威胁特朗普的中期选举前景；而日元的结构性转向，则可能通过套息交易平仓、资本回流和全球收益率上行，将冲击波传导至每一个主要资产类别。 布伦特原油周四大幅跳涨后周五急速回落，但仍接近110美元/桶，距中期选举仅剩约七周半。自8月油价飙升以来，民主党重夺参议院的概率已从41%升至50%以上。特朗普周二表示，油价将在中期选举后才会大幅回落——此番表态或强化了市场对冲突持续的预

前共和党众议员：特朗普竭尽全力帮助共和党人落败

前弗吉尼亚州共和党众议员芭芭拉·康斯托克（Barbara Comstock）周日表示，在今年夏天，特朗普总统“竭尽全力帮助共和党人”在即将到来的中期选举中落败。 康斯托克在MS NOW的《周末》节目中表示：“我认为选举是在夏天赢得的，而我们现在已经是九月底了。唐纳德·特朗普在夏天竭尽全力帮助共和党人落败。 从[伊朗]战争开始，贯穿整个夏天，导致汽油价格达到4.49美元，而且这场战争极不受欢迎，当然

特朗普似乎正在重蹈尼克松最大的政策错误之一

前尼克松演讲撰稿人威廉·萨菲尔喜欢开玩笑说，第37任总统最大的罪过不是水门事件，而是工资和价格管制。 尽管是坚定的反共主义者，理查德·尼克松在1972年大选前急于遏制通胀，以至于暂时冻结了美国大部分经济中的工资、租金和价格。 此举起初很受欢迎。但它无法创造更多的石油、食品或住房，随着短缺加剧，管制反而成为关于总统对价格权力限制的教训。 和尼克松一样，唐纳德·特朗普想要降低价格。他没有实施价格管制，

“我们无路可退”！中东冲击波蔓延，特朗普农村中选基本盘正在“崩塌”

美国对伊朗战争已持续近七个月，其经济冲击波正以前所未有的烈度席卷美国农业腹地。柴油价格飙升、关税推高农资成本、出口市场陷入僵局，三重压力叠加之下，曾是特朗普最坚实票仓的农民群体正走向崩溃边缘。 全美柴油均价本周触及每加仑6.49美元，较一年前暴涨约75%，据AAA数据显示，北卡罗来纳州周四更创下每加仑6.19美元的历史纪录。 北卡农民Matt Bell告诉CBS新闻，他原本为2026年预算的3.5

唐纳德·特朗普2024年的优势正在中期选举中被抹去。

特朗普召集炼油业高管开会

美国总统对伊朗发动的战争引发汽油和柴油价格上涨，在中期选举临近之际推高通胀。美国选民认为在他上任后自己的经济状况变差。 唐纳德•特朗普(Donald Trump)周二召集炼油业高管到白宫开会。他对伊朗发动的战争引发汽油和柴油价格上涨，在中期选举临近之际推高了美国各地的通胀。 据知情人士透露，马拉松石油(Marathon Petroleum)、菲利普斯66 (Phillips 66)、雪佛龙(Che

特朗普的能源主管对汽油价格走势态度摇摆

能源部长克里斯·赖特周日谨慎预测汽油价格有望回落，但并未作出坚定或明确的承诺。 原因：汽油价格正处于有记录以来劳工节周末的最高水平，而中期选举距今不到两个月。 他在周日政治节目上的亮相之际，柴油价格正处于历史高位，而柴油价格会波及整个经济。 “我认为价格下行并非不合理的预期，”他在哥伦比亚广播公司的《面向全国》节目中表示。在该节目及其他节目中，赖特指出，随着传统夏季驾车季结束，美国汽油需求通常在劳

降低油价就必须停止气候敲诈

作者：杰森·艾萨克，观点撰稿人。2026年9月13日，星期日，在爱尔兰香农机场，唐纳德·特朗普总统在登上空军一号前与记者交谈。（照片/朱莉娅·德马雷·尼金森）9月1日，就在全国汽油均价达到每加仑4.09美元之际，特朗普总统将炼油商和燃料分销商召集到白宫，讨论扩大炼油产能并压低价格。政府官员表示，讨论内容包括“扩大产能的具体途径，例如修改法规、加快审批以及增加投资”。 取消对新项目的联邦障碍是一个不

美国原油跌回每桶100美元以下，因特朗普表示愿意与伊朗对话

周一，原油价格连续第四个交易日下跌，据报道特朗普总统决定暂不对也门进行轰炸，并表示愿意与伊朗进行外交接触。 西德克萨斯中质原油期货美东时间上午4:48下跌2.7%至每桶97.59美元。国际基准布伦特原油下跌2.8%，至每桶101美元。本月以来价格累计上涨逾11%。 特朗普对福克斯新闻表示，他可能愿意在本周联合国大会期间与伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬会面。 特朗普政府官员告诉《纽约时报》，尽管沙特阿拉