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Waymo宣布进军新加坡 东南亚首个无人出租车市场瞄准2028年商业运营
自动驾驶出行企业Waymo正式宣布将进入新加坡市场，并计划于2028年推出面向公众的无人出租车服务。这将成为Waymo在东南亚的首次布局，也标志着该公司国际扩张战略进一步提速。 根据Waymo公布的计划，首批车辆将在未来数月内运抵新加坡，为后续测试工作做准备。2027年，公司将启动地图测绘和道路验证阶段，在安全驾驶员监督下开展自动驾驶测试，以适应当地道路环境和运营条件。随后，Waymo计划在完成监
Alphabet旗下Waymo将于2028年前在新加坡推出自动驾驶网约车服务
自动驾驶技术公司Waymo将于2028年前在新加坡推出其完全自动驾驶网约车服务，这标志着其首次进入东南亚市场。 周五（9月18日），这家Alphabet旗下的公司宣布，正与新加坡交通部（MOT）和陆路交通管理局（LTA）合作，为在新加坡推出全电动商业网约车服务奠定基础，乘客可通过Waymo应用程序预订。Waymo表示，其首批车辆预计将在未来几个月内抵达新加坡。 在建立当地运营初期，公司将部署一支全
Waymo宣布新加坡将成为其下一个国际机器人出租车城市
Waymo表示将在2028年在新加坡推出机器人出租车服务，这家隶属于Alphabet的公司正继续寻求海外市场以扩大业务。 Waymo称，其车辆将在“未来几个月”内开始抵达新加坡，为2027年进行带有安全驾驶员的地图绘制和自动驾驶测试做准备。该公司目标是在2028年前向公众提供完全自主的出行服务。 在开始接载乘客之前，Waymo需要获得新加坡交通管理局（LTA）的批准。该城市国家要求所有自动驾驶车辆
新加坡将于2028年引入Waymo自动驾驶出租车，自动驾驶竞赛日益激烈
新加坡——总部位于美国的机器人出租车运营商 Waymo 计划于 2028 年进入新加坡市场，这将是该公司进入东南亚的首个市场。新加坡的出行服务市场竞争激烈，主要参与者包括 Grab 和 ComfortDelGro 等本地企业。 作为科技巨头 Alphabet 的子公司，Waymo 上周宣布将于明年在新加坡启动人工驾驶服务，同时会邀请当地的自动驾驶专家来研究当地的道路状况。该公司计划在获得监管机构批
美国公司 Waymo 计划于 2028 年在新加坡推出机器人出租车服务。
Waymo计划于2028年在新加坡推出其自动驾驶出租车服务，这将为这家美国公司在东南亚市场奠定首个立足点。 该公司周五表示，全电动捷豹I-Pace车辆预计将在未来几个月内抵达这个城市国家，为商业发布做准备。 从2027年开始，经过培训的自动驾驶专家将手动驾驶这些车辆，以帮助Waymo将其技术适应新加坡的道路布局、季风气候及其他本地特征。该服务预计将于2028年通过Waymo应用程序向公众开放。 W
Waymo将于2028年在新加坡推出自动驾驶网约车服务
Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo周五宣布，将于2028年前在新加坡推出全电动自动驾驶网约车服务，这标志着其首次进军东南亚市场。
Waymo2027年进军东京 Robotaxi挑战日本市场
（中央社东京15日综合外电报导）谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的Waymo今天宣布，将于2027年在东京都内将无人自动驾驶计程车（Robotaxi）投入商业营运，但仍面临日本独有的商业惯例与法规等课题。 「日本经济新闻」报导，无人Robotaxi目前由美国与中国领先。 原本外界预期，Waymo初期在日本营运时，会先让人类驾驶坐在驾驶座上。不过，Waymo联合执行长马瓦卡纳（Teke
Waymo无人驾驶出租车服务正式落地拉斯维加斯
Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo今日正式宣布，其Robotaxi无人驾驶出租车乘车服务已在内华达州拉斯维加斯向公众全面开放运营。这是Waymo继凤凰城、旧金山、洛杉矶及奥斯汀之后拓展的又一重要商业化运营版图，标志着该公司在高密度旅游城市与高客流量出行场景下的业务扩张迈入新阶段。 根据官方公布的运营方案，Waymo无人驾驶出行服务将在拉斯维加斯提供全天候24小时运营。初期服务范围精准覆盖了
Waymo将在拉斯维加斯推出自动驾驶网约车服务
热门话题 CNA解读中国人工智能印度尼西亚马来西亚播客健康泰国日本 #### 关注CNA 关注我们的新闻 #### 近期搜索 # Waymo将在拉斯维加斯推出自动驾驶网约车服务 2026年8月19日，美国加利福尼亚州圣迭戈，一辆由中国汽车公司极氪制造的Waymo自动驾驶汽车正在充电。路透社/Mike Blake 2026年9月15日 凌晨2点 收藏收藏分享 WhatsAppTelegramFace
Waymo与日本合作伙伴计划于2027年在东京推出无人驾驶出租车服务
东京，9月15日：Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo、日本出租车应用运营商GO以及出租车公司日本交通（Nihon Kotsu）周二表示，他们的目标是在2027年于东京推出日本首个完全自动驾驶的商业出租车服务。 这些公司表示，他们计划先以少量车队开始，随后扩展至约100辆车，覆盖东京主要街区；这需要获得监管批准，并且Waymo的技术和运营模式需持续通过验证。 这些公司在联合声明中表示，一旦获
Waymo将于明年在东京启动自动驾驶出租车服务，以推进亚洲扩张
Alphabet Inc.旗下的Waymo计划明年将其无人驾驶出租车引入日本，这家美国市场领军企业正继续其全球扩张。 Waymo周二表示，将与日本出租车公司Go Inc.和日本交通株式会社合作，于2027年在东京启动完全自动驾驶服务。这些公司预计将先投入少量车辆，然后逐步扩大至100辆。 Go运营着日本最大的出租车预订应用，其股价周二一度上涨9.7%。自6月首次公开募股以来，该股已上涨逾40%。W
Waymo正在快速扩张。以下是车队数据所显示的情况。
Waymo的商业化自动驾驶出租车业务扩张看起来规模宏大，无论是在地理覆盖范围还是乘客数量上都是如此。从几乎所有指标来看确实如此——直到你注意到这些自动驾驶出租车实际上主要集中在哪些地区。 过去两年的数据反映出一家财力雄厚的公司所应有的商业推广力度，Waymo正是这样一家公司，它从谷歌剥离出来，且Alphabet至今仍是其大股东。2024年9月，Waymo仅在三个城市运营——凤凰城、洛杉矶和旧金山。
Waymo首次债务交易，向Pimco、黑石融资30亿美元
Waymo正处于首次债务融资谈判的最后阶段，向包括太平洋投资管理公司在内的贷款方寻求超过30亿美元的资金，以期成为全球领先的机器人出租车公司。 据知情人士透露，黑石公司和Sixth Street Partners也是向Alphabet Inc.旗下自动驾驶部门提供贷款的机构之一。由于细节尚未公开，这些人士要求匿名。该债务将无评级，定价可能较基准利率高出500个基点以上。 Waymo一直与高盛集团合
Grab将把自动驾驶车队从10辆扩充至50辆，并计划将服务拓展至榜鹅以外地区
Grab周一（9月14日）表示，未来六个月将把自动驾驶汽车车队从10辆扩大到50辆，并计划将其服务从榜鹅拓展到新加坡其他地区。 Grab表示，任何扩展至榜鹅以外的计划都需获得监管批准，并补充说，它将与交通部和陆路交通管理局合作，扩大榜鹅内部的自动驾驶汽车服务覆盖范围。 该公司表示，其现有自动驾驶车队已在新加坡道路上以自动驾驶模式行驶超过11万公里，并服务超过1.2万名不同乘客。 Grab表示，目前
优步联手AI驾驶公司 推伦敦首家自驾德士
周四在伦敦推出了商业化无人驾驶德士服务，不过目前车内仍会有监督员坐在驾驶座。 “这将是一个分阶段的部署过程，因此我们将从小规模开始，”，并补充说车辆数量“起初将在数十辆左右”。 此次推出使Wayve成为首家在伦敦向公众提供自动驾驶出租车服务的公司，领先于竞争对手字母表公司旗下的Waymo以及与Lyft合作的百度公司。 自动驾驶出租车已在美国和中国投入运营，但伦敦是欧洲第二个拥有此类服务的城市，仅次
引入无方向盘定制座舱 亚马逊Zoox加速在旧金山正面迎战Waymo
亚马逊旗下的自动驾驶出行公司Zoox正在旧金山核心城区全面加速其无人驾驶出租车运营测试，通过向公众提供免费乘车体验与截然不同的专属车型设计，正面叫板已经在该市建立起主导地位的行业领头羊Waymo，掀起新一轮自动驾驶出行话语权争夺战。 作为自动驾驶出租车领域的全球风向标，旧金山此前长期由Alphabet旗下的Waymo牢牢占据商用运营主流。与Waymo选择在捷豹I-Pace等传统豪华SUV量产车基础
Lyft 开始在其应用程序中于纳什维尔提供 Waymo 自动驾驶出租车服务
Lyft 公司开始在纳什维尔提供 Waymo 自动驾驶出租车服务，标志着该公司成为继竞争对手 Uber 之后第二座提供无人驾驶行程的美国城市。 两家公司周三在声明中表示，通过一年前首次宣布的合作，Lyft 客户在呼叫普通行程时，可能会被免费匹配到 Waymo 自动驾驶汽车。为了实现匹配，所需的路线必须在 Waymo 现有的服务区域内起止。用户可以拒绝无人驾驶行程或完全选择退出。 Waymo 自 4
丰田将于2028年推出近乎完全自动驾驶汽车
日本名古屋——丰田汽车周四表示，将于2028年在乘用车中引入自动驾驶技术，并计划开发自己的Level 2++系统，该系统只需极少的驾驶员操作。
丰田28年起为乘用车搭载“L2++”级自动驾驶
丰田8月27日宣布，将从2028年起在面向个人消费者的乘用车上搭载自动驾驶功能。丰田将自主研发几乎无需驾驶员操作即可行驶的“L2++”自动驾驶技术。2030年以后扩大搭载车型，争取实现全面普及。 丰田在27日举办的自动驾驶说明会上向媒体披露了上述消息。日本国内目前的主流自动驾驶是需要根据情况切换为人工操作的L2级，丰田意在推进更高阶自动驾驶的实用化。 在商用车方面，争取到2030年实现在特定条件下
Waymo在拉斯维加斯推出自动驾驶出租车服务
Waymo已开始在拉斯维加斯向公众开放其自动驾驶出租车服务，而就在几周前，该公司刚刚获得内华达州交通监管机构的最终批准。 这家隶属于Alphabet的公司周一表示，将按滚动方式邀请公众乘客乘坐，遵循其在其他14个城市推出自动驾驶出租车时采用的同一套策略。 据一位发言人称，Waymo将首先投入“数十辆”其新型Ojai小型厢式自动驾驶出租车，服务范围覆盖拉斯维加斯部分地区，包括589号公路以南的拉斯维
长安汽车张晓宇：2028年L4级自动驾驶开始商业化运营
IT之家 9 月 19 日消息日，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产，2028 年 L4 级自动驾驶开始商业化运营。 张晓宇表示，2025 年 L2 级辅助驾驶渗透率达到 66.1%，智能驾驶快速渗透已是全球科技发展的必然趋势。 据IT之家此前报道，我国首部 L3/L4
亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo将机器人出租车服务扩展到更多美国城市
亚马逊的Zoox和Alphabet的Waymo周二分别宣布将其无人驾驶叫车业务扩展到美国新城市，几周前Zoox刚刚开始付费服务。
小马智行将在韩国投放首批200辆Robotaxi
中国自动驾驶初创公司小马智行将在韩国投放首批200辆Robotaxi，预计在2028年前后在韩国实现完全无人驾驶商业运营。 综合韩联社和阿视亚经济报道，全球自动驾驶德士累计行驶里程超过7000万公里、并已在美国纳斯达克上市的小马智行，将与韩国自动驾驶移动出行企业Futurelink合作。 双方上星期五（8月28日）在首尔汝矣岛康莱德酒店举行战略合作签约仪式，决定将小马智行第七代自动驾驶出租车引入韩
TechCrunch Mobility：Lyft 正式涉足自动驾驶出租车领域
本周，Lyft 迎来了新的发展里程碑：Waymo 的自动驾驶出租车正式登陆其在纳什维尔的应用程序。根据双方的合作协议，Lyft 将通过其全资子公司 Flexdrive 负责车队服务（如车辆准备和维护）以及基础设施和车库运营。 在纳什维尔，乘客可以直接通过 Waymo 应用叫车，也可以在 Lyft 应用上碰碰运气，该应用会根据可用性为乘客匹配 Waymo 车辆。 多年来，Lyft 在自动驾驶汽车技术